2024 मा चालकहरूको काम र विश्राम व्यवस्था परिमार्जन गरिनेछ

काम र आराम र चालक को काम समय को लागी लेखा को शासन संग अनुपालन को मुद्दा सधैं विशेष सान्दर्भिक भएको छ। थकित ड्राइभर जसले खाजा वा ब्रेक बिना अर्डरहरू उठाउन जारी राख्छ अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूका लागि सम्भावित रूपमा खतरनाक हुन्छ। यसैले ड्राइभरहरूको काम विशेष कार्यक्रमहरू र अनुप्रयोगहरूद्वारा बढ्दो रूपमा नियन्त्रण गरिएको छ, र शाब्दिक रूपमा एक वर्षमा यो कारमा अतिरिक्त सेन्सरहरू स्थापना गर्न नियोक्ता-वाहक प्रस्ताव गर्ने योजना बनाइएको छ।

हाल, राज्य ड्यूमा एक बिल विचार गर्दैछ, जसको अनुसार एक क्यारियर कम्पनी जसमा चालकहरूले काम गर्छन् प्रत्येक कारमा विशेष स्वास्थ्य सेन्सर स्थापना गर्न सक्छन्।

सेन्सर को कार्य चालक थकान को पहिलो संकेत कब्जा गर्न को लागी छ: एक विचलित रूप, हृदयघात मा परिवर्तन, एकाग्रता मा कमी। यदि त्यस्ता संकेतहरू फेला पर्यो भने, चालकले सास फेर्नको लागि रोक्न बाध्य छ, भले पनि, उसको कामको घण्टा अनुसार, उसले अझै पनि ड्राइभ गर्न सक्छ। यदि ड्राइभर थाकेको छैन भने, उसले ड्राइभिङ जारी राख्न सक्षम हुनेछ, यद्यपि, तालिका अनुसार, यो खाजा खाने समय हो।

अब कानून बमोजिम चालकले दिनमा १२ घण्टाभन्दा बढी पाङ्ग्रामा बिताउन पाउँदैनन् । सायद, संशोधनहरू अपनाएमा, यो मानक परिमार्जन गरिनेछ।

यदि कानूनले सबै स्वीकृतिहरू र जाँचहरू पारित गर्छ भने, यो 2024 मा अपनाइनेछ। कानूनले नियोक्तालाई सेन्सर स्थापना गर्न बाध्य गर्दैन, तपाइँ ट्याचोग्राफको साथ प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, तर यस अवस्थामा यो सबै अवस्थित श्रम र आराम मापदण्डहरूको पालना गर्न आवश्यक हुनेछ।

अरू कसरी वाहकले चालकहरूको प्रदर्शन ट्र्याक गर्न सक्छ

त्यहाँ पहिले नै बजारमा प्राविधिक र सफ्टवेयर उपकरणहरूको पर्याप्त उदाहरणहरू छन् जसले तपाईंलाई कामको मोड र पाङ्ग्रा पछाडि चालकहरूको बाँकी नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।

सबैभन्दा पहुँचयोग्य उपकरण ट्याकोग्राफ हो। यो एक उपकरण हो जुन केबिनमा स्थापना गरिएको छ र कारको अन-बोर्ड कम्प्युटरमा जडान गरिएको छ। यसले ड्राइभरको काम र आराम मोडलाई सरल तरिकामा दर्ता गर्दछ - कार गतिमा हुँदा समय फिक्स गरेर। ट्याचोग्राफ डेटा विशेष उपकरण द्वारा डिक्रिप्ट गर्न सकिन्छ र म्यानुअल परिवर्तनहरूको अधीनमा छैन, तथापि, यसले कारको आन्दोलनको बारेमा मात्र जानकारी रेकर्ड गर्दछ, अधिक विशिष्ट संख्याहरू छैनन्।

प्रायः, तथाकथित "अल्कोहल तालाहरू" कारहरूमा स्थापित हुन्छन्, यो विशेष गरी कार साझेदारी सेवाहरूको लागि सत्य हो। अल्कोलक कारको इग्निशन सर्किटसँग जोडिएको हुन्छ र चालकले ब्रेथलाइजर परीक्षण पास नगरेसम्म कारलाई सुरु हुनबाट रोक्छ। श्वास छोड्दा, उपकरणले रगतमा अल्कोहलको मात्रा नाप्छ, र यदि अल्कोहल पत्ता लाग्यो भने, यसले इन्जिनलाई रोक्छ।

ट्याक्सी सेवाहरू र ठूला फ्लीट्सका चालकहरूका लागि, यसको आफ्नै मोबाइल अनुप्रयोगको साथ विशेष सफ्टवेयर अधिक सान्दर्भिक हुनेछ, उदाहरणका लागि। https://www.taximaster.ru/voditelju/। यस्तो एप्लिकेसनले स्मार्टफोनमा रहेका अन्य सबै मेसेन्जर र प्रोग्रामहरू ब्लक गर्छ, ड्राइभरलाई विचलित हुनबाट रोक्छ, नयाँ अर्डर र यात्राहरूको बारेमा सूचना दिन्छ, मार्ग निर्माण गर्न मद्दत गर्दछ, दुर्घटना र ट्राफिक जामको बारेमा जानकारी दिन्छ, र तपाईंलाई ब्रेक लिन सम्झाउँछ।

ड्राइभर सफ्टवेयर ट्याकोग्राफ वा सेन्सर भन्दा बढी भरपर्दो समय व्यवस्थापन प्रणाली हो। यसले कारले गतिमा बिताएको समयलाई मात्र ट्र्याक गर्दैन, तर मार्गबाट ​​सबै निकासहरू, इन्धन ट्याङ्कीको अवस्था र पूर्णता पनि क्याप्चर गर्दछ, कामको शिफ्टको सुरुवात र अन्त्य मापन गर्दछ र यदि त्यहाँ छ भने तपाईंलाई अर्डरहरू स्वीकार गर्न अनुमति दिँदैन। कामको दिनको अन्त्य हुनु अघि धेरै थोरै समय बाँकी छ।

थप रूपमा, ड्राइभरहरूको लागि कार्यक्रमले रिपोर्टहरू सिर्जना गर्न, भण्डारण गर्न र कार्गोका लागि वेबिलहरू र वेबिलहरू सिर्जना गर्न, नियामक अधिकारीहरूलाई कागजातहरू उत्पन्न गर्न र पठाउन मद्दत गर्दछ।

ट्याक्सी चालक सफ्टवेयर

सफ्टवेयरको साथ भौतिक सेन्सरहरूको प्रयोगले तपाईंलाई सबैभन्दा भरपर्दो रूपमा काम र विश्राम तालिका नियन्त्रण गर्न, दुर्घटनाहरूको जोखिम कम गर्न र ओभरटाइम, डाउनटाइम र गैर-उद्देश्यीय यात्राहरू रोक्न अनुमति दिन्छ।