2013 Acura ILX हाइब्रिड क्रेता गाइड
सामग्रीहरू
उच्च-अन्त लक्जरी बजारमा समर्पित धेरै वर्ष पछि Acura फिर्ता आएको छ, र तिनीहरूले यसलाई कारको साथ शैलीमा गरिरहेका छन् जसले व्यावहारिक रूपमा आफ्नै खण्डलाई पुन: आविष्कार गर्दछ। ILX हाइब्रिड सबै नयाँ ILX श्रृंखलाको अर्ध-विद्युतीय भाग हो -…
उच्च-अन्त लक्जरी बजारमा समर्पित धेरै वर्ष पछि Acura फिर्ता आएको छ, र तिनीहरूले यसलाई कारको साथ शैलीमा गरिरहेका छन् जसले व्यावहारिक रूपमा आफ्नै खण्डलाई पुन: आविष्कार गर्दछ। ILX हाइब्रिड सबै-नयाँ ILX शृङ्खलाको अर्ध-विद्युतीय भाग हो - एक स्टाइलिश चार-ढोकाको कार जसले प्राविधिक अवयवहरूसँग जोडिएको सही शरीर हेरचाहको गर्व गर्दछ। उच्च लागत र परिष्कृत उपस्थितिको बावजुद, मूल्य ट्यागलाई करोडपतिको बैंक खाता आवश्यक पर्दैन।
मुख्य फाइदाहरू
ILX हाइब्रिड सनरुफ, ब्लुटुथ कनेक्टिभिटी, टिल्ट-एन्ड-एक्सटेन्ड लेदर स्टेयरिङ ह्वील, ब्याकअप क्यामेरा, र Pandora एकीकरणको साथ USB/iPod इन्टरफेस जस्ता मापदण्डहरूले सुसज्जित छ। वैकल्पिक प्रविधि प्याकेजले तपाईंलाई राम्रो ध्वनि प्रणाली र हार्ड ड्राइभमा आधारित नेभिगेसन दिनेछ।
2013 को लागि परिवर्तनहरू
Acura ILX हाइब्रिडको लागि यो पहिलो मोडेल वर्ष हो।
हामीलाई के मन पर्छ
क्र्यास र सेफ्टी टेस्टमा राम्रो प्रदर्शन गरेको यो चिकी सानो सेडान, भित्री भाग आकर्षक र व्यवस्थित छ, र बेस मोडेलमा समेत स्पेक्सले यो कारलाई रमाइलो छनोट बनाएको छ। लुकले धेरै प्रगतिशील हुनुको सीमालाई धक्का दिदैन, यसलाई स्टाइलिश तर पर्याप्त स्पोर्टी राख्दै। र, निस्सन्देह, हाइब्रिड कारको लागि ग्याँस माइलेज धेरै सभ्य छ।
हामीलाई के चिन्ता छ
ब्याट्री प्याकको कारण, ट्रंक स्पेस मात्र 10 क्यूबिक फीटमा सीमित छ। तपाईंले विकल्पहरूको सूचीमा छालाका सिटहरू फेला पार्नुहुने छैन, जसको मतलब यदि तपाईं किफायती सेडानमा वास्तविक विलासिता महसुस गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले BMW को 1 शृङ्खला जस्ता थप माथिल्लो मोडेलहरू हेर्न सक्नुहुन्छ। तपाईले अपेक्षा गर्नुभए अनुसार, हाइब्रिड इन्जिन प्रीमियम 2.4-लिटर भेरियन्ट जत्तिकै चिसो छैन, त्यसैले तपाईलाई 10 माइल प्रति घण्टा हिट गर्न लगभग 0 सेकेन्ड चाहिन्छ।
उपलब्ध मोडेलहरू
ILX हाइब्रिड 1.5-लिटर इनलाइन-4 इन्जिनको साथ 127 lb-ft टर्कको साथ आउँछ। टोक़, १११ एचपी र 111/39 mpg।
मुख्य समीक्षाहरू
यस मोडेलका लागि अगस्ट २०१२ र जुलाई २०१४ मा दुईवटा पुन: बोलाइएको थियो। पहिलो ढोका लक केबलको समस्यासँग सम्बन्धित थियो - ह्यान्डल प्रयोग गर्दा ढोकाको तालाहरू सक्रिय गर्दा केबल ढिलो हुन सक्छ वा स्थिति परिवर्तन हुन सक्छ, जसले जोखिम बढाउँछ। ट्राफिक वा दुर्घटनाको समयमा ढोका खोल्दै। दोस्रो स्मरण हेडलाइट क्षेत्रमा अत्यधिक तताउनेसँग सम्बन्धित थियो, जसले पग्लने, धुम्रपान वा आगोको खतरा प्रस्तुत गर्यो। होन्डाले दुवै समस्याका मालिकहरूलाई सूचित गर्यो र समस्याहरू नि:शुल्क समाधान गर्न प्रस्ताव गर्यो।
साधारण प्रश्नहरू
कम माइलेज ब्याट्री परिवर्तन र टायर प्रेसर चेतावनी प्रकाश आएको केही क्षणमा फ्ल्याट टायर हुने जस्ता कहिलेकाहीं घटनाहरू बाहेक, यस मोडेलको बारेमा धेरै पुनरावर्ती गुनासोहरू छैनन्।
