रेनोले घर र ग्रिडको लागि ऊर्जा भण्डारको रूपमा V2G: Zoe को परीक्षण सुरु गरेको छ

Renault ले रेनो Zoe मा V2G प्रविधिको पहिलो ट्रायल सुरु गरेको छ। V2G प्रविधिले ऊर्जाको द्वि-दिशात्मक प्रवाहको लागि अनुमति दिन्छ, जसको अर्थ कारले ऊर्जा भण्डारको रूपमा काम गर्न सक्छ: यसलाई भण्डारण गर्दा यो धेरै (=रिचार्जिङ) हुन्छ र माग बढ्दै जाँदा यसलाई दिईन्छ।

V2G (Vehicle-to-Grid) एक प्रविधि हो जुन जापानी चाडेमो प्लग प्रयोग गरेर सवारी साधनहरूमा सुरुदेखि नै रहेको छ। तर Renault Zoe सँग युनिभर्सल युरोपियन टाइप २ प्लग (Mennekes) छ जुन ग्रिडमा बिजुली आपूर्ति गर्न डिजाइन गरिएको छैन। त्यसैले, कारहरू सोही अनुसार परिमार्जन गर्न आवश्यक थियो।

V2G संगत Zoe उपकरणहरू Utrecht (नेदरल्यान्ड्स) र पोर्टो सान्टो आइल्याण्ड (Madeira/Portugal) मा परीक्षण भैरहेको छ र भविष्यमा फ्रान्स, जर्मनी, स्विजरल्याण्ड, स्वीडेन र डेनमार्कमा पनि उपलब्ध हुनेछ। कारहरूले पाङ्ग्राहरूमा ऊर्जा भण्डारहरू जस्तै कार्य गर्दछ: तिनीहरूले ऊर्जाको अतिरिक्त हुँदा भण्डारण गर्छन् र पर्याप्त (स्रोत) नहुँदा फिर्ता गर्छन्। पछिल्लो अवस्थामा, ऊर्जा स्कूटर चार्ज गर्न, अर्को कार, वा केवल घर वा अपार्टमेन्ट पावर गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

> स्कोडाले Volkswagen ID.3/Neo-based मिड-साइज इलेक्ट्रिक ह्याचब्याकलाई विचार गर्छ

परीक्षण रेनो र यसका साझेदारहरूलाई ग्रिडमा यस्तो मोबाइल ऊर्जा भण्डारणको प्रभाव बारे जान्न मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको हो। त्यहाँ साझा हार्डवेयर र सफ्टवेयर समाधानहरू विकास गर्ने मौका पनि छ जसले ऊर्जा उत्पादकलाई थप बुद्धिमानीपूर्वक उत्पादन योजना बनाउन अनुमति दिनेछ। कारहरूको अतिरिक्त कार्यक्षमताले अन्ततः बासिन्दाहरूलाई नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूमा रुचि राख्न प्रोत्साहित गर्न सक्छ, जसले तिनीहरूलाई महत्त्वपूर्ण ऊर्जा स्वतन्त्रता प्रदान गर्नेछ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: