SUV को लागि टायर। विशेष र महँगो छनोट गर्नुपर्छ?

क्रसओभर र एसयूभीहरू हाल पोल्याण्डमा सबैभन्दा लोकप्रिय कार मोडेलहरू हुन्। यद्यपि, तिनीहरूमध्ये धेरै आधारभूत, कमजोर इन्जिनहरू भएका फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणहरू हुन्। के तपाईंले त्यस्ता गाडीहरूको लागि 4×4 सवारीका लागि डिजाइन गरिएको विशेष टायरहरू किन्नुपर्छ?

साना SUV, क्रसओभर र SUV हरू हाल बजारमा सबैभन्दा लोकप्रिय गाडीहरू हुन्। तिनीहरूमध्ये धेरै दुई ड्राइभ संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्। कम मूल्यको कारण, ड्राइभरहरूले प्राय: एकल एक्सल ड्राइभको लागि रोज्छन् - सामान्यतया अगाडि एक्सल। 4x4 (AWD) विकल्प अधिक महँगो र कम लोकप्रिय छ। यस्ता कारहरूको लागि जाडो टायर कसरी छनौट गर्ने? के SUV टायरहरू क्लासिक कार टायरहरू भन्दा फरक छन्?

चार जाडो टायर आधार हो

फोर-ह्वील ड्राइभ सवारी साधनहरूले एउटै स्तरको पहिरनको साथ समान टायरहरूको सेट प्राप्त गर्नुपर्छ। सानो भिन्नताले पनि पाङ्ग्राको परिधिलाई असर गर्न सक्छ। ड्राइभ नियन्त्रकले पाङ्ग्राको गतिमा आएको भिन्नतालाई स्लिपेज, सेन्टर क्लचको अनावश्यक कडाइ, र प्रसारण क्षतिको बढ्दो जोखिमको रूपमा व्याख्या गर्नेछ।

विज्ञहरू भन्छन् कि सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ भएका कारहरूमा चारवटा समान टायरहरू जडान गर्न आवश्यक छैन। तर यो सिफारिस गरिएको समाधान हो, किनभने त्यसपछि कार अधिक स्थिर छ, जुन कठिन जाडो अवस्थाहरूमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। यद्यपि दुबै एक्सलहरूमा टायर मोडेलहरू फरक हुन सक्छन्, यो अत्यधिक सिफारिस गरिन्छ कि ड्राइभ एक्सलको लागि जाडो टायरहरू मात्र प्रयोग नगर्नुहोस्। उदाहरण को लागी, अर्को एक्सल मा दुई गर्मी टायर छोडेर खतरनाक हुन सक्छ। किनभने सुरक्षा प्रणालीहरूले सबै चार पाङ्ग्राहरू नियन्त्रण गर्दछ, र ड्राइभ एक्सलसँग राम्रो कर्षण मात्र प्रदान गर्दैन। ड्राइभ पाङ्ग्राहरूमा राम्रो कर्षणले थोरै गर्नेछ यदि अन्य दुई अस्थिर छन्। ड्राइभरले विशेष गरी तीव्र मोड लिँदा वा ठाडो ढलानमा जाँदा यो महसुस गर्नेछ। रियर-ह्वील ड्राइभ कारको मामलामा, यस अवस्थामा माथिल्लो भागमा जानु पनि अप्ठ्यारो हुन सक्छ, किनकि अगाडिको अस्थिर एक्सेल, पछाडिको एक्सलले धकेल्दा, सडकबाट बाहिर निस्कन्छ।

केन्द्र भिन्नतामा ध्यान दिनुहोस्

चार समान टायरहरू स्थापना गर्नु 4×4 सवारी साधनहरूको लागि अझ महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ मिश्रित टायरहरूले अझ बढी सुरक्षा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। दुबै अक्षहरूमा टायरहरूमा ढाँचा र उचाइ दुवैमा एउटै ट्रेड ढाँचा हुनुपर्छ, किनभने सुरक्षा प्रणालीहरू यी अनुमानहरूमा आधारित हुन्छन्। यदि ट्रेड उचाइमा भिन्नता 3-4 मिमी भन्दा बढी छ भने, कार हिउँ र भिजेको सतहहरूमा सम्भव भएसम्म सुरक्षित हुनेछैन र हामी यसलाई केन्द्रको भिन्नता वा केन्द्र क्लचमा क्षति पुर्‍याउनेछौं, केही अटोमेकरहरूले रिपोर्ट गरे अनुसार। तिनीहरूको प्रयोगकर्ता पुस्तिकाहरूमा।

SUV खण्डमा कारहरू भारी र शक्तिशाली इन्जिनहरूसँग सुसज्जित भएकोले, यो सही साइज, साथै गति र पेलोड सूचकांक छनौट गर्न आवश्यक छ। पहिलो, यो कार नयाँ टायर संग सार्न सक्ने अधिकतम गति बारे जानकारी छ। उदाहरणका लागि, "Q" 160 km/h, "T" 190 km/h, "H" 210 km/h, "B" 240 km/h हो। कारको लागि व्यक्तिगत अनुक्रमणिका यसको दर्ता प्रमाणपत्र वा निर्देशन पुस्तिकामा संकेत गरिएको छ। जाडो ड्राइभिङ ढिलो छ भनी मान्दै, नियमनले कम्तिमा 160 किमी / घन्टाको मूल्य भएको खण्डमा कम इन्डेक्स भएको टायर स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ।    

लोड सूचकांक अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यसले प्रत्येक पाङ्ग्रामा अधिकतम स्वीकार्य लोडको बारेमा जानकारी दिन्छ। धेरै SUV ले मिडसाइज र प्रिमियम गाडीको रूपमा एउटै साइजको टायरहरू प्रयोग गर्दा, तिनीहरू भारी हुन्छन् र प्रायः उच्च लोड सूचकांक चाहिन्छ। तसर्थ, टायर छनोट गर्दा, चौडाइ, उचाइ र व्यास को अतिरिक्त, यो प्यारामिटर ध्यान गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, अनुक्रमणिका 91 ले तपाईंलाई 615 किलोग्रामको भार सामना गर्न अनुमति दिन्छ। यस मानलाई चार, पाङ्ग्राहरूको सङ्ख्याले गुणा गर्दा, गाडीको अधिकतम स्वीकार्य तौलभन्दा अलि बढी हुने मान हुनेछ।

यस प्रकारको गाडीको उच्च प्रदर्शन र तौलको कारण, शक्तिशाली इन्जिन र 4x4 ड्राइभको साथ शीर्ष संस्करणहरूको लागि, यो अग्रगामी निर्माताहरूबाट टायरहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, अधिमानतः दिशात्मक ट्रेडको साथ। तर सबै पाङ्ग्रा ड्राइव संग कमजोर संस्करण को मामला मा, महँगो टायर आवश्यक छैन। - यदि लोड इन्डेक्स र साइज निर्माताको सिफारिसहरूसँग मेल खान्छ भने, तपाईं सुरक्षित रूपमा अल-राउन्ड टायर किन्न सक्नुहुन्छ, र SUV को लागि निर्माताले डिजाइन गरेको टायर होइन। अधिक महँगोहरू केवल प्रबलित छन् र उच्च भारमा काम गर्न तयार छन्। फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारमा, ड्राइभरले तिनीहरूको पूर्ण फाइदा लिन सक्नेछैन, रजेस्जोमा टायर पसलका मालिक अर्काडियस जाज्वा भन्छन्।

स्वीकृत टायर

धेरै चालकहरूले क्रसओभर वा SUV लाई साँच्चै महँगो विशेष टायर चाहिन्छ कि भनेर सोच्न सक्छन्। यात्री कार टायरहरू SUV टायरहरूबाट कसरी फरक छन्? पहिलो नजर मा, आकार र मूल्य बाहेक - केहि छैन। यद्यपि, महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू टायरको डिजाइन र तिनीहरू कास्ट गरिएको संरचनासँग सम्बन्धित छन्।

- SUV हरूका लागि जाडो टायरहरूमा यात्री कारहरूको लागि परम्परागत टायरहरू भन्दा अलि फरक संरचना र मिश्रित चरित्र हुन्छ। यी उत्पादनहरू विशेष रूपमा प्रबलित छन् र तिनीहरूको डिजाइन गाडीको वजन र यसको शक्ति अनुकूल छ। उदाहरणका लागि, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 टायरहरू, परिमार्जित संरचनाको लागि धन्यवाद, थप पकड प्रदान गर्दछ र जाडो सडक अवस्थाहरूमा ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्दछ। सेल्फ-लकिङ साइप्स र ट्रेड ढाँचाले थ्रीडी-बीआईएस (थ्रीडी ब्लक इन्टरलकिङ सिस्टम) प्रणाली बनाउँछ, जसले ड्राई ग्रिप र हिउँको प्रदर्शनबीच उत्कृष्ट सन्तुलन प्रदान गर्दछ। अफ-रोड-अप्टिमाइज्ड साइप व्यवस्था, जुन अहिले ट्रेडको बीचमा रहेको ब्लक किनाराहरूसँग समानान्तर छ, हिउँ र बरफले भरिएका सडकहरूमा ट्र्याक्सन, ब्रेकिङ र कर्षण सुधार गर्दछ, गुडइयर डनलप टायर्स पोल्स्काका ब्रान्ड प्रबन्धक मार्टा कोसिरा बताउँछिन्।

प्रायः उत्तम समाधान भनेको प्रयोग गर्न बन्द गर्नु र दिइएको गाडीको लागि निर्माताले स्वीकृत वा सिफारिस गरेको टायरहरू छनौट गर्नु हो। तिनीहरूको लागत बढी भए तापनि, तिनीहरूले ड्राइभिङ शुद्धतामा सकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छन्, सुरक्षा र ड्राइभिङ आनन्दको परिणामस्वरूप। यो पनि लाग्न सक्छ कि तपाईंले धेरै कम गति सूचकांक रोज्नुभएको छ। यस्तो टायरले उच्च गतिमा ड्राइभिङसँग मात्र सामना गर्न सक्दैन, तर यसमा काम गर्ने बलहरूको प्रभावमा पनि छिटो बाहिर जान्छ - ओभरलोड र इन्जिन टर्क दुवै। गाडी सञ्चालनको कुल लागतको हिसाबले केही सय PLN को सम्भावित बचत पनि सानो छ।

- यात्रु कारहरूको लागि टायरहरू चयन गर्दा - तिनीहरूको प्रकारको वास्ता नगरी, यो एक SUV होस्, लिमोजिन वा सानो शहर कार - सबै भन्दा पहिले सवारी निर्माताहरूको सिफारिसहरूद्वारा निर्देशित हुनुपर्छ, जसले स्पष्ट रूपमा आकार, लोड क्षमता वा अधिकतम परिभाषित गर्दछ। दिइएको कारको लागि गति। रबर कम्पाउन्ड, ट्रेड ढाँचा र आन्तरिक संरचनाको संरचनामा SUV र यात्री कारहरूको टायरहरू एकअर्काबाट भिन्न हुन्छन्। यो तथ्यको कारण हो कि टायर निर्माताहरूले विशेष प्रकारका सवारी साधनहरूको आवश्यकतालाई ध्यानमा राख्दै प्रयोगको विशिष्ट अवस्थाहरूको लागि टायरहरू डिजाइन गर्छन्। उदाहरणका लागि, पक्की सडकमा ड्राइभिङका लागि मात्र प्रयोग हुने SUV को अवस्थामा, तपाईंले अफ-रोड टायरहरूमा लगानी गर्नु हुँदैन, तर SUV हरूका लागि डिजाइन गरिएको यात्री टायरहरूको प्रस्ताव प्रयोग गर्नुपर्छ। अफ-रोड उत्साहीहरूले कठिन परिस्थितिहरूमा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको प्रबलित टायरहरू छनौट गर्नुपर्छ। यद्यपि, फोहोर सडक र फुटपाथ दुवैमा आफ्ना SUV प्रयोग गर्ने चालकहरूका लागि उत्तम विकल्प AT (सबै भू-भाग) टायरहरू हुनेछन्, कन्टिनेन्टल ओपोनी पोल्स्काका ग्राहक सेवा प्रबन्धक पावेल स्क्रोबिसले सल्लाह दिन्छन्।