2013 Acura ILX क्रेता गाइड।

सामग्रीहरू

मुख्य फाइदाहरू
2013 को लागि परिवर्तनहरू
हामीलाई के मन पर्छ
हामीलाई के चिन्ता छ
उपलब्ध मोडेलहरू
मुख्य समीक्षाहरू
साधारण प्रश्नहरू

होन्डाको लक्जरी डिभिजन अधिक सम्पन्न उपभोक्ता आधारको आवश्यकता र चाहनाहरू पूरा गर्न मोडेलहरू निर्माण गर्न व्यस्त छ, तर अब Acura चार-ढोका बजारमा सम्मानजनक प्रवेशको साथ थप किफायती खण्डमा फर्किएको छ। ILX जापानी अटोमेकरबाट सबै-नयाँ प्रस्ताव हो र तीन फरक कन्फिगरेसनहरूमा शोरूम फ्लोरमा छ - आधार, प्रिमियम र हाइब्रिड।

मुख्य फाइदाहरू

lLX मा मापदण्डहरू यसको कक्षाको लागि उदार छन्। एक सनरुफ, ब्लुटुथ, पान्डोरा एकीकरण, किलेस एन्ट्री र स्टार्ट, र रियरभ्यू क्यामेरा सबै यस प्रतिस्पर्धी सानो प्यारीमा प्याकेज गरिएको छ।

2013 को लागि परिवर्तनहरू

Acura ILX 2013 को लागि एकदम नयाँ प्रस्ताव हो।

हामीलाई के मन पर्छ

केबिन महँगो लाग्छ, र वास्तुकला ठूलो छ, जसले राम्रो ध्वनिरोधी प्रदान गर्दछ। सिभिक उत्कृष्ट छ र ILX सिभिक भन्दा अलि राम्रो छ। बाहिरी भाग परम्परागत रेखाहरूसँग आधुनिक शैलीको उत्तम मिश्रण हो - डिजाइन कुनै पनि दिशामा धेरै झुक्दैन। उपलब्ध टेक्नोलोजी प्याकेजले 10 स्पिकरहरूमा ध्वनि बढाउँछ र तपाईंलाई AcuraLink मार्फत वास्तविक-समय जानकारी र नेभिगेसन प्रदान गर्दछ, जुन पहिले नै धेरै टेक्नोलोजी सवारी हो। हाइब्रिड विकल्पको समावेशले क्रेताहरूलाई इन्धन भर्दा वास्तविक राहत प्राप्त गर्ने अवसर दिन्छ।

हामीलाई के चिन्ता छ

कोठामापन कारक यो हुन सक्छ जति ठूलो छैन, तर ILX बाहिर आएको छ र वास्तवमा यसको आफ्नै खण्ड परिभाषित गरेको छ, यो अस्तित्वमा नभएका प्रतिस्पर्धीहरूसँग राम्रो तुलना गर्न गाह्रो छ। ग्रिल अलि रेट्रो (ठूलो भिन्टेज शैली होइन) हो र यदि तपाईं ठाडो पहाडी क्षेत्रमा बस्नुहुन्छ भने आधार मोडेलमा २.० सबैभन्दा राम्रो विकल्प होइन।

उपलब्ध मोडेलहरू

कारण:

2.0 लिटर इनलाइन 4-सिलिन्डर 5-स्पीड स्वचालित 140 lb-ft टर्कको साथ। टोक़, 150 एचपी र 24/35 mpg।

प्रीमियम:

2.4 लिटर इनलाइन 4-सिलिन्डर 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन 170 lb-ft टर्कको साथ। टोक़, 201 hp र 22/31 mpg।

हाइब्रिड:

1.5 लिटर इनलाइन 4-सिलिन्डर इलेक्ट्रिक मोटरको साथ, 127 lb-ft। टोक़, १११ एचपी र 111/39 mpg।

मुख्य समीक्षाहरू

अगस्ट 2012 मा, होन्डाले ढोकाको ह्यान्डल प्रयोग भइरहेको बेला लकहरू सक्रिय भएमा ढोकाको लच मेकानिज्म असफल हुने सम्भावनाका कारण कारहरूलाई फिर्ता बोलायो। यसले सम्भावित रूपमा ड्राइभिङ गर्दा वा दुर्घटनाको घटनामा अप्रत्याशित रूपमा ढोका खोल्न सक्छ। कम्पनीले सूचना जारी गर्दै समस्या नि:शुल्क समाधान गरिने बताएको छ ।

जुलाई 2014 मा, होन्डाले सम्भावित हेडलाइट अधिक तताउने कारणले कारहरू फिर्ता गर्यो। यसले पग्लन वा आगो पनि निम्त्याउन सक्छ। मालिकहरूलाई सूचनाहरू पठाइएको छ र समस्या नि: शुल्क समाधान गर्न सकिन्छ।

साधारण प्रश्नहरू

यस मोडेलको बारेमा धेरै कम गुनासोहरू छन्। एउटा चाखलाग्दो रिपोर्टले बताउँछ कि कार अलार्म र लकहरू अनायासै खोलियो र त्यसपछि फेरि बन्द भयो। डिलरशिपले कारण फेला पारेन र अरूले कुनै जवाफ बिना यो समस्या पार गरेका छन्।