दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण ट्रेलिङ आर्म बुशिङका लक्षणहरू

सामान्य लक्षणहरूमा गति बढाउँदा वा ब्रेक लगाउँदा घण्टी बज्नु, टायर धेरै र असमान लाग्नु र कर्नरिङ गर्दा खराब स्टेयरिङ समावेश हुन्छ।

केही दशक अघि पातको वसन्तको परिचय पछि निलम्बन घटकहरू महत्त्वपूर्ण रूपमा विकसित भएका छन्। आधुनिक सस्पेन्सन कार, ट्रक र एसयूभीहरूले दैनिक रूपमा अनुभव गर्ने पहिरन र आँसुको सामना गर्न इन्जिनियर गरिएको छ। धेरैजसो सवारी साधनहरूमा सस्पेन्सनको मुटुमा पछाडिको हात हुन्छ, जसले शरीरको पिभोट पोइन्टलाई सस्पेन्सनसँग पङ्क्तिबद्ध गर्दछ समर्थनको लागि हात र बुशिंगहरूको श्रृंखला प्रयोग गरेर। धेरै परिस्थितिहरूमा पछि लाग्ने आर्म बुशिङहरूले धेरै भारहरू सामना गर्न सक्छन् र धेरै लामो समयसम्म रहन सक्छन्। यद्यपि, तिनीहरू धेरै कारणहरूका लागि क्षतिग्रस्त हुन सक्छन् र जब तिनीहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन् वा थकित हुन्छन्, धेरै सामान्य संकेतहरू प्रदर्शित हुन्छन् जसले चालकलाई सचेत गराउँदछ कि यो तिनीहरूलाई बदल्ने समय हो।

अनुगामी हात बुशिङ के हो?

पछाडिको आर्म बुशिङहरू गाडीको शरीरमा एक्सल र पिभोट पोइन्टमा जोडिएका छन्। तिनीहरू तपाईंको कारको पछाडिको हात निलम्बनको अंश हुन्। अगाडिको पछाडिको हातमा बोल्टमा जोडिएको बुशिङहरूको सेट हुन्छ जुन यी बुशिङहरूबाट गुज्रन्छ र पछाडिको हातलाई गाडीको चेसिसमा समात्छ। ट्रेलिङ आर्म बुशिङहरू सही एक्सलमा पाङ्ग्रा राखेर निलम्बनको आन्दोलन कुशन गर्न डिजाइन गरिएको छ।

बुशिङहरूले सहज सवारीको लागि सानो कम्पन, बम्पहरू र सडकको आवाज अवशोषित गर्दछ। पछि लाग्ने आर्म बुशिङलाई धेरै मर्मतको आवश्यकता पर्दैन, तर अत्याधिक प्रयोगको कारणले, बारम्बार बाक्लो सडकमा ड्राइभिङ गर्दा, वा सवारीसाधनले प्रायः जसो भित्र पस्ने तत्वहरूको कारणले गर्दा झर्न सक्छ। पछाडिको आर्म बुशिंग पहिरन को धेरै सामान्य कारणहरु छन्, सहित:

• यदि तपाईंको बुशहरू रबरबाट बनेका छन् भने, गर्मीले तिनीहरूलाई क्र्याक गर्न र समयको साथ कडा हुन सक्छ।
• यदि बुशिंगहरूले तपाईंको गाडीमा अत्यधिक रोल गर्न अनुमति दिन्छ भने, यसले तिनीहरूलाई मोड्न र अन्ततः भाँच्न सक्छ। यसले गाडीको स्टेयरिङ कम प्रतिक्रियाशील हुन सक्छ र तपाईंले गाडीको नियन्त्रण गुमाउन सक्नुहुन्छ।
• पछाडिको आर्म बुशिंगको अर्को समस्या ट्रान्समिशन कूलेन्ट वा बुशिंगबाट पेट्रोल चुहनु हो। दुबैले बुशिंगको बिग्रन र तिनीहरूको सम्भावित विफलताको नेतृत्व गर्नेछ।

हामीले दैनिक रूपमा चलाउने सडकहरूमा धेरै सवारी साधनहरूमा ट्रेलिङ आर्म बुशिङहरू बारम्बार लगाउने विषय हुन्, माथि सूचीबद्ध कारणहरूका साथै अन्य धेरै कारणहरूका लागि। जब तिनीहरू थकित हुन्छन्, त्यहाँ केही लक्षणहरू र चेताउनी चिन्हहरू पछि लाग्ने आर्म बुशिङहरू हुन्छन् जसले तिनीहरूलाई पेशेवर मेकानिकद्वारा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ भनेर संकेत गर्दछ। तल यी केही सामान्य चेतावनी संकेतहरू र लक्षणहरू बारे सजग हुनुपर्दछ।

1. गति बढाउँदा वा ब्रेक लगाउँदा दस्तक।

बुशिङको काम धातुको हात र सपोर्ट जोइन्टहरूको लागि कुशनिङ र पिभोट पोइन्ट उपलब्ध गराउनु हो। जब बुशिङहरू निस्कन्छ, धातु अन्य धातु भागहरू विरुद्ध "clunk" हुन्छ; जसले कार मुनिबाट "clunking" आवाज निम्त्याउन सक्छ। यो आवाज सामान्यतया सुनिन्छ जब तपाईं गति बम्प पास गर्नुहुन्छ वा सडकमा प्रवेश गर्नुहुन्छ। ढकढक गर्नु अगाडिको निलम्बन प्रणाली, जस्तै स्टीयरिङ प्रणाली, सार्वभौमिक जोडहरू, वा एन्टी-रोल बारमा अन्य बुशिङहरूको संकेत पनि हुन सक्छ। यसको कारणले गर्दा, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाईंले आफ्नो गाडीलाई मर्मत गर्नु अघि यस प्रकारको आवाज सुन्नुभयो भने, एक पेशेवर मेकानिकद्वारा निरीक्षण गर्नुहोस्।

2. अत्यधिक टायर लगाउने

पछाडिको हात गाडीको निलम्बन प्रणालीको भाग हो। जब यी कम्पोनेन्टहरू पहिरिन्छ वा बिग्रन्छ, निलम्बन परिवर्तन हुन्छ, जसले टायरको तौल वितरणलाई भित्र वा बाहिरी किनारहरूमा सार्न सक्छ। यदि यसो भयो भने, टायरले टायरको भित्री वा बाहिरी किनारामा सस्पेन्सन मिसालाइमेन्टको कारणले बढी गर्मी उत्पन्न गर्नेछ। पहिरिएको ट्रेलिङ आर्म बुशिङहरूले सस्पेन्सन असंतुलन र भित्र वा बाहिरको किनारमा समयभन्दा पहिले टायरको पहिरन निम्त्याउन जानिन्छ।

यदि तपाइँ टायर पसलमा जानुहुन्छ वा तेल परिवर्तन गर्नुहुन्छ र मेकानिकले तपाइँलाई टायरको भित्र वा बाहिर, कारको एक वा दुबै छेउमा टायरहरू बढी लगाएको बताउँछन् भने, एक पेशेवर मेकानिकले तपाइँको कार पछाडिको हातको लागि निरीक्षण गराउनुहोस्। बुशिंग समस्या। जब बुशिंगहरू प्रतिस्थापन गरिन्छ, तपाईंले निलम्बनलाई ठीकसँग पङ्क्तिबद्ध गर्न पुन: समायोजन गर्नुपर्नेछ।

3. कर्नरिङ गर्दा स्टीयरिङ ब्याकल्याश

स्टेयरिङ र सस्पेन्सन प्रणालीहरूले कर्नरिङ गर्दा कारको शरीर र चेसिस बीचको वजन वितरण गर्न सँगै काम गर्छन्। यद्यपि, पछाडिको आर्म बुशिङहरू लगाउँदा, वजन परिवर्तन प्रभावित हुन्छ; कहिलेकाहीँ ढिलाइ हुन्छ। यसले बायाँ वा दायाँ घुम्दा, विशेष गरी ढिलो, उच्च कोण घुमाउँदा (जस्तै पार्किङ स्थलमा प्रवेश गर्दा वा 90 डिग्री घुम्ने) को समयमा ढीला स्टेयरिङको परिणाम हुन सक्छ।

ट्रेलिङ आर्म बुशिङहरू तपाईंको गाडीको निलम्बनका महत्त्वपूर्ण भागहरू हुन्। यदि तपाईंले माथिका कुनै पनि लक्षणहरू देख्नुभयो भने, आवश्यक भएमा अनुगमन गर्ने आर्म बुशिङहरू निरीक्षण गर्न र प्रतिस्थापन गर्न आफ्नो स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।