कार मा स्टीयरिंग संयन्त्र - डिजाइन र पुनर्स्थापना। क्षतिग्रस्त मङ्गलका लक्षणहरू के हुन्?
सामग्रीहरू
यात्री कारहरूको स्टीयरिङ गियरहरूको डिजाइन र प्रकारहरू।
उन्नत स्टीयरिङ मेकानिज्म डिजाइनले सटीक वाहन नियन्त्रणको लागि अनुमति दिन्छ र प्रणालीको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ। तपाईंले धेरै प्रकारका रकिंग कुर्सीहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, र तिनीहरूको डिजाइन प्रयोग गरिएको निलम्बनमा अन्य चीजहरू बीचमा निर्भर गर्दछ। तिनीहरूका कम्पोनेन्टहरू उच्च गुणस्तरको धातु र प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्।
र्याक र पिनियन
क्लासिक र्याक र पिनियन स्टीयरिङ मेकानिज्म एक प्राविधिक समाधान हो जसले स्टेयरिङ शाफ्टको घुमाउरो आन्दोलनलाई विशेष र्याक मार्फत र्याकमा पठाउँछ, जुन एक पटक बाँया, एक पटक दायाँ तिर सर्छ। बल बेयरिङले सुसज्जित रडहरू पनि यसमा बिँचिएका छन्। यो डिजाइन तपाईले कार, ट्रक र भ्यानमा फेला पार्न सक्नुहुने सबैभन्दा लोकप्रिय बल्ज हो।
कीरा गियरहरू
दुई विमानहरूमा लम्बवत अक्षहरूको सिद्धान्तमा निर्मित, तत्वहरू स्टीयरिङ गियरका प्रकारहरू हुन् जुन विन्च र क्रेनहरूमा पनि पाइन्छ। वर्म मेकानिजमलाई सेल्फ-लकिङ भनिन्छ। यस समाधानको बेफाइदा घर्षण गुणांकमा वृद्धिको कारण अचानक रोकिने सम्भावना हो, जुन खराब स्नेहनको कारण हुन सक्छ। त्यहाँ गोलाकार घोंघाको साथ डिजाइनहरू पनि छन्।
SHVP
यात्री कारहरूमा पाइने लोकप्रिय समाधानहरू मध्ये एक आधुनिक बल स्क्रू हो। यसमा स्टीयरिङ स्तम्भ शाफ्ट हुन्छ, जसको अन्त्यमा गोलाकार आन्तरिक खण्डको साथ एक थ्रेड र नट माउन्ट गरिन्छ। स्क्रू र नटको बीचमा, विशेष असर बलहरू राखिन्छन्, जसको कार्य स्लाइडिङ घर्षणलाई रोलिङ घर्षणमा रूपान्तरण गर्नु हो।
कारमा बिग्रिएको स्टीयरिङ गियरको सबैभन्दा सामान्य लक्षणहरू
कारमा क्षतिग्रस्त स्टीयरिङ गियरको लक्षणहरू एकदम सामान्य छन्। तिनीहरूलाई कहिल्यै कम नठान्नुहोस्। आत्म-निदान सधैं सही छैन, त्यसैले यो एक पेशेवर मेकानिकल सेवा को सेवाहरू प्रयोग गर्न लायक छ। एक स्टीयरिंग विफलता को सबै भन्दा सामान्य लक्षण के हो? तिनीहरू यहाँ छन्:
- भिजेको क्लच रिलीज - नमी शरीरमा मेकानिकल क्षतिको कारण स्टीयरिंग प्रणाली सीलबाट तरल पदार्थ चुहावटको संकेत हो;
- दस्तक एक कष्टप्रद लक्षण हो जुन कार चलाउँदा देखा पर्दछ। यो सामान्यतया गाइड बुशिंग, स्ट्रट्स, र स्पाइडर ग्यापहरूमा लगाउने कारणले हुन्छ। असमान सतहहरूमा ड्राइभ गर्दा तिनीहरू विशेष गरी सुनिन्छन्;
- लीक। एक पावर स्टीयरिंग फ्लुइड चुहावट एक मोटर वाहन स्टीयरिंग गियर को क्षति को सबै भन्दा सामान्य संकेत हो। यो सामान्यतया पम्प वा पूर्ण रिलिज घण्टी को मरम्मत वा प्रतिस्थापन को आवश्यकता को कारण हो;
- दाँत ढिलो हुनु - प्रणालीको दाँत बीचको ढिलोपन - अन्य लक्षणहरू जुन तपाईंले गियर मेकानिजमसँग समस्याहरूको निदान गर्ने प्रयास गर्दा सामना गर्न सक्नुहुन्छ;
- अकुशल पावर स्टीयरिंग - यसको उच्च प्रतिरोध को कारण स्टीयरिंग व्हील घुमाउन असक्षमता स्टीयरिंग संयन्त्र को क्षति को एक सामान्य संकेत हो। यो ड्राइभ शाफ्ट स्थिति सेन्सर, साथै वितरक वा सील को विफलता को कारण हुन सक्छ;
- नियन्त्रण लक - भाँचिएको र्याक दाँत संग सम्बन्धित। यस अवस्थामा, तपाईं राम्ररी ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुहुने छैन। तपाईंले टो ट्रक प्रयोग गरेर कार्यशालामा ढुवानी गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
यदि तपाईं ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ ह्वीलमा खेल्न महसुस गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले निश्चित रूपमा सकेसम्म चाँडो मेकानिकलाई हेर्नु पर्छ। तिनीहरू क्षतिग्रस्त गुफाको अतिरिक्त लक्षण हुन्।
व्यावसायिक स्टीयरिंग गियर पुनर्जनन
क्षतिको लक्षणहरूको घटनाले प्रायः द्रुत र एकै समयमा स्टीयरिङ गियरको व्यावसायिक पुनरुत्थान आवश्यक पर्दछ। चाहे तपाईं आफैले गर्न रोज्नुहुन्छ वा मेकानिक पसलमा यो सेवा सुम्पनुहुन्छ, तपाईंले मर्मत प्रक्रिया के हो भनेर जान्न आवश्यक छ। यो सामान्यतया कम्पोनेन्टहरूको हालको अवस्थाको गहन मूल्याङ्कन र स्टीयरिङ गियर क्षति र सम्भावित दोषहरूको सही निदानको साथ सुरु हुन्छ। अर्को चरण अल्ट्रासोनिक क्लीनिङ र स्यान्डब्लास्टिङको प्रयोग गरेर पूर्ण चिल्लोपनको लागि भागहरूको पूर्ण सफाई हो।
उचित स्टीयरिङ पुनरुत्थानमा सबै लगाइएका रबरका भागहरू प्रतिस्थापन पनि समावेश छ। यसमा सीलेन्ट र ओ-रिंगहरू समावेश छन्। गाइड आस्तीन, दाँत भएको र्याक, बियरिङ र क्ल्याम्पिङ स्लाइड पनि नयाँ हुनुपर्छ। कार्यात्मक तत्वहरू जम्मा गरेपछि, संयन्त्रहरू समायोजन गरिन्छ र प्रणाली सञ्चालनको जटिल परीक्षणहरू गरिन्छ। याद गर्नुहोस् कि स्टीयरिङ संयन्त्रको मर्मत पछि, नियमित रूपमा दोष वा लीकको लागि स्टीयरिङ र्याकको अवस्था जाँच गर्न आवश्यक छ।
क्षतिग्रस्त स्टीयरिङ गियरको मर्मत आफै गर्नुहोस्
यदि तपाइँ सोच्दै हुनुहुन्छ कि तपाइँ कसरी पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँ आफैले क्षतिग्रस्त स्टीयरिङ गियर मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ कि, त्यसपछि धेरै पक्षहरूको बारेमा सोच्नुहोस्। एक अनुभवी मेकानिक द्वारा गरिएको प्रक्रिया आफैले 2 दिन लिन सक्छ र औसतमा लगभग 100 यूरो खर्च गर्न सक्छ। एक रकिङ कुर्सी पुन: उत्पन्न गर्न, तपाईंलाई व्यावसायिक ज्ञान मात्र होइन, तर उपयुक्त कार्यशाला उपकरण पनि चाहिन्छ जसले तपाईंलाई मर्मत गर्न अनुमति दिनेछ।
एक कार मा एक प्रसारण खराबी को स्व-उन्मूलन एक ग्राइन्डर को उपयोग को साथ साथै एक दिइएको आकार को बुशिंग को स्व-निर्माण को लागी खराद को आवश्यकता छ। प्रेशर धुने र स्यान्डब्लास्टिङ सतहहरूको लागि एक उपकरण पनि आवश्यक छ। तपाईंले कुञ्जीहरूको व्यावसायिक सेट पनि प्रयोग गर्न आवश्यक हुनेछ। सबै उपकरणहरूको खरिदले अटो मर्मत पसलमा मर्मतको लागत भन्दा बढी हुन सक्छ।
मेकानिकल कार्यशालामा स्टीयरिङ पुनर्स्थापना लागत
कारको मोडेलमा निर्भर गर्दै, मेकानिकल कार्यशालामा स्टेयरिङ मेकानिज्मको मर्मतको लागत महत्त्वपूर्ण रूपमा भिन्न हुन सक्छ र धेरै सयदेखि हजारौं zł सम्म हुन सक्छ। यदि तपाईंसँग बजेट छ भने, तपाईंले निश्चित रूपमा मौलिक वा ब्रान्डेड भागहरू प्रयोग गर्ने सेवा छनौट गर्नुपर्छ। मर्मत प्रणालीको स्थायित्व र विश्वसनीयता तिनीहरूको गुणस्तरमा निर्भर हुनेछ।
अटोमोटिभ गियरहरूको सञ्चालन र पहिरन
गाडीको सामान्य सञ्चालनले गाडीमा प्रसारणको पहिरन निर्धारण गर्दछ। यसको विश्वसनीयता 150-200 हजार मा अनुमान गरिएको छ। km सावधान रहनुहोस्, तथापि, यी मानहरू ड्राइभिङ शैली, खाल्डाहरू, वा अफ-रोड ड्राइभिङबाट प्रभावित हुन्छन्। टायरको कम प्रोफाइल, साथै रिमहरूको ठूलो आकारले पनि संयन्त्रको पहिलेको पहिरनमा योगदान गर्दछ। त्यसकारण, नियमित रूपमा कारको प्राविधिक अवस्था जाँच गर्न र लीक पहिचान गर्न निश्चित हुनुहोस्।
कुशल स्टीयरिङ र्याकको लागि सुरक्षित ड्राइभिङ धन्यवाद
यसमा कुनै शङ्का छैन कि कुशल स्टेयरिङ र्याक सुरक्षित ड्राइभिङको ग्यारेन्टी हो। ढकढक, तरल पदार्थ चुहावट, ढिलो गियर दाँत, वा स्टेयरिङ ह्वील प्ले प्रसारण क्षतिका लक्षण हुन् जसलाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन। द्रुत समस्या निवारणले अफ-रोड ड्राइभ गर्दा थप महँगो मर्मत वा गाडी ब्रेकडाउनलाई रोक्न सक्छ। यद्यपि, तपाईंले स्टीयरिङ पुनर्स्थापना गर्ने प्रक्रियामा बचत गर्नुहुँदैन र यसलाई व्यावसायिक अटो मर्मत पसलमा सुम्पनु हुँदैन।
