रोबोट बक्स Peugeot 2-Tronic
सामग्रीहरू
Peugeot 5-Tronic 2-स्पीड रोबोट बक्स, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र गियर अनुपात को प्राविधिक विशेषताहरु।
5-स्पीड रोबोटाइज्ड Peugeot 2-Tronic 2005 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र फ्रान्सेली चिन्ता PSA: Peugeot 207 र Citroen C3 को लोकप्रिय कारहरूमा स्थापना गरिएको थियो। Aisin बाट एउटै नाम को एक प्रसारण subcompact मोडेल 107 र C1 मा स्थापित गरिएको थियो।
В семейство 5-ркпп также входят: SensoDrive и ETG5.
विनिर्देशहरू Peugeot 2-Tronic
| टाइप गर्नुहोस् | रोबोट बक्स |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.4 लिटर सम्म |
| टोकरी | 140 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | ELF ट्रान्सफर NFJ 75W-80 |
| ग्रीस भोल्युम | ..1.9 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 60 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात RKPP 2 Tronic
207 लिटर इन्जिनको साथ Peugeot 2008 1.4 को उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.060 | 3.416 | 1.809 | 1.281 | 0.975 | 0.767 | 3.583 |
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
Renault Quickshift 5 Renault Easy'R Toyota C50A Toyota C53A Vaz 2182
कुन कारहरूमा 2-ट्रोनिक रोबोट स्थापना गरिएको थियो
| 1007 I (A8) | 2005 - 2009 |
| 207 I (A7) | 2006 - 2014 |
| C3 II (A51) | 2009 - 2013 |
Peugeot 2-Tronic को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
प्रारम्भिक प्रक्रियाले प्रायः RKPP को ट्विचिंग समस्याबाट मद्दत गर्दछ
प्लास्टिकको दबाब संयन्त्र वा क्लच एक्टिभेटर यहाँ छिट्टै बाहिर जान्छ
गियर चयन एक्चुएटर लगभग 150 किमी असफल हुन्छ
आवधिक रूपमा, सेवा नियन्त्रण एकाइ बदल्न आवश्यकता संग सामना गरिएको छ
क्लच किट प्रायः परिवर्तन हुन्छ, सामान्यतया यो 50 किलोमिटर सेवा बाहिर चल्छ