Saab 9-3 BioPower 2007 सिंहावलोकन
पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति पदका उम्मेद्वार अल गोरलाई धन्यवाद, ग्लोबल वार्मिङ डिनर पार्टीहरूमा दिनको चर्चा भएको छ।
तेलको आविष्कार घटाउनुले इन्धनको अर्थतन्त्र र उत्सर्जनमा पनि ध्यान खिचेको छ, स्विडेनी अटोमेकर साबले आफ्नो स्थानीय दायरामा बायोइथानोल इन्जिनको उत्पादन विस्तार गर्न अग्रसर गरेको छ।
नयाँ 9-3 दायराले अब बायो-इथानोल मोडेल समावेश गर्दछ जुन TiD डिजेल वा टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल चार-सिलिन्डर र V6 इन्जिनहरू पूरक हुन्छ। 9-3 BioPower E85 मोडेल 9-5 BioPower मोडेलमा सामेल हुन्छ, जुन बिक्रीमा पनि छ।
साबले यहाँ 50 9-5 E85 ल्याए, र Saab प्रवक्ता एमिली पेरी भन्छिन् कि सीमित इन्धन उपलब्धताका कारण 9-3 बायोपावरको सम्भावित खपत भविष्यवाणी गर्न गाह्रो छ।
बायोइथानोल, सामान्यतया मकै जस्ता बालीबाट बनाइन्छ, रक्सीमा आधारित ईन्धन हो जसमा 85 प्रतिशत इथानोल र 15 प्रतिशत पेट्रोल सम्मको नियमित पेट्रोलको मिश्रण हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप E85 रेटिङ हुन्छ।
तर बायोइथानोल पेट्रोल भन्दा बढी संक्षारक भएकोले, इन्धन लाइनहरू र इन्जिन भागहरू बलियो कम्पोनेन्टहरूबाट बनाइनुपर्छ।
9-3 बायोपावर सेडान, स्टेशन वैगन र कन्भर्टिबल बडी स्टाइलहरूमा उपलब्ध छ। यसको मूल्य उस्तै पेट्रोल मोडेलहरू भन्दा $ 1000 बढी छ। यसको इन्जिनले E147 मा 300 kW पावर र 85 Nm को अधिकतम टर्क विकास गर्छ। E85 द्वारा संचालित, 2.0-लिटर बायोपावर इन्जिनले टर्बोचार्ज्ड 18-लिटर पेट्रोल इन्जिन भन्दा 147kW बढी (129kW बनाम 35kW) र 300Nm अतिरिक्त टर्क (265Nm बनाम 2.0Nm) विकास गर्छ।
साबको अनुमान छ कि E85 मा ड्राइभिङले जीवाश्म ईन्धनमा आधारित CO2 उत्सर्जन 80 प्रतिशत सम्म घटाउन सक्छ।
सबैभन्दा कुशल साना डिजेल इन्जिनहरूले प्रति किलोमिटर 120 र 130g CO2 को बीचमा उत्सर्जन गर्दछ, जबकि नयाँ 9-3 बायोपावरले प्रति किलोमिटर मात्र 40g CO2 उत्सर्जन गर्दछ।
E85 कारहरूका अतिरिक्त, साबले सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ टर्बो एक्स मोडेल र एक शक्तिशाली टर्बोडिजल लाइनअपमा थपेको छ।
पेट्रोल मोडेलहरूमा 129 kW/265 Nm भएको 2.0-litre Linear, 129 kW/265 Nm भएको 2.0-लिटर भेक्टर, 154 kW/300 Nm भएको 2.0-लिटर उच्च-आउटपुट इन्जिन, र एक 188-लिटर समावेश छ। V350 एयरो इन्जिन 2.8 kW/6 Nm संग।
132kW/400Nm TiD मोडेलहरूमा सामेल हुने, दुई-चरण टर्बोचार्जिङको साथ 1.9kW/110Nm 320-लिटर TTiD फेब्रुअरीदेखि उपलब्ध हुनेछ।
TTiD छ स्पीड म्यानुअल वा अटोमेटिक ट्रान्समिसनको साथ सेडान वा एरो स्टेशन वैगनको रूपमा उपलब्ध हुनेछ। यो अर्को जुनमा सीमित संस्करणको अल-ह्वील ड्राइभ टर्बो XWD द्वारा जोडिनेछ।
नयाँ ९-३ ले नयाँ आक्रामक फ्रन्ट एन्ड डिजाइन, क्ल्यामशेल हुड र एरो एक्स कन्सेप्ट कार जस्तै नयाँ हेडलाइटहरू प्राप्त गरेको छ।
पछाडि, सेडान र कन्भर्टिबलमा स्मोकी सेतो हेडलाइटहरू र गहिरो बम्परहरू छन्।
प्रवेश-स्तर भेक्टर सेडान $ 43,400 छ र शीर्ष-अन्त Aero 2.8TS $ 70,600TS छ।
