रेनो Clio dCi 85 अपवाद (5 Врат)
सामग्रीहरू
सबै ईमानदारी मा, केहि मानिसहरु Clio किन्नुहोस् किनकि उनीहरु यसलाई माया गर्छन्। यहाँ कारण पनि एक अधिक महत्वपूर्ण कारक हो। Clio मूल्य, प्रमाणिकरण, फराकिलो सेवा नेटवर्क संग आश्वस्त आदि ठीक छ, राष्ट्रिय गौरव पनि मामिलामा छ, यद्यपि Clios यो अब यहाँ गर्दैन।
तर यो Clio पनि तपाइँ आफ्नो रूप संग आश्वस्त गर्न सक्नुहुन्छ। के भन्दै हुनुहुन्छ? हामी तपाइँलाई सूचित गर्दछौं कि हामी एक विशेष प्रिन्ट छैन र हाम्रो क्यामेराहरु पनि इष्टतम रंग उन्मुख छन्। हो यो सत्य हो Clia जहरीला हरियो मा प्राप्त गर्न सकिन्छ।जो स्लोभेनियाली सडकहरुमा Clios बाढी को समयमा एक वास्तविक पुनरुद्धार हो।
अन्यथा, हामी Clio मा पनि प्रमुख क्रान्तिहरु को लागी प्रयोग गरीएको छैन। भित्री मा सामाग्री को गुणवत्ता थोरै सुधार गरीएको छ। अपवाद उपकरणहरु संग, तथ्य यो छ कि सीटहरु को भागहरु कि लगाउन को लागी अधिक प्रवण छन् अब छाला मा कभर गरीएको छ धेरै स्वागत छ।
सधैं जस्तो स्मार्ट कार्ड सराहनीय छ, जो अझै पनी अति मानक मानिन्छ जब कार खोल्ने र इन्जिन शुरू। तपाइँ यसलाई सामान को सूची मा पाउन सक्नुहुन्छ, तर हाम्रो बिचार मा, यो धेरै शीर्ष मा बस्छ जब तपाइँ सामान छनौट गर्नुहुन्छ। तथ्य यो हो कि ईएसपी वैकल्पिक छ अपवाद हार्डवेयर को दायरा को धेरै मा रहेको बावजुद अनदेखी गर्नु हुदैन।
Clio मा धेरै कोठा छ। बस पर्याप्त गणना र पाँच ढोका संस्करण को लागी अतिरिक्त तिर्नुहोस्। अग्लो ड्राइभरहरु यो गाह्रो पा wheel्ग्रा पछाडि एक सीट पाउन सक्नुहुन्छ। सीट एकदम उच्च छ र स्टीयरिंग व्हील धेरै टाढा छ।
हामीले केहि बक्सहरु पनि छुटायौं। उदाहरण को लागी, हामी एक एशट्रे को रूप मा सेवा गर्न को लागी एक जार प्रयोग गरीयो, प्रायः एक मोबाइल फोन को स्टोर गर्न को लागी। उपकरणहरु को बीच मा हामीले (यो याद गर्न गाह्रो थियो कि छैन) र TomTom नेविगेशन प्रणाली को बीच।
यसका विशेषताहरूमा विशेष केही छैन, किनकि गैर-सीरियलहरू धेरै फरक छैनन्। केवल चाखलाग्दो कुरा भनेको रिमोट कन्ट्रोल हो, जुन आरामको समयमा गियर लीभर अन्तर्गत विशेष नालीमा अवस्थित छ।
टर्बो डिजेल इन्जिन क्लियोमा - हाम्रो परीक्षणबाट पुरानो परिचित। हामीले बारम्बार यसलाई यस संस्करणको लागि धेरै उपयुक्त रूपमा वर्णन गरेका छौं। यसको 63 किलोवाटले धेरै गतिशील सवारीको लागि अनुमति दिँदैन, तर यसले दैनिक सडक कार्यहरूमा अपेक्षाहरू पूरा गर्नेछ।
गियरबक्सको साथ गियरहरू सिफ्ट गर्न अत्यन्तै सजिलो छ र हामीलाई लाग्छ कि यो राम्रो कुरा हो। हुनसक्छ हामीले आवाजलाई कम राख्नको लागि छैठौं गियर छोड्यौं।
सडक मा स्थिति काफी तटस्थ छ, तर यदि तपाइँ पहिले नै अतिरंजित गर्दै हुनुहुन्छ, पर्ची सीमा काफी अनुमानित छ। बिजुली पावर स्टीयरिंग संग संयोजन मा गरीब स्टीयरिंग संचार को कारण मात्र स्टीयरिंग व्हील महसुस बरु अस्पष्ट छ।
त्यसोभए, के अपवाद साँच्चै अपवाद हो? हामीले केहि सामानहरू सूचीबद्ध गरेका छौं जुन तपाइँ यस्तो मेसिनमा हेर्न चाहानुहुन्छ, हामी होइन भन्न चाहन्छौं। कुरा हो, हो Clio थम्ब को एक नियम बनी रहन्छ.
साशा Kapetanovich, फोटो: साशा Kapetanovich
रेनो Clio dCi 85 अपवाद (5 Врат)
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | रेनो निसान स्लोभेनिया लिमिटेड |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 15.430 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 16.920 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 13,0 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डिजेल - विस्थापन 1.461 सेमी? - अधिकतम पावर 63 kW (86 hp) 3.750 rpm मा - अधिकतम टर्क 200 एनएम @ 1.900 आरपीएम |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिन-संचालित अगाडिको पाङ्ग्राहरू - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M+S)। |
| क्षमता: | उच्च गति 174 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 13,0 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 115 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.165 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.655 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.030 मिमी - चौडाई 1.710 मिमी - उचाइ 1.490 मिमी। |
| आन्तरिक आयामहरू: | इन्धन ट्यांक 55 एल। |
| बक्स: | 290 1.040००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| टी = 0 ° C / p = 960 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२67 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | 9,4s |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | 14,2s |
| अधिकतम गति: | 174 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 6,1 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 43,2m |
| AM तालिका: | 42m |
मूल्यांकन
रंग, इन्जिन परिष्करण र प्रयोग को आसानी को विषाक्त संयोजन।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
इन्जिन उपयुक्तता
प्रसारण नियन्त्रण को सजिलो
स्मार्ट कार्ड
spaciousness
ड्राइभि position स्थिति
गैर संचार सर्वो
ईएसपी अधिभार
भण्डारण ठाउँको अभाव
