एक दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण चर भल्भ समय (VVT) Solenoid को लक्षण
अटो मर्मत

एक दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण चर भल्भ समय (VVT) Solenoid को लक्षण

खराब VVT सोलेनोइडका सामान्य लक्षणहरूमा चेक इन्जिनको बत्ती निस्कने, फोहोर इन्जिनको तेल, नराम्रो इन्जिन सुस्त हुनु, र इन्धनको कमजोर अर्थव्यवस्था समावेश हुन्छ।

1960 को प्रारम्भमा, अमेरिकी अटो दिग्गज क्रिसलर, फोर्ड, र जनरल मोटर्सले देशभरका सडक र राजमार्गहरूमा शासन गरे। प्रत्येक नयाँ कार रिलिज भएपछि, बिग थ्रीले इन्जिनको कार्यसम्पादन र भल्भ क्लियरेन्स र इग्निशन टाइमिङलाई म्यानुअल रूपमा समायोजन गरेर आफ्नो इन्जिनबाट अश्वशक्तिको प्रत्येक औंस कसरी निचोड गर्ने भन्ने बारे थप सिके। सबैभन्दा ठूलो प्रगतिहरू मध्ये एक भेरिएबल भल्भ टाइमिङ (VVT) को विकास थियो, एउटा नयाँ प्रणाली जसले उन्नत (समयको लागि) इलेक्ट्रोनिक टेक्नोलोजी प्रयोग गर्‍यो जुन एक चर भल्भ टाइमिङ सोलेनोइड मार्फत इग्निशन प्रणालीबाट चर इलेक्ट्रोनिक संकेतहरू आपूर्ति गर्न थियो। आज, VVT प्रणाली अमेरिकामा बेचिने लगभग सबै उत्पादन वाहनहरूमा फेला पार्न सकिन्छ।

प्रत्येक कार निर्माताको आफ्नै अद्वितीय VVT प्रणाली हुन्छ, तर तिनीहरू मध्ये धेरै जसो VVT प्रणालीमा तेलको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्न पूर्ण रूपमा कार्यात्मक भ्यारिएबल भल्भ टाइमिङ सोलेनोइड भल्भमा भर पर्छन्। यो प्रणाली सामान्यतया सक्रिय हुन्छ जब इन्जिन भारी लोड हुन्छ। यसका केही उदाहरणहरूमा सवारी साधनले अतिरिक्त तौल बोकेको, माथि उकालो चढ्दा वा थ्रॉटल कन्ट्रोलद्वारा गति बढाउँदा समावेश हुन्छ। जब VVT सोलेनोइड सक्रिय हुन्छ, तेललाई भ्यारिएबल भल्भ टाइमिङ चेन र गियर असेंब्ली लुब्रिकेट गर्न निर्देशित गरिन्छ। यदि VVT सोलेनोइड असफल हुन्छ वा अवरुद्ध हुन्छ भने, उचित स्नेहनको कमीले समयभन्दा पहिले पहिरन वा समय श्रृंखला र गियरको पूर्ण विफलता हुन सक्छ।

त्यहाँ धेरै अन्य समस्याहरू छन् जुन हुन सक्छ जब VVT सोलेनोइड बाहिर जान्छ वा ब्रेक हुन्छ, जसले पूर्ण इन्जिन विफलताको नेतृत्व गर्न सक्छ। यी गम्भीर परिस्थितिहरू हुने सम्भावना कम गर्न, यहाँ केहि चेतावनी संकेतहरू छन् जुन VVT solenoid सँग समस्या संकेत गर्न सक्छ। यहाँ एक पहिरिएको वा भाँचिएको VVT solenoid को केहि संकेतहरू छन्।

1. जाँच गर्नुहोस् इन्जिन प्रकाश आउँछ।

आधुनिक कारहरू इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) द्वारा नियन्त्रित भएकाले, लगभग सबै व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरू ECU द्वारा नियन्त्रित हुन्छन्। जब एक भाग असफल हुन थाल्छ, ECU ले एक विशेष समस्या कोड भण्डारण गर्दछ जसले स्क्यानर प्रयोग गर्ने मेकानिकलाई त्यहाँ समस्या छ भनेर थाहा दिन्छ। एक पटक कोड उत्पन्न भएपछि, यसले ड्राइभरलाई निर्दिष्ट क्षेत्रको बारेमा चेतावनी फ्ल्यास गरेर संकेत गर्नेछ। VVT सोलेनोइड असफल हुँदा आउने सबैभन्दा सामान्य प्रकाश चेक इन्जिन लाइट हो।

प्रत्येक कार निर्माताले फरक-फरक कोडहरू प्रयोग गर्ने तथ्यको कारणले गर्दा, कार मालिकले कारको निरीक्षण गर्न, सही निदान उपकरणको साथ कोड डाउनलोड गर्न र समस्याको सही स्रोत निर्धारण गर्न स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। वास्तवमा, त्यहाँ शाब्दिक दर्जनौं व्यक्तिगत VVT solenoid समस्या कोडहरू प्रत्येक कार निर्माताको लागि छन्। मेकानिकसँग यो प्रारम्भिक जानकारी भएपछि, उसले विशेष समस्या समाधान गर्न सुरु गर्न सक्छ।

2. इन्जिन तेल फोहोर छ

यो एक लक्षण भन्दा एक कारण हो। VVT सोलेनोइडले राम्रो काम गर्छ जब इन्जिन आयल सफा हुन्छ, फोहोर मुक्त हुन्छ, वा यसको केही स्नेहकता वा चिपचिपापन गुमेको हुन्छ। जब इन्जिन तेल मलबे, फोहोर, वा अन्य विदेशी कणहरूले भरिएको हुन्छ, यसले सोलेनोइडबाट VVT चेन र गियरमा जाने बाटो रोक्छ। यदि तपाईंको इन्जिन आयल समयमै परिवर्तन गरिएको छैन भने, यसले VVT solenoid, VVT सर्किट र गियर ट्रेनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।

यस अवस्थाबाट बच्न, वाहन निर्माताको सिफारिस अनुसार आफ्नो इन्जिन तेल परिवर्तन गर्न निश्चित हुनुहोस्। कम तेलको स्तरले VVT सोलेनोइड र अन्य समय प्रणाली कम्पोनेन्टहरूमा पनि समस्या निम्त्याउन सक्छ।

3. असक्षम निष्क्रिय इन्जिन

सामान्यतया, इन्जिन उच्च RPM मा नभएसम्म वा बोक्ने स्थितिमा ल्याइएसम्म VVT प्रणाली सक्रिय हुँदैन, जस्तै माथिको गाडी चलाउँदा। यद्यपि, यदि VVT solenoid दोषपूर्ण छ भने, यो सम्भव छ कि यसले VVT गियरहरूमा थप इन्जिन तेल आपूर्ति गर्नेछ। यसले असमान इन्जिन निष्क्रिय हुन सक्छ, विशेष गरी, प्रणाली सक्रिय हुँदा इन्जिनको गतिमा उतारचढाव हुनेछ। यदि छिट्टै जाँच गरिएन भने, यसले अतिरिक्त इन्जिन कम्पोनेन्टहरूको समयपूर्व पहिरन निम्त्याउन सक्छ। यदि तपाईंको इन्जिन निष्क्रिय अवस्थामा अस्थिर छ भने, सकेसम्म चाँडो प्रमाणित मेकानिक हेर्नुहोस्।

4. कम इन्धन खपत

चर भल्भ टाइमिङको उद्देश्य भनेको इन्जिन कार्यसम्पादन अधिकतम गर्न र इन्धन खपत कम गर्न भल्भहरू सही समयमा खुल्ने र बन्द हुने कुरा सुनिश्चित गर्नु हो। जब VVT solenoid असफल हुन्छ, सम्पूर्ण प्रणाली सम्झौता हुन सक्छ, जसले सेवन र निकास भल्भहरू गलत समयमा खोल्न र बन्द गर्न सक्छ। एक नियमको रूपमा, यसले इन्धन खपतमा तीव्र कमी निम्त्याउँछ।

यदि तपाईंले माथिका कुनै पनि चेतावनी संकेतहरू फेल वा त्रुटिपूर्ण भल्भ टाइमिङ सोलेनोइड भल्भ देख्नुभयो भने, आफ्नो स्थानीय AvtoTachki ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। तिनीहरूले तपाईंको गाडीको निरीक्षण गर्न सक्छन्, आवश्यक भएमा चर भल्भ टाइमिङ सोलेनोइड भल्भ बदल्न सक्छन्, र तपाईंको गाडी वा ट्रकलाई सहज रूपमा चलाउन सक्छन्।

एक टिप्पणी थप्न