2022 रेनो मेगाने इलेक्ट्रिक जान्छ: टोयोटा कोरोला, माज्दा 3 र हुन्डाई i30 प्रतिद्वन्द्वी हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ई-टेक SUV मा परिणत हुन्छ
समाचार

2022 रेनो मेगाने इलेक्ट्रिक जान्छ: टोयोटा कोरोला, माज्दा 3 र हुन्डाई i30 प्रतिद्वन्द्वी हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ई-टेक SUV मा परिणत हुन्छ

2022 रेनो मेगाने इलेक्ट्रिक जान्छ: टोयोटा कोरोला, माज्दा 3 र हुन्डाई i30 प्रतिद्वन्द्वी हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ई-टेक SUV मा परिणत हुन्छ

Megane E-Tech ले रिचार्ज नगरी ४७० किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्छ।

रेनोले यस हप्ता म्युनिखमा आफ्नो सानो कार खण्डको भविष्य देखाएको छ र लगभग सबै अन्य ब्रान्डहरू जस्तै, आफ्नो Megane लाई ई-टेक क्रसओभरमा परिणत गरेर SUV को बढ्दो लोकप्रियताको फाइदा उठाउँदैछ।

दुई भेरियन्टमा उपलब्ध: प्रवेश स्तर ९६kW/96Nm र फ्ल्यागशिप 250kW/160Nm, Megane E-Tech Crossover ले हुण्डाई कोना इलेक्ट्रिक, माज्दा MX-300 इलेक्ट्रिक र MG ZS EV जस्ता मोडेलहरूलाई लक्षित गर्दछ।

आधार Megane E-Tech को लागि एक्सेलेरेसन जानकारी हाल अज्ञात छ, तर अधिक शक्तिशाली संस्करणले 100 सेकेन्डमा शून्य देखि 7.4 km/h को गति बढाउनेछ, दुबै मोडेलहरूमा दायरा विस्तार गर्नको लागि चार स्तरको पुनरुत्थान ब्रेकिङ भएको छ।

40kWh वा 60kWh ब्याट्री जडान भएकोमा, Megane E-Tech ले रिचार्ज गर्नु अघि 299 वा 470km (WLTP मापदण्डहरूमा परीक्षण गरिएको) यात्रा गर्नेछ, जसले 300kW द्रुत चार्जर प्रयोग गरेर 30 मिनेटमा 130km सम्म कभर गर्न सक्छ।

यद्यपि, मानक 7.4kW वालबक्समा आधारित, Megane E-Tech ले लगभग 400km दायरा थप्न आठ घण्टा लिनेछ, र Nissan Leaf e+ र अन्य जस्तै, नयाँ Renault ले ग्रिड (V2G) मा पावर फिर्ता गर्न सक्छ।

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance को CMF-EV प्लेटफर्ममा निर्मित, Megane E-Tech पूर्णतया नयाँ आर्किटेक्चरमा निर्माण गरिएको पहिलो कार हो, तर यो उत्पादन-स्टेज Nissan Ariya सँग पनि साझा गरिएको छ।

बाहिरी भागमा, Megane E-Tech ले प्रमुख फ्रन्ट ब्याज, साँघुरो हेडलाइटहरू र स्पष्ट काँध रेखासहित रेनोको पारिवारिक शैली देखाउँछ।

2022 रेनो मेगाने इलेक्ट्रिक जान्छ: टोयोटा कोरोला, माज्दा 3 र हुन्डाई i30 प्रतिद्वन्द्वी हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ई-टेक SUV मा परिणत हुन्छ

भित्र, Renault Megane E-Tech को 12.0-inch OpenR Link मल्टिमिडिया प्रणाली प्रकट गर्न उत्सुक छ, जुन Google को एन्ड्रोइड अपरेटिङ सिस्टममा आधारित छ र व्यक्तिगत प्रयोगको लागि व्यक्तिगत खातासँग जोड्न सकिन्छ।

यद्यपि, आईफोन प्रयोगकर्ताहरूले अझै पनि एप्पल कारप्ले प्रयोग गर्न सक्षम हुनेछन् साथै बिल्ट-इन सुविधाहरू जस्तै sat-nav, संगीत, र वाहन डेटा प्रदर्शन।

प्रयोग गरिएको असबाब पुन: प्रयोग गरिएको सामग्रीबाट बनाइएको छ र कारको 95% यसको जीवनको अन्त्यमा पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।

2022 रेनो मेगाने इलेक्ट्रिक जान्छ: टोयोटा कोरोला, माज्दा 3 र हुन्डाई i30 प्रतिद्वन्द्वी हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकसँग प्रतिस्पर्धा गर्न ई-टेक SUV मा परिणत हुन्छ

सुरक्षाका हिसाबले रेनोले अगाडि र पछाडि स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB), लेन किप असिस्ट, लेन डिपार्चर वार्निङ, सराउण्ड भ्यू मोनिटरलगायत २६ वटा उन्नत चालक सहायता प्रणाली स्थापना गरेको छ।

Renault Megane E-Tech 2022 मा युरोपेली शोरूमहरूमा हिट हुनेछ, अहिलेसम्म कुनै अष्ट्रेलियाली डेब्यू बिना।

यो रेनो अष्ट्रेलिया को प्रतिनिधि द्वारा घोषणा गरिएको थियो। कार गाइड कि Megane E-Tech "हाम्रो लागि धेरै हो" तर अरू केहि पुष्टि गर्न सक्दैन।

रेनो अष्ट्रेलिया, हाल स्वतन्त्र अपरेटर एटेको द्वारा वितरण गरिएको, बिस्तारै आफ्नो Megane डाउन अन्तर्गत दायरा फिर्ता ल्याउँदैछ, अब विशेष रूपमा उच्च प्रदर्शन RS आडमा उपलब्ध छ।

एक टिप्पणी थप्न