NASCAR को सबैभन्दा धनी ड्राइभरहरू स्पीडिङ टिकटहरूको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्

स्टक कार रेसिङ निस्सन्देह संयुक्त राज्य मा सबैभन्दा लोकप्रिय खेलहरू मध्ये एक हो। NASCAR द्वारा स्वीकृत, यो प्रत्येक वर्ष शीर्ष 17 सबैभन्दा धेरै उपस्थित हुने खेलकुद घटनाहरू मध्ये 20 को घर हो। यी कारहरूको पाङ्ग्रा पछाडि रहेका पुरुष र महिलाहरूका लागि, आर्थिक पुरस्कारहरू ठूलो र गगनचुम्बी छन् किनभने उपस्थिति र टिभी हेर्ने रेकर्डहरू प्रत्येक वर्ष भत्किएका छन्। यदि तपाईंले NFL, NBA र MLB खेलाडीहरूलाई उनीहरूको प्रतिभाको लागि राम्रो भुक्तान गरेको सोच्नुभयो भने, तपाईंले सबैभन्दा बढी भुक्तानी गर्ने NASCAR चालकहरूको पुस्तकहरूमा कहिल्यै हेर्नुभएको छैन!

जिमी जोन्सन - $160 मिलियन

यदि तपाईलाई जिम्मी जोन्सनसँग अहिले धेरै पैसा छ जस्तो लाग्छ भने, उनको रेसिङ करियर समाप्त नभएसम्म पर्खनुहोस्! आज सम्म, NASCAR को हालको अनुहारले करियर आयमा $ 160 मिलियन कमाएको छ। जब उनी अन्ततः रोकिन्छन् र रिटायर हुन्छन्, हामी अनुमान गर्दैछौं कि डेल अर्नहार्ट जूनियरले यस सूचीमा आफ्नो स्थान गुमाउन सक्छन्।

यद्यपि, जोनसनले आफ्नो सम्पत्ति र प्रसिद्धिले आफ्नो दृष्टिलाई अस्पष्ट हुन दिँदैनन्। एथलीट नम्र रहन रुचाउँछन्, आफ्नो कमाईको अधिकांश भाग दान गर्दै, सयौं परोपकारी कार्यक्रमहरूमा भाग लिन्छ। उहाँको आफ्नै गैर नाफा पनि छ, जिमी जोन्सन फाउन्डेशन, जसले K-12 सार्वजनिक विद्यालयहरूको लागि पैसा उठाउँछ।

हामी जुनियरको अवस्थाको बारेमा छिट्टै सुन्नेछौं।

केन श्रोडर - $75 मिलियन

केन श्राडरले आफ्नो इच्छा र दृढ संकल्पले मात्र आफ्नो भाग्य बनाए। श्रेडरले आफूलाई मन नपर्ने स्टक कार कहिल्यै भेटेनन् र फलस्वरूप NASCAR देखि ARCA सम्म धेरै संस्थाहरूमा दौडिए। उनको समग्र ट्र्याक रेकर्ड राम्रो छैन, तर हामी मान्दछौं कि उहाँ ठीक हुनुहुन्छ।

यदि हामीले हाम्रो करियरमा $ 75 मिलियन बनायौं भने, जीत र हानि पनि अप्रत्यक्ष हुनेछ। यसले चोट पुर्‍याउँदैन कि श्रोडरले आफूलाई मन पर्ने खेलमा पनि लगानी गर्छ र आफ्नै धेरै स्पीडवे र रेसट्र्याकहरूको मालिक छ।

केभिन हार्विक - $ 70 मिलियन

केभिन हार्विक अझै पनि एक सक्रिय रेसिङ चालक हो र प्रतिभाको सन्दर्भमा जिम्मी जोनसनलाई प्रतिद्वन्द्वी मानिन्छ।

यदि तपाइँ मलाई विश्वास गर्नुहुन्न भने, विचार गर्नुहोस् कि हार्विक मोन्स्टर कप एनर्जी सीरीज इतिहासमा तेस्रो विजेता चालक हो। उसले जोनसनले जति पैसा कमाएको छैन भन्ने एउटै कारण हो किनभने उनी नाफामुखी देखिन्छन्। यद्यपि, यो अस्वीकार गर्न गाह्रो छ कि हार्विकले आफ्नो NASCAR क्यारियरमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गरेको छ।

अर्को स्लाइडमा, Dale Earnhardt Sr. को मूल्य कति थियो भनेर पत्ता लगाउनुहोस्!

डेल अर्नहार्ट सीनियर - $ 70 मिलियन

Earnhardt Sr., जो 2001 मा दुखद रूपमा मृत्यु भयो, सबै समयका NASCAR चालकहरू मध्ये एक हुनुहुन्छ। च्याम्पियनशिप (सात) को संख्यामा रिचर्ड पेटीको बराबरीमा, उहाँ आफ्ना प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा माथि टाउको र काँधमा हुनुहुन्छ।

आर्थिक रूपमा, तथापि, Earnhardt Sr. असफल। विगत २० वर्षमा NASCAR कति बढेको छ भन्ने प्रमाणको रूपमा, तपाईंले Earnhardt Sr. को कमाइ हेर्नु र उहाँको छोरासँग तुलना गर्नु छ, जसलाई हामी चाँडै देख्नेछौं।

Cale Yarborough - $ 50 मिलियन

केल यार्बोरोले आफ्नो उत्कृष्ट NASCAR क्यारियरमा 86 दौड जितेका छन्। यो संख्याले उसलाई खेलकुदमा सबैभन्दा धेरै जितको लागि शीर्ष XNUMX मा राख्छ र यदि उसले आज दौड गर्यो भने ऊ निस्सन्देह शीर्ष XNUMX शीर्ष कमाउने मध्ये एक हुनेछ।

पौराणिक कथालाई बाहेक, फ्यानहरूले यार्बोरोलाई कहिल्यै नबिर्सनुको एउटा कारण एक लडाई हो। 1979 मा, उनी अर्को NASCAR आइकन डोनी एलिसनसँग रेस ट्र्याक लडाइँमा पुगे। गलत पल डेटोना 500 मा भयो, दुई बीचको झगडाको उचाईमा।

जेफ गोर्डन - $ 200 मिलियन

यदि तपाईंले NASCAR नहेर्नु भएको भए पनि, तपाईलाई थाहा छ जेफ गोर्डन को हो। खेलको इतिहासमा सबैभन्दा सफल रेसिङ ड्राइभरहरू मध्ये एक, गोर्डनले 90 को दशकमा स्टक कार रेसिङको छविलाई आफ्नो राम्रो लुक्सको साथ बढाउन मद्दत गरे।

विडम्बनाको कुरा के छ भने, गोर्डनले रेसिङको लागि आफ्नो प्रेम पत्ता लगाए जब उहाँ चार वर्षको हुँदा उहाँको बुबाले उहाँलाई BMX बाइक किन्नु भयो। सेवानिवृत्तिमा, $ 200 मिलियन मानिसले विश्लेषकको रूपमा दोस्रो क्यारियर बनायो। फक्स स्पोर्ट्सको लागि काम गर्दै, गोर्डन सधैं हरेक दौडको समयमा बुथमा उपस्थित हुन्छ।

मार्क मार्टिन - $ 70 मिलियन

मार्क मार्टिन, यस सूचीमा $ 70 मिलियन संग चौथो व्यक्ति, NASCAR मा एक क्यारियर थियो जुन तीन दशक र 880 भन्दा बढी दौडहरू फैलिएको थियो। इतिहासमा सबैभन्दा पौराणिक ड्राइभरहरू मध्ये एक, मार्टिन कहिल्यै ट्र्याकमा उत्कृष्ट चालक भएनन्, तर उनको लामो क्यारियरले इतिहासमा आफ्नो स्थान सुरक्षित गरेको छ।

मार्टिनलाई 2017 मा NASCAR हल अफ फेममा समावेश गरिएको थियो। उनले प्राविधिक रूपमा अझै अवकाश लिएका छैनन्, तर जे भए पनि उनी सम्मानको हकदार छन्। उनको अन्तिम प्रतिस्पर्धात्मक दौड 2013 मा थियो। ट्र्याक बाहिर, उनीसँग चारवटा कार डिलरशिपहरू छन्।

रिचर्ड पेटी - $ 60 मिलियन

रिचर्ड पेटीलाई कुनै कुराको लागि "राजा" भनिदैन। एक मूल NASCAR सुपरस्टार, पेटी इतिहासमा सात कप च्याम्पियनशिप जित्ने पहिलो चालक थिए र सबैभन्दा धेरै क्यारियर जीतहरूको रेकर्ड राख्छन्। उहाँ सत्तामा हुँदा खेलकुद ठूला भएको भए कति पैसा कमाउँथ्यो कसलाई थाहा!

पेटी, जो आज सम्म बाँच्छन्, एक साँचो रेसिङ आइकन हो। उनले सन्यास लिनु अघि १,१०० भन्दा बढी दौडमा मात्रै दौडिएनन्, उनले काउब्वाई टोपीलाई फेरि प्रचलित बनाए!

डेल अर्नार्ड जूनियर - $ 400 मिलियन

सबै समयको सबैभन्दा लोकप्रिय NASCAR ड्राइभरहरू मध्ये एक, डेल अर्नहार्ट जूनियर निस्सन्देह सबैभन्दा धनी हो। आफ्नो क्यारियरमा $ 400 मिलियन कमाएपछि, अपराजित हल अफ फेमरले यस सूचीमा अर्को नजिकको चालकको तुलनामा दोब्बर कमाएको छ।

2003 देखि 2013 सम्म, Earnhardt Jr. लाई संगठनको सबैभन्दा लोकप्रिय ड्राइभर भोट गरियो। "द पिड पाइपर" उपनाम, उनले आफ्नो अपीललाई बजारमा परिणत गरे। उसलाई ट्र्याकमा हराउन असम्भव मात्र होइन, उसले सिफारिस गरेको हरेक खेल पेय किन्न असम्भव छ जब ऊ यसमा छैन!

ग्रेग बिफल - $ 50 मिलियन

ग्रेग बिफल, 2002 मा "सबैभन्दा लोकप्रिय ड्राइभर" नामित, पनि सबैभन्दा धनी मध्ये एक हो। $50 मिलियन को करियर कमाई संग, Biffle ले धेरै NASCAR डिभिजनहरुमा च्याम्पियनशिप जितेको छ। नम्बर 16 फोर्ड फ्युजनको अविश्वसनीय बहुमुखी चालकले पनि ट्र्याक बाहिर आफ्नो लागि एक नाम बनाएको छ।

अब हामीलाई थाहा छ तपाईं के सोच्दै हुनुहुन्छ, तर होइन, ग्रेग बिफल कहिल्यै मोडेल भएनन्। बरु, उनले स्पीडवेजमा लगानी गरे। आज उहाँ तिनीहरूमध्ये दुईको सह-मालिक हुनुहुन्छ; विल्मेट स्पीडवे र सनसेट स्पीडवे।

केसी क्यानेट - $ 50 मिलियन

केसी कानले आफ्नो स्टक कार क्यारियर 17 वर्षको उमेरमा वाशिंगटन डीसीको डेमिङ स्पीडवेमा रेसिङबाट सुरु गरे। त्यसबेलादेखि, उनले 400 भन्दा बढी दौडहरूमा प्रतिस्पर्धा गरिसकेका छन् र दोहोरो अंकको जीत हासिल गरेका छन्, प्रक्रियामा $ 50 मिलियन कमाए।

2004 मा, कानलाई नेक्स्टल कप सिरीज रुकी अफ द इयर घोषित गरियो। पछि, जब खेलमा उनको ब्रान्ड स्थापित भयो, उनले आफ्नै टोली, कासे कह्ने रेसिङ स्थापना गरे। अक्टोबर 2018 मा, उनले आफ्नो सेवानिवृत्ति घोषणा गरे। त्यतिबेला उहाँ केवल 38 वर्षको हुनुहुन्थ्यो, तर जातीय रूपमा सम्बन्धित स्वास्थ्य समस्याहरू अनुभव गर्न थाले।

त्यसपछि NASCAR को सबैभन्दा बेच्ने ड्राइभरहरू मध्ये एक।

कार्ल एडवर्ड्स - $ 50 मिलियन

के हामी $ 50 मिलियनमा अड्किएका छौं? कार्ल एडवर्ड्स हाम्रो सूचीमा अर्को छ र अर्ध-शताब्दी क्लबको अर्को सदस्य। 2007 मा, उहाँले Busch श्रृंखला कप च्याम्पियनशिप जित्यो। त्यसपछि, चार वर्ष पछि, उहाँले लगभग NASCAR स्प्रिन्ट कप श्रृंखला च्याम्पियनशिप जित्यो।

एडवर्ड्स खेलकुदमा सबैभन्दा लोकप्रिय र सबैभन्दा धेरै बेच्ने रेसरहरू मध्ये एक हो। उनका फ्यानहरूले उनलाई उनको व्यक्तित्वको लागि जति माया गर्छन् त्यति नै उनको कौशलका लागि पनि। जब उसले दौड जित्छ, एडवर्ड्सले आफ्नो कारबाट ब्याकफ्लिपको साथ उत्सव मनाउँछन्!

काइल बुश - $50 मिलियन

काइल बुश, उनी भन्दा पहिले धेरै रेसरहरूको पाइला पछ्याउँदै, 2010 मा आफ्नै रेसिङ टोली, काइल बुश मोटरस्पोर्ट्स स्थापना गरे। नयाँ उद्यमले उनको पहिले नै पर्दाफास भएको बैंक खातामा लाखौं डलर थप्यो।

समग्रमा, बुशले आफ्नो रेसिङ करियरमा लगभग $50 मिलियन कमाएका छन्। अनि त्यो सबै पैसाले के गर्छ? उहाँले लाखौं डलर परोपकारी र योग्य कारणहरूलाई दान गर्नुहुन्छ। ऊसँग लाखौं डलर भएकोले उसले आफैंमा खर्च गर्नुपर्छ भन्ने होइन!

अर्को, NASCAR मा सामेल हुने सबैभन्दा राम्रो महिला चालक!

डानिका प्याट्रिक - $55 मिलियन

NASCAR सँग महिलाहरूको समृद्ध इतिहास छ कि उनीहरूले ट्र्याकमा पुरुषहरू भन्दा राम्रो काम गर्न सक्छन्। डेनिका प्याट्रिक, करियर-कमाई $ 55 मिलियन संग, सबै समयको सबैभन्दा सफल महिला NASCAR चालक हो।

यद्यपि, उनको सबै सम्पत्ति रेसिङबाट आएको होइन। प्याट्रिकले godaddy.com, Tissot, Chevrolet र Coca-Cola को लागि मोडेल र प्रवक्ताको रूपमा दोस्रो क्यारियर बनाए। उनी सेन्ट हेलेना, क्यालिफोर्नियामा रहेको आफ्नै वाइन ब्रान्ड, सोम्नियमको मालिक पनि हुन्।

कर्ट बुश - $ 50 मिलियन

हामी मान्दछौं कि बुश भाइहरू बीच कुनै दाजुभाइ प्रतिद्वन्द्वी छैन! कर्ट बुश काइलको जेठो भाइ हो जसले आफ्नो क्यारियरमा उही रकम कमाएको छ। 2004 मा, कर्टले NASCAR मुकुट लिनको लागि जिमी जोनसनलाई पराजित गर्दा ठूलो बयान दिए।

त्यो च्याम्पियनशिप पछि, कर्ट आफ्नो कौशल भन्दा बढीको लागि परिचित भए। अन्य धेरै ड्राइभरहरूका अनुसार उसको नराम्रो मनोवृत्ति छ। आफ्नो करियरमा, बुश सिनियर धेरै अवसरहरूमा सँगी NASCAR चालकहरूसँग सार्वजनिक झगडामा परे।

जोई लोगानो - $ 24 मिलियन

जोई "स्लाइस्ड ब्रेड" लोगानो टोली पेन्स्केको लागि दौड। उसले किन उपनाम राख्यो त्यो महत्त्वपूर्ण छैन। महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि उसले आफ्नो करियरको सबैभन्दा धेरै बनाउँछ, जसमा उसले दस वर्षमा 22 दौड जित्यो।

2018 मा, लोगानो मोन्स्टर एनर्जी कप जितेर NASCAR को शिखरमा पुगे। उसको उदय अचम्मको कुरा होइन। उनी NASCAR रेस जित्ने इतिहासमा सबैभन्दा कान्छो चालक थिए। उनी अप्रिल २०२१ मा Talladega Superspeedway मा एउटा गम्भीर दुर्घटनामा संलग्न थिए जब उनको कार पल्टियो जब बुब्बा वालेसको कारले उनलाई काट्यो। उहाँसँग सबै कुरा ठीक छ, र कसलाई थाहा छ जब उहाँ अवकाश लिनुहुन्छ, उहाँलाई उत्कृष्ट मान्न सकिन्छ।

जेफ बर्टन - $ 45 मिलियन

आफ्नो क्यारियरको दौडान, जेफ बर्टन "मेयर" को रूपमा चिनिन्थ्यो। सेवानिवृत्त हुनु अघि, "मेयर" ले श्रृंखलामा 21 दौडहरू जित्यो र $ 45 मिलियन कमायो। यदि तपाईंले उसको नाम चिन्नुभयो भने, तपाईंले यो पनि थाहा पाउनुहुनेछ कि उहाँसँग एक प्रसिद्ध रेसिङ परिवार छ जसमा उहाँको भाइ वार्ड र भतिजा जेब समावेश छन्।

सेवानिवृत्त भएपछि, बर्टनले रेस विश्लेषक बन्न फक्स स्पोर्ट्समा जागिर लिए। अघिल्लो सूचीबाट जेफ गोर्डन जस्तै, उहाँ चाँडै आफ्नो नयाँ स्थितिमा अपरिहार्य भयो र नयाँ दौडहरूको लागि सेटअप गर्ने हाइलाइटहरू मध्ये एक हो।

माइकल वालट्रिप - $ 35 मिलियन

माइकल वाल्ट्रिपले सेवानिवृत्त भएको तथ्यको बावजुद, उनी अझै पनि समय समयमा पाङ्ग्रा पछाडि जान मन पराउँछन्। आफ्नो सक्रिय करियरको दौडान, उनले आफ्नो भाइ ड्यारेलको छायाबाट बाहिर निस्केर दुई पटक डेटोना 500 जितेका थिए।

एकपटक माइकलले आफ्नो दौडका दिनहरू समाप्त भएको निर्णय गरेपछि, उनी अन्य उद्यमहरूमा लागे। विशेष गरी, उनी एक पुस्तक लेख्दै प्रकाशित लेखक बने आँखा झिम्केमा। ट्र्याकबाट पूर्णतया टाढा रहन नसकेपछि उनी कमेन्टेटरको काम पनि गर्छन् ।

म्याट केन्सेथ - $60 मिलियन

म्याट केन्सेथले दुई दशकभन्दा बढी समयदेखि NASCAR मा दौड गरेका छन्। त्यस समयमा, उहाँ एक विजेता मेसिन हुनुहुन्थ्यो र लगभग $60 मिलियन कमाउनुभयो। यद्यपि, यी सबै पैसाको मूल्य थियो; केन्सेथ इतिहासमा सबैभन्दा विवादास्पद रेसरहरू मध्ये एक हो।

केन्सेथको सबैभन्दा विवादास्पद क्षण आयो जब उसले जानाजानी दौडको क्रममा जोई लोगानोलाई क्र्यास गर्यो। आफ्नो कार्यको लागि, केन्सेथले NASCAR इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो निलम्बन प्राप्त गरे; आगामी दुई दौड र छ महिनाको प्रोबेशनबाट अयोग्यता।

ड्यानी ह्यामलिन - $ 30 मिलियन

ड्यानी ह्यामलिन सात वर्षको उमेरमा पहिलो पटक गो-कार्टको पाङ्ग्रामा पसेपछि दौडको प्रेममा परे। त्यसबेलादेखि खेलकुदले उनको जीवनलाई ओगटेको छ। 1997 मा, जब उहाँ केवल 15 वर्षको हुनुहुन्थ्यो, उहाँले MKA निर्माता कप जित्नु भयो।

नौ वर्ष पछि, उनी NASCAR मा सामेल भए र 2006 रुकी अफ द इयर नामित भए। 2016 मा, उनले डेटोना 500 जिते, उनको सम्पूर्ण करियरको सबैभन्दा ठूलो जीत मध्ये एक। समग्रमा, ह्यामलिनले $ 30 मिलियन जम्मा गरेको छ, एक आंकडा जुन केवल समय र अधिक दौड संग बढ्नेछ।

मार्टिन Truex जूनियर - $ 30 मिलियन

मार्टिन Truex जुनियरले आफ्नो NASCAR क्यारियर 2004 मा एटलान्टाको Bass Pro Shops MNBA 500 मा सुरु गरे। उनको पहिलो जित तीन वर्ष पछि डोभरमा २००७ अटिजम स्पिक्स ४०० मा आयो। कुलमा, उहाँले 2007 दौडहरूमा 400 जीतहरू जित्नुभयो (र यो संख्या बढ्दै गइरहेको छ)।

ती १९ जितसँगै उनले पोल पोजिसनबाट १९ स्टार्ट र १८५ टप टेन फिनिसिङ गरेका छन्। 19 मा, उहाँ Monster Energy NASCAR कप श्रृंखलाको च्याम्पियन बने। उनी हाल जो गिब्ससँग दौडमा छन्।

पॉल मेनार्ड - $ 30 मिलियन

पल मेनार्ड 2003 देखि मोन्स्टर एनर्जी NASCAR कप श्रृंखलामा दौडिरहेका छन्। उहाँले 400 भन्दा बढी दौडहरूमा भाग लिनुभयो, जसमध्ये 65 शीर्ष दसमा समाप्त भयो। अनौठो कुरा, उनी जस्तो पैसा भएको चालकको लागि, उसले एक पटक मात्र जित्यो।

मेनार्डको एक मात्र जित 2011 ब्रिकयार्ड 400 इन्डियानापोलिसमा थियो। उसले NASCAR Xfinity शृङ्खलामा पनि दौड गर्छ, जहाँ उसले थप तीन जितहरू र अर्को १०० शीर्ष-दस फिनिशहरू प्राप्त गरेको छ।

जेमी McMurray - $ 25 मिलियन

तपाईंले आजका दिन ट्र्याकमा जेमी म्याकमुरे देख्नु हुन्न। २०१९ मा सेवानिवृत्त भएपछि, म्याकमुर्रे बुथमा सारियो। अहिले उनी जातीय विश्लेषकको रूपमा काम गर्छन् फक्स NASCAR। आफ्नो श्रेयमा सात क्यारियर विजयहरूको साथ, म्याकमुर्रेसँग सबैभन्दा धेरै शीर्षक क्यारियर भएको हुन सक्छ, तर उसको एउटा यादगार थियो।

धेरै प्रशंसकहरूले 2010 डेटोना 500 लाई कहिल्यै बिर्सने छैनन्। त्यो वर्ष, उसले लिगको पहिलो दौड जित्यो र ब्रिकयार्ड 400 जित्यो। यो उपलब्धिले उसलाई एकै वर्षमा दुवै दौड जित्ने तीन चालक मध्ये एक बनायो।

ब्राड केसेलोस्की - $ 25 मिलियन

ब्राड केसेलोस्कीले दस वर्षमा NASCAR मा धेरै काम गरेका छन्। 340 भन्दा बढी दौडहरूमा प्रतिस्पर्धा गर्दै, उसले 28 जीत र 170 शीर्ष दस फिनिशहरू उसको क्रेडिटमा छ। यस्तो वंशावलीको साथ, यो कुनै अचम्मको कुरा होइन कि उहाँ यस सूचीमा देखा पर्नुहुन्छ।

केसेलोस्की हाल टोली पेन्स्के रेस गर्दैछ। रेस डे मा, उसले नम्बर 2 मुस्ताङ चलाउँछ। उनीसँग ब्राड केसेलोस्की रेसिङ पनि छ र NASCAR क्याम्पिङ वर्ल्ड ट्रक सिरिजका ट्रकहरू चलाउँछन्।

डेभिड रागन - $ 20 मिलियन

1985 मा जन्मेका डेभिड रगन यस सूचीमा सबैभन्दा कान्छो चालक हुन्। उहाँ हाल फ्रन्ट रो मोटर स्पोर्ट्समा दौड गर्नुहुन्छ जहाँ उनले NASCAR संसारमा आफ्नो नाम कमाए।

आफ्नो 14-वर्षको करियरमा, रागनले 40 पटक शीर्ष १० मा परे र दुई जित हासिल गरे। उनले पहिलो पटक 2011 कोक शून्य 400 मा विजय महसुस गरे र अन्तिम पटक टाल्लाडेगा सुपर स्पीडवेमा 2013 आरोनको 499 पछि विजयको लयमा गए।

रिकी स्टेनहाउस जूनियर - $ 20 मिलियन

रिकी स्टेनहाउस जूनियरले मोन्स्टर एनर्जी NASCAR कप शृङ्खलामा रौश फेनवे रेसिङका लागि प्रतिस्पर्धा गर्छन्। 2011 मा डेब्यु गरेदेखि, उनले 32 शीर्ष-दस फिनिश र दुई जीतहरू पाएका छन्। उनका दुवै जितहरू २०१८ मा आए, एउटा डेटोनामा र अर्को तल्लादेगामा।

स्टेनहाउस जूनियर को लागी, रेसिङ सधैं उनको बाटो भएको छ। उनले छ वर्षको उमेरमा कार्टिङ सुरु गरे र 47 मा स्प्रिन्ट रेसिङमा स्विच गर्नु अघि 2003 दौडहरू जितेका थिए। उनले 2008 मा आफ्नो माइनर लीग स्टक कार क्यारियर सुरु गरे र छिट्टै खेलकुदमा उच्चतम स्तरमा पुगे।

रीड सोरेन्सन - $18 मिलियन

स्पायर मोटरस्पोर्ट्सका लागि रेसिङ, रीड सोरेन्सनलाई दौडका दिनहरूमा नम्बर 77 शेभरोलेट क्यामारो ZL1 ड्राइभ गरिरहेको देख्न सकिन्छ। उनले प्रिमियम मोटरस्पोर्ट्सका लागि नम्बर 27 क्यामारो ZL1 पनि चलाउँछन्।

आफ्नो 11-वर्षको क्यारियरमा, सोरेन्सनले 200 भन्दा बढी दौडहरूमा भाग लिए। शीर्ष १० मा उनको 86 हिट र चार जीत को कारण। उनको पहिलो जित पेप्सी २००५ मा ३०० मा आयो। उनको अन्तिम जित 2005 मा Bucyrus 300 मा थियो।

AJ Olmendinger - $18 मिलियन

एन्थोनी जेम्स ओल्मेन्डिङरले 2007 देखि मोन्स्टर एनर्जी NASCAR कप श्रृंखलामा प्रतिस्पर्धा गरेका छन्। यस समयमा उनले 370 भन्दा बढी दौडहरूमा प्रतिस्पर्धा गरेका छन् र विजय लेनमा एक यात्राका साथै 57 शीर्ष दस फिनिशहरू छन्।

अब एक पूर्ण-समय रेसिङ चालक छैन, Allmendinger NBC को लागि एक विश्लेषकको रूपमा पनि काम गर्दछ। नक्सार अमेरिका। यसको शीर्षमा, NBC ले यसलाई उनीहरूको IMSA स्पोर्ट्स कार कभरेजमा प्रयोग गर्दछ। ओल्मेन्डिङ्गरको लागि, जीवन राम्रो हुन सक्दैन किनकि उसले पाङ्ग्रा पछाडिबाट बाहिर निस्क्यो।

अस्टिन डिलन - $ 12 मिलियन

2011 मा, अस्टिन डिलनले आफ्नो पहिलो Monster Energy NASCAR कप सीरीज दौडमा प्रवेश गरे। छ वर्षपछि उनले आफ्नो विजय प्राप्त गरे। एक वर्ष पछि, उनले डेटोना 500 जिते, आफ्नो करियरको दोस्रो जितको रूपमा।

डिलन रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिङमा दौडिन्छन्, जहाँ उनले नम्बर तीन शेभरोलेट क्यामारो ZL1 चलाउँछन्। उहाँ टाय डिलनका जेठा भाइ, माइक डिलनका छोरा र रिचर्ड चाइल्ड्रेसका नाति हुनुहुन्छ। यो एक वास्तविक वंशावली हो! यो राम्रो छ कि डिलनले परिवारको नामलाई सम्मान गर्दै अविश्वसनीय काम गरे।

ट्रेवर बेन - $ 10 मिलियन

28 वर्षको उमेरमा, ट्रेभर बेनले चाँडै नै NASCAR संसारमा आफ्नो नाम कमाए। उसले आफ्नो करियरको एक वर्ष पछि आफ्नो पहिलो दौड जित्यो, 2011 डेटोना 500 मा पहिलो स्थान लिई। कुल 187 दौड मा, उहाँले शीर्ष दस मा 16 पटक समाप्त भयो।

बेन हाल रौश फेनवे रेसिङका लागि दौडिरहेका छन्। आफ्नो क्यारियर भरि, उहाँ आफ्नो विश्वासको लागि आफ्नो समर्पणको लागि परिचित हुनुहुन्छ, जसलाई उसले NASCAR मा आफ्नो तत्काल सफलता नेभिगेट गर्न मद्दत गरेकोमा श्रेय दिन्छ।

माइकल McDowell - $ 10 मिलियन

उसको मुस्कानबाट मूर्ख नबन्नुहोस्, माइकल म्याकडोवेल एक खराब मान्छे हो जब यो रेसिङको कुरा आउँछ। Front Ro Motorsports को लागि नम्बर 34 Ford Mustang लाई ड्राइभ गर्दै, McDowell ले आफ्नो करियरमा $10 मिलियन मात्र कमाए।

म्याकडोवेलको आयको धेरै जसो उसले NASCAR मा दौड गरिरहेको समयबाट आउँछ। दस वर्ष भन्दा बढीको लागि, उहाँले 290 दौडमा भाग लिनुभयो। दुर्भाग्यवश, उनले पोबेड्नी लेनलाई कहिल्यै प्रयास गरेनन् र पोल स्थितिबाट सुरु गरेनन्। उनका सात शीर्ष दस हिट छन्।

ल्यान्डन क्यासिल - $ 5 मिलियन

लगभग एक दशकदेखि NASCAR मा जीवनयापन गर्दै आए पनि, ल्यान्डन क्यासिलले करिब $ 5 मिलियन मात्र कमाएका छन्। यो उनको उपलब्धिको कमीबाट व्याख्या गर्न सकिन्छ। 290 भन्दा बढी दौडहरूमा, क्यासिलले एउटै दौड जित्न सकेनन् र केवल एक पटक शीर्ष दसमा समाप्त भए।

यद्यपि, हार नमानेकोमा कसिललाई श्रेय दिनुहोस्। उनी हाल स्टारकम रेसिङमा प्रतिस्पर्धा गर्छन् र अझै पनि एक दिन विजय लेनमा पुग्न चाहन्छन्। सायद यो सिजन हुनेछ!

रायन ब्लेनी - $ 5 मिलियन

केवल 25 वर्षीय रयान ब्लेनीको अगाडि लामो NASCAR क्यारियर छ। 2014 मा लीगमा सामेल भएदेखि, उनले 130 भन्दा बढी दौडहरूमा प्रतिस्पर्धा गरिसकेका छन्, जसमा दुई जीत र 43 शीर्ष-दस फिनिशहरू छन्।

जब सम्म सबै भनिन्छ र गरिन्छ, हामी विश्वास गर्छौं कि ती संख्याहरू धेरै उच्च हुनेछन् र Blaney को भाग्य $ 5 मिलियन भन्दा धेरै हुनेछ। त्यतिन्जेल, हामीले हेरिरहनु पर्छ कि युवा मानिसले उसलाई अत्यन्तै आवश्यक पर्ने युवाहरूसँग खेलकुदलाई जोड दिन्छ।

चेस इलियट - $ 2 मिलियन

भर्खर एक बच्चा, चेस इलियट चाँडै ट्र्याकमा सबैभन्दा डरलाग्दो NASCAR चालकहरू मध्ये एक बने। उनले 2015 मा आफ्नो कर्तव्य पूरा गरे तर 2018 सम्म उज्यालो भएन जब उनले वाटकिन्स ग्लेनमा आफ्नो पहिलो दौड जितेका थिए।

पाँच वर्षमा, इलियटले तीन दौड जित्यो, चार पटक पोल पोजिसनबाट सुरु भयो र शीर्ष दसमा ६० पटक समाप्त भयो। 60 मा, उनलाई "रुकी अफ द इयर" नाम दिइएको थियो र बिल इलियटको छोराको रूपमा मात्र नभई राम्रोसँग चिनिन्छ।

क्लिंट बोयर - $ 40 मिलियन

निस्सन्देह, यो सूची क्लिंट बोयर बिना पूरा हुनेछैन! हामीले उहाँको बारेमा बिर्सेका थियौं भन्ने तपाईलाई लाग्दैन, हैन? बोयरले 2005 देखि दौड गरिरहेको छ र उनको क्रेडिटमा 474 दौडहरू छन्।

ती दौडहरूमा, बोयरले 197 शीर्ष-दस फिनिश र दस जीतहरू छन्। उनी Stewart-Haas रेसिङका लागि दौडिन्छन् र 14 नम्बरको फोर्ड मुस्टाङ चलाउँछन्।उनले पहिले HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing र Richard Childdress Racing को लागि दौड गरेका थिए। सन् २००८ मा उनले राष्ट्रिय सिरिज जितेका थिए ।

रायन न्यूम्यान - $ 50 मिलियन

रायन न्यूम्यानलाई उनको लुभावनी रेसिङ शैलीको लागि "रकेट म्यान" पनि भनिन्छ। लगभग 20 वर्षको लागि NASCAR को पाङ्ग्रा पछाडि, उहाँसँग धेरै गर्न छैन। 625 दौडहरूमा, उहाँले 18 जीतहरू जित्नुभयो र 247 पटक शीर्ष दसमा समाप्त गर्नुभयो।

न्यूम्यानको पहिलो NASCAR रेस 2000 मा भएको थियो, र उसको पहिलो जित दुई वर्षपछि न्यू ह्याम्पशायर 300 मा आयो। उसको अन्तिम जित 2017 मा फिनिक्सको क्याम्पिङ वर्ल्ड 500 मा भएको थियो।

काइल लार्सन - $11 मिलियन

काइल लार्सनले 2013 मा आफ्नो NASCAR डेब्यू गरे र त्यसपछि $11 मिलियन कमाए। उनी केवल २० वर्षका थिए जब उनले पहिलो पटक सुरु गरे र त्यसपछि पाँच दौड जितेका थिए।

लार्सनको उत्कृष्ट वर्ष 2017 मा आयो जब उसले चार दौडहरू जित्यो र शीर्ष पाँचमा 15 पटक समाप्त भयो। दुर्भाग्यवश, उनको आय 2015 पछि रिपोर्ट गरिएको छैन, त्यसैले $ 11 मिलियन आंकडा वास्तवमा धेरै उच्च हुन सक्छ। कुलमा, उहाँसँग 83 क्यारियर शीर्ष XNUMX हिटहरू छन्।

Bubba वालेस - अज्ञात

बुब्बा वालेसले 2017 वर्षको उमेरमा 23 मा आफ्नो NASCAR डेब्यू गरे। उनले कहिल्यै दौड जितेनन्, तर तीन पटक शीर्ष दसमा परे। हामी तपाईंलाई उनको करियर कमाईको बारेमा बताउन चाहन्छौं, तर अहिलेसम्म केहि पनि रिपोर्ट गरिएको छैन।

2018 मा, वालेस डेटोना 500 मा दोस्रो स्थानमा रहे। यो अफ्रिकी-अमेरिकी सवारका लागि उत्कृष्ट नतिजा थियो। उनी NASCAR Gander Outdoors Truck Series मा पहिलो अफ्रिकी अमेरिकी चालक पनि थिए।

Ty Dillon - $ 1 मिलियन

हामीले पहिले नै अस्टिन डिलनको बारेमा बताइसकेका छौं, त्यसैले अब यो उनको भाइ Ty Dillon लाई क्रेडिट दिने समय हो। 2014 मा आफ्नो NASCAR डेब्यु गरेपछि, ताईले हालसम्म $1 मिलियन भन्दा कम कमाइसकेका छन्।

आफ्नो छोटो तर प्रशंसनीय करियरको दौडान उनले दुई पटक शीर्ष दसमा हिट गरे। हामी केवल 27 वर्षका छौं, र हामी मान्दछौं कि उहाँ सेवानिवृत्त हुँदा, उहाँसँग अझै धेरै र सम्भवतः धेरै विजयहरू हुनेछन्। त्यतिन्जेल, उसले केवल धैर्य गर्नुपर्छ र आफ्नो भाइबाट निर्देशनहरू प्राप्त गरिरहनुपर्छ।

अब जब हामीलाई यी रेसरहरूको अवस्था थाहा छ, आउनुहोस् हेरौं तिनीहरूले काममा नभएको बेला कस्तो प्रकारको अप्रत्याशित र रोचक कारहरू चलाउन मन पराउँछन्!

Dale Earnhardt Jr आफ्नो Chevy Laguna मा केहि रमाइलो छ

सही भन्नुपर्दा, डेल अर्नहार्ट जुनियरले दौडपछि घर जाने गाडी Chevy Laguna मात्र होइन। NASCAR बाहिर, उहाँ आफ्नो धेरै महँगो कार संग्रहको लागि परिचित हुनुहुन्छ। लागुना उनको मनपर्ने हुन सक्छ।

Earnhardt Jr. को यस्तो डायहार्ड लागुना फ्यान हुनुको कारण यो हो कि दशकौं पहिले दौडमा प्रयोग हुने यी कारहरू थिए। आज, तिनीहरू प्रयोग गरिएको कार बजारमा एकदम सस्तोमा फेला पार्न सकिन्छ, यद्यपि हामी पक्का छौं कि Earnhardt Jr. ले तिनीहरूको मूल्य बढाएर तिनीहरूलाई केही हौसला प्रदान गरेको छ।

जोई लोगानोले आफ्नो इकोनोलिन भ्यानलाई कलाको काम बनायो

जोई लोगानोले आफ्नो साधारण फोर्ड इकोनोलिन भ्यानलाई कलाको टुक्रामा परिणत गर्न आफ्नो सम्पूर्ण हृदय र आत्मा लगाए। उनले यो सबै पेन्ट गरे, क्याम्पर समावेश गर्न परिमार्जन गरे, र पाङ्ग्राहरू उज्यालो नियोन हरियो पनि चित्रित गरे।

यद्यपि, यो कारको मुटु अझै पनि फोर्ड इकोनोलिन भ्यान हो। लोगानो 1961 बाट हो, यो पहिलो पुस्ता Econoline बनाउँदै। आज, भ्यानले अझै पनि यसको पाँचौं पुस्तामा गति पाइरहेको छ यद्यपि यसले केही प्रमुख इन्जिन र कार्यसम्पादन अपग्रेडहरू पार गरेको छ!

काइल पेटीले आफ्नो प्रियसमा इन्धन बचत गर्छिन्

टोयोटा प्रियस दैनिक ड्राइभिङका लागि उत्कृष्ट कार भए तापनि यसले NASCAR लेजेन्डले मन पराउने खालको शक्ति र सुन्दरताको कमी छ।

काइल पेटी होइन। तर्कसंगत रूपमा सबै समयको सबैभन्दा ठूलो NASCAR चालकको रूपमा चिनिन्छ, उसले आफ्नो सेवानिवृत्तिको पैसा आफ्नो Prius मा ग्यास पैसा बचत गर्न खर्च गर्दछ। यो स्पष्ट छ कि यस पौराणिक कथा को दौड दिन सकियो। उसले अहिले हतार गरिरहेको एउटा मात्र कुरा भनेको आफ्नो बचतमा मुस्कुराउनको लागि बैंक स्टेटमेन्ट हो!

Ryan Newman को लागि जवाफ पर्याप्त छ

हामी अनुमान गर्छौं कि रायन न्यूम्यान एक ठूलो प्रशंसक हो सानफोर्ड एन्ड सन्स। उसको कार हेर! यो शो मा प्रयोग गरिएको फोर्ड F-150 को प्रतिकृति हो, रस्ट र सबै संग।

उनको समर्पणको लागि धन्यवाद, न्यूम्यानले यस सूचीमा सबैभन्दा सस्तो कारको मालिक छन्। किनभने यो केवल एक प्रतिलिपि हो, यो हाल $ 2,000 भन्दा कम मा मूल्यवान छ। जे होस्, प्रशंसकहरूले उसलाई शहर वरिपरि यो सुन्दरतामा सवारी गरेको देख्दा यसले प्रशंसा प्रवाह गर्न रोक्दैन!

कार्ल एडवर्ड्स आफ्नो फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिडमा व्यावहारिक

काइल पेटी जस्तै, कार्ल एडवर्ड्सले दौडको समयमा पर्याप्त ईन्धन प्रयोग गरिरहेको जस्तो महसुस गर्न आवश्यक छ। ब्रह्माण्डलाई सन्तुलनमा राख्न, उसले हरेक दिन धेरै किफायती फोर्ड फ्युजन हाइब्रिड चलाउँछ।

अचम्मको कुरा, एडवर्ड्सले केही समयको लागि ट्र्याक वरिपरि फ्यूजन सवारी गरे। यद्यपि, उनको प्रिय कारमा उनको सबैभन्दा प्रभावशाली उपलब्धि एक दौडको समयमा आएन। उनले सन् २०१० मा आफ्नो हाइब्रिड १४४५.७ माइल एउटा ग्यास ट्याङ्कीमा चलाउँदा हेडलाइनमा आए!

Joey Logano ले आफ्नो Rat Rod लाई माया गर्छ

यो सूचीमा जोई लोगानोको दोस्रो उपस्थिति राम्रोसँग योग्य छ। पुराना कारहरूको उनको प्रेममा गहिरो डुब्न यो 1939 GMC पिकअप ट्रकबाट प्रकट हुन्छ। उसले मायालु रूपमा यो मालेटलाई आफ्नो "मुसा रड" भनेर उल्लेख गर्यो।

यो वास्तविक पुरानो कार चलिरहन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न उनले हुड मुनि केही काम गरेको हामी पक्का छौं, उनले सौन्दर्यात्मक रूपमा केही गरेनन्। यसले वर्षौंदेखि जम्मा गरेका सबै खिया र दाँतहरू अझै पनि त्यहाँ छन्, बोझको यो जनावरको चरित्र थप्दै।

जिमी जोन्सनको चेवी स्टेपसाइड भित्रबाट सुन्दर छ

आफ्नो धोएको चेवी स्टेपिसडेको बारेमा सोध्दा, जिमी जोनसनले भने, "यो पुरानो देखिन्छ, तर यो सवारी गर्न धेरै सहज छ।" उनलाई खिया लागेको बाल्टिन चलाउन यति रमाइलो लाग्छ कि उनले यो आफ्नो मनपर्ने यात्रु कार हो भनेर पनि स्वीकार गरेका छन्।

बाहिरबाट हेर्दा ट्रक खसेको जस्तो देखिन्छ। धेरै पेन्टहरू खोसेर खिया लागेका छन्। तथापि, जोनसनलाई दौडमा चुनौती दिनुहोस्, र तपाईंले कडा पाठ सिक्नुहुनेछ। आफ्नो मनपर्ने कारको हुड अन्तर्गत, उनले कर्भेट इन्जिन स्थापना गरे।

क्लिंट बोयरको लागि, पुरानो कहिल्यै शैलीबाट बाहिर जाँदैन।

उनको 1934 चेवी सेडान क्लिंट बोयरको कम्युटर कार होइन, तर उनको मनपर्ने मध्ये एक हो। "म यसलाई हरेक मौका पाउँछु। यो कार चलाउन धेरै रमाइलो छ,' उनले भने। जब यो Boyer को लागी आउँछ, पुरानो फेरि साँच्चै नयाँ हुन्छ।

यस सूचीमा अन्य कारहरूको विपरीत, हामीलाई थाहा छैन कि बोयरले आफ्नो सेडानको हुड अन्तर्गत कति काम गरेको छ। यदि उहाँ साँचो पुरानो फ्यान हुनुहुन्छ भने, त्यसपछि यो कारमा अझै पनि मौलिक भागहरू छन् भन्ने राम्रो मौका छ!

ड्यानिका प्याट्रिकले रेस गर्दा कार थिएन

डानिका प्याट्रिकको क्यारियरको समयमा, दुई कुरा स्पष्ट थिए। पहिलो, उनी आफ्ना पुरुष प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा बढी उत्साहका साथ दौडिन्। दोस्रो, उनीसँग कार थिएन। फोर्डले उनलाई प्रस्ताव गरेको सवारीमा उनको लागि सधैं सजिलो थियो।

उनले चलाएको सबैभन्दा प्रसिद्ध कार फोर्ड अभियान थियो। अविस्मरणीय एसयूभी उनलाई रेस ट्र्याकमा लैजानको लागि उत्तम वाहन थियो। त्यहाँ पुगेपछि, उनी सधैं एक कार्यक्रममा राखिन् र NASCAR को सबैभन्दा प्रतिस्पर्धी ड्राइभरहरू मध्ये एकको रूपमा चिनिन्थ्यो।

रायन न्यूम्यानको परफेक्ट पारिवारिक भ्यान

रायन न्यूम्यानले एक दिन आफ्ना बच्चाहरूसँग लिलामीमा देखा पर्दा 1960 चेवी पार्कवुड वैगन पाउने आशा गरेनन्। साना बदमाशहरू कारमा खेल्न थाले, र उसलाई थाहा थियो कि यो यस्तै हुनुपर्छ।

यो कार न्यूम्यान र तिनका बच्चाहरूको लागि उत्तम पारिवारिक वाहन साबित भयो। उसले नियमित रूपमा आइसक्रिम लिन लैजान्छ। यो देखिने भन्दा धेरै भरपर्दो साबित भएको छ, भले पनि यो उनको रेसिङ क्यामारो जस्तो राम्रो देखिदैन।

डेनियल सुआरेज आफ्नो बग मनपर्छ

यो एक मात्र डेनियल सुआरेज कार होइन जुन तपाईंले यस सूचीमा देख्नुहुनेछ, तर यो सबैभन्दा पुरानो हो। यो उनको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कार पनि हो। जब सुआरेजले मेक्सिकोबाट संयुक्त राज्यको यात्रा गरे, उनी आफ्नो फक्सवागन बीटल चलाइरहेका थिए।

सुआरेजका अनुसार कार धेरै पटक बिग्रेको नजिक थियो, तर कहिल्यै रोकिएन। NASCAR स्टार बनेदेखि, उसले वर्षौं अघि गरेको प्रेमले आफ्नो आश्चर्यको बग फिक्स गरेको छ।

तर यो त्यो कार होइन जुन उनले शहर वरिपरि चलाउँछिन्।

Dale Earnhardt Jr ले आफ्नो Camaro लाई माया गर्छ

तेस्रो पुस्ता रेसिङ चालक डेल अर्नहार्ट जूनियर आफ्नो कार संग्रह को लागी परिचित छ। यद्यपि, 1960s कामारोको लागि यसको हृदयमा विशेष स्थान छ।

मोडेलको लागि उनको लगाव उसको बुबामा फर्किन्छ, जसले आफ्नो बुबासँग बाल्यकालमा यी मध्ये एउटा मेसिन बनाएका थिए। डेलले परिवारमा क्यामारो भएको परम्परालाई सम्मान गर्न जारी राख्छ र आफ्नै 1967 मोडेल ड्राइभिङको आनन्द लिन्छ। उहाँलाई समात्नु शुभकामना!

काइल बुश - टोयोटा वफादार

यदि तपाईंले काइल बुशलाई गैर-टोयोटा कार चलाएको देख्नुभयो भने, त्यहाँ 100 प्रतिशत सम्भावना छ कि यो उहाँ होइन। बुश कम्पनीलाई समर्पित छ र विशेष गरी क्यामरीको मन पराउँछन्।

जो गिब्स रेसिङको साथ, बुशले प्रत्येक सप्ताहन्तमा क्याम्रीलाई विजयतर्फ लैजान्छ। र जब ऊ घर फर्कन राती राजमार्ग छोड्छ, ऊ अर्को क्यामरीमा पुग्छ, उसको उपनगरीय क्यामरी। जब उसलाई वास्तवमै आफ्नो कार खेलहरू बढाउन आवश्यक छ, बुशसँग टोयोटा द्वारा निर्मित लेक्सस LFA पनि छ।

जोई लोगानोले आफ्नो थन्डरबर्डको साथ प्रशंसकहरू जितिरहेका छैनन्

शताब्दीको अन्त्यमा, पुरानो कारहरू सबै क्रोध थिए। फोर्डले लोकप्रियताको फाइदा उठाए र थन्डरबर्डलाई संसारमा पुन: परिचय गराए। Joey Logano पुरानो-फेरि-नयाँ लुकको ठूलो प्रशंसक बनेको छ। अन्य प्रयोगकर्ताहरूले गरेनन्।

लोगानोले आफ्नो थन्डरबर्डलाई माया गर्नुको अर्को कारण हो किनभने उसले आफ्नी पत्नीलाई यसमा प्रस्ताव गरेको थियो, त्यसैले यो राम्रो भाग्य हुनुपर्छ। डेटोना 500 मा देखा पर्नको लागि यो निश्चित रूपमा सही छनौट हुनेछ!

Dale Earnhardt Jr. ले आफ्नो Chevy S10 को 1988 देखि स्वामित्व राखेको छ

अर्को कार जुन हेर्नको लागि राम्रो छैन तर धेरै भावनात्मक मूल्य भएको डेल अर्नहार्ट जूनियरको चेवी S10 हो। उनले यो ट्रक 1988 मा किनेका थिए किनभने यो उही ट्रक थियो जुन उनको परिवारमा थियो।

बीटर खरिद गरेदेखि, अर्नहार्ट जूनियरले यसलाई आफ्नो बाल्यकालको ट्रकको नजिक हुन सकेसम्म पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित गरेको छ। हामी मान्दछौं कि उसले केही भागहरू अपग्रेड गर्यो, जस्तै इन्जिन र अन्य प्रदर्शन-महत्वपूर्ण चीजहरू।

जिमी जोन्सनले आफ्नो चेवी भोल्टमा ग्यास बचत गर्छन्

जिम्मी जोन्सनको अगाडि चेवी भोल्टको बारेमा नराम्रो कुरा नगर्नुहोस्। उहाँ यी मध्ये एउटा विद्युतीय कारको मालिक हुनुहुन्छ र तिनीहरूलाई माया गर्नुहुन्छ: "यो ड्राइभ गर्नको लागि उत्कृष्ट कार हो र यसले उत्तम वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत प्रयोग गर्दछ।"

चेवीको लागि जॉनसनको प्रेम भोल्ट भन्दा पर जान्छ। उसले रेसिङ गर्दा चेवी चलाउँछ र खेलमा सबैभन्दा सफल ड्राइभरहरू मध्ये एक बनेको छ। कार कम्पनीले जोनसनलाई धेरै राम्रो व्यवहार गर्यो, त्यसोभए किन उहाँलाई अचम्मको ब्रान्ड वफादारीको साथ पुरस्कृत नगर्ने?

ड्यानियल सुआरेज क्याम्रीमा शहरको वरिपरि घुम्छन्

जब उसले कामहरू दौड्न वा दौडको दिनमा ट्र्याकमा हिट गर्न आवश्यक छ, ड्यानियल सुआरेज आफ्नो बीटलको पाङ्ग्रा पछाडि लाग्दैन। ऊ आफ्नो टोयोटा क्यामरीको पाङ्ग्रा पछाडी जान्छ र "कार्यालय" तर्फ प्रस्थान गर्छ।

क्यामरी सडकमा सबैभन्दा भरपर्दो कारहरू मध्ये एक हो र रेसको दिनमा सुआरेजले चलाउने कारसँग यसको कुनै सरोकार छैन। यस दिन, ऊ आफ्नो फोर्ड मुस्टाङमा पुग्छ र स्टीवर्ट-हास रेसिङको लागि यो सबै जित्ने तयारी गर्दै इन्जिन घुमाउन थाल्छ।

बुब्बा वालेस उनको फोर्ड F-150 मा जताततै छ

बुब्बा वालेसले आफ्नो टोली-प्रायोजित चेवीमा ट्र्याक वरिपरि दौडिरहेको बेला ट्रक चलाउँदै हुनुहुन्छ भन्ने कुराको अर्थ हुन्छ। NASCAR अभिजात वर्गमा सामेल हुनु अघि, उनले Xfinity ट्रक श्रृंखलामा प्रतिस्पर्धा गरे।

आफ्नो फुर्सदको समयमा, उसले अझै पनि फोर्ड F-150 चलाउँछ र यसलाई कहीं पनि लैजान सक्छ। यो उसले दौडिएको जत्ति छिटो नहुन सक्छ, तर त्यति नै भरपर्दो र टिकाउ हुन सक्छ। यद्यपि, एक पटक चेवीको पाङ्ग्रा पछाडि, हामी मद्दत गर्न सक्दैनौं तर सिल्भेराडो यसको भविष्यमा हुन सक्छ कि भनेर सोच्न सक्दैनौं।

चेस इलियट - सिल्भेराडो म्यान

राष्ट्रिय शृंखला च्याम्पियनशिप जित्ने पहिलो रुकी बनेर इतिहास बनाएपछि, चेस इलियटले लक्जरी कारमा पैसा खर्च गरेनन्। यसको सट्टा, उसले 2015 चेवी सिल्भेराडो किन्यो र पछाडि फर्केर हेरेको छैन।

इलियटको सिल्भेराडो फेन्सी नहुन सक्छ, तर यो भरपर्दो छ। यो कुनै पनि साहसिक इलियट मा जान चाहने को लागी पनि उपयुक्त छ। हुनसक्छ एक दिन बुब्बा वालेसले इलियटलाई सोध्नेछन् कि उनी आफ्नो सिल्भेराडोको बारेमा के सोच्छन् जब उसले आफ्नै किन्नको बारेमा सोच्न थाल्छ।