घुमक्कड ड्राइभि correct सही गर्न गाइड

यो मोटरसाइकल को लागी प्रयोग गरीरहेछ को लागी एक बिट अनौठो छ, तर घुमक्कड रमाइलो र जे होस् ड्राइभ गर्न को लागी व्यावहारिक छ। स्टीयरिंग यो कार को बरु विद्रोही प्रकृति को लागी अधिक उपयुक्त छ। ब्रेकिंग र कोर्नरिंग विशेष गरी चुनौतीपूर्ण छ। व्हीलचेयर पा wheel्ग्रा को आनन्द लिन को लागी, तपाइँ मात्र यो कसरी काम गर्दछ बुझ्न को लागी, स्टीयरिंग घटक र अभ्यास संग परिचित बन्नु पर्छ। यहाँ तपाइँ सफलतापूर्वक तपाइँको घुमक्कड ड्राइभ गर्न मद्दत को लागी केहि सुझावहरु छन्।

कसरी सही तरिकाले एक घुमक्कड ड्राइभ गर्न को लागी: बुझ्न को लागी यो कसरी काम गर्दछ

अन्य सवारी साधनहरु को अलावा घुम्न को सेट के मोटरसाइकल को पछिल्लो पा wheel्ग्रा द्वारा प्रदान गरीएको बल हो। यो विशेषता यो प्रत्येक एक्सेलेरेसनको साथ दायाँ घुम्न र, यसको विपरित, ब्रेक गर्दा बायाँ घुमाउन बल दिन्छ।

साइडकार पा wheel्ग्रा मोटरसाइकल एक्सेल भन्दा अलि अगाडि धुरा मा स्थित एक निलम्बन संग सुसज्जित छ। एक टक्कर संग टक्कर को मामला मा, सम्पूर्ण कार बायाँ जान्छ। यदि बाधा को यो प्रकार मोटरसाइकल को छेउमा सामना गरीएको छ, अचानक दाहिने मोड को आशा। जहाँ सम्म सम्भव छ, घुमक्कड सडक बिना कुनै बाधाहरु यात्रा गर्दछ। ड्राइभर अझै पनी कठिनाईहरुको सामना गर्दछ यदि कार देखिन्छ, उदाहरण को लागी, potholes वा bumps।

निर्माताहरु को विश्लेषण को अनुसार, घुमक्कड को औसत वजन २०० किलो छ। मोटरसाइकल साइड लोड को बारे मा 200% छ, जसको मतलब यो एक अनुभवी प्रयोगकर्ता लाई ठीक संग यो असंतुलन संग व्यवहार गर्दा सवारी को लागी लाग्छ। एक यात्री को उपस्थिति, वा अन्यथा, सामान को एक दुर्घटना को जोखिम को रोकथाम को लागी आवश्यक छ।

कसरी घुमक्कड र शरीर को बीच एक सन्तुलन पाउन

घुम्न को वजन मा असंतुलन दिईयो, मास वितरण गर्ने क्षमता सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ यदि तपाइँ जान्न चाहानुहुन्छ कि कसरी कार चलाउने। सर्वप्रथम, आफ्नो पूरा शरीर को footrest मा राख्ने बानी जब निम्न गर्न:

• दायाँ मोड, दायाँ मा समर्थन;
• बायाँ घुम्दै, बायाँ मा क्लिक गर्नुहोस्।

टोकरी को लागी, तपाइँ एक "जानकार र कुशल" यात्री को जरूरत छ जब ड्राइभि while को क्रममा दुर्घटना को जोखिम कम गर्न को लागी। यो देखाइएको दिशा मा स्विंग जब बायाँ वा दायाँ घुम्नु पर्छ।

राम्रो संग आफ्नो घुमक्कड ड्राइव: पालो को लागी बाहिर हेर्नुहोस्

नौसिखिया साइडकार चालकहरूको लागि "Bête noire" एक दायाँ मोड हो। यद्यपि, यो अपरिहार्य आन्दोलनलाई अझ राम्रोसँग पार गर्न तर्क र अलि बढी सावधानी चाहिन्छ। यो गर्नका लागि, निम्न नियमहरू पालना गर्नुहोस्:

• तपाइँ साइड पा wheel्ग्रा र मोटरसाइकल को दूरी को यात्रा को दूरी सन्तुलन को लागी दायाँ घुमाउन अपशिफ्ट हुनु पर्छ। वास्तव मा, gondola को मार्ग मोटरसाइकल को मार्ग भन्दा कम महत्वपूर्ण छ। एक्सेलेरेशन यात्री-साइड स्टीयरिंग व्हील सजीलै घुम्न अनुमति दिनेछ।
• एक बायाँ मोड मा प्रवेश गर्दा ब्रेकि ref पलटा को उपयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्। जब तपाइँ यो बाटो घुमाउनुहुन्छ, साइड मोटरसाइकल भन्दा ठूलो दूरी पार गर्दछ।
• चाहे तपाइँ बायाँ वा दायाँ मोडमा प्रवेश गरीरहनुभएको छ, एक्सेलेरेसन सधैं मध्यस्थता मा गरिनु पर्छ।

घुमाउने ढलानहरुमा फोकस गर्नुहोस्

तपाइँ यो विचार को लागी प्रयोग गर्न को लागी छ कि सबै सडकहरु सही छैनन्। एकाग्रता को छोटो अवधि हानि जब bumpy वा डाउनहिल सडक मा ड्राइभि घातक हुन सक्छ। विशेष गरी सतर्क एक ढलान संग घुमाउने बाटो मा अतिरिक्त सतर्क हुनुपर्छ। मार्ग को यस प्रकार को लागी सबै भन्दा राम्रो सजगता हो:

• ढिलो जब प्रत्येक मोड नजिक आउँदै;
• पतवार छिटो सीधा हुन्छ जबकि एक मध्यम गति को बनाए राखन को लागी यदि गोंडोला लाई हटाउन को लागी आवश्यक छ;
• एक टाढा बाट एक दृश्य राम्रो संग सामना गर्न सकिन्छ कि बाधाहरु बाट बच्न को लागी, यो अर्को कार वा डामर मा एक दोष हो।

घुम्नको लागी बाधाहरु बाट बच्न कठिनाई छ कि धेरै नजिक छ। तेसैले, तपाइँ अग्रिम मा देख्नु पर्छ के तपाइँ धेरै मीटर को दूरी मा पर्खिरहेको छ र तपाइँको श्रेष्ठ दृष्टि को उपयोग गर्नुहोस्।

एक आपात स्थिति मा सहज प्रतिक्रियाहरु लाई स्वीकार गर्ने क्षमता

एक क्लासिक मोटरसाइकल को सवारी को लागी धेरै सहजता को आवश्यकता छ, तर यदि तपाइँ एक साइडकार संग एक मोटरसाइकल सवारी गर्नुहुन्छ यो अझ धेरै लिन्छ। आपतकालीन अवस्थामा लिनका लागी सही कार्यहरु:

• कडा ब्रेकि Avoid बाट बच्नुहोस्;
• बिस्तारै तल वा तल गियर शिफ्ट;
• पछाडि र अगाडि ब्रेक प्रयोग गर्नुहोस्।