रेनो मेगाने आरएस २275५ कप
तातो बिहानको बिचमा, जब म मेरो न nailsहरु कोर्दै थिएँ, मँ अटो पसल का मालिकहरु मध्ये एक को फोन बाट परेशान भएको थिएँ, जसले मलाई एक लाश कि यो थुप्रै दिनहरु को लागी यो एक थूथन चाहिन्छ प्रस्ताव गरीयो। खैर, यी शब्दहरु संग धेरै छैन ...
पीडीएफ परीक्षण डाउनलोड गर्नुहोस्: रेनो रेनो Magane RS २275५ कप।
साशा Kapetanovich, टीना Torelli संग्रह
"बेबी, हामीसँग तिम्रो लागि एउटा मेगन छ। यो पहेंलो छ, मलाई आशा छ कि तपाईलाई त्यो रंग मनपर्छ, "सेबाले मलाई फोनमा भने। मैले तुरुन्तै गणना गरें कि यो मेरो शेल्फ (पोलो फक्स, 94, रातो ट्रिम सहित) मेकानिक जेनेजसँग केहि दिनको लागि यसलाई अलिकति स्क्र्याच गर्न छोड्नु राम्रो हुन्छ ... "ठीक छ, म लिन्छु, हुन दिनुहोस्, किनभने यो केवल छुट्टी हो।" एउटा गाउँमा जहाँ मलाई बारम्बार पाना मेटल परिवर्तनहरूका कारण प्रायोजक मानिन्छ र पुरुष मानिन्छ, सबैले देख्नेछन् कि मैले मापदण्डहरू घटाएको छु (अन्तिम पटक मैले मेरी आमाको आँगनमा Peugeot 380 GTi चलाएँ, जसको लागि Peterhansl र मैले परीक्षण गरे। लगभग एकै साथ - ठीक छ, म थोरै बढाइचढाइ गर्दैछु, तर धेरै होइन), तर तपाईं मुखमा परीक्षण घोडा देखिनुहुन्न।
रेनो Megane अझै पनी एक शहर बस, मर्सिडीज माथि वा तल भन्दा राम्रो छ। र तब त्यहाँ एक आश्चर्य थियो कि मेरो मुटु खेल मोड मा हरायो। सम्पादकीय पार्कि lotमा पार्क गरिएको मेगाना आरएस २275५ कपको दृश्य उज्यालो पहेँलो थियो, एक्स्टसीको नजिकको भावना थियो कि यदि पीटरान्सेलले मलाई यात्रीको सीटमा बस्न निम्तो दिनुभयो भने म माथि बग्नेछ। कति लाभदायक छुट्टी मा जाने छैन! म कती खुसी छु कि म ग्रीस वा सार्दिनिया मा कहीं पनी मेरो साथी कार पसलहरु जस्तै रक्सी बाट पीडित छैन! मेरो अगाडि पहेँलो बम थियो।
रेनो स्पोर्ट वर्कशपबाट टर्बो बम जुन अन्यथा 275 rpm मा केही समय पछि विस्फोट हुनेछ, त्यसपछि त्यहाँ ठूलो विस्फोट हुन्छ र पहिलो प्यारामेसियम समुद्रमा बस्छ र फ्रान्सेली स्ट्यालियनहरू नेपोलियनलाई जोसेफिनमा फिर्ता लिएको जस्तो गरी गुगल्छन्। अन्तिम पटक मैले आफैलाई वाचा गरें कि एक पटक मेरो परीक्षण सभ्य हुनेछ, तर यसले काम गर्दैन - तिनीहरूले मलाई गलत कार दिए! यो अलिकति रेट्रो रोड योद्धासँग मसँग भएका सबै सङ्गठनहरू वयस्कहरूका लागि मात्र हुन्, र स्पष्ट रूपमा कारले मलाई केही यौन अपील पनि गरेको छ। त्यो साँझ मैले लेपा लोगामा मेरो रेसिङ गिरोहलाई भेटें। यो र्यालीहरू र अन्य दौडहरू, ग्रिडका केटीहरू र सामान्यतया स्लोभेनियाली मोटरस्पोर्ट मुद्दाहरूको बारेमा समाचारहरूको नियमित "अपडेट" को समय हो। केही ठट्टाहरू मेरो शेल्फमा खसे, त्यसैले पहेंलो सेक्स बमको मुटुको चाबी संयोगवश मेरो पर्सबाट टेबलमा खस्यो। कहिले भेडाहरू मौन हुन्छन्, कहिले छिमेकीहरू, र यस पटक ब्वाँसाहरू चुप हुन्छन्।
Megane आरएस स्पष्ट मेगा-चमत्कारी शक्ति छ, र मँ परीक्षण कार, Avto पत्रिका सम्पादकीय बोर्ड मा एक कथित पदोन्नति, र यो पूरा गर्न को लागी प्रशंसा को एक गुच्छा पूरा गर्न मा बधाई प्राप्त। जब मैले ड्राइभि while्ग गर्दा मेरो भावनाहरु को बारे मा कुरा गरें, नयाँ प्रशंसकहरु पहिले नै मेरो हात बाट बाहिर खाईरहेको थियो। एकदम सही, भावना जब तपाइँ एक २.० लीटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन संग एक सडक योद्धा को खेल को घेरा मा बस्नुहुन्छ एक इलेक्ट्रिक दौड पैदा गर्दछ। छ सेकेन्ड देखि १०० किलोमिटर प्रति घन्टा को गति संग, प्रति घण्टा २५५ किलोमिटर को एक शीर्ष गति, ३ 2,0० न्यूटन मिटर टर्क र १ inch इन्च कालो टुरिनी स्पीडलाइन पाels्ग्रा ब्रिजस्टोन Potenza मेगा टायर संग shod, जो कोहि पनी बच्न सक्छ, तर हानि छ कार सधैं छ, तर सधैं सेट गति भन्दा छिटो।
र यो केवल त्वरण वा गति को बारे मा छैन! यसको सार, म यसलाई "कोमाटोज" रेसिङ कार भन्छु भनेको G देखि C सम्म - ग्यारेजबाट अन्तिम रेखासम्म दौडको अनुभूति हो। उसले शाब्दिक रूपमा आफ्नो नाकलाई पालोमा पुर्याउँछ, पुरुष जोडी जस्तै सडकमा हामफाल्छ, र त्यसमा टाँसिन्छ, सिकारीको शिकारको लागि। मैले Top Gear पत्रिका Ford Focus RS, Seat Leon Cupra, Honda Civic Type R, Ford Fiesta ST, Peugeot 308 GTi, Suzuki Swift Sport, BMW M135i, Volkswagen Golf GTI र Škoda Octavia vRS बाट प्रतिलिपि गर्छु। यदि म यो सधैंभरि चाहन्छु? अब कस्तो मुर्ख प्रश्न ?!
टीना Torelli फोटो: साशा Kapetanovich, टीना Torelli संग्रह
रेनो मेगाने आरएस २275५ कप
आधारभूत डेटा
| आधार मोडेल मूल्य: | 32.400 € |
|---|---|
| परीक्षण मोडेल लागत: | 32.760 € |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.998 cm3 - अधिकतम पावर 201 kW (275 hp) 5.500 rpm मा - अधिकतम टर्क 360 Nm 3.000 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिन अगाडि पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन। |
| क्षमता: | उच्च गति 255 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 6,0 s - इन्धन खपत (ECE) 7,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 174 ग्राम/किमी। |
| मासे: | खाली वाहन 1.454 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.835 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.299 मिमी - चौडाइ 1.848 मिमी - उचाइ 1.435 मिमी - ह्वीलबेस 2.636 मिमी - ट्रंक 377–991 60 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि। |
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
Recaro आधा दौड सीटहरु कि एक बुबा र आमा जस्तै हरेक गधा फिट, एक रातो सीट बेल्ट (एक सानो कालो पोशाक मा राम्रो संग फिट हुन्छ), एक आनन्दित अनुभूति को लागी Őhlins सदमे अवशोषक, Akrapovich को घुमाउरो आवाज, एक खुसी डिसेम्बर को लागी सबै बर्ष एक क्लिक। लामो, रेट्रो ड्यासबोर्ड (म अलि पुरानो शैली), बलियो मुटु (कार स्टोर मालिकहरु वास्तव मा यो नाकाबन्दी गर्न को लागी 250 mph मा केहि अज्ञात विमान मा, र मँ मात्र यसको बारेमा सपना देखे)।
यहाँ यो अनुच्छेद मलाई सबैभन्दा धेरै समय लाग्यो। मैले लामो र कडा सोचे, तर मात्र एउटा कुरा भेट्टाएँ: कार मेरो हैन। हो, र एक परिवार छैन। र यो मेरो हजुरआमा को लागी यो मा प्राप्त गर्न को लागी धेरै गाह्रो थियो। जे होस्, उनले स्वीकार गरे कि यसले भुक्तान गर्यो ...
