मर्मतको लागि सबैभन्दा महँगो र सस्तो कार

कारको वास्तविक मूल्य के हो? हामी सजिलैसँग डिलरहरूको मूल्य सूचीबाट वा दोस्रो मार्केटको विज्ञापनबाट यो जानकारी फेला पार्न सक्छौं। तर कति अधिक रखरखाव र मर्मत लागत को रूप मा कि मूल्य मा थप्न पर्छ?

मर्मत लागत एक महत्त्वपूर्ण कारक हो

दुर्भाग्यवस, यो प्रश्नको सही उत्तर दिन असम्भव छ। प्रत्येक कारको लागत अपरेटिंग सर्तहरू, हेरचाह र ड्राइभिंग शैलीमा निर्भर गर्दछ। यद्यपि ब्रान्डले औसत लागतको तथ्या .्कले हाम्रो छनौट सजिलो बनाउँदछ। दुर्भाग्यवस, युरोपमा कसैले पनि त्यस्ता तथ्या .्कहरू राख्दैनन - केवल संयुक्त राज्य अमेरिकामा वार्षिक उपभोक्ता रिपोर्ट पोललाई धन्यवाद।

निस्सन्देह, युरोप र अमेरिका बीच निर्माण, इन्धन मूल्यहरू, र अटो मेकानिक तलबहरूमा महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्। समुद्रको एक छेउमा केही निर्माताहरूको सेवा र वारेन्टी नीतिको पनि आफ्नै र पूर्ण रूपमा फरक छ - संसारको अर्को छेउमा। यस कारणको लागि, CR मूल्याङ्कनले मात्र कुनै नराम्रो विचार दिन सक्छ।

प्रयोगकर्ता सर्वेक्षण

सर्वेक्षणको नयाँ संस्करणमा सबै मालिकको मर्मत सम्भार र मर्मत लागत समावेश छ। तपाईंले अपेक्षा गर्नुभए जस्तो गरी, cost-, and र १०-बर्ष-उमेरहरूका लागि लागतमा उल्लेखनीय भिन्नता छ:

• Years वर्ष (२०१ 3 मा निर्मित) an$ को औसत;
• Years बर्ष (२०१ 5) on २०० औसतमा;
• १० बर्ष (२०१०) औसतमा 10$2010

भिन्नता बुझ्न सकिने छ - नयाँ कारहरू सामान्यतया कम्तिमा 3 को वारेन्टीको साथ आउँछन्, र प्राय: 7 वर्षको पनि, जसको अवधिमा मर्मत नि:शुल्क हुन्छ र मालिकहरूले मात्र तेल र टायर जस्ता उपभोग्य वस्तुहरूको लागि तिर्छन्। यसको अतिरिक्त, निस्सन्देह, समय संग, कारहरु धेरै पटक बिग्रन थाल्छन्।

जे होस्, यो ध्यान दिनु पर्छ कि केहि ब्रान्डहरुमा सेवाहरु को लागत मा अंतर नगण्य छ, जबकि अन्य मा यो एकदम फरक छ। Dodge ($ 170), Acura ($ 163) र Infiniti ($ 152) का मालिकहरु सबै तीन बर्ष पहिले उच्चतम कार लागत रिपोर्ट। एकै समयमा, बीएमडब्ल्यू, क्याडिलैक र भोल्भो जस्ता ब्रान्डहरु लगभग शून्य मर्मत र रखरखाव लागत रिपोर्ट।

पाँच-वर्ष कारहरूको लागि, लागत बिस्तारै बढ्दछ, तर वास्तवमा कट्टरपन्थी काम 10-वर्ष कारहरूमा ग्यारेन्टी समाप्त भए पछि गरिन्छ। त्यसो भए, बीएमडब्ल्यू, जसले पहिलो तीन बर्षको लागि यसको मालिकलाई केही खर्च गरेन, अचानक एक वर्षमा लगभग $ १००० को आवश्यकता पर्‍यो। उस्तै अन्य जर्मन प्रीमियम ब्रान्डहरूको लागि जान्छ।

ब्रान्ड द्वारा सूचक सूची

अफरमार्केटमा कुन कार हेर्न लायक छ भनेर पत्ता लगाउन यहाँ उपभोक्ता रिपोर्टहरूले संकलित गरेको सूची छ।

क्रिसलर - $ 208

अमेरिकी ब्रान्ड 5-वर्ष पुरानो कारहरूको लागि कम वा कम सस्तो छ, $ 175 को औसत लागतको साथ, तर 10-वर्षका लागि, यो अन्य सबै भन्दा धेरै सस्तो छ - मर्मत र मर्मतका लागि $ 208।

लिंकन - $ 290

लक्जरी ब्रान्ड फोर्डले ५ बर्ष ($ १५ per प्रति वर्ष) सवारी साधनहरु को लागी १० बर्ष का बच्चाहरु लाई माध्यमिक बजार बाट उपलब्ध राम्रो गरीएको छ।

टोयोटा - $ 291

पाँच वर्ष पुरानो टोयोटाहरू वास्तवमा $ 200 एक वर्षमा धेरै महँगो छन्, तर 10 वर्षका बच्चाहरूको लागि, जापानी ब्रान्ड सबैभन्दा किफायती मध्ये एक हो।

माज्दा - $300

त्यहि यहाँ साँचो छ - 5-वर्ष पुरानो कार को अपेक्षाकृत उच्च मर्मत लागत - $ 207, तर दसौं वर्ष मा स्थिति सुधार हुँदैछ।

Kia - $317

कोरियाली ब्रान्ड पाँच बर्ष कारहरूमा दोस्रो सस्तो ब्रान्ड हो - वार्षिक लागत $ १ .० (लामो वारेन्टी मद्दत गर्दछ) को साथ। १० बर्ष-उमेरहरूका लागि, सेवा लागत डबल्स भन्दा बढी।

निसान - $340

यसको पाँचौं बर्षमा, निसान सेवाको लागि औसत १$$ डलर खर्च गर्दछ।

हुन्डाई - $340

जेठो कोरियाली भाइ प्रति महिना $ 208 मा पाँच वर्षको उमेरमा Kia भन्दा धेरै खराब छ, तर 10 वर्षको उमेरमा दुवै ब्रान्डको परिणाम लगभग समान छ।

डज - $ 345

Year बर्षे डजको मर्मत लागत year १5 प्रति वर्ष औसत।

होन्डा - $370

र यो जापानी ब्रान्ड पाँचौं वर्षको लागि विशेष लाभदायक छैन - $ 203 को औसत मर्मत लागत। दसौं वर्षमा, अवस्था सस्तो मर्मतमा परिवर्तन हुन्छ।

फोर्ड - 399 डलर

फोर्ड कारहरू तिनीहरूको पाँचौं वर्षमा तुलनात्मक रूपमा लाभदायक छन्, औसत लागत $164 सँग। यद्यपि, ध्यान राख्नुहोस् कि अमेरिकामा, सडकमा रहेका सबै फोर्डहरूको तीन-चौथाई भन्दा बढी पिकअप ट्रकहरू वा ठूला एसयूभीहरू छन्, युरोपेली मोडेलहरू भन्दा पूर्ण रूपमा भिन्न।

कैडिलैक - 400 डलर

अमेरिकी लक्जरी ब्रान्ड जीएम यसको पाँचौं वर्षमा प्रति सिजन $१४९ मा सबैभन्दा किफायती मध्ये एक हो। दस वर्ष पुरानो मोडेलहरूमा, सूचक बिग्रन्छ, तर आयातित प्रिमियम समकक्षहरूको जत्तिकै होइन।

जीप - ,425 ,XNUMX,०००

पाँचौं वर्षमा, लागत प्रति वर्ष १$164 छ।

लेक्सस - 461 $

पाँच वर्ष पुरानो लेक्ससको लागत प्रति वर्ष औसत 215 २१XNUMX। दश वर्ष पुरानो कारहरूको मर्मत लागत लगभग डबल्स

शेवरलेट - 466 $

यसको पाँचौं वर्षमा, शेभरलेटले $१६८ को औसत लागतको साथ, फोर्डको मुख्य प्रतिस्पर्धीसँग लगभग बराबरी प्रदर्शन गर्‍यो। तर, १० वर्षको उमेरमा विपक्षीभन्दा पछि पर्छन् ।

सुबारु - $ 500

जापानी कारहरू सेवामा पाँच बर्ष पछि महँगो छन्, रखरखाव लागत $ २267 सम्म पुगेको छ। सञ्चालनको दशौं वर्षमा, तिनीहरू डबल भयो।

अनन्त - 508 डलर

लक्जरी निसान ब्राण्डले यसको मालिकलाई यसको पाँचौं वर्षमा औसत $ २$248 र यसको दसौं वर्षमा $ 508०$ लागत गर्दछ।

बुइक – ५२२ डलर

अमेरिका मा यो ब्रान्ड अन्तर्गत दुई मोडेल, जो यूरोप मा ओपल इन्सिग्निया र मोक्का एक्स को रूप मा परिचित छन् बेचीन्छ। पाँचौ बर्ष मा, बुइक कारहरु को एक राम्रो परिणाम हो, जो $ 157 को एक औसत को आवश्यकता छ। तर दशौं सम्म, यो धेरै बिग्रन्छ।

फक्सवागन - $ 560

अमेरिकामा, जर्मन कारहरू कि त पस्तो (222 २२२) मा वा दसौं वर्षमा सस्तो छैन।

भोल्भो - $ 600

स्विडेनी ब्रान्ड जसले गत वर्ष यसको HS60 को साथ गुणस्तरको मुद्दाहरूको लागि माफी मागेको थियो, यसको मालिकले यसको पाँचौं बर्षमा औसत $ २248 cost खर्च गरे। दश वर्ष पुरानो कारसँग स्थिति परिवर्तन हुँदैन - मर्मत लागत लगभग दुई गुणा बढी।

MINI - $600

पाँच वर्षको उमेरमा, साना ब्रिटिश कारहरू धेरै किफायती छन् - मर्मतका लागि मात्र $ 160। तर दशौं वर्षमा, सवारी चालकले महँगो मर्मतका लागि काँटा बाहिर जानुपर्छ।

अडी – ६२५ डलर

लक्जरी ब्रान्ड VW को साथ, सेवा औसत five २253 $ पाँचमा र ten 625 २ year वर्ष १० मा।

मर्सिडीज बेन्ज - $838

प्रिमियम सेग्मेन्टमा विश्व नेता पाँच वर्ष पुराना गाडीहरूको मर्मतसम्भार लागतमा पनि अग्रणी छ, जसको औसत मर्सिडीज मर्मतसम्भार २०१५ मा $४०९ थियो, जुन सुबारुभन्दा एक तिहाइभन्दा बढी, यस सन्दर्भमा दोस्रो हो।

BMW - $910

समयमै परिवर्तन नगर्ने BMW मालिकहरूले सबैभन्दा ठूलो झटका अनुभव गर्छन्। पाँच वर्ष पुरानो कारहरूको लागि, Bavarian मार्क सबैभन्दा सस्तो छ - यसको मालिकहरूलाई औसत मात्र $ 59 को लागत छ। तर, 10 वर्षको उमेरमा, BMW सेवा अचानक अर्को चरममा जान्छ।

प्रश्न र उत्तर:

२०२१ को सबैभन्दा महँगो BMW को मूल्य कति छ? २०२१ मोडेल वर्षको लागि सबैभन्दा महँगो BMW मोडेल 2021-Series M7Li xDrive हो। 760-लिटर इन्जिन र एक स्वचालित प्रसारण संग आधारभूत कन्फिगरेसन मा, कार $ 6.6 लागत।

संसारको सबै भन्दा राम्रो BMW को मूल्य कति छ? लिलामी BMW 503 Cabriolet (1957) 2017 मा $ 614085 मा बिक्री भयो। यो Bavarian कम्पनीबाट 129 ओपन-टप गाडीहरू मध्ये एक हो।

BMW वा मर्सिडीज भन्दा महँगो के छ? एउटै कक्षामा नयाँ मोडेलहरू लगभग समान छन्। बजार जित्नको लागि, Bavarian कम्पनीले आफ्नो कारको लागत थोरै घटाउँछ। मर्सिडीज मर्मत गर्न सस्तो छ।