Stepper मोटर: प्रदर्शन, मोडेल र मूल्य
सामग्रीहरू
स्टेपर मोटर, जसलाई सोलेनोइड भल्भ पनि भनिन्छ, तपाईंको कारको इन्जिनको निष्क्रिय गतिलाई विनियमित गर्न प्रयोग गरिन्छ। हावा र ईन्धन इंजेक्शन प्रणालीको छेउमा अवस्थित, स्टेपर मोटर इन्जेक्शन उपकरणद्वारा नियन्त्रित सोलेनोइड भल्भको रूपमा छ। यस लेखमा, तपाईंले यस भागको बारेमा जान्न आवश्यक सबै जानकारी पाउनुहुनेछ: यसले कसरी काम गर्छ, पहिरनका लक्षणहरू र कार्यशालामा यसलाई प्रतिस्थापन गर्ने लागत!
🚘 स्टेपर मोटरले कसरी काम गर्छ?
को रूपमा चिनिन्छनिष्क्रिय ड्राइभ, स्टेपर मोटरले कार सुस्त हुँदा इन्जिनमा हावाको प्रवाहलाई विनियमित गर्दछ। यो solenoid वाल्व दुई भागहरु मिलेर बनेको छ: सर्वो एम्पलीफायर र नोजल होल्डर।
उनी खेल्छन् वायु नियमन सुनिश्चित गर्न प्रमुख भूमिका धेरै फरक परिस्थितिहरूमा इन्जिनमा इन्जेक्सन गरिन्छ: इन्जिन सुस्त हुँदा, एयर कन्डिसनर प्रयोग गर्दा, वा गियरहरू परिवर्तन गर्दा पनि। साँच्चै, आवश्यक हावा आपूर्ति र carburant इन्जिनको आवश्यकता अनुसार उतार चढाव हुनेछ... यो दिमागमा छ कि स्टेपर मोटर खेलमा आउँछ किनभने यसले समय खोल्दा थप हावा प्रवाहको लागि अनुमति दिन्छ इन्जेक्टरहरू बढ्छ.
विशेष रूपमा, एक स्टेपर मोटर सोलेनोइड भल्भ र बहुविध विन्डिङहरूसँग जडान गरिएको छ। गणना कार। पछिल्लो पनि windings को नियन्त्रण अनुमति दिन्छ। उनको काममा आधारित छ विद्युत चुम्बकत्व को सिद्धान्त जहाँ कोरले घुमाउरो वा चरणहरू बनाउँछ, जसले यसको नाम बताउँछ। यसरी, यी चरणहरूले इन्जिन निष्क्रिय हुँदा हावा आपूर्ति बढाउँछ वा घटाउँछ।
⚙️बाइपोलर बनाम युनिपोलर स्टेपर मोटर: के भिन्नताहरू छन्?
स्टेपर मोटरको द्विध्रुवी वा एकध्रुवीय प्रकृति मुख्यतया गाडीको मोटरको घुमाउरोमा निर्भर गर्दछ। यसरी, द्विध्रुवी र एकध्रुवीय स्टेपर मोटरहरूमा धेरै भिन्नताहरू छन्, अर्थात्:
- ईन्जिन डिजाइन : जडानहरू र विन्डिङहरू द्विध्रुवी देखि एकध्रुवीय मोडेलमा भिन्न हुन्छन्। यो ध्यान दिनुपर्छ कि windings र जडान को संख्या पनि एक मोडेल देखि अर्को मा भिन्न हुन्छ;
- वर्तमान ध्रुवता : एक ध्रुवीय मोटरमा केवल एक वर्तमान वा भोल्टेज ध्रुवता हुन्छ, जबकि द्विध्रुवी मोटरमा दुई ध्रुवताहरू हुन्छन्। यसको मतलब पछिल्लो अवस्थामा, कुण्डलमा भोल्टेजको दिशा परिवर्तन हुन सक्छ, जबकि एकध्रुवीय मोटरको लागि, वर्तमानको मात्र एक दिशा हुन्छ;
- मोटर कोइल : एक ध्रुवीय मोटरमा, कुण्डलहरू एक कुण्डलीको अन्त्यबाट अर्कोको सुरुमा शक्ति हस्तान्तरण गर्न विशेष तरिकामा जडान हुन्छन्। द्विध्रुवी मोटरमा, जडानहरू फरक हुन्छन् किनभने वर्तमान दुवै दिशामा प्रवाह हुन सक्छ;
- टोक़ बल : द्विध्रुवीय मोटरले युनिपोलर मोटर भन्दा बढी टर्क प्रदान गर्दछ। यो तथ्यको कारण हो कि जडानहरूको डिजाइन अधिक जटिल छ र त्यसैले अधिक शक्ति ग्यारेन्टी गर्न अनुमति दिन्छ।
⚠️ एचएस स्टेपर मोटरका लक्षणहरू के हुन्?
एक स्टेपर मोटर समयको साथ बाहिर जान्छ, तर यो बाहिर जाँदैन। धेरै लक्षणहरूले पहिरन र आँसु संकेत गर्न सक्छ, तिनीहरू यस प्रकार देखिनेछन्:
- निष्क्रिय अवस्थामा इन्जिन स्थिरताको अभाव : यो कडा कम्पन हुनेछ र स्थिर गर्न गाह्रो हुनेछ;
- इन्जिन बारम्बार स्टल : हावा आपूर्ति अपर्याप्त छ, जसले इन्जिन सञ्चालनमा समस्या निम्त्याउँछ;
- स्टेपर मोटर फोहोर छ : लेमस्केल वा अशुद्धताको उपस्थितिले यस तत्वको सही कार्यमा हस्तक्षेप गर्नेछ। विशेष गरी, कोइलमा सर्ट सर्किटहरू छन्।
- Le इन्जिन चेतावनी प्रकाश मा : यो चेतावनी प्रकाश धेरै महत्त्वपूर्ण छ, यो इन्जिन को सञ्चालन संग सम्बन्धित कुनै पनि असामान्यताहरु को मोटर चालक सूचित गर्न को लागी जिम्मेवार छ।
तपाईंको कारको इन्जिन धेरै भागहरू मिलेर बनेको छ, त्यसैले तपाईंले स्टेपर मोटरको समस्या पत्ता लगाउन व्यावसायिक मद्दत खोज्नुपर्छ। वास्तवमा, केहि लक्षणहरू अन्य विफलताहरूको विशेषता हुन्, जस्तै पिचकारी भरिएको।
💸 स्टेपर मोटर बदल्न कति खर्च लाग्छ?
स्टेपर मोटर प्रतिस्थापन सस्तो छ, निष्क्रिय गति ड्राइभ मोडेल मोड्युलेटिंग मोटरको साथ विपरीत। औसतमा, यसले लिन्छ 15 € र 30 नयाँ भाग खरिदका लागि। थप रूपमा, तपाईंले परिवर्तन कार्यान्वयन गर्न आवश्यक श्रम लागतलाई विचार गर्न आवश्यक छ। सामान्यतया, पूर्ण हस्तक्षेपले तपाईंलाई बीचमा खर्च गर्नेछ 50 € र 350 तपाईंको कार मोडेल र संस्था द्वारा चार्ज गरिएको प्रति घण्टा दरमा निर्भर गर्दछ।
स्टेपर मोटर लगाउने पार्ट होइन, यसले तपाईंको मेसिनको जीवन टिकाउनुपर्छ। यससँग सम्बन्धित खराबीको कुनै पनि जोखिमबाट बच्न, यो नियमित रूपमा तपाईंको गाडीको सेवा गर्न आवश्यक हुनेछ, विशेष गरी इन्जिन प्रणालीमा रहेको कार्बन हटाएर!
