सिट बेल्ट। कहिले संरक्षण गर्नुको साटो हानि गर्ने ?

पोल्याण्डमा, 90% भन्दा बढी चालक र यात्रुहरूले सिट बेल्ट लगाउँछन्। यद्यपि, यदि हामीले तिनीहरूलाई ठीकसँग सुरक्षित गर्दैनौं र उपयुक्त स्थान लिँदैनौं भने तिनीहरूले आफ्नो कार्य गर्न सक्दैनन्।

ड्राइभरले टाउकोको संयम, सिटको उचाइ र स्टेयरिङ ह्वीलबाट यसको दूरी समायोजन गर्नुपर्छ, र खुट्टा राख्नु पर्छ ताकि उसले स्वतन्त्र रूपमा पेडलहरू नियन्त्रण गर्न सक्छ। यात्रुहरुलाई कस्तो छ ? लामो यात्राको समयमा, तिनीहरू प्राय: अधिक आरामदायक हुन स्थिति परिवर्तन गर्छन्, तर आवश्यक रूपमा सुरक्षित हुँदैन। तपाईंको खुट्टा माथि उठाउँदा भारी ब्रेकिङ अन्तर्गत बेल्टहरू असफल हुन सक्छ।  

सही ड्राइभिङ स्थिति

सही ड्राइभिङ स्थिति छनोट गर्दा, तपाईंले सिटको उचाइ, स्टेयरिङ ह्वीलबाट दूरी र हेड रिस्ट्रेन्ट्सको स्थिति याद गर्न आवश्यक छ। - ड्राइभरले कारको हुड र कारको अगाडि चार मिटर जमिनको स्पष्ट दृश्यको लागि पर्याप्त उच्च सीट समायोजन गर्नुपर्छ। रेनो ड्राइभिङ स्कुलका निर्देशक Zbigniew भेसेली भन्छन्, धेरै कम भएको सेटिङले दृश्यतालाई सीमित गर्छ, जबकि धेरै उच्च भएको सेटिङले दुर्घटनाको घटनामा चोटपटक लाग्ने जोखिम बढाउँछ।

सिट र स्टेयरिङ ह्वील बीचको दूरी समायोजन गर्नु अघि क्लच पेडललाई थिच्नुहोस्। यो सबैभन्दा टाढाको बिन्दु हो जुन हामीले हिँड्दा पुग्नु पर्छ। त्यसपछि सिट पछाडिको भागलाई फोल्ड गर्नुपर्छ ताकि चालकले सिटबाट पछाडि नउठाएर 12.00 बजेसम्म आफ्नो नाडीको साथ स्टेयरिङ ह्वीलमा पुग्छ (यदि स्टेयरिङ ह्विलले घडीको अनुहार प्रतिबिम्बित गर्दछ)। रेनो ड्राइभिङ स्कुलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्, "सिट धेरै नजिक हुँदा स्टेयरिङ ह्वीललाई स्वतन्त्र र सहज रूपमा चलाउन असम्भव बनाउँछ, र यदि तपाईं धेरै टाढा हुनुहुन्छ भने, गतिशील युद्धाभ्यास सम्भव नहुन सक्छ, र पेडलिङ धेरै गाह्रो हुन सक्छ," रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्।

सही मुद्रा को एक महत्वपूर्ण तत्व पनि headrest को स्थिति हो। यसको केन्द्र टाउकोको पछाडिको स्तरमा हुनुपर्छ। दुर्घटनाको घटनामा पाठेघरको मेरुदण्डको लागि हेडरेस्ट मात्र सुरक्षा हो। चालकको सिट ठीकसँग सेट गरेपछि मात्र हामीले सिट बेल्ट जस्ता अन्य सेटिङहरू समायोजन गर्छौं।

सही यात्री स्थिति

यात्रुहरूले पनि आफ्नो सिटमा उपयुक्त स्थान धारण गर्नुपर्छ। अगाडिको सिटमा बस्ने यात्रुले पहिले सिट पछाडि सार्नु पर्छ ताकि तिनीहरूको खुट्टा ड्यासबोर्डमा नछोस्। यो महत्त्वपूर्ण छ कि यात्रुले ड्राइभिङ गर्दा सुतिरहेको बेला सिट उठाउनुहोस् र सिट तेर्सो स्थितिमा नपरोस्। यो स्थिति एक टक्कर र अचानक ब्रेकिङ को घटना मा धेरै खतरनाक हुनेछ। - ड्राइभिङ गर्दा, यात्रुले आफ्नो खुट्टा ड्यासबोर्डको धेरै नजिक राख्नु हुँदैन, र तिनीहरूलाई उठाउनु वा घुमाउनु हुँदैन। एक्कासी ब्रेक लाग्दा वा ठोक्किएमा एयरब्याग खुल्ने र खुट्टा बाहिर हाम फाल्ने र यात्रु घाइते हुने रेनो ड्राइभिङ स्कुलका प्रशिक्षकहरू बताउँछन्। थप रूपमा, विशेष गरी काखमा, अनुचित सीट बेल्ट स्थितिको कारण सीट बेल्टहरू ठीकसँग काम नगर्न सक्छ। यस अवस्थामा, बेल्ट पेटको मुनि जानुपर्छ, र माथि उठेको खुट्टाले बेल्टलाई माथि स्लाइड गर्न सक्छ, प्रशिक्षकहरू थप्छन्।

बेल्ट सञ्चालन

स्ट्र्यापको उद्देश्य प्रभावको असरलाई अवशोषित गर्नु र शरीरलाई ठाउँमा राख्नु हो। सिट बेल्टहरूले भारी प्रभावहरू अवशोषित गर्दछ र ड्यासबोर्ड, स्टेयरिङ ह्वील वा, पछाडिको सिट यात्रुहरूको मामलामा, अगाडिको सिटहरूमा बम्पहरूबाट बच्न मद्दत गर्दछ। एयरब्यागको साथ सिट बेल्ट प्रयोग गर्दा मृत्युको जोखिम 63% कम हुन्छ र गम्भीर चोटपटकबाट बच्न सकिन्छ। एक्लै सिट बेल्ट लगाउनाले मृत्युदर झन्डै आधाले घट्छ।

के तपाईं आफ्नो सिट बेल्ट बाँध्नुहुन्छ?

धेरै ड्राइभरहरू र यात्रुहरूले यो सही रूपमा गरिरहेछन् कि भनेर सोच्न बिना आफ्नो सीट बेल्ट स्वचालित रूपमा बाँध्छन्। बेल्ट कसरी सही तरिकाले आफ्नो कार्य प्रदर्शन गर्न को लागी झुटो हुनुपर्छ? यसको तेर्सो भाग, तथाकथित हिप भाग, यात्रुको पेट भन्दा कम हुनुपर्छ। बेल्टको यो व्यवस्थाले दुर्घटनाको घटनामा आन्तरिक क्षतिबाट जोगाउँछ। काँधको भाग, बारीमा, सम्पूर्ण शरीरमा विकर्ण रूपमा दौडनु पर्छ। यसरी बाँधिएको सिट बेल्ट ब्रेकिङको समयमा मात्र होइन, टक्कर वा रोलओभरमा पनि शरीरलाई ठाउँमा राख्न पर्याप्त हुन्छ।