OSAGO बीमा 2016 को कमी को लागी जरिवाना
त्यसैले बीमा नीति बिना कार चलाउन को लागी जरिवाना कार मालिक को लागी एक आश्चर्य को रूप मा आउँदैन, यो कानून द्वारा प्रदान गरीएको सजाय को प्रत्येक मामला मा विचार गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ। "प्रतिबन्ध" एक विस्तृत श्रृंखला प्राप्त भएको छ - अब उनीहरु धेरै परिस्थितिहरुमा लागू हुन्छन्। ज्ञान संग सशस्त्र, यो कानून को पालना गर्न को लागी सजिलो हुनेछ।
एक नीति OSAGO 2016 बिना सवारी
कारणहरु किन कार मालिक यो छैन धेरै छन्। अन्य कुराहरु को अलावा, सजाय को मामला को लागी प्रदान गरीन्छ जब कार को मालिक घर मा कागजात बिर्सनुभयो। विभिन्न विकल्पहरु को लागी मूल्य फरक निम्नानुसार छ:
- CMTPL फारम प्रदान गर्न असफल - बिर्सनुभयो, हरायो, बायाँ। वित्तीय सन्दर्भमा, यो सजाय 500 रूबल हुनेछ। यो एक नगण्य ठीक लाग्नेछ, एक म्याद सकिएको कागजात को तुलना मा, तर यदि तपाइँ "भाग्यशाली" हुनुहुन्छ र पदहरु एक पेन्सिल मा तपाइँको कार लिनुहुन्छ, तपाइँ भाँचिनु पर्छ।
- अवधिको समयमा कार चलाउनु नीति द्वारा कवर गरीएको छैन। अन्य शब्दहरुमा, ड्राइभरहरु जो अनिवार्य मोटर तेस्रो पक्ष दायित्व बीमा आफ्नो मानक एक बर्ष को समय भन्दा छोटो अवधिको लागी जारी गर्दछन्, तर एकै समयमा लामो कार को उपयोग गरेर, जरिवाना लाग्ने जोखिम। सजाय 500 रूबल छ। "सीजन को लागी" नीति बनाउने गर्मीका बासिन्दाहरु र पेन्शनरहरु को लागी फायदेमंद छ, जसका कारहरु जाडो मा ग्यारेजहरुमा निष्क्रिय छन्।
- एक चालक OSAGO नीति मा शामिल छैन। परिस्थितिहरु जब एक परिवार को सदस्य कार चलाउछ, अर्थव्यवस्था को खातिर, नीति मा निर्दिष्ट छैन - असामान्य छैन। तेसैले, मालिक 500 रूबल हुन को लागी यस मामला मा जरिवाना को लागी तयार हुनु पर्छ। एक दुर्घटना जसमा बीमा मा सूचीबद्ध छैन एक व्यक्ति अपराधी वा शिकार दायित्व पालन गर्ने को पक्ष मा मानिन्छ। निष्कर्ष - बचत जोखिम संग मिल्दैन।
- OSAGO नीति समाप्त भयो। अक्सर, यो दुर्भावनापूर्ण इरादा हैन कि यस्तो स्थिति मा भाग लिन्छ, तर कार मालिक को अनुपस्थित mindedness छैन। जे होस्, बिर्सनु उनको साथ एक क्रूर मजाक खेल्नेछ - जरिवाना 800 रूबल हुनेछ।
- सिद्धान्त मा एक OSAGO नीति को कमी - चालकले कार किन्ने बित्तिकै बीमा गर्दैन वा व्यवस्थित ढंगले विद्यमान नीति नवीकरण गर्दैन, यस्तै नतिजाहरु आउनेछ।
तेसैले, यदि सूचीबद्ध वस्तुहरु वाहन को मालिक को लागी सामान्य भैसकेको छ, त्यहाँ सोच्न को लागी कारण छ - के यो बीमा नगरी यात्राहरु को लागी जरिवाना तिर्नु भन्दा एक नीति किन्न को लागी अधिक लाभदायक छैन? ठूला शहरहरुमा, जहाँ ट्राफिक पुलिस चौबीसै घण्टा ड्यूटी मा छन्, उनीहरु संग टकराव असामान्य छैन।
कसरी एक CTP नीति प्राप्त गर्ने
आज, अधिग्रहण प्रक्रिया सकेसम्म धेरै सरलीकृत गरिएको छ - कुनै पनि बीमा कम्पनी उही कागजातहरु को आवश्यकता छ। नीति को रकम लगभग उस्तै छ र प्रस्तावित सेवाहरु को सूची मा के समावेश गरीन्छ निर्भर गर्दछ - उदाहरण को लागी, प्रतिनिधिहरु प्राय जसो यसमा कार मालिक को जीवन को लागी खतरा को लागी प्रयास गर्ने। लागत को सही र सही गणना स्वतन्त्र गणना गर्न सकिन्छ। आवश्यक कागजातहरु:
- कथन। फारम सामान्यतया कम्पनी आफैले जारी गरीन्छ।
- पहिचान कार्ड - राहदानी वा चालक लाइसेन्स।
- सवारी दर्ता प्रमाणपत्र। एक नयाँ कार किन्ने को मामला मा, TCP प्रदान गरीएको छ।
- प्राविधिक निरीक्षण पारित प्रमाणपत्र, बीमा कम्पनी संग सम्झौता को समापन को समय मा मान्य। तीन बर्ष भन्दा कम को सेवा जीवन संग नयाँ वाहनहरु - कुनै कागजात आवश्यक छैन।
सामान्यतया दर्ता प्रक्रिया केहि मिनेट लाग्छ। यो अनलाइन दर्ता सुरु गर्न सम्भव छ, जे होस्, यो प्रकार्य एक OSAGO नीति खोल्न को लागी काम गर्ने सबै बीमाकर्ताहरु द्वारा प्रयोग गरीदैन - तपाइँ पहिले परामर्श गर्नु पर्छ। नीति को अतिरिक्त, चालक दुर्घटना रिपोर्ट कोर्ने को लागी फारम प्राप्त गर्दछ।
ध्यान दिनुहोस्! मरम्मत को लागी अधिकतम भुक्तानी 400 हजार rubles छ। महँगो कारहरु को बहाली को लागी, यो रकम पर्याप्त नहुन सक्छ। तेसैले, यो अतिरिक्त एक DSAGO नीति, जो यसको आफ्नै क्षमताहरु लाई विस्तार गर्न को लागी लायक छ - भुक्तानी को 1 मिलियन रूबल सम्म। कागजात को लागत मुख्य एक भन्दा कम छ - 200 rubles बाट।
OSAGO नीति बिना मोटर यातायात
त्यहाँ एक छ! जे होस्, तपाइँ खुशी हुनुहुन्न कि तपाइँको आफ्नै "घोडा" सूची मा शामिल छ। बीमा बिना संचालित यातायात एकदम विशिष्ट छ:
- साइकल, स्कुटर। सवारी साधन को गति 20 किमी / घन्टा भन्दा बढी छैन।
- सैन्य सवारी साधन।
- एक विदेशी बीमाकर्ता नीति संग कारहरु।
- ट्रेलरहरु।
तेसैले, निष्कर्ष बीमा हो, एक दुर्घटना को घटना मा एक मात्र तरीका को लागी तपाइँको आफ्नै कार को मरम्मत को लागी धन छ। अन्यथा, तपाइँ मात्र यो मा भंग गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो पनि लगातार जरिवाना तिरेर।
