केबिन फिल्टर। कोइला वा नियमित? केबिन फिल्टरले के विरुद्ध सुरक्षा गर्छ?

केबिन एयर फिल्टर प्रत्येक कारमा आधारभूत उपभोग्य वस्तु हो। चालकहरूले यसलाई बिर्सन्छन् किनभने यसले इन्जिनको प्रदर्शनलाई असर गर्दैन। यो फिल्टर कारको भित्री भागमा प्रवेश गर्ने हावा सफा गर्न डिजाइन गरिएको हो। मुख्य छनोट कुन प्रकारको फिल्टर प्रयोग गर्ने हो: कार्बन वा परम्परागत? बढ्दो सहरी धुवाँ र व्यापक प्रदूषणको अनुहारमा, यो जान्न लायक छ कि भिन्नताहरू के हुन् र तिनीहरूले कहाँ नेतृत्व गर्छन्। कारको डिजाइनमा निर्भर गर्दै, फिल्टरमा पहुँच पनि फरक हुन्छ, जुन सेवा भ्रमण गर्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

केबिन फिल्टर, पराग फिल्टरको रूपमा पनि चिनिन्छ, एउटा वस्तु हो जुन ड्राइभरहरूले प्रायः बदल्न बिर्सन्छन्। यसको भूमिकालाई कम गर्नाले यात्राको आरामलाई कम गर्छ (अप्रिय गन्ध, उच्च आर्द्रताको साथ झ्यालको फोगिङ), तर सबै भन्दा धेरै यसले हाम्रो स्वास्थ्यलाई प्रतिकूल असर गर्छ। माथि उल्लिखित गन्ध र नमीको अतिरिक्त, एक प्रभावकारी केबिन फिल्टरले घर्षण कार टायर र क्वार्ट्जबाट रबर कणहरूको हानिकारक प्रभावहरूलाई रोक्छ। प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, स्थायी फिल्टरले फ्यान मोटरलाई ओभरलोड गर्न र भेन्टिलेसन ग्रिलहरूबाट हावा आपूर्तिको दक्षता कम गर्न सक्छ।

एक मानक राम्रो गुणस्तर केबिन फिल्टर विभिन्न फाइबर संरचनाहरु संग धेरै तहहरु मिलेर बनेको छ। तिनीहरूमध्ये प्रत्येकले फरक प्रकारको प्रदूषण रोक्छ। रेशायुक्त बाधाहरूले धेरैजसो परागकण, कालिलो र धूलोलाई समात्छन्। यो विशेष गरी वसन्त र गर्मी मौसमहरूमा महत्त्वपूर्ण छ, जुन यस प्रकारको प्रदूषणको सबैभन्दा धेरै घटनाले विशेषता हो।

केबिन फिल्टर को प्रकार

"फिल्टरको उत्पादनमा, हामी विशेष पोलिएस्टर-पोलिप्रोपाइलिन गैर बुनेको सामग्रीहरू प्रयोग गर्छौं, जसले हामीलाई प्रदूषकहरूको अवशोषणको डिग्री बढाउन अनुमति दिन्छ (हावामा रहेको ब्याक्टेरिया र परागहरू सहित)। धेरै फरक प्रदूषकहरूको दीर्घकालीन र अपरिहार्य एक्सपोजरको युगमा, केबिन एयर फिल्टरलाई नियमित रूपमा परिवर्तन गर्नु प्रत्येक इमान्दार चालकको जिम्मेवारी हुनुपर्दछ," एग्निएस्का डिसेम्बर, PZL Sędziszów का वाणिज्य निर्देशक बताउँछिन्, जसले परम्परागत र सक्रिय कार्बन फिल्टर दुवै उत्पादन गर्दछ। ।

दोस्रो प्रकारका फिल्टरहरू माथि उल्लिखित सक्रिय कार्बन मोडेलहरू हुन्, जसमा ठोस कणहरू अवशोषित गर्नका साथै, विशेष रूपमा तयार गरिएको तह हुन्छ जसले ग्यास प्रदूषकहरू (मुख्यतया सल्फर र नाइट्रोजन यौगिकहरू, हाइड्रोकार्बन र ओजोन) अवशोषित गर्दछ। तिनीहरू पनि अप्रिय गन्ध विरुद्ध लड्न मद्दत गर्छ। कार्बन फिल्टरहरू सक्रिय कार्बन थप नगरी परम्परागत फिल्टरहरू भन्दा महँगो हुन्छन्, तर तिनीहरू निस्सन्देह कारको भित्री भागमा प्रवेश गर्ने हावालाई अझ कुशलतापूर्वक शुद्ध पार्छन्। यस कारणका लागि, तिनीहरू विशेष गरी एलर्जी पीडितहरू, बच्चाहरूसँग ड्राइभरहरू र प्रायः ट्राफिक जाममा ड्राइभ गर्ने मानिसहरूका लागि सिफारिस गरिन्छ जहाँ निकास ग्यासहरूको जोखिम सामान्य भन्दा धेरै हुन्छ।

सम्पादकहरू सिफारिस गर्छन्: SDA। लेन परिवर्तन प्राथमिकता

केबिन फिल्टर। के, कति प्रतिस्थापन गर्ने?

केबिन फिल्टरहरू, मानक र कार्बन दुवै, प्रत्येक 15 किमी वा वातानुकूलित प्रणालीको प्रत्येक आवधिक मर्मतमा (वर्षमा एक पटक, सामान्यतया वसन्तमा) प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। कार्यशालाहरूका लागि, यस प्रकारको फिल्टरलाई प्रतिस्थापन गर्नु ठूलो समस्या होइन, यद्यपि यो पहिचान गर्नुपर्दछ कि यसमा पहुँच छ, र यसैले प्रतिस्थापनको जटिलता फरक हुन सक्छ। केबिन फिल्टरहरू विभिन्न आकार र आकारहरूमा आउँछन्, त्यसैले दिइएको गाडीको लागि फिल्टर छनौट गर्दा, VIN नम्बर वा गाडीको सही प्राविधिक डेटा प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ।

"केबिन एयर फिल्टर परिवर्तन गर्न को लागी धेरै सजिलो छ। धेरै जापानी कारहरूमा, फिल्टर सामान्यतया यात्रु डिब्बा पछाडि स्थित छ, त्यसैले यसलाई पहिले हटाउनु पर्छ। जर्मन मूलका कारहरूमा, पराग फिल्टर प्रायः खाडलमा अवस्थित हुन्छ। अर्कोतर्फ, उदाहरणका लागि, धेरै फोर्ड कारहरूमा, फिल्टर केन्द्रीय स्तम्भमा अवस्थित हुन्छ, जसलाई TorxT20 कुञ्जीले ग्यास पेडल खोल्न आवश्यक हुन्छ। फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा ध्यानमा राख्न दुई महत्त्वपूर्ण कुराहरू छन्। धेरै उत्पादनहरूमा वायुप्रवाहको दिशा संकेत गर्ने एर्रो हुन्छ र यसरी कसरी फिल्टरलाई आवासमा राख्नु पर्छ। फिल्टर आफैंमा ध्यान दिएर स्थापना हुनुपर्छ ताकि यसलाई झुकाउन वा क्षति नहोस्, र यसरी फिल्टर सतह कम गर्नुहोस्," Agnieszka Dec.

यो पनि हेर्नुहोस्: स्कोडा कामिक परीक्षण गर्दै - सबैभन्दा सानो स्कोडा एसयूवी