S'Cool Bus: स्कूल बस संकलन रोकियो

नेदरल्याण्ड्सबाट ल्याइएको, भेलोबस स्कूल बस अवधारणा 2014 मा नर्मन्डी हुँदै फ्रान्समा आइपुग्यो। S'Cool बस द्वारा बनाईएको नवीनतम परिमार्जनहरू homologation पर्खिरहेका छन्। स्थिति समाधान गर्न सिनेटरको अपील सुनिन्छ?

सामान्यतया, S'Cool बस आमाबाबु र विद्यार्थीहरूलाई स्थानान्तरण गर्न प्रोत्साहित गर्न इच्छुक साथीहरूको समूहको साथ जन्मिएको थियो। रुएन सेक्टर (76) मा स्थापित, तिनीहरूले बलियो मानहरू द्वारा संचालित महसुस गरे। पारिस्थितिकी, अरूको लागि सम्मान र एकता। २ वर्षको परीक्षण पछि, क्राउडफन्डिङले १२,००० युरो उठायो। मूल संघ एक कम्पनी द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो। 2 मा, Seine-Air agglomeration, जसले लगभग 12 नगरपालिकाहरूलाई एकसाथ ल्याउँछ, पनि यो अनुभव प्रयास गर्न चाहन्थे। त्यसपछि लुभियर्स (000) मा Anatole फ्रान्सको प्राथमिक विद्यालय S'Cool बस प्रयोग गर्न सक्षम भयो। र आज बिहान र साँझ करिब साढे दुई वर्षको लागि। त्यसयता अन्य नगरपालिका पनि आन्दोलनमा सामेल भएका छन् ।

8 विद्यार्थी + शीतलक

S'Cool बसलाई सपोर्ट गर्ने गाडीको पछाडि डच कम्पनी Tolkamp Metalalspecials उभिएको थियो। संरचनाले आठ बच्चाहरूलाई समायोजन गर्न सक्छ: 3 जिम्मेवार वयस्कहरूको लागि र 5 तिनीहरूको छेउमा। सबैजना आफ्नो हेलमेट र फ्लोरोसेन्ट पहेंलो भेस्ट आफ्नो ब्याकप्याकको ट्रंकमा राख्नु अघि निको हुन्छन्। यात्रुहरू मुनि जालको लागि धन्यवाद, यात्राको क्रममा सडकमा केहि वा लगभग केहि पनि खस्न सक्दैन।

BCO भनिने बेस मेसिनको तौल ब्याट्रीसहित १३० किलो छ। विद्यार्थी र तिनीहरूका गाइडहरू पेडलिङ गरेर कर्षणमा संलग्न हुन्छन्। यो बिना, बाइक बस एक प्याकेज संग टाढा पुग्न सक्दैन। प्रारम्भिक रूपमा स्थापित, एक नियमित विद्युतीय साइकलको आकार, यसले लगभग बीस किलोमिटर यात्रा गर्न अनुमति दिएको थियो, कहिलेकाहीँ मात्र 130 किमी / घन्टा भन्दा बढी। S'Cool बस विद्युतीय संकेतकहरूले सुसज्जित छ। तर ४ स्पीड, रिभर्स गियर र रिभर्स पेडल ब्रेकिङ सिस्टम पनि छ । डच कार आविष्कारकसँगको सहकार्यमा, फ्रान्सेली कम्पनीले आफ्नै असेंबली प्लान्ट खोल्ने आशा राखेको छ। 

विद्यार्थी र अभिभावकहरूबाट प्रतिक्रिया

30 मिनेट भन्दा कमको भिडियोमा, S'Cool Bus ले धेरै सकारात्मक समीक्षाहरू प्राप्त गर्यो। बच्चाहरूलाई पहिले बोल्न दिनुहोस्। तिनीहरू मध्ये 55% बाइक बसको लागि धन्यवाद उनीहरूको राम्रो आकारमा महसुस गर्छन्। 94% विद्यार्थीहरूको लागि स्कूलमा अध्ययन गर्नको लागि यन्त्र प्रेरणाको अतिरिक्त स्रोत हो। यो सडक कोड को नियम को ज्ञान विकास गर्न को लागी एक वास्तविक अवसर हो।

धेरै जसो भागको लागि, आमाबाबुले आफ्ना बच्चाहरूमा देख्ने सवारीसाधनमा सबैभन्दा ठूलो स्वायत्तताको श्रेय दिन्छन्। 82% वयस्कहरूले आफ्ना बच्चाहरूमा CP देखि CP2 मा सकारात्मक परिवर्तनहरू देख्छन्। S'Cool बसमा उठाउने सम्भावनाको साथ तिनीहरूलाई ब्यूँझाउन सजिलो देखिन्छ। कुल मिलाएर, 86% आमाबाबुले स्वीकार गर्छन् कि उनीहरूले यस अनुभवको कारण आफू वरपर आउने तरिका परिवर्तन गरेका छन्। छोटो यात्राहरू पैदल वा सानो, प्याडेड गतिशीलता एड्सको साथ सजिलो हुन्छ।

स्वीकृति नहुँदा नेटवर्क बन्द भयो

समयसँगै, S'Cool Bus समुदाय र रेफ्रिजरेसन कम्पनीहरूको रोजगारदाताहरूको लागि सेवा प्रदायकको रूपमा विकसित भएको छ। अनुरोधहरूको बढ्दो संख्याको साथ, Primorskaya Seine को कम्पनीले बाइकको क्षमता बढाउने निर्णय गर्यो।

यसरी, यसको विद्युतीय मोटरको शक्ति 250 बाट 1 W मा बढेको छ। त्यो बाहेक कारले अब विद्युतीय बाइकका लागि नियमहरू पालना गर्दैन। तसर्थ, सेप्टेम्बर 000 विद्यालय वर्षको सुरुदेखि, प्राधिकरणको कमीको कारण सेवा बन्द गरिएको थियो। उही समयमा, लोअर राइनबाट सिनेटर निर्वाचित ज्याक फर्निकले वातावरणीय मामिला मन्त्री बारबरा पोम्पिली समक्ष S'Cool बसको विचारको रक्षा गरे। आधिकारिक सिनेट राजपत्रमा डिसेम्बर २०२० मा प्रकाशित अपवादको लागि अनुरोध अनुत्तरित छ।

यी 12 जागिरहरू, 450 दर्ता गरिएका बालबालिकाहरू र Seine-Ayr समूहका छवटा नगरपालिकाहरू हुन्, जुन Normandy velobus को 15 प्रतिलिपिहरू सम्बन्धी निर्णयद्वारा निलम्बित छन्। यद्यपि, यस प्रकारको सार्वजनिक यातायातले आर्थिक, सामाजिक र वातावरणीय समस्या प्रस्तुत गर्दछ। कानुनमा भएका परिवर्तनहरूको गणना गर्नु भनेको वर्षौं होइन भने महिनौं पर्खनु जस्तै हो। त्यसकारण हामी सही दिशामा जाँदा कहिलेकाहीं सद्भावनाको कमी हुन्छ।

S'Cool बस: भविष्यको गतिशीलता