2022 रेनो अस्ट्रेलिया अष्ट्रेलिया आउँदैछ? Kadjar लाई प्रतिस्थापन गर्ने SUV ले निसान कश्काई र टोयोटा C-HR लाई हाइब्रिड र माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन्समा लक्षित गर्दछ।
Renault Austral Kadjar भन्दा ठूलो छ तर Mazda CX-5 भन्दा सानो छ।
Renault ले धेरै मनपर्ने Kadjar को लागि आफ्नो विद्युतीकृत प्रतिस्थापन अनावरण गरेको छ, र यो अस्ट्रेलिया को लागी कार्ड मा छ।
नयाँ अस्ट्रेलिया एसयूभीले रेनोको ग्लोबल लाइनअपमा निसानको कश्काई काद्जार जुम्ल्याहाले छोडेको खाली ठाउँ भर्नेछ, जुन अस्ट्रेलियाको बजारमा एक वर्ष मात्र टिकेको थियो।
अस्ट्रलले रेनोको विस्तारित साना SUV हरूको लाइनअपलाई पूरक बनाउँछ, जसमा हालै युरोपमा लन्च गरिएको दक्षिण कोरियाली अर्काना कूप र Megane E-Tech EV समावेश छ।
यो Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C/D प्लेटफर्मको नवीनतम संस्करणमा आधारित छ, जसले नयाँ पुस्ता निसान कश्काई र X-Trail, Mitsubishi Outlander, नयाँ Renault Kangoo भ्यान र अन्य धेरैलाई पनि शक्ति दिन्छ।
आयामहरूको सन्दर्भमा, अस्ट्रल कड्जर भन्दा ठूलो छ, 61mm लामो, 5mm अग्लो र 25mm चौडा, 21mm लामो ह्वीलबेसको साथ।
यो पुरानो Kadjar र Mazda CX-5 को बीचमा आकारमा अवस्थित छ, यसको मतलब यसले ठूला साना SUVs जस्तै यसको Qashqai कजिन र Kia Seltos सँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ, साथै CX-5 र Honda CR-V मध्यम SUV खण्डमा। ।
अस्ट्रलको लगेज डिब्बाले 500 लिटर समात्न सक्छ, जुन कडजार भन्दा 28 लिटर बढी हो, तर उत्पादन हाइब्रिडको लागि यो 430 लिटरमा झर्छ।
सबै तीन पावरट्रेन विकल्पहरूमा विद्युतीकरणको कुनै न कुनै रूप छ, त्यहाँ कुनै डिजेल विकल्प छैन। पावरट्रेन लाइनअप 1.2-लिटर टर्बोचार्ज्ड तीन-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन, एक 48-भोल्ट लिथियम-आयन ब्याट्री र 97 kW को कुल उत्पादन संग एक स्टार्टर मोटर संग सुरु हुन्छ। यो म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ र प्रति 5.3 किलोमिटर 100 लिटर इन्धन खपत गर्दछ।
१२ भोल्ट माइल्ड हाइब्रिड मर्सिडीज बेन्जसँगको साझेदारीमा विकसित १.३-लिटर टर्बोचार्ज्ड चार सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिनसँग पनि उपलब्ध छ, जसले म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ १०४ किलोवाट र अटोमेटिक ट्रान्समिशनको साथ ११९ किलोवाट/२७० एनएम उत्पादन गर्छ। यो स्थापनाले 12 लिटर / 1.3 किमी खपत गर्छ।
अहिलेको फ्ल्यागशिप पावरट्रेन ई-टेक श्रृंखलाको "सेल्फ-चार्जिङ" हाइब्रिड हो, जसले १.२-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन, इलेक्ट्रिक मोटर र ४०० V. १४६ भोल्टेजको १.७ kWh लिथियम-आयन ब्याट्रीलाई संयोजन गर्दछ। kW र 1.2 l/1.7 km को इन्धन खपत।
निसान कश्काईसँग मेकानिकल रूपमा सम्बन्धित भए तापनि, दुई मोडेलहरूमा फरक हाइब्रिड सेटअपहरू छन्। निसानले 140 kW/330 Nm उत्पादन गर्ने र 5.3 l/100 km खपत गर्ने चार सिलिन्डर इन्जिन प्रयोग गर्दछ।
सबै तीन पावरट्रेनहरूले पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ सुविधा दिन्छ, र अस्ट्रल चेसिस दुई फरक सस्पेन्सन सेटअपहरूसँग आउँछ - दुई-पाङ्ग्रे स्टेयरिङ मोडेलहरूका लागि टोर्सन बीम र फोर-ह्वील स्टेयरिङका लागि 4CONTROL Advanced सहितको बहु-लिङ्क रियर एक्सल।
पहिलो पटक, एस्प्रिट अल्पाइन डब गरिएको नयाँ शीर्ष मोडेल, रेनो ग्रुपको फ्ल्यागशिप स्पोर्ट्स कार ब्रान्डको लागि हो, एक स्पोर्टी बाहिरी र भित्री डिजाइनको विशेषता रहेको प्रस्ताव गरिनेछ।
भित्र, Austral ले Kadjar को तुलनामा ठूलो डिजिटल बूस्ट पाइरहेको छ। रेनोले सेटअपलाई आफ्नो "ओपनआर" स्क्रिन भन्छ, जसले १२.३ इन्चको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरलाई १२ इन्चको ठाडो मिडिया स्क्रिनसँग जोड्दछ। यसमा ९.३ इन्चको प्रोजेक्शन डिस्प्ले पनि रहेको छ ।
त्यहाँ ड्यासबोर्डमा धेरै बटनहरू छन्, र केन्द्र कन्सोल चालक र यात्रुहरूको लागि आर्मरेस्टको रूपमा सेवा गर्न उच्च माउन्ट गरिएको छ। शिफ्ट लिभर स्टेयरिङ ह्वीलमा अवस्थित छ, जसरी धेरै मर्सिडीज मोडेलहरूमा हुन्छ, यसले ठूलो, क्यान्टीलिभरेड पाम रेस्टको लागि अनुमति दिन्छ जसलाई रेनोले टचस्क्रिन प्रयोग गर्न अझ सुविधाजनक बनाउँछ।
यो उन्नत चालक सहायता सुविधाहरूको पूर्ण सुइटको साथ प्रदान गरिनेछ - रेनोले 32 सटीक हुन भन्छ - स्टप-एन्ड-गो एडाप्टिभ क्रूज नियन्त्रण, अगाडि र पछाडि स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ, लेन प्रस्थान चेतावनी, सुरक्षित निकास चेतावनी र थप धेरै समावेश गर्दछ।
रेनो अष्ट्रेलियाका प्रवक्ताले यस चरणमा साझा गर्न कुनै विवरणहरू नभएको बताउनुभयो, "तर हामी सबै RHD उत्पादनहरूलाई स्वागत गर्दछौं र हाम्रो बजारको लागि तिनीहरूको उपयुक्तता मूल्याङ्कन गर्न तत्पर छौं।"
अस्ट्रेलियाले अष्ट्रेलियाको लागि हरियो बत्ती पाएको अवस्थामा, यो 2023 मा शोरूमहरूमा हिट हुन सक्छ किनभने यो यस वर्षको चौथो क्वाटरसम्म युरोपमा बिक्रीमा जाने छैन। र हाइब्रिडको लोकप्रियतालाई ध्यानमा राख्दै, तपाइँ यहाँ उत्पादन हाइब्रिड प्रस्तावित हुने आशा गर्न सक्नुहुन्छ।
