रेनो लोगान १ फ्युज र रिले

रेनो लोगान पहिलो जेनेरेसन २००५, २००६, २००७, २००८, २००९, २०१०, २०११, २०१२ र २०१३ मा १.४ र १.६ पेट्रोल इन्जिन र १.५ लिटर डिजेलको साथ उत्पादन भएको थियो। Dacia Logan 1 को रूपमा पनि चिनिन्छ। यस पोस्टमा तपाईंले ब्लक रेखाचित्र र तिनीहरूका स्थानहरू सहित रेनो लोगान 2005 को लागि फ्यूज र रिले विवरणहरू पाउनुहुनेछ। सिगरेट लाइटर फ्यूजमा ध्यान दिनुहोस्।

ब्लकहरूमा फ्यूज र रिलेहरूको संख्या, साथै तिनीहरूको उद्देश्य, देखाइएको भन्दा फरक हुन सक्छ र निर्माणको वर्ष र तपाईंको रेनो लोगान १ को उपकरणको स्तरमा निर्भर गर्दछ।

केबिनमा ब्लक गर्नुहोस्

मुख्य एकाइ प्लास्टिक आवरण अन्तर्गत उपकरण प्यानल को बायाँ छेउ मा स्थित छ।

जसको रिभर्समा तपाईंको रेनो लोगान १ को फ्यूजहरूको वास्तविक पदनाम हुनेछ।

उदाहरण:

योजना

विस्तृत वर्णन

F01 20A - वाइपर, तातो पछाडिको विन्डो रिले कोइल

यदि वाइपरहरूले काम गर्न छाड्यो भने, स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच, यसको ट्र्याकहरू, सम्पर्कहरू र कनेक्टर, साथै इलेक्ट्रिक मोटर, यसको ब्रश र वाइपर मेकानिजमको ट्रापेजियमको सेवायोग्यता जाँच गर्नुहोस्। यदि स्विच अन हुँदा क्लिक सुनिन्छ भने, समस्या प्रायः ओसिलो र पानी गियरमोटरमा जान्छ।

F02 5A - इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल, K5 फ्युल पम्प रिले विन्डिङ र इग्निशन कोइल, इग्निशन स्विच (ECU) बाट इन्जिन कन्ट्रोल सिस्टम

F0Z 20A - ब्रेक लाइट, रिभर्सिङ लाइट, विन्डशील्ड वाशर

यदि एकल ब्रेक लाइट अन छैन भने, सबै भन्दा पहिले सीमा स्विच जाँच गर्नुहोस्, जुन पेडल असेंबलीमा अवस्थित छ र ब्रेक पेडल, साथै यसको कनेक्टर थिच्दा प्रतिक्रिया गर्दछ। सबै बत्तीहरूको अवस्था जाँच गर्नुहोस्, सबै चीजहरू एक एक गरेर जलाउन सक्छ, साथै कारतूसहरूमा सम्पर्कहरू।

F04 10A - एयरब्याग नियन्त्रण इकाई, टर्न सिग्नल, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, इमोबिलाइजर

यदि दिशा सूचकहरूले काम गर्दैन भने, बत्तीहरूको सेवायोग्यता र तिनीहरूको कनेक्टरहरूमा सर्ट सर्किटको अनुपस्थिति, स्टीयरिङ स्तम्भ स्विच र यसको सम्पर्कहरू जाँच गर्नुहोस्। साथै, अन्य प्रकाश फिक्स्चरहरूमा सर्ट सर्किट भएमा पालो संकेतहरूले सही रूपमा काम नगर्न सक्छ।

F05 - F08 - नि: शुल्क

F09 10A - कम बीम बायाँ हेडलाइट, प्यानलमा कम बीम, हेडलाइट धुने पम्प

F10 10A - दायाँ हेडलाइटमा डुबाइएको बीम

F11 10A - बायाँ हेडलाइट, उच्च बीम, उपकरण प्यानलमा उच्च बीम स्विच

F12 10A - दायाँ हेडलाइट, उच्च बीम

यदि हेडलाइटहरू सामान्य मोडमा उच्च चम्किलो बन्द भएमा, हेडलाइटहरू, कनेक्टर र तारहरूको साथ स्टक जाँच गर्नुहोस्।

F13 30A - रियर पावर विन्डोज।

F14 30A - अगाडि पावर विन्डोज।

F15 10A-ABS

F16 15A - तातो अगाडि सिट

यदि हीटर खोल्दा अगाडिको सिटहरू तताउन बन्द भएमा, यो तार र पावर बटनसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। सिट भित्र एक थर्मल स्विच पनि छ जसले सिटहरूलाई तातो हुनबाट रोक्छ र निश्चित तापक्रमभन्दा माथिको सर्किट तोड्छ।

F17 15A - हर्न

F18 10A - बायाँ ब्लक हेडलाइट साइडलाइटहरू; पछाडिको बायाँ हेडलाइटको साइड लाइट बत्तीहरू; लाइसेन्स प्लेट प्रकाश; उपकरण क्लस्टरको प्रकाश र ड्यासबोर्डमा नियन्त्रणहरू, कन्सोल र फ्लोर टनेलको अस्तर; जंक्शन बक्स बजर

F19 7.5A - दायाँ ब्लक हेडलाइट साइडलाइटहरू; दायाँ रियर साइड मार्कर प्रकाश; ग्लोभ बक्स बत्तीहरू

F20 7.5A - पछाडिको फग ल्याम्प अन गर्नका लागि बत्ती र संकेत गर्ने यन्त्र

F21 5A - तातो साइड मिरर

F22 - आरक्षित

F23 - रिजर्व, अलार्म

F24 - आरक्षित

F25 - आरक्षित

F26 - आरक्षित

F27 - आरक्षित

F28 15A - भित्री र ट्रंक प्रकाश; मुख्य अडियो प्लेब्याक एकाइको निरन्तर शक्ति आपूर्ति

यदि अगाडिको ढोका खोल्दा प्रकाश आउँदैन भने, सीमा स्विच र तारिङ, र बत्ती स्विच स्थिति (अटो) जाँच गर्नुहोस्। अर्को कुरा कनेक्टरमा हुन सक्छ, जुन शरीरको बायाँ मध्य स्तम्भमा अवस्थित छ, जहाँ चालकको बेल्ट जान्छ। यसलाई प्राप्त गर्न, तपाईंले आवरण हटाउन आवश्यक छ। यदि पछाडिको ढोका खोल्दा बत्ती बल्दैन भने, पछाडिको सिट मुनिको सीमा स्विचहरूमा तारहरू जाँच गर्नुहोस्।

F29 15A - सामान्य पावर (अलार्म स्विच, टर्न सिग्नल स्विच, रुकावट वाइपर, सेन्ट्रल लकिङ कन्ट्रोल, इन्जिन व्यवस्थापन डायग्नोस्टिक कनेक्टर)

F30 20A - ढोका र ट्रंक लक, केन्द्रीय घण्टी

F31 15A - K8 फोग ल्याम्प रिले कुण्डल सर्किट

F32 30A - तातो पछाडिको विन्डो

यदि तापले काम गर्दैन भने, पहिले सिसाको किनारमा टर्मिनलहरूमा सम्पर्कहरू र भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्। यदि ताप तत्वहरू ऊर्जावान छन् भने, तत्वहरूमा दरारहरूका लागि पछाडिको विन्डो जाँच गर्नुहोस्। यदि भोल्टेज पुगेन भने, अगाडिको प्यानलको स्विचबाट पछाडिको झ्यालसम्मको तार फ्याँकेको हुन सक्छ, यसलाई छुनुहोस्। बायाँ ड्यासबोर्ड मुनि स्थित रिले पनि असफल हुन सक्छ; यसलाई पहुँच गर्न, तपाईंले केस हटाउन आवश्यक छ। प्यानलमा ताप बटन पनि जाँच गर्नुहोस्

F33 - आरक्षित

F34 - आरक्षित

F35 - आरक्षित

F36 30A - वातानुकूलित, हीटर

यदि तपाईंको एयर कन्डिसनरले काम गर्दैन भने, फ्यूज F07 र हुड मुनि K4 रिले पनि जाँच गर्नुहोस्। समस्याको घटनामा, सम्भवतः, प्रणालीमा फ्रीन चलेको छ र यो रिफ्युल वा लीक मर्मत गर्न आवश्यक छ। F39 फ्यूज पनि तताउन जिम्मेवार छ।

F37 5A - इलेक्ट्रिक ऐना

F38 10A - चुरोट लाइटर; पावर स्विचबाट मुख्य अडियो प्लेब्याक एकाइको पावर आपूर्ति

F39 30A - रिले K1 हीटर क्लोजर सर्किट; जलवायु नियन्त्रण प्यानल

38A मा फ्यूज नम्बर 10 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।

यो पनि याद गर्नुहोस् कि केहि वस्तुहरू यस ब्लक बाहिर स्थापित गर्न सकिन्छ!

हुड मुनि ब्लक

रेनो लोगान 1st पुस्ता को इन्जिन डिब्बे मा, तत्व को व्यवस्था को लागी दुई फरक विकल्प सम्भव छ। दुबैमा, मुख्य एकाइहरू ब्याट्रीको छेउमा बायाँ छेउमा छन्।

विकल्प 1

फोटो - योजना

पदनाम

597A-F1	60A बर्गलर अलार्म, बाहिरी प्रकाश स्विच, दिनको समयमा चलिरहेको प्रकाश रिले (ब्लक 1034)
597A-F2	60A बाहिरी प्रकाश स्विच, यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स
597B-F1	रिले बोर्ड पावर सप्लाई 30A
597B-F2	25A इंजेक्शन रिले आपूर्ति सर्किट
597B-F3	5A इंजेक्शन रिले आपूर्ति सर्किट, इंजेक्शन कम्प्युटर
597C-F1	ABS 50A
597C-F2	ABS 25A
597D-F1	40A फ्यान उच्च गति रिले (रिले 236), रिले बोर्ड
299 - 231	20A फग लाइटहरू
299-753	हेडलाइट धुने पम्प 20A
784 - 474	वातानुकूलित कम्प्रेसर खोल्नको लागि 20A रिले
784 - 700	20A इलेक्ट्रिक फ्यान कम गति रिले
1034-288	डेलाइट रिले 20A
1034-289	डेलाइट रिले 20A
1034-290	डेलाइट रिले 20A
1047-236	इन्धन पम्प रिले 20A
1047-238	इंजेक्शन लक रिले 20A
233	40A हीटर फ्यान रिले
236	40A इलेक्ट्रिक फ्यान उच्च गति रिले

विकल्प 2

योजना

ट्रान्सक्राइब गरिएको

F01	60A सर्किटहरू: इग्निशन स्विचको बिजुली आपूर्ति र लकद्वारा संचालित सबै उपभोक्ताहरू; बाहिरी प्रकाश स्विच
F02	30A कूलिङ फ्यान रिले आपूर्ति सर्किट K3 (वातानुकूलित बिनाको कारमा)
F03	पावर सर्किट 25A: इन्धन पम्प र इग्निशन कोइल रिले K5; इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली को मुख्य रिले K6
F04	सर्किट 5A: इन्जिन नियन्त्रण ECU लाई निरन्तर बिजुली आपूर्ति; इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली को मुख्य रिले K6 को windings
F05	रिजर्व 15A
F06	60A यात्री डिब्बा फ्यूज बक्स पावर सर्किट
F07	पावर सर्किट 40A: A/C रिले K4; रिले K3 कम गति कूलिंग फ्यान (वातानुकूलित कारमा); रिले K2 हाई स्पीड कूलिङ फ्यान (वातानुकूलित कारमा)
F08 F09	ABS चेन 25/50A

• K1 - स्टोभ फ्यान रिले, हीटर फ्यान मोटर। F36 बारे जानकारी हेर्नुहोस्।
• K2: कूलिङ फ्यान हाई स्पीड रिले (वातानुकूलित सवारी साधनका लागि), रेडिएटर कुलिङ फ्यान मोटर।
• सर्ट सर्किट: कूलिङ फ्यान कम स्पीड रिले (वातानुकूलित कारहरूका लागि) वा रेडिएटर कुलिङ फ्यान रिले (वातानुकूलित नभएका कारहरूका लागि), कुलिङ फ्यान मोटर (वातानुकूलित कारहरूका लागि - प्रतिरोधक मार्फत)।
• K4 - एयर कंडीशनर रिले, कम्प्रेसर विद्युत चुम्बकीय क्लच। F36 बारे जानकारी हेर्नुहोस्।
• K5 - इन्धन पम्प रिले र इग्निशन कुंडल।
• K6 - इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली को मुख्य रिले, अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर, गति सेन्सर, ईन्धन इन्जेक्टर, क्यानिस्टर पर्ज solenoid भल्भ, रिले windings K2, KZ, K4।
• K7 - हेडलाइट धुने पम्प रिले।
• K8 - कुहिरो बत्ती रिले। F31 बारे जानकारी हेर्नुहोस्।

यसै सामग्रीको आधारमा हामी हाम्रो च्यानलमा भिडियो सामग्री पनि तयार गर्दैछौं। हेर्नुहोस् र सदस्यता लिनुहोस्!