दोषपूर्ण वा दोषपूर्ण शीतलक तापमान स्विच (सेन्सर) को लक्षण

सामान्य संकेतहरूमा खराब इन्धनको अर्थतन्त्र, इन्जिनबाट कालो धुवाँ आउने, इन्जिन बढी तातो हुनु, र चेक इन्जिनको बत्ती बलिरहेको समावेश छ।

इन्जिन कूलेंट तापमान सेन्सर, कूलेंट तापमान सेन्सर पनि भनिन्छ, एक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली सेन्सर हो जुन इन्जिन कूलेंट तापमान निगरानी गर्न प्रयोग गरिन्छ। धेरैजसो शीतलक तापक्रम सेन्सरहरूले शीतलक तापक्रम मापन गर्न विद्युतीय प्रतिरोध प्रयोग गर्छन्। यो सिग्नल त्यसपछि कम्प्युटरमा पठाइन्छ ताकि इन्जिनमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ र इष्टतम कार्यसम्पादनको लागि इन्धन समय गणना गर्न सकिन्छ, किनकि इन्जिनहरूलाई चिसो हुँदा बढी इन्धन र पूर्ण रूपमा न्यानो हुँदा कम इन्धन चाहिन्छ। कम्प्युटरले इन्जिनको कार्यसम्पादन मापदण्डहरू पनि घटाउनेछ यदि यसले पत्ता लगायो कि इन्जिनको तापक्रम धेरै उच्च छ भने इन्जिनलाई अति तापको कारणले हुने सम्भावित क्षतिबाट जोगाउन।

तापक्रमले इन्जिनको कार्यसम्पादन गणनामा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्ने भएकोले, शीतलक तापक्रम सेन्सरमा भएको कुनै पनि समस्याले इन्जिन कार्यसम्पादन समस्याहरूलाई तुरुन्तै निम्त्याउन सक्छ। सामान्यतया, शीतलक तापक्रम सेन्सरको समस्याले धेरै लक्षणहरू निम्त्याउँछ जसले ड्राइभरलाई सम्भावित समस्यामा सचेत गराउँछ जुन सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ।

1. खराब इन्धन अर्थव्यवस्था

खराब कूलेंट तापमान सेन्सरसँग सम्बन्धित पहिलो लक्षणहरू मध्ये एक खराब इन्धन खपत हो। यदि शीतलक तापक्रम सेन्सर असफल भयो भने, यसले कम्प्युटरमा गलत संकेत पठाउन सक्छ र इन्धन र समय गणनाहरू रिसेट गर्न सक्छ। शीतलक तापक्रम सेन्सर असफल हुनु र कम्प्युटरमा निरन्तर कूलिङको बारेमा संकेत पठाउनु सामान्य कुरा होइन। यसले कम्प्युटरलाई इन्जिन चिसो नभए पनि चिसो छ भनी सोच्ने र परिणामस्वरुप आवश्यकताभन्दा बढी इन्धन प्रयोग गर्नेछ। यसले इन्धन खपत घटाउनेछ र इन्जिनको कार्यसम्पादनमा असर पार्न सक्छ।

2. इन्जिनबाट कालो धुवाँ

शीतलक तापक्रम सेन्सरसँग सम्भावित समस्याको अर्को चिन्ह कारको निकास पाइपबाट कालो धुवाँ हो। यदि शीतलक तापक्रम सेन्सर असफल भयो र ECU लाई निष्क्रिय संकेत पठाउँछ भने, यसले ECU लाई भ्रमित पार्न सक्छ र ईन्धन मिश्रणलाई अनावश्यक रूपमा धनी बनाउन सक्छ। यदि इन्धनको मिश्रण दहन कक्षमा इन्धन राम्ररी जलाउन नसक्ने बिन्दुमा धेरै धनी भयो भने, यसले निकास पाइपहरूमा जल्छ र कालो धुवाँ उत्पादन गर्दछ। गम्भीर अवस्थामा, कालो धुवाँ ड्राइभिङबाट टाढा रहन पर्याप्त महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ।

3. इन्जिन अधिक तताउने

शीतलक तापक्रम सेन्सरको समस्याको अर्को संकेत भनेको इन्जिन बढी तातो हुनु हो। शीतलक तापमान सेन्सर पनि असफल हुन सक्छ कि यसले निरन्तर तातो संकेत पठाउँछ। यसले कम्प्यूटरलाई दुबला सिग्नलको लागि गलत रूपमा क्षतिपूर्ति दिन सक्छ, जसले अत्यधिक तताउने र मिसफायरिङ वा इन्जिन पिङ निम्त्याउन सक्छ।

4. जाँच गर्नुहोस् इन्जिन प्रकाश आउँछ।

एक प्रज्वलित चेक इन्जिन प्रकाश शीतलक तापमान सेन्सर संग सम्भावित समस्या को अर्को संकेत हो। केही सवारी साधनहरूको लागि, यदि कम्प्युटरले सिग्नल वा सेन्सर सर्किटमा समस्या पत्ता लगाएमा चेक इन्जिन लाइट खोल्नेछ। समस्या समाधान नभएसम्म चेक इन्जिन लाइट सक्रिय रहनेछ।

शीतलक तापक्रम सेन्सर सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण इन्जिन नियन्त्रण सेन्सरहरू मध्ये एक हो किनभने यसको रिडिङले इन्जिन कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने गणनामा मुख्य भूमिका खेल्छ। यस कारणका लागि, यदि तपाइँलाई तपाइँको शीतलक तापक्रम सेन्सर दोषपूर्ण छ भन्ने शंका छ भने, तपाइँको वाहन निरीक्षण गर्न एक पेशेवर AvtoTachki प्राविधिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। तिनीहरूले तपाईंको गाडीको निदान गर्न र तपाईंलाई शीतलक तापक्रम सेन्सर प्रतिस्थापन चाहिन्छ कि भनेर निर्धारण गर्न सक्षम हुनेछन्।