खराब वा असफल क्लच केबल समायोजक को लक्षण
सामान्य लक्षणहरूमा कठिन विच्छेदन, एक ढीला क्लच पेडल, र एक ओभरटाइट क्लच केबल समावेश छन्।
क्लच केबल समायोजक भनेको म्यानुअल ट्रान्समिशन गाडीहरूमा क्लच केबलको ढिलो र तनाव समायोजन गर्न जिम्मेवार संयन्त्र हो। क्लच केबललाई इच्छित ढिलोमा ठीकसँग समायोजन गर्न महत्त्वपूर्ण छ ताकि क्लच पेडलले थिच्दा क्लच डिस्कलाई प्रभावकारी रूपमा विच्छेद गर्दछ। यदि क्लच केबल ढीलो छ भने, सुस्तताले पेडल उदास हुँदा केबल पूर्ण रूपमा विस्तार गर्न सक्दैन, जसले क्लचलाई छुट्याउन समस्याहरू निम्त्याउँछ। सामान्यतया, खराब क्लच केबल समायोजकले धेरै लक्षणहरू निम्त्याउँछ जसले चालकलाई सेवामा सचेत गराउन सक्छ।
1. कठिन क्लच विच्छेदन
सामान्यतया खराब वा दोषपूर्ण क्लच केबल समायोजकसँग सम्बन्धित पहिलो लक्षणहरू मध्ये एक कठिन क्लच विच्छेदन हो। यदि केबल ठीकसँग मिलाइएको छैन वा मेकानिज्ममा समस्या छ भने, यसले पेडललाई सामान्य भन्दा कम केबल फिर्ता लिन सक्छ। यसले क्लचको समग्र केबल र लिंकेज यात्रालाई कम गर्नेछ, जसले पेडल पूर्ण रूपमा डिप्रेसन हुँदा पनि क्लचलाई खराब रूपमा छुटाउन सक्छ। यसले स्थानान्तरण गर्दा पीस्ने आवाज र गियरमा रहन नसक्ने प्रसारण पनि हुन सक्छ।
2. ढीलो क्लच पेडल
क्लच केबल समायोजकको साथ समस्याको अर्को चिन्ह एक ढीलो क्लच पेडल हो। भाँचिएको वा गलत समायोजन भएको केबलले क्लच केबलमा अत्यधिक ढिलो हुन सक्छ। यसले प्रतिरोधको सामना गर्नु अघि थिच्दा पेडललाई धेरै नि: शुल्क प्ले हुने गर्दछ र केबल फिर्ता हुन थाल्छ, परिणामस्वरूप क्लच ठीकसँग वा पूर्ण रूपमा विच्छेदन हुँदैन। यसले गियरहरू सिफ्ट गर्दा वा अचानक गियर विच्छेद गर्दा प्रसारणलाई चिच्याउन सक्छ।
३. धेरै टाइट क्लच केबल
एक overtightened क्लच केबल क्लच केबल समायोजक संग सम्भावित समस्या को अर्को संकेत हो। यदि समायोजक टाँसिएको छ वा धेरै कडा समायोजन गरिएको छ भने, यसले क्लचलाई सधैं थोरै विच्छेदन गराउनेछ, पेडल उदास नभए पनि। यसले क्लच डिस्कमा द्रुत पहिरन निम्त्याउँछ र यसको जीवन छोटो पार्छ।
धेरैजसो क्लच पेडलहरूलाई केही मात्रामा नि:शुल्क प्ले समायोजन चाहिन्छ, र यदि गलत तरिकाले समायोजन गरियो भने, क्लचलाई संलग्न गर्न र छुटाउन समस्याहरू हुनेछन्। यस कारणका लागि, यदि तपाईंलाई आफ्नो गाडीको क्लच केबल समायोजन गर्न आवश्यक छ वा संयन्त्रमा समस्या हुन सक्छ भन्ने शंका छ भने, सवारी साधनलाई क्लच केबल आवश्यक छ वा छैन भनी निर्धारण गर्न AvtoTachki जस्ता पेशेवरद्वारा आफ्नो गाडीको क्लच जाँच गराउनुहोस्। नियामक प्रतिस्थापन।
एक टिप्पणी
toro tiberiu
Cumpărat cablu ambreiaj TRW cu autoreglaj conform VIN auto cu lungimile egale față de cel vechi . După montare la rece ” intra în toate treptele de viteză .La pornirea motorului și introducerea în treapta 1 a se auzea un huruit și nu intra deloc în nicio treaptă. Sa pus din nou cablul vechi și totul era normal ca funcționare . Din nou sa pus noul cablu dar față de acel zgomot de frecare ce dispăruse acum intra în viteze dar nu debraia . Sa bănuit a fi cablul defect pe partea de autoreglaj și dat retur . Momentan folosesc vechiul cablu vechi dar totuși odată cu schimb kit ambreiaj doresc a înlocui și cablul (unul nou). Simptomele apărute ce mă face a schimba kitul +cablu este că la un interval de c.c.a 3-4 zile rămâneam cu pedala rămasă la podea . Autoturism Citroen Xsara Coupe (benzină-109cp-2005) .