टायर सबै कुरा होइन

जाडो भनेको चालकका लागि निकै कठिन समय हो । लक्जमबर्गको गुडइयर इनोभेसन सेन्टरका विशेषज्ञ रेगिस ओसानले ६ वर्षभन्दा बढी समयदेखि टायरको परीक्षण गरिरहेका छन्। जाडोमा चालकले सामना गर्नुपर्ने कठिन परिस्थिति उनले बुझेकाले कमैले बुझ्छन् ।

३४ वर्षीय रेजिस ओसेन्ट गुडइयरको २४० भन्दा बढी चालक, इन्जिनियर र प्राविधिकहरूको परीक्षण टोलीको हिस्सा हुन्। हरेक दिन टोलीले हजारौं किलोमिटर यात्रा गर्छ र मेरो सहनशीलताको परीक्षण गर्छ। टायर हड्डी। प्रत्येक वर्ष कम्पनीले 6 भन्दा बढी टायरहरू परीक्षण गर्छ - दुबै प्रयोगशालाहरूमा, परीक्षण ट्र्याकहरूमा र सडकमा।

विगत छ वर्षहरूमा, आफ्नो कामको एक भागको रूपमा, Ossant ले संसारको अधिकांश यात्रा गरेको छ - फिनल्याण्ड देखि न्यूजील्याण्ड। हामीले उनलाई टेस्ट ड्राइभर हुनुको अर्थ के हो, टायर परीक्षण भनेको के हो, र जाडोमा सुरक्षित ड्राइभिङमा नियमित ड्राइभरहरूलाई के सल्लाह दिन सक्नुहुन्छ भनेर सोध्यौं।

परीक्षण चालकको लागि सामान्य कार्य दिन कसरी जान्छ?

“म सामान्यतया दिनमा छ घण्टा टायर परीक्षण गर्छु। हामी सामान्यतया कार्य योजना, मौसम पूर्वानुमान र सडक अवस्थाहरू थाहा पाएर सुरु गर्छौं जसमा हामी निश्चित दिनमा काम गर्नेछौं। लक्जमबर्गको परीक्षण केन्द्रमा, हामी टायरहरू मुख्यतया भिजेको ब्रेकिङ, आवाजको स्तर र ड्राइभिङ आरामको सन्दर्भमा परीक्षण गर्छौं, किनकि यहाँको हल्का मौसमी अवस्थाले थप चरम परीक्षणलाई अनुमति दिँदैन। जब हामीलाई वास्तविक जाडो अवस्था चाहिन्छ, हामी स्क्यान्डिनेभिया जान्छौं (फिनल्याण्ड र स्वीडेन) र स्विजरल्याण्ड। स्थानीय परीक्षण ट्र्याकहरूमा हामी हिउँ र बरफमा टायरहरूको व्यवहार जाँच गर्छौं।

टायर परीक्षण के हो?

"टायर बिक्रीमा जानु अघि, यो विभिन्न परिस्थितिहरूमा कठोर परीक्षणहरूको श्रृंखलाबाट जान्छ। परीक्षण प्रायः प्रयोगशाला र परीक्षण ट्र्याकमा गरिन्छ, तर हामी सामान्य सडकहरूमा ट्रेड पहिरन पनि मापन गर्छौं। जाडो परीक्षणको क्षेत्रमा, म बरफमा टायर परीक्षण गर्न विशेषज्ञ छु। यस प्रकारको अनुसन्धानले धेरै धैर्यता चाहिन्छ। बरफ सबै मौसम मापदण्डहरु को लागी धेरै संवेदनशील छ। आर्द्रता वा तापक्रममा थोरै परिवर्तनले पनि बरफको सतहको अखण्डतालाई असर गर्न सक्छ र ट्र्याकलाई फेरि चिल्लो र चिप्लो हुनको लागि पुन: जगाउन आवश्यक छ।

जाडो टायरका लागि विशेष परीक्षणहरू छन्?

- जाडो टायरहरू सबै परीक्षणहरूको अधीनमा छन् जुन गर्मीको टायरहरूको लागि गरिन्छ: भिजेको सडकहरूमा ब्रेक लगाउने। सुख्खा फुटपाथ, ग्रिप, कर्नरिङ ग्रिप, आवाज र ड्राइभिङ आराममा। थप रूपमा, हामी हिउँ र बरफमा व्यापक परीक्षणहरू पनि गर्छौं। के धेरै मानिसहरूलाई थाहा छैन कि बरफ परीक्षणहरू सधैं समतल र चिल्लो सतहमा गरिन्छ, जबकि हिउँमा टायर व्यवहार अध्ययन गर्ने परीक्षणहरूमा समतल सतह परीक्षण र चढाई परीक्षणहरू समावेश छन्।

जाडोमा ड्राइभ गर्ने सबैभन्दा खतरनाक ठाउँहरू के हुन्?

- सबैभन्दा खतरनाक ठाउँहरू पहाड र मोडहरू हुन्। पुलहरू, पहाडहरू, तीखा कर्भहरू, चौराहेहरू र ट्राफिक लाइटहरू जस्ता क्षेत्रहरू सबैभन्दा सामान्य दुर्घटना साइटहरू हुन्। तिनीहरू बरफमा पहिलो हुन् र चिप्लो रहन्छन् जब सडकको अन्य खण्डहरूमा सबै कुरा व्यवस्थित देखिन्छ। र, निस्सन्देह, जंगलहरू - यी ठाउँहरूमा आर्द्रताको उच्च स्तरले चिप्लो सतहहरूको जोखिम बढाउँछ। सुक्खा, घमाइलो स्थानबाट छाया भएको क्षेत्रमा प्रवेश गर्दा धेरै सावधान रहनुहोस्। यस्तो ठाउँमा सडक हिउँले ढाक्ने उच्च जोखिम हुन्छ । शून्य देखि प्लस तीन डिग्री सेल्सियस तापमान धेरै खतरनाक छ। त्यसपछि हामीलाई लाग्छ कि सडकहरू ठीक छन्, तर जमिनको तापक्रम हावाको तापक्रम भन्दा कम हुन सक्छ, र फुटपाथहरू हिउँ पर्न सक्छ।

अरु कुन कुरामा ध्यान दिनु पर्छ?

- मौसमको अप्रत्याशित बिग्रने जाडोमा चालकहरूले सामना गर्ने सबैभन्दा ठूलो समस्या हो। केही सेकेन्डमा, मौसम अवस्था अस्थिर हुन सक्छ र सडकहरू खतरनाक रूपमा चिप्लो हुन सक्छ। चिसो वर्षा, कुहिरो वा हिमपात दुर्घटनाको सामान्य कारण हो। तर केही सरल नियमहरू पछ्याएर र केही आधारभूत चालहरू सिकेर, चालकहरूले जाडो सडकहरू सुरक्षित बनाउन मद्दत गर्न सक्छन्।

जाडोमा सवारी चलाउँदा चालकहरूलाई के सल्लाह दिनुहुन्छ?

- पहिले, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको कार र टायर राम्रो अवस्थामा छन्। दोस्रो, तपाई यात्रा गर्नु अघि सधैं मौसम पूर्वानुमान र यात्रा रिपोर्टहरू जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ खराब मौसम चेतावनीहरू छन् भने, परिस्थिति सुधार नभएसम्म आफ्नो यात्रा स्थगित गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। तेस्रो, याद गर्नुहोस् कि जाडो ड्राइभिङ धैर्य र अभ्यास चाहिन्छ। जाडोमा ड्राइभिङ गर्दा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियम गति सीमा हो। चिप्लो वा बरफ सडकमा, अगाडिको गाडीबाट दूरी बढाउनुहोस्। यो पनि महत्त्वपूर्ण छ कि अचानक ब्रेक लगाउन र मोडिनबाट बच्न, सहज रूपमा हिड्नुहोस् र सधैं सीधा अगाडि हेर्नुहोस्। के भइरहेको छ भनेर जतिसक्दो चाँडो प्रतिक्रिया दिन सक्षम हुनको लागि तपाईंले ट्राफिक अवस्थाको पूर्वानुमान गर्नुपर्छ। सधैं अगाडि सोच्नुहोस्!