Renault Espace Executive Energy 225 EDC, लक्जरी मिनिभ्यान - रोड टेस्ट

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, लक्जरी मिनिभ्यान - रोड टेस्ट

एस्पेस को व्यापार संस्करण शानदार र राम्रो संग समाप्त भयो। पेट्रोल र EDC गियरबक्स धेरै राम्रो छ, तर यदि तपाइँ धेरै किलोमिटर को लागी ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ, यो डीजल को लागी अप्ट गर्न को लागी राम्रो छ।

पगेला

शहर 7/ 10 शहर बाहिर 8/ 10 राजमार्ग 9/ 10

बोर्ड मा जीवन 8/ 10 मूल्य र लागत 7/ 10 सुरक्षा 8/ 10

यदि तपाइँ सात सिटर सवारी साधनहरु मा रुचि राख्नुहुन्छ र एक "प्रीमियम" कार को लागी एक धेरै परिष्कृत डिजाइन संग ठूलो क्षमता को संयोजन को लागी खोजिरहनुभएको छ, तपाइँ मद्दत गर्न सक्नुहुन्न तर नयाँ विचार गर्नुहोस्। रेनो एस्पेस कार्यकारी... कथानक संस्करण हाम्रो हो सडक परीक्षण यो छ ऊर्जा TCe 225 EDC, त्यो हो, एक कि १.५ पेट्रोल इन्जिन २२५ एचपी संग सुसज्जित छ। (उस्तै एक Megane आर एस मा प्रयोग गरीन्छ) धेरै धनी उपकरण र एक धेरै विलासी भित्री छ। सँगै पत्ता लगाऔं लाभ र हानि.

शहर

लम्बाई 4,86 मीटर रेनॉल्ट स्पेस उनीहरु स्पष्ट रूपले युद्धाभ्यास धेरै सजिलो बनाउँदैनन्। बाधाहरु विशेष गरी स्ट्रेट मा महसुस गरीन्छ। तर मँ भन्नु पर्छ कि पा wheel्ग्रा पछाडि छ 4 नियन्त्रण कारलाई अप्रत्याशित चपलता दिन्छ (साधारण मोडमा पनि) र शहरको पर्खालहरूमा पनि प्रयोग गर्न रमाइलो बनाउँछ। त्यसोभए, निस्सन्देह, तपाइँ सधैं यसलाई पार्क गर्न धेरै ठाउँ खोज्न आवश्यक छ। 7 hp पेट्रोल इन्जिनको साथ 225-स्पीड EDC प्रसारण। - यो राम्रो छ।

शहर बाहिर

जति धेरै तपाइँ अराजकता बाट टाढा जानुहुन्छ, यो मेसिन को वास्तविक शक्तिहरु स्पष्ट हुन्छ। यसको आकार र तौल को बावजूद, एस्पेस धेरै राम्रो सवारी। सेटिङ यो सन्तुलित छ र 4Control एक रामबाण साबित हुन्छ जबकि ड्राइभि्ग। वजन र आयाम कम र कम महसुस गरीन्छ, र इन्जिन उत्कृष्ट कर्षण प्रदान गर्दछ, सम्पूर्ण वक्र संगै; सायद म यो धेरै किलोमिटर ड्राइभ गर्नेहरु को लागी सिफारिश गर्न चाहँदैनन्, उपभोग दिएर (औसत मा, यो लगभग 8 एल / १०० किमी छ)।

राजमार्ग

La एस्पेस कार्यकारी यो यात्रा को लागी उत्तम वाहन हो। यो धेरै सहज र स्वागतयोग्य छ। यो राम्रो संग ध्वनिरोधी छ र Multisense प्रणाली को लागी धन्यवाद, यो तपाइँ वातावरण को समायोजन गर्न को लागी अनुमति दिन्छ (र न केवल: इन्जिन को प्रतिक्रिया, गियरबक्स, स्टीयरिंग व्हील, निलम्बन) व्यक्तिगत स्वाद र मूड अनुसार। तपाइँ पनि बाट राजमार्ग बन्द गर्न सक्नुहुन्छ खपत ll / १००km अन्तर्गत एक स्थिर गति बनाए राखी।

बोर्ड मा जीवन

उनी यात्रा गर्छन् बैठक कोठा 5 मा, अर्कोतर्फ, यो स्पष्ट रूपमा थोरै ठाउँ त्याग गर्न आवश्यक छ: पछाडिको सोफालाई अगाडि सार्नु आवश्यक छ र पछाडि बस्नेहरूका लागि आरक्षित ठाउँको फाइदा लिन आवश्यक छ, जुन खराब छैन। सबैजना। सायद एकमात्र कमजोरी छतको उचाइ घट्नु हो, विशेष गरी जो पछाडि बस्छन् र अस्सी मिटर भन्दा बढी छन्; तर अर्कोतर्फ, यो "परम्परागत" 7-सीटरको तुलनामा असामान्य डिजाइनको लागि तिर्ने मूल्य हो।

मूल्य र लागत

La रेनो एस्पेस कार्यकारी यो स्पष्ट संस्करण हो दायरा को शीर्ष, विशेष गरी व्यापार संसार को लागी आरक्षित। हाम्रो सडक परीक्षण को संस्करण को लागत 46.200 यूरो र अन्य को बीच, १-इन्च हीरा मिश्र धातु पाels्ग्रा, खैरो साइड पट्टिहरु संग रेत खैरो छाला असबाब, आर- Link19 संगत को बीच प्रस्ताव गर्दछ। एन्ड्रोइड र एप्पल, दोहोरो क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण, क्रूज नियन्त्रण, सुरक्षा चश्मा, बोस अडियो प्रणाली, बिजुली सनरूफ, पार्किंग क्यामेरा संग पार्किंग सेन्सर, ह्यान्ड्स-मुक्त खोलने र ट्रंक को बन्द र वास्तविक Nappa छाला मा एक स्टीयरिंग व्हील। दुर्भाग्यवश, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण (एक शुल्क को लागी उपलब्ध) मानक छैन।

सुरक्षा

सुरक्षा मा नयाँ मा एस्पेस कार्यकारी हामी, अरुको बीचमा, सक्रिय आपतकालीन ब्रेकि, एक अन्धा हेर्ने कोण सेन्सर, स्टार्ट अफ सहायता र Visio प्रणाली (यातायात संकेत पहिचान र लेन प्रस्थान चेतावनी) को बीचमा भेट्टाउँछौं। रेनो एस्पेस EuroNCAP दुर्घटना परीक्षण मा ५ तारा प्राप्त।

Спецификация

आयामहरू

लम्बाइ	486 सेमी
चौडाई	189 सेमी
उचाई	168 सेमी
बैरल	680 एल

प्रदर्शन

ईन्जिन	४ सिलिन्डर १.4 1.798 cc सीसी
शक्ति	२२५ एचपी र ३०० एनएम
त्वरण 0-100 किमी / घन्टा	११..7,60 सेकेन्ड
अधिकतम गति	Km० किमी / घन्टा
औसत खपत	,,L एल / १०० कि