विद्युतीय सवारीको लाइनअप र्याङ्किङ: खण्ड A – सबैभन्दा साना सवारी साधनहरू [डिसेम्बर 2017]

एकल चार्जमा विद्युतीय कार कति लामो यात्रा गर्छ? ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुनु अघि विद्युतीय कारको दायरा के हो? विद्युतीय सवारी साधन चलाउन कति ऊर्जा प्रयोग गर्छन्? यहाँ www.elektrowoz.pl का सम्पादकहरू द्वारा EPA मूल्याङ्कन र गणनाहरू छन्।

लाइन लिडरहरू: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017)।

ब्यान्ड द्वारा निर्विवाद नेता BMW i3 हो। (नीलो बारहरू), विशेष गरी पछिल्लो 2018 मा। एउटै ब्याट्री क्षमता भए पनि, नयाँ BMW i3 ले एक पटक चार्जमा १० देखि २० प्रतिशत बढी किलोमिटर यात्रा गर्छ। यही कारणले गर्दा नवीनतम मोडेलहरूले पोडियममा सबै ठाउँहरू ओगटेका छन्।

Fiat 500e ले पनि राम्रो गरिरहेको छ (बैजनी स्ट्रिपहरू) 24 किलोवाट-घण्टा (kWh) ब्याट्रीको साथ, तथापि, यो युरोपमा उपलब्ध छैन वा सेवा गरिएको छैन भनेर सचेत हुनुपर्छ। यो केवल किन्न लायक छ जब कारको मूल्य यति कम छ कि सम्भावित ब्रेकडाउनले तपाईंको टाउकोबाट सबै कपाल तान्दैन। अर्को वस्तु - पोल्याण्डमा पनि उपलब्ध छैन - Chevrolet Spark EV हो।। बाँकी कारहरू यस पृष्ठभूमिमा डरलाग्दो देखिन्छन्: इलेक्ट्रिक कारहरू एकल चार्जमा 60 देखि 110 किलोमिटरसम्म यात्रा गर्छन्।

भित्री ठाउँको सन्दर्भमा, VW e-up ले BMW i3 सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ, तर यसको 107-किलोमिटर दायराले सबैभन्दा ठूलो फक्सवागन फ्यानलाई पनि प्रभावकारी रूपमा बन्द गर्नेछ:

EPA प्रक्रिया अनुसार सबैभन्दा सानो विद्युतीय सवारीहरूको मूल्याङ्कन, र त्यसैले वास्तविक अनुप्रयोगहरूको नजिक। सुन्तलाले Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn र Citroen C-Zero लाई एउटै गाडी भएकोले संकेत गर्छ। अनुपलब्ध, घोषणा गरिएको र प्रोटोटाइप कारहरू चाँदीमा चिन्ह लगाइएका छन्, e.GO (2018) बाहेक, जुन पहिले नै जर्मनीमा खरिदकर्ताहरू खोज्दैछ (c) www.elektrowoz.pl

पोल्याण्डमा बनाइएको चिनियाँ Zhidou D2 (पहेंलो पट्टी), पनि राम्रो काम गरिरहेको छैन। एक पटक चार्ज गर्दा, कारले ८१ किलोमिटर मात्र कभर गर्छ, जुन उस्तै आकारको Mitsubishi i-MiEV भन्दा पनि फरक छ।

साना इलेक्ट्रिक कारहरू कति समयसम्म जल्छन्? ऊर्जा मूल्याङ्कन

आर्थिक ड्राइभिङ नेताहरू: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah।

जब तपाइँ मूल्याङ्कन परिवर्तन गर्नुहुन्छ र खातामा पावर खपत लिनुहुन्छ र ब्याट्री क्षमता होइन, स्थिति पूर्णतया फरक हुन्छ। यहाँ निर्विवाद नेता Citroen C-Zero हो, जसले प्रति 14,36 किलोमिटर मात्र 100 kWh ऊर्जा खपत गर्दछ, जुन 1,83 लिटर पेट्रोलको खपतसँग मेल खान्छ।

"हाम्रो" Geely Zhidou D2 ले पनि 14,9 kWh को खपत संग राम्रो व्यवहार गर्दछ। बाँकी कारहरूमा प्रति 16 किलोमिटर 20 देखि 100 किलोवाट-घण्टा ऊर्जा छ, जुन प्रति 2 किलोमिटरमा 3-100 लिटर पेट्रोल जलाउने लागतसँग मेल खान्छ।

विद्युतीय VW e-Up प्रति 17,5 किमीमा लगभग 100 kWh ऊर्जाको साथ तालिकाको बीचमा छ, जुन प्रति 2,23 किमीमा 100 लिटर पेट्रोल बराबर हुन्छ। अर्को कुरा यो हो कि ओटो बिल्डा परीक्षणमा, कारले धेरै खराब प्रदर्शन गर्यो:

> जाडोमा इलेक्ट्रिक कारको दायरा के हो [TEST Auto Bild]

हामी दायराहरू कसरी गणना गर्छौं?

सबै दायराहरू US वातावरण संरक्षण एजेन्सी प्रक्रिया अनुसार निर्दिष्ट गरिएका छन्, किनकि तिनीहरूले एकल चार्जमा विद्युतीय सवारीको वास्तविक दायरा देखाउँछन्। हामी निर्माताहरू द्वारा प्रदान गरिएको NEDC डेटालाई बेवास्ता गर्छौं किनभने यो अत्यधिक स्क्युड छ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: