SEMA 2016. Tuned Lexus LC 500

Lexus LC 500 को रेसिङ संस्करण प्रोटोटाइपमा आधारित छ। कारले लस भेगासमा भएको स्पेशलिटी इक्विपमेन्ट मार्केट एसोसिएसन शोमा डेब्यु गरेको थियो। यसमा एरोडायनामिकली अप्टिमाइज्ड बडी, स्पोर्ट्स सस्पेन्सन, ब्रेक, ह्वील र टायर, इभासिभ मोटरस्पोर्टस् स्पोर्टी इन्टेरियर र थप शक्तिशाली इन्जिन छ।

अनुकूलित LC 500 Gordon Ting र Beyond Marketing द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। निर्माताहरूले परिमार्जनको लागि प्रारम्भिक प्रोटोटाइप लिए, मोडेलको बजार प्रिमियर हुनुभन्दा एक वर्ष अघि। सिग्नेचर अटोबडीले शव तयार पारेको थियो । एरोडायनामिक अपग्रेडहरूमा फेंडर फ्लेयरहरू, अगाडि र पछाडि डिफ्युजरहरू, साइड स्कर्टहरू र पछाडिको स्पोइलर समावेश गर्ने आर्टिसन स्पिरिट कस्टम लेक्सस एलसी किट समावेश छ। हाइड्रोलिक सवारी उचाइ नियन्त्रण र उचाइ-समायोज्य स्प्रिंग्सको साथ केडब्ल्यू सस्पेन्सनले कार्यसम्पादनलाई अझ बढाउँछ। Pirelli P Zero Nero टायरहरू सहित म्याट ग्रेफाइटमा 22-इन्च HRE P101 पाङ्ग्राहरू विशेष रंगीन क्यालिपरहरू सहित ब्रेम्बो ब्रेकहरूसँग सुसज्जित छन्। भित्र, Evasive Motorsports GT3 कस्टम उपकरण, Sparco कार्बन फाइबर कम्पोजिट रेसिङ सिट र रोल केज छ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

प्रयोग गरिएको BMW 3 श्रृंखला e90 (2005 - 2012)

तर, के ट्राफिक इन्स्पेक्टर खारेज हुनेछ?

चालकहरूको लागि थप लाभहरू

Lexus LC 500 श्रृंखलामा, प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी पाँच-लिटर V8 इन्जिनले 477 hp विकास गर्छ। र 540 Nm को टर्क। परिमार्जित कारमा, क्लब डीस्पोर्टले बोर ९४ एमएमबाट ९९.५ एमएम (मोली-२००० एम्फिबिया बुशिङ प्रयोग गरेर) र इन्जिन डिस्प्लेसमेन्ट ५.६ लिटर मिनेटमा बढायो। नतिजाको रूपमा, शक्ति 94 एचपी बढ्यो। यो काम म्याग्नस ओलाकरद्वारा गरिएको थियो, जो 99,5 वर्षको अनुभव भएका फॉर्मूला 2000 र इन्डिकार कारहरूको लागि इन्जिनहरू विकास गर्ने धेरै विजयहरू भएका थिए।

लेक्ससको फ्ल्यागशिप कूप, नयाँ GA-L प्लेटफर्म प्रयोग गरी, दुई इन्जिन विकल्पहरूसँग अर्को वसन्तमा बिक्रीमा जान्छ। Lexus LC 500h हाइब्रिड नयाँ मल्टि स्टेज हाइब्रिड प्रणालीमा उपलब्ध हुनेछ, जसमा ३.५-लिटर V3,5 इन्जिन र दुईवटा विद्युतीय मोटरहरू छन्, जबकि Lexus LC 6 मा १०-स्पीड ट्रान्समिशनको साथ पाँच-लिटर V500 इन्जिनद्वारा संचालित हुनेछ। । लक्जरी कारमा पहिलो पटक स्वचालित प्रसारण। ।