Passat b3 स्टार्टर रिले
सामग्रीहरू
- मुख्य एकाई
- फ्यूज को विवरण
- रिले पदनाम
- फ्यूज बक्स कहाँ छ?
- मोडेल B3 र B4 को लागी
- ग्रेड B5 को लागि
- VW B6 र B7 को लागि
- हटाउने र प्रतिस्थापन निर्देशनहरू
- प्रयोगको लागि सिफारिशहरू
- Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
- Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
- Volkswagen Passat b3 फ्यूज
- Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
Volkswagen Passat b3 ले लोकप्रिय ट्रेड विन्ड श्रृंखलाको तेस्रो पुस्तालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो मोडेल 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 र 1993 मा पारिवारिक शरीर र पेट्रोल र डिजेल इन्जिन संग एक सेडान उत्पादन गरिएको थियो। यस सामग्रीमा, हामी फोक्सवागन पासाट बी 3 को सबै फ्यूजहरू र रिलेहरूको विवरण प्रस्तुत गर्नेछौं जसमा तिनीहरू अवस्थित छन् ब्लकहरूको रेखाचित्र र फोटोहरू सहित।
मुख्य एकाई
मुख्य फ्यूज र रिले बक्स चालकको छेउमा ड्यासबोर्डको तल अवस्थित छ।
यसलाई पहुँच गर्न, तपाईंले शेल्फ हटाउन आवश्यक छ।
फ्यूज को विवरण
а | 10A कम बीम (बायाँ हेडलाइट) |
два | 10A डुबाइएको बीम (दायाँ हेडलाइट) |
3 | 10A उपकरण प्यानल र लाइसेन्स प्लेट को रोशनी |
4 | 15A ट्रंक वाइपर, सनरुफ, सेल्फ-लेभलिंग रियर सस्पेन्सन कन्ट्रोल युनिट |
5 | 15A विन्डशिल्ड वाइपर, धुने र पछाडिको झ्याल धुने |
6 | 20A हीटर फ्यान, एयर कन्डिसनर |
7 | 10A साइड लाइट (दायाँ) |
8 | 10A साइड लाइट (बाँया) |
9 | 20A तातो पछाडिको विन्डो र ऐना |
10 | 15A फग ल्याम्प र रियर फग ल्याम्प |
11 | 10A उच्च बीम (बायाँ हेडलाइट), उच्च बीम चेतावनी बत्ती |
12 | 10A उच्च बीम (दायाँ हेडलाइट) |
तेह्र | 10A हर्न, रेडिएटर फ्यान (इन्जिन बन्द भएपछि) |
14 | 10A रिभर्सिङ लाइटहरू, बिजुली बाहिरी ऐना, तातो विन्डशिल्ड धुने नोजलहरू, तातो सिटहरू, इन्जिन तापमान सेन्सर, स्वचालित प्रसारण चयनकर्ता स्केलको रोशनी |
पन्ध्र | 10A कार्बोरेटर वा इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
सोह्र | 15A इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट लाइटिंग |
17 | 10A दिशा सूचकहरू |
18 | 20A बिजुली ईन्धन पम्प, अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर (lambda प्रोब) |
ночь | 30A कूलिंग फ्यान, एयर कन्डिसनर |
बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज नियन्त्रण प्रणाली |
एक्काइस | 15A भित्री प्रकाश, ट्रंक, घडी, केन्द्रीय ताला, सिगरेट लाइटर र उपकरण प्यानलको लागि बत्ती |
22 | 10A कार रेडियो |
21A मा फ्यूज नम्बर 15 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।
रिले पदनाम
а | वातानुकूलित |
два | रुकाउने प्रकार्यको साथ पछाडिको वाइपर |
3 | जबरजस्ती निष्क्रिय स्विच, निष्क्रिय बूस्ट भल्भ, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (Digifant) |
4 | आरक्षण |
5 | शीतलक स्तर सूचक |
6 | अलार्म प्रणाली |
7 | हेडलाइट सफाई प्रणाली |
8 | रुकावट वाइपर र धुने प्रणाली |
9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
10 | फोग बत्तीहरू |
11 | ध्वनि संकेत |
12 | इन्धन पम्प, इनटेक मेनिफोल्ड हीटर (जहाँ प्रदान गरिएको छ) |
तेह्र | पछाडिको विन्डो हीटिंग टाइमर |
14 | आरक्षण |
पन्ध्र | ABS हाइड्रोलिक पम्प |
सोह्र | ABS |
17 | आरक्षण |
18 | आरक्षण |
ночь | वातानुकूलित |
बीस | आरक्षण |
एक्काइस | ABS हाइड्रोलिक पम्प फ्यूज र पावर विन्डोज |
22 | ABS भल्भ प्रणाली फ्यूज |
23 | आरक्षण |
24 | आरक्षण |
ब्लक मा रिले संख्या कन्फिगरेसन र कार को निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ।
तिनीहरूको नम्बरिङद्वारा रिलेको असाइनमेन्ट
- छैन। 4 - नबढाइएको सिट बेल्टको लागि सिग्नल रिले
- छैन। 13 - वातानुकूलित कम्प्रेसर
- छैन। 15 - अतिरिक्त हेडलाइटहरू (PTF)
- छैन। 18 - टायर एक्स अनलोड गर्नुहोस्
- छैन। 19 वा नम्बर 99 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 21 - संकेत र दिशा संकेतकहरू
- छैन। 22 - संकेत र दिशा संकेतक, ट्रेलर संग कार
- छैन। 29 - नबनिएको सीट बेल्टको लागि रिले
- छैन। 30: मुख्य इंजेक्शन रिलेले ईन्धन पम्पलाई खोल्न आदेश दिन्छ
- छैन। 32 - ECU बिजुली आपूर्ति (digifant)
- छैन। 33 - हेडलाइट धुने
- छैन। 43 - शीतलक स्तर ड्रप सूचक (91g.v. सम्म)
- छैन। 46 - प्रिहिटिंग समय रिले
- छैन। 53 - दुई-टोन संकेत (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरजस्ती निष्क्रियताको कारण पावर आउटेज
- छैन। 55 - जबरजस्ती निष्क्रिय लागि इन्धन आपूर्ति वृद्धि
- नम्बर ५९ - तातो सिटहरू
- छैन। 61 - धेरै गुना तताउने सेवन
- छैन। 67 वा नम्बर 80 - इन्धन पम्प
- छैन। 72 - पछाडिको वाइपर
- नम्बर 78 - ABS पम्प
- नम्बर 61 - ABS नियन्त्रण इकाई
- छैन। 80 वा नम्बर 67 - इन्धन पम्प
- छैन। 99 वा नम्बर 19 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 105 - जलवायु रिले
- नम्बर 109 - इंजेक्शन र इग्निशन प्रणाली (VR6) को लागि रिले
- नम्बर 150 - स्टार्टिङ र रिभर्सिङ लाइटहरू (स्वचालित प्रसारण भएका कारहरूको लागि)
प्रायजसो, जर्मन-निर्मित कारहरूको मालिकहरूले सिगरेट लाइटर वा उदाहरणका लागि, डुबाइएको बीमको लागि फ्यूजहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। तर तिनीहरू समस्यामा पर्छन् किनभने सबैजना फ्यूजहरूको स्थान र यी ब्लकहरूको रेखाचित्रसँग परिचित छैनन्। त्यसकारण, यस लेखमा हामी हाम्रा पाठकहरूलाई यसको बारेमा आधारभूत जानकारी बताउनेछौं।
फ्यूज बक्स कहाँ छ?
स्वचालित लाइन B को प्रत्येक मोडेलको लागि फ्यूज बक्सहरू (BP) र सर्किट तत्वहरूको स्थानलाई क्रमबद्ध रूपमा विचार गर्नुहोस्।
मोडेल B3 र B4 को लागी
Passat B3 र B4 कार मोडेलहरूमा, मुख्य फ्यूज बक्स, वास्तवमा एक मात्र, यात्री डिब्बा मा स्थित छ।
हामी यहाँ पनि नोट गर्छौं: परिमार्जन वा अतिरिक्त उपकरणहरूमा निर्भर गर्दै, तपाईंको गाडीमा अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सकिन्छ, तर यो कारका मालिकहरूमा मात्र निर्भर गर्दछ।
उत्पादन मा, केवल एक इकाई B3 मा माउन्ट गरिएको छ, र यसको स्थान क्याब मा छ। यहाँ सम्पूर्ण प्याकेजको लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, सिगरेट लाइटरदेखि कुहिरो बत्तीहरू सम्म।
उल्लेखनीय रूपमा, B3 र B4 मोडेलहरूमा यो शक्ति स्रोत कन्सोल प्यानलको तल, ड्राइभरको सिटको अगाडि अवस्थित छ। थप विवरण फोटोमा देख्न सकिन्छ।
पहुँच गर्न यो टार्पेडो को तल्लो अगाडि देखि शेल्फ हटाउन आवश्यक छ। नयाँ मेसिनहरूमा, कभर हटाएर पहुँच गर्न सकिन्छ।
B3 फ्यूज बक्स को मुख्य तत्वहरू सीधा रिले तल स्थित छन्।
यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि सबै पीपीहरू (फ्यूजहरू) चिन्ह लगाइएका छन्, र आवरणको पछाडि सबै कम्पोनेन्टहरूको प्रयोगको साथ जडान रेखाचित्र चिन्ह लगाइएको छ। यो पनि थप्नु पर्छ कि B3 कार को केहि मोडेल मा मुख्य एक मा स्थित अतिरिक्त सफ्टवेयर छ।
ग्रेड B5 को लागि
यी VW Passat मोडेलहरूमा, निर्माताले दुई फ्यूज बक्सहरू स्थापना गर्ने निर्णय गरे।
मुख्य बिजुली आपूर्ति इकाई, जसमा अधिकांश उपकरणहरू (सिगरेट लाइटर, हेडलाइटहरू, हीटरहरू, स्टोभहरू, आदि) को लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, कार भित्र अवस्थित छ।
विशेष रूपमा, यो ड्यासबोर्डको चरम बायाँ छेउमा अवस्थित छ, त्यो हो, यसमा पहुँच सम्भव छ, फोटोमा देख्न सकिन्छ, केवल ड्राइभरको ढोका खुला छ।
यो यन्त्रको सफ्टवेयर कुन हार्डवेयरको लागि जिम्मेवार छ भनेर जान्न पक्कै तपाईलाई चासो हुनेछ। विशेष गरी तपाईंको लागि, हाम्रो स्रोतको विशेषज्ञले सम्बन्धित तालिका कम्पाइल गरेको छ।
यो मुख्य बिजुली आपूर्ति को लागी हो। यद्यपि, यो फ्यूज बक्सको अतिरिक्त, VW Passat B5 कारहरू मात्र रिले समावेश गर्ने अर्को उपकरणसँग सुसज्जित छन्।
यो सानो यन्त्र ड्यासबोर्डको बीचमा, ड्यासबोर्डको मुनि सुरक्षात्मक आवरणको पछाडि, विशेष गरी यात्रु पक्षमा अवस्थित छ।
तल यन्त्रको विस्तृत रेखाचित्र र सफ्टवेयर जिम्मेवार हुने उद्देश्यहरूको विवरण छ।
यो पनि थप्नु पर्छ कि धेरै संख्यामा विभिन्न उपकरण र उपकरणहरूले सुसज्जित केही VW सवारीहरूमा अतिरिक्त बिजुली आपूर्ति हुन सक्छ।
VW B6 र B7 को लागि
कुलमा, Volkswagen B6 र B7 मा 9 विभिन्न बिजुली आपूर्तिहरू स्थापित छन्, जसको उद्देश्य सबै उपकरणहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न हो। सुरु गर्नको लागि, हामी यी घटकहरूको लेआउट आफैं दिनेछौं, त्यसपछि हामी सबै तालिकाहरू र तत्वहरूको विवरण प्रदान गर्नेछौं।
- VW B6 र B7 मा सबै PSU को लेआउट यी कार मोडेलहरूमा PSU A मा फोक्सवागन B6 र B7 मा सबै यन्त्रहरूको उद्देश्य कुन तत्वहरू PSU A द्वारा Volkswagen B6 र B7 मा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
- ब्लक # 2 को लागी:
- बिजुली आपूर्ति चिन्हित C:
- बिजुली आपूर्ति लेबल D:
- इन्जिन डिब्बा मा यन्त्र सन्दर्भमा:
- रिले टारपीडो अन्तर्गत बाँया छेउमा अवस्थित छन्:
- र अन्तिम - कार प्रणालीमा भोल्टेज आपूर्ति को विवरण:
हटाउने र प्रतिस्थापन निर्देशनहरू
सिद्धान्त मा, यो बारेमा केहि जटिल छैन। एक नौसिखिया र अनुभवहीन मोटर चालकले पनि यस्तो प्रक्रिया आफैं गर्न सक्छ।
त्यसोभए प्रतिस्थापन प्रक्रिया के हो:
- सबै भन्दा पहिले, तपाइँ ब्याट्री विच्छेद गर्न आवश्यक छ, किनकि सबै काम बिजुली आपूर्ति मा भोल्टेज को अनुपस्थिति मा गरिनु पर्छ।
- त्यसोभए, तपाईले काम गर्न छोड्नु भएको उपकरणहरू विचार गर्दै र निर्देशन पुस्तिका, साथै हामीले प्रदान गर्ने सामग्री पढेर, तपाईले समस्या खोज्न थाल्नुहुन्छ। यदि तपाईंको कारमा एउटै पावर सप्लाई छ भने, समस्या समाधान गर्न धेरै सजिलो छ, तर यदि त्यहाँ धेरै छन्, जस्तै B6 वा B7 को मामला हो, त्यसपछि तपाईंले थोरै पसिना गर्नुपर्नेछ। तर चिन्ताको लागि केहि छैन, किनकि कुनै पनि विवरण बिना समस्या खोजी गरिन्छ, विशेष गरी यदि यस्तो उपयोगी सामग्री हातमा छ।
- जलेको कम्पोनेन्ट फेला परेपछि, यसलाई भत्काउनु पर्छ। यो पनि धेरै कठिनाई बिना, चिमटी वा हात संग गरिन्छ। दोषपूर्ण कम्पोनेन्ट नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिएको छ, आवरण बन्द छ र ब्याट्री खोलिएको छ।
प्रयोगको लागि सिफारिशहरू
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, प्रतिस्थापन गर्न केहि गाह्रो छैन - यहाँ केहि व्यावहारिक सिफारिसहरू छन् जसले तपाईंको कारमा बिजुली आपूर्ति सेवाको जीवन बढाउन मद्दत गर्नेछ:
- सफ्टवेयरको स्थापना तिनीहरूको वर्गीकरण अनुसार कडाईका साथ गरिनु पर्छ, अर्थात्, मार्किङ समान हुनुपर्छ। घटनामा पीपी चाँडै असफल हुन्छ, कारण प्रायः तारिङ्गमा वा यन्त्रमा नै हुन्छ।
- कुनै पनि अवस्थामा घरेलु जम्परहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, किनकि यसले PSU को समग्र रूपमा सञ्चालनलाई प्रतिकूल असर पार्न सक्छ।
- हामी तपाईंलाई आफ्नो कारमा विभिन्न ब्रान्डका स्पेयर पार्ट्सको सेट सधैं राख्न सिफारिस गर्छौं।
Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
Volkswagen Passat b3 ले लोकप्रिय ट्रेड विन्ड श्रृंखलाको तेस्रो पुस्तालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो मोडेल 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 र 1993 मा पारिवारिक शरीर र पेट्रोल र डिजेल इन्जिन संग एक सेडान उत्पादन गरिएको थियो। यस सामग्रीमा, हामी फोक्सवागन पासाट बी 3 को सबै फ्यूजहरू र रिलेहरूको विवरण प्रस्तुत गर्नेछौं जसमा तिनीहरू अवस्थित छन् ब्लकहरूको रेखाचित्र र फोटोहरू सहित।
फ्यूज को विवरण
а | 10A कम बीम (बायाँ हेडलाइट) |
два | 10A डुबाइएको बीम (दायाँ हेडलाइट) |
3 | 10A उपकरण प्यानल र लाइसेन्स प्लेट को रोशनी |
4 | 15A ट्रंक वाइपर, सनरुफ, सेल्फ-लेभलिंग रियर सस्पेन्सन कन्ट्रोल युनिट |
5 | 15A विन्डशिल्ड वाइपर, धुने र पछाडिको झ्याल धुने |
6 | 20A हीटर फ्यान, एयर कन्डिसनर |
7 | 10A साइड लाइट (दायाँ) |
8 | 10A साइड लाइट (बाँया) |
9 | 20A तातो पछाडिको विन्डो र ऐना |
10 | 15A फग ल्याम्प र रियर फग ल्याम्प |
11 | 10A उच्च बीम (बायाँ हेडलाइट), उच्च बीम चेतावनी बत्ती |
12 | 10A उच्च बीम (दायाँ हेडलाइट) |
तेह्र | 10A हर्न, रेडिएटर फ्यान (इन्जिन बन्द भएपछि) |
14 | 10A रिभर्सिङ लाइटहरू, बिजुली बाहिरी ऐना, तातो विन्डशिल्ड धुने नोजलहरू, तातो सिटहरू, इन्जिन तापमान सेन्सर, स्वचालित प्रसारण चयनकर्ता स्केलको रोशनी |
पन्ध्र | 10A कार्बोरेटर वा इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
सोह्र | 15A इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट लाइटिंग |
17 | 10A दिशा सूचकहरू |
18 | 20A बिजुली ईन्धन पम्प, अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर (lambda प्रोब) |
ночь | 30A कूलिंग फ्यान, एयर कन्डिसनर |
बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज नियन्त्रण प्रणाली |
एक्काइस | 15A भित्री प्रकाश, ट्रंक, घडी, केन्द्रीय ताला, सिगरेट लाइटर र उपकरण प्यानलको लागि बत्ती |
22 | 10A कार रेडियो |
21A मा फ्यूज नम्बर 15 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।
रिले पदनाम
а | वातानुकूलित |
два | रुकाउने प्रकार्यको साथ पछाडिको वाइपर |
3 | जबरजस्ती निष्क्रिय स्विच, निष्क्रिय बूस्ट भल्भ, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (Digifant) |
4 | आरक्षण |
5 | शीतलक स्तर सूचक |
6 | अलार्म प्रणाली |
7 | हेडलाइट सफाई प्रणाली |
8 | रुकावट वाइपर र धुने प्रणाली |
9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
10 | फोग बत्तीहरू |
11 | ध्वनि संकेत |
12 | इन्धन पम्प, इनटेक मेनिफोल्ड हीटर (जहाँ प्रदान गरिएको छ) |
तेह्र | पछाडिको विन्डो हीटिंग टाइमर |
14 | आरक्षण |
पन्ध्र | ABS हाइड्रोलिक पम्प |
सोह्र | ABS |
17 | आरक्षण |
18 | आरक्षण |
ночь | वातानुकूलित |
बीस | आरक्षण |
एक्काइस | ABS हाइड्रोलिक पम्प फ्यूज र पावर विन्डोज |
22 | ABS भल्भ प्रणाली फ्यूज |
23 | आरक्षण |
24 | आरक्षण |
ब्लक मा रिले संख्या कन्फिगरेसन र कार को निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ।
तिनीहरूको नम्बरिङद्वारा रिलेको असाइनमेन्ट
- छैन। 4 - नबढाइएको सिट बेल्टको लागि सिग्नल रिले
- छैन। 13 - वातानुकूलित कम्प्रेसर
- छैन। 15 - अतिरिक्त हेडलाइटहरू (PTF)
- छैन। 18 - टायर एक्स अनलोड गर्नुहोस्
- छैन। 19 वा नम्बर 99 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 21 - संकेत र दिशा संकेतकहरू
- छैन। 22 - संकेत र दिशा संकेतक, ट्रेलर संग कार
- छैन। 29 - नबनिएको सीट बेल्टको लागि रिले
- छैन। 30: मुख्य इंजेक्शन रिलेले ईन्धन पम्पलाई खोल्न आदेश दिन्छ
- छैन। 32 - ECU बिजुली आपूर्ति (digifant)
- छैन। 33 - हेडलाइट धुने
- छैन। 43 - शीतलक स्तर ड्रप सूचक (91g.v. सम्म)
- छैन। 46 - प्रिहिटिंग समय रिले
- छैन। 53 - दुई-टोन संकेत (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरजस्ती निष्क्रियताको कारण पावर आउटेज
- छैन। 55 - जबरजस्ती निष्क्रिय लागि इन्धन आपूर्ति वृद्धि
- नम्बर ५९ - तातो सिटहरू
- छैन। 61 - धेरै गुना तताउने सेवन
- छैन। 67 वा नम्बर 80 - इन्धन पम्प
- छैन। 72 - पछाडिको वाइपर
- नम्बर 78 - ABS पम्प
- नम्बर 61 - ABS नियन्त्रण इकाई
- छैन। 80 वा नम्बर 67 - इन्धन पम्प
- छैन। 99 वा नम्बर 19 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 105 - जलवायु रिले
- नम्बर 109 - इंजेक्शन र इग्निशन प्रणाली (VR6) को लागि रिले
- नम्बर 150 - स्टार्टिङ र रिभर्सिङ लाइटहरू (स्वचालित प्रसारण भएका कारहरूको लागि)
मोडेल B3 र B4 को लागी
Passat B3 र B4 कार मोडेलहरूमा, मुख्य फ्यूज बक्स, वास्तवमा एक मात्र, यात्री डिब्बा मा स्थित छ।
हामी यहाँ पनि नोट गर्छौं: परिमार्जन वा अतिरिक्त उपकरणहरूमा निर्भर गर्दै, तपाईंको गाडीमा अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सकिन्छ, तर यो कारका मालिकहरूमा मात्र निर्भर गर्दछ।
उत्पादन मा, केवल एक इकाई B3 मा माउन्ट गरिएको छ, र यसको स्थान क्याब मा छ। यहाँ सम्पूर्ण प्याकेजको लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, सिगरेट लाइटरदेखि कुहिरो बत्तीहरू सम्म।
उल्लेखनीय रूपमा, B3 र B4 मोडेलहरूमा यो शक्ति स्रोत कन्सोल प्यानलको तल, ड्राइभरको सिटको अगाडि अवस्थित छ। थप विवरण फोटोमा देख्न सकिन्छ।
पहुँच गर्न यो टार्पेडो को तल्लो अगाडि देखि शेल्फ हटाउन आवश्यक छ। नयाँ मेसिनहरूमा, कभर हटाएर पहुँच गर्न सकिन्छ।
B3 फ्यूज बक्स को मुख्य तत्वहरू सीधा रिले तल स्थित छन्।
यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि सबै पीपीहरू (फ्यूजहरू) चिन्ह लगाइएका छन्, र आवरणको पछाडि सबै कम्पोनेन्टहरूको प्रयोगको साथ जडान रेखाचित्र चिन्ह लगाइएको छ। यो पनि थप्नु पर्छ कि B3 कार को केहि मोडेल मा मुख्य एक मा स्थित अतिरिक्त सफ्टवेयर छ।
ग्रेड B5 को लागि
यी VW Passat मोडेलहरूमा, निर्माताले दुई फ्यूज बक्सहरू स्थापना गर्ने निर्णय गरे।
मुख्य बिजुली आपूर्ति इकाई, जसमा अधिकांश उपकरणहरू (सिगरेट लाइटर, हेडलाइटहरू, हीटरहरू, स्टोभहरू, आदि) को लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, कार भित्र अवस्थित छ।
विशेष रूपमा, यो ड्यासबोर्डको चरम बायाँ छेउमा अवस्थित छ, त्यो हो, यसमा पहुँच सम्भव छ, फोटोमा देख्न सकिन्छ, केवल ड्राइभरको ढोका खुला छ।
यो मुख्य बिजुली आपूर्ति को लागी हो। यद्यपि, यो फ्यूज बक्सको अतिरिक्त, VW Passat B5 कारहरू मात्र रिले समावेश गर्ने अर्को उपकरणसँग सुसज्जित छन्।
यो सानो यन्त्र ड्यासबोर्डको बीचमा, ड्यासबोर्डको मुनि सुरक्षात्मक आवरणको पछाडि, विशेष गरी यात्रु पक्षमा अवस्थित छ।
तल यन्त्रको विस्तृत रेखाचित्र र सफ्टवेयर जिम्मेवार हुने उद्देश्यहरूको विवरण छ।
तपाईलाई कुनै अनावश्यक प्रश्नहरू नपरोस् भनेर, यस BP को लागि तपाईले तत्वहरूको असाइनमेन्टको तालिका पनि तयार गर्नुभएको छ, जुन तल दिइएको छ।
यो पनि थप्नु पर्छ कि धेरै संख्यामा विभिन्न उपकरण र उपकरणहरूले सुसज्जित केही VW सवारीहरूमा अतिरिक्त बिजुली आपूर्ति हुन सक्छ।
VW B6 र B7 को लागि
कुलमा, Volkswagen B6 र B7 मा 9 विभिन्न बिजुली आपूर्तिहरू स्थापित छन्, जसको उद्देश्य सबै उपकरणहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न हो। सुरु गर्नको लागि, हामी यी घटकहरूको लेआउट आफैं दिनेछौं, त्यसपछि हामी सबै तालिकाहरू र तत्वहरूको विवरण प्रदान गर्नेछौं।
- VW B6 र B7 मा सबै PSU को लेआउट यी कार मोडेलहरूमा PSU A मा फोक्सवागन B6 र B7 मा सबै यन्त्रहरूको उद्देश्य कुन तत्वहरू PSU A द्वारा Volkswagen B6 र B7 मा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
- ब्लक # 2 को लागी:
- बिजुली आपूर्ति चिन्हित C:
- बिजुली आपूर्ति लेबल D:
- इन्जिन डिब्बा मा यन्त्र सन्दर्भमा:
- रिले टारपीडो अन्तर्गत बाँया छेउमा अवस्थित छन्:
- र अन्तिम - कार प्रणालीमा भोल्टेज आपूर्ति को विवरण:
हटाउने र प्रतिस्थापन निर्देशनहरू
सिद्धान्त मा, यो बारेमा केहि जटिल छैन। एक नौसिखिया र अनुभवहीन मोटर चालकले पनि यस्तो प्रक्रिया आफैं गर्न सक्छ।
त्यसोभए प्रतिस्थापन प्रक्रिया के हो:
- सबै भन्दा पहिले, तपाइँ ब्याट्री विच्छेद गर्न आवश्यक छ, किनकि सबै काम बिजुली आपूर्ति मा भोल्टेज को अनुपस्थिति मा गरिनु पर्छ।
- त्यसोभए, तपाईले काम गर्न छोड्नु भएको उपकरणहरू विचार गर्दै र निर्देशन पुस्तिका, साथै हामीले प्रदान गर्ने सामग्री पढेर, तपाईले समस्या खोज्न थाल्नुहुन्छ। यदि तपाईंको कारमा एउटै पावर सप्लाई छ भने, समस्या समाधान गर्न धेरै सजिलो छ, तर यदि त्यहाँ धेरै छन्, जस्तै B6 वा B7 को मामला हो, त्यसपछि तपाईंले थोरै पसिना गर्नुपर्नेछ। तर चिन्ताको लागि केहि छैन, किनकि कुनै पनि विवरण बिना समस्या खोजी गरिन्छ, विशेष गरी यदि यस्तो उपयोगी सामग्री हातमा छ।
- जलेको कम्पोनेन्ट फेला परेपछि, यसलाई भत्काउनु पर्छ। यो पनि धेरै कठिनाई बिना, चिमटी वा हात संग गरिन्छ। दोषपूर्ण कम्पोनेन्ट नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिएको छ, आवरण बन्द छ र ब्याट्री खोलिएको छ।
प्रयोगको लागि सिफारिशहरू
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, प्रतिस्थापन गर्न केहि गाह्रो छैन - यहाँ केहि व्यावहारिक सिफारिसहरू छन् जसले तपाईंको कारमा बिजुली आपूर्ति सेवाको जीवन बढाउन मद्दत गर्नेछ:
- सफ्टवेयरको स्थापना तिनीहरूको वर्गीकरण अनुसार कडाईका साथ गरिनु पर्छ, अर्थात्, मार्किङ समान हुनुपर्छ। घटनामा पीपी चाँडै असफल हुन्छ, कारण प्रायः तारिङ्गमा वा यन्त्रमा नै हुन्छ।
- कुनै पनि अवस्थामा घरेलु जम्परहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, किनकि यसले PSU को समग्र रूपमा सञ्चालनलाई प्रतिकूल असर पार्न सक्छ।
- हामी तपाईंलाई आफ्नो कारमा विभिन्न ब्रान्डका स्पेयर पार्ट्सको सेट सधैं राख्न सिफारिस गर्छौं।
Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
Volkswagen Passat b3 ले लोकप्रिय ट्रेड विन्ड श्रृंखलाको तेस्रो पुस्तालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो मोडेल 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 र 1993 मा पारिवारिक शरीर र पेट्रोल र डिजेल इन्जिन संग एक सेडान उत्पादन गरिएको थियो। यस सामग्रीमा, हामी फोक्सवागन पासाट बी 3 को सबै फ्यूजहरू र रिलेहरूको विवरण प्रस्तुत गर्नेछौं जसमा तिनीहरू अवस्थित छन् ब्लकहरूको रेखाचित्र र फोटोहरू सहित।
मुख्य एकाई
मुख्य फ्यूज र रिले बक्स चालकको छेउमा ड्यासबोर्डको तल अवस्थित छ।
यसलाई पहुँच गर्न, तपाईंले शेल्फ हटाउन आवश्यक छ।
फ्यूज को विवरण
а | 10A कम बीम (बायाँ हेडलाइट) |
два | 10A डुबाइएको बीम (दायाँ हेडलाइट) |
3 | 10A उपकरण प्यानल र लाइसेन्स प्लेट को रोशनी |
4 | 15A ट्रंक वाइपर, सनरुफ, सेल्फ-लेभलिंग रियर सस्पेन्सन कन्ट्रोल युनिट |
5 | 15A विन्डशिल्ड वाइपर, धुने र पछाडिको झ्याल धुने |
6 | 20A हीटर फ्यान, एयर कन्डिसनर |
7 | 10A साइड लाइट (दायाँ) |
8 | 10A साइड लाइट (बाँया) |
9 | 20A तातो पछाडिको विन्डो र ऐना |
10 | 15A फग ल्याम्प र रियर फग ल्याम्प |
11 | 10A उच्च बीम (बायाँ हेडलाइट), उच्च बीम चेतावनी बत्ती |
12 | 10A उच्च बीम (दायाँ हेडलाइट) |
तेह्र | 10A हर्न, रेडिएटर फ्यान (इन्जिन बन्द भएपछि) |
14 | 10A रिभर्सिङ लाइटहरू, बिजुली बाहिरी ऐना, तातो विन्डशिल्ड धुने नोजलहरू, तातो सिटहरू, इन्जिन तापमान सेन्सर, स्वचालित प्रसारण चयनकर्ता स्केलको रोशनी |
पन्ध्र | 10A कार्बोरेटर वा इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
सोह्र | 15A इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट लाइटिंग |
17 | 10A दिशा सूचकहरू |
18 | 20A बिजुली ईन्धन पम्प, अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर (lambda प्रोब) |
ночь | 30A कूलिंग फ्यान, एयर कन्डिसनर |
बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज नियन्त्रण प्रणाली |
एक्काइस | 15A भित्री प्रकाश, ट्रंक, घडी, केन्द्रीय ताला, सिगरेट लाइटर र उपकरण प्यानलको लागि बत्ती |
22 | 10A कार रेडियो |
21A मा फ्यूज नम्बर 15 सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ।
रिले पदनाम
а | वातानुकूलित |
два | रुकाउने प्रकार्यको साथ पछाडिको वाइपर |
3 | जबरजस्ती निष्क्रिय स्विच, निष्क्रिय बूस्ट भल्भ, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (Digifant) |
4 | आरक्षण |
5 | शीतलक स्तर सूचक |
6 | अलार्म प्रणाली |
7 | हेडलाइट सफाई प्रणाली |
8 | रुकावट वाइपर र धुने प्रणाली |
9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
10 | फोग बत्तीहरू |
11 | ध्वनि संकेत |
12 | इन्धन पम्प, इनटेक मेनिफोल्ड हीटर (जहाँ प्रदान गरिएको छ) |
तेह्र | पछाडिको विन्डो हीटिंग टाइमर |
14 | आरक्षण |
पन्ध्र | ABS हाइड्रोलिक पम्प |
सोह्र | ABS |
17 | आरक्षण |
18 | आरक्षण |
ночь | वातानुकूलित |
बीस | आरक्षण |
एक्काइस | ABS हाइड्रोलिक पम्प फ्यूज र पावर विन्डोज |
22 | ABS भल्भ प्रणाली फ्यूज |
23 | आरक्षण |
24 | आरक्षण |
ब्लक मा रिले संख्या कन्फिगरेसन र कार को निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ।
तिनीहरूको नम्बरिङद्वारा रिलेको असाइनमेन्ट
- छैन। 4 - नबढाइएको सिट बेल्टको लागि सिग्नल रिले
- छैन। 13 - वातानुकूलित कम्प्रेसर
- छैन। 15 - अतिरिक्त हेडलाइटहरू (PTF)
- छैन। 18 - टायर एक्स अनलोड गर्नुहोस्
- छैन। 19 वा नम्बर 99 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 21 - संकेत र दिशा संकेतकहरू
- छैन। 22 - संकेत र दिशा संकेतक, ट्रेलर संग कार
- छैन। 29 - नबनिएको सीट बेल्टको लागि रिले
- छैन। 30: मुख्य इंजेक्शन रिलेले ईन्धन पम्पलाई खोल्न आदेश दिन्छ
- छैन। 32 - ECU बिजुली आपूर्ति (digifant)
- छैन। 33 - हेडलाइट धुने
- छैन। 43 - शीतलक स्तर ड्रप सूचक (91g.v. सम्म)
- छैन। 46 - प्रिहिटिंग समय रिले
- छैन। 53 - दुई-टोन संकेत (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरजस्ती निष्क्रियताको कारण पावर आउटेज
- छैन। 55 - जबरजस्ती निष्क्रिय लागि इन्धन आपूर्ति वृद्धि
- नम्बर ५९ - तातो सिटहरू
- छैन। 61 - धेरै गुना तताउने सेवन
- छैन। 67 वा नम्बर 80 - इन्धन पम्प
- छैन। 72 - पछाडिको वाइपर
- नम्बर 78 - ABS पम्प
- नम्बर 61 - ABS नियन्त्रण इकाई
- छैन। 80 वा नम्बर 67 - इन्धन पम्प
- छैन। 99 वा नम्बर 19 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 105 - जलवायु रिले
- नम्बर 109 - इंजेक्शन र इग्निशन प्रणाली (VR6) को लागि रिले
- नम्बर 150 - स्टार्टिङ र रिभर्सिङ लाइटहरू (स्वचालित प्रसारण भएका कारहरूको लागि)
Volkswagen Passat b3 फ्यूज
प्रायजसो, जर्मन-निर्मित कारहरूको मालिकहरूले सिगरेट लाइटर वा उदाहरणका लागि, डुबाइएको बीमको लागि फ्यूजहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। तर तिनीहरू समस्यामा पर्छन् किनभने सबैजना फ्यूजहरूको स्थान र यी ब्लकहरूको रेखाचित्रसँग परिचित छैनन्। त्यसकारण, यस लेखमा हामी हाम्रा पाठकहरूलाई यसको बारेमा आधारभूत जानकारी बताउनेछौं।
फ्यूज बक्स कहाँ छ?
स्वचालित लाइन B को प्रत्येक मोडेलको लागि फ्यूज बक्सहरू (BP) र सर्किट तत्वहरूको स्थानलाई क्रमबद्ध रूपमा विचार गर्नुहोस्।
मोडेल B3 र B4 को लागी
Passat B3 र B4 कार मोडेलहरूमा, मुख्य फ्यूज बक्स, वास्तवमा एक मात्र, यात्री डिब्बा मा स्थित छ।
हामी यहाँ पनि नोट गर्छौं: परिमार्जन वा अतिरिक्त उपकरणहरूमा निर्भर गर्दै, तपाईंको गाडीमा अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सकिन्छ, तर यो कारका मालिकहरूमा मात्र निर्भर गर्दछ।
उत्पादन मा, केवल एक इकाई B3 मा माउन्ट गरिएको छ, र यसको स्थान क्याब मा छ। यहाँ सम्पूर्ण प्याकेजको लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, सिगरेट लाइटरदेखि कुहिरो बत्तीहरू सम्म।
उल्लेखनीय रूपमा, B3 र B4 मोडेलहरूमा यो शक्ति स्रोत कन्सोल प्यानलको तल, ड्राइभरको सिटको अगाडि अवस्थित छ। थप विवरण फोटोमा देख्न सकिन्छ।
पहुँच गर्न यो टार्पेडो को तल्लो अगाडि देखि शेल्फ हटाउन आवश्यक छ। नयाँ मेसिनहरूमा, कभर हटाएर पहुँच गर्न सकिन्छ।
B3 फ्यूज बक्स को मुख्य तत्वहरू सीधा रिले तल स्थित छन्।
यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि सबै पीपीहरू (फ्यूजहरू) चिन्ह लगाइएका छन्, र आवरणको पछाडि सबै कम्पोनेन्टहरूको प्रयोगको साथ जडान रेखाचित्र चिन्ह लगाइएको छ। यो पनि थप्नु पर्छ कि B3 कार को केहि मोडेल मा मुख्य एक मा स्थित अतिरिक्त सफ्टवेयर छ।
ग्रेड B5 को लागि
यी VW Passat मोडेलहरूमा, निर्माताले दुई फ्यूज बक्सहरू स्थापना गर्ने निर्णय गरे।
मुख्य बिजुली आपूर्ति इकाई, जसमा अधिकांश उपकरणहरू (सिगरेट लाइटर, हेडलाइटहरू, हीटरहरू, स्टोभहरू, आदि) को लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, कार भित्र अवस्थित छ।
विशेष रूपमा, यो ड्यासबोर्डको चरम बायाँ छेउमा अवस्थित छ, त्यो हो, यसमा पहुँच सम्भव छ, फोटोमा देख्न सकिन्छ, केवल ड्राइभरको ढोका खुला छ।
यो मुख्य बिजुली आपूर्ति को लागी हो। यद्यपि, यो फ्यूज बक्सको अतिरिक्त, VW Passat B5 कारहरू मात्र रिले समावेश गर्ने अर्को उपकरणसँग सुसज्जित छन्।
यो सानो यन्त्र ड्यासबोर्डको बीचमा, ड्यासबोर्डको मुनि सुरक्षात्मक आवरणको पछाडि, विशेष गरी यात्रु पक्षमा अवस्थित छ।
तल यन्त्रको विस्तृत रेखाचित्र र सफ्टवेयर जिम्मेवार हुने उद्देश्यहरूको विवरण छ।
यो पनि थप्नु पर्छ कि धेरै संख्यामा विभिन्न उपकरण र उपकरणहरूले सुसज्जित केही VW सवारीहरूमा अतिरिक्त बिजुली आपूर्ति हुन सक्छ।
VW B6 र B7 को लागि
कुलमा, Volkswagen B6 र B7 मा 9 विभिन्न बिजुली आपूर्तिहरू स्थापित छन्, जसको उद्देश्य सबै उपकरणहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न हो। सुरु गर्नको लागि, हामी यी घटकहरूको लेआउट आफैं दिनेछौं, त्यसपछि हामी सबै तालिकाहरू र तत्वहरूको विवरण प्रदान गर्नेछौं।
- VW B6 र B7 मा सबै PSU को लेआउट यी कार मोडेलहरूमा PSU A मा फोक्सवागन B6 र B7 मा सबै यन्त्रहरूको उद्देश्य कुन तत्वहरू PSU A द्वारा Volkswagen B6 र B7 मा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
- ब्लक # 2 को लागी:
- बिजुली आपूर्ति चिन्हित C:
- बिजुली आपूर्ति लेबल D:
- इन्जिन डिब्बा मा यन्त्र सन्दर्भमा:
- रिले टारपीडो अन्तर्गत बाँया छेउमा अवस्थित छन्:
- र अन्तिम - कार प्रणालीमा भोल्टेज आपूर्ति को विवरण:
हटाउने र प्रतिस्थापन निर्देशनहरू
सिद्धान्त मा, यो बारेमा केहि जटिल छैन। एक नौसिखिया र अनुभवहीन मोटर चालकले पनि यस्तो प्रक्रिया आफैं गर्न सक्छ।
त्यसोभए प्रतिस्थापन प्रक्रिया के हो:
- सबै भन्दा पहिले, तपाइँ ब्याट्री विच्छेद गर्न आवश्यक छ, किनकि सबै काम बिजुली आपूर्ति मा भोल्टेज को अनुपस्थिति मा गरिनु पर्छ।
- त्यसोभए, तपाईले काम गर्न छोड्नु भएको उपकरणहरू विचार गर्दै र निर्देशन पुस्तिका, साथै हामीले प्रदान गर्ने सामग्री पढेर, तपाईले समस्या खोज्न थाल्नुहुन्छ। यदि तपाईंको कारमा एउटै पावर सप्लाई छ भने, समस्या समाधान गर्न धेरै सजिलो छ, तर यदि त्यहाँ धेरै छन्, जस्तै B6 वा B7 को मामला हो, त्यसपछि तपाईंले थोरै पसिना गर्नुपर्नेछ। तर चिन्ताको लागि केहि छैन, किनकि कुनै पनि विवरण बिना समस्या खोजी गरिन्छ, विशेष गरी यदि यस्तो उपयोगी सामग्री हातमा छ।
- जलेको कम्पोनेन्ट फेला परेपछि, यसलाई भत्काउनु पर्छ। यो पनि धेरै कठिनाई बिना, चिमटी वा हात संग गरिन्छ। दोषपूर्ण कम्पोनेन्ट नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिएको छ, आवरण बन्द छ र ब्याट्री खोलिएको छ।
प्रयोगको लागि सिफारिशहरू
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, प्रतिस्थापन गर्न केहि गाह्रो छैन - यहाँ केहि व्यावहारिक सिफारिसहरू छन् जसले तपाईंको कारमा बिजुली आपूर्ति सेवाको जीवन बढाउन मद्दत गर्नेछ:
- सफ्टवेयरको स्थापना तिनीहरूको वर्गीकरण अनुसार कडाईका साथ गरिनु पर्छ, अर्थात्, मार्किङ समान हुनुपर्छ। घटनामा पीपी चाँडै असफल हुन्छ, कारण प्रायः तारिङ्गमा वा यन्त्रमा नै हुन्छ।
- कुनै पनि अवस्थामा घरेलु जम्परहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, किनकि यसले PSU को समग्र रूपमा सञ्चालनलाई प्रतिकूल असर पार्न सक्छ।
- हामी तपाईंलाई आफ्नो कारमा विभिन्न ब्रान्डका स्पेयर पार्ट्सको सेट सधैं राख्न सिफारिस गर्छौं।
Volkswagen Passat b3 उद्देश्य र ब्लक रेखाचित्रको विवरणको साथ फ्यूज र रिले
Volkswagen Passat b3 ले लोकप्रिय ट्रेड विन्ड श्रृंखलाको तेस्रो पुस्तालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो मोडेल 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 र 1993 मा पारिवारिक शरीर र पेट्रोल र डिजेल इन्जिन संग एक सेडान उत्पादन गरिएको थियो। यस सामग्रीमा, हामी फोक्सवागन पासाट बी 3 को सबै फ्यूजहरू र रिलेहरूको विवरण प्रस्तुत गर्नेछौं जसमा तिनीहरू अवस्थित छन् ब्लकहरूको रेखाचित्र र फोटोहरू सहित।
मुख्य एकाई
मुख्य फ्यूज र रिले बक्स चालकको छेउमा ड्यासबोर्डको तल अवस्थित छ।
यसलाई पहुँच गर्न, तपाईंले शेल्फ हटाउन आवश्यक छ।
फ्यूज को विवरण
а | 10A कम बीम (बायाँ हेडलाइट) |
два | 10A डुबाइएको बीम (दायाँ हेडलाइट) |
3 | 10A उपकरण प्यानल र लाइसेन्स प्लेट को रोशनी |
4 | 15A ट्रंक वाइपर, सनरुफ, सेल्फ-लेभलिंग रियर सस्पेन्सन कन्ट्रोल युनिट |
5 | 15A विन्डशिल्ड वाइपर, धुने र पछाडिको झ्याल धुने |
6 | 20A हीटर फ्यान, एयर कन्डिसनर |
7 | 10A साइड लाइट (दायाँ) |
8 | 10A साइड लाइट (बाँया) |
9 | 20A तातो पछाडिको विन्डो र ऐना |
10 | 15A फग ल्याम्प र रियर फग ल्याम्प |
11 | 10A उच्च बीम (बायाँ हेडलाइट), उच्च बीम चेतावनी बत्ती |
12 | 10A उच्च बीम (दायाँ हेडलाइट) |
तेह्र | 10A हर्न, रेडिएटर फ्यान (इन्जिन बन्द भएपछि) |
14 | 10A रिभर्सिङ लाइटहरू, बिजुली बाहिरी ऐना, तातो विन्डशिल्ड धुने नोजलहरू, तातो सिटहरू, इन्जिन तापमान सेन्सर, स्वचालित प्रसारण चयनकर्ता स्केलको रोशनी |
पन्ध्र | 10A कार्बोरेटर वा इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली |
सोह्र | 15A इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, ग्लोभ कम्पार्टमेन्ट लाइटिंग |
17 | 10A दिशा सूचकहरू |
18 | 20A बिजुली ईन्धन पम्प, अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर (lambda प्रोब) |
ночь | 30A कूलिंग फ्यान, एयर कन्डिसनर |
बीस | 20A ब्रेक लाइट, क्रूज नियन्त्रण प्रणाली |
एक्काइस | 15A भित्री प्रकाश, ट्रंक, घडी, केन्द्रीय ताला, सिगरेट लाइटर र उपकरण प्यानलको लागि बत्ती |
22 | 10A कार रेडियो |
रिले पदनाम
а | वातानुकूलित |
два | रुकाउने प्रकार्यको साथ पछाडिको वाइपर |
3 | जबरजस्ती निष्क्रिय स्विच, निष्क्रिय बूस्ट भल्भ, इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली (Digifant) |
4 | आरक्षण |
5 | शीतलक स्तर सूचक |
6 | अलार्म प्रणाली |
7 | हेडलाइट सफाई प्रणाली |
8 | रुकावट वाइपर र धुने प्रणाली |
9 | सीट बेल्ट चेतावनी प्रणाली |
10 | फोग बत्तीहरू |
11 | ध्वनि संकेत |
12 | इन्धन पम्प, इनटेक मेनिफोल्ड हीटर (जहाँ प्रदान गरिएको छ) |
तेह्र | पछाडिको विन्डो हीटिंग टाइमर |
14 | आरक्षण |
पन्ध्र | ABS हाइड्रोलिक पम्प |
सोह्र | ABS |
17 | आरक्षण |
18 | आरक्षण |
ночь | वातानुकूलित |
बीस | आरक्षण |
एक्काइस | ABS हाइड्रोलिक पम्प फ्यूज र पावर विन्डोज |
22 | ABS भल्भ प्रणाली फ्यूज |
23 | आरक्षण |
24 | आरक्षण |
ब्लक मा रिले संख्या कन्फिगरेसन र कार को निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ।
तिनीहरूको नम्बरिङद्वारा रिलेको असाइनमेन्ट
- छैन। 4 - नबढाइएको सिट बेल्टको लागि सिग्नल रिले
- छैन। 13 - वातानुकूलित कम्प्रेसर
- छैन। 15 - अतिरिक्त हेडलाइटहरू (PTF)
- छैन। 18 - टायर एक्स अनलोड गर्नुहोस्
- छैन। 19 वा नम्बर 99 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 21 - संकेत र दिशा संकेतकहरू
- छैन। 22 - संकेत र दिशा संकेतक, ट्रेलर संग कार
- छैन। 29 - नबनिएको सीट बेल्टको लागि रिले
- छैन। 30: मुख्य इंजेक्शन रिलेले ईन्धन पम्पलाई खोल्न आदेश दिन्छ
- छैन। 32 - ECU बिजुली आपूर्ति (digifant)
- छैन। 33 - हेडलाइट धुने
- छैन। 43 - शीतलक स्तर ड्रप सूचक (91g.v. सम्म)
- छैन। 46 - प्रिहिटिंग समय रिले
- छैन। 53 - दुई-टोन संकेत (एक टोन - जम्पर)
- #54 - जबरजस्ती निष्क्रियताको कारण पावर आउटेज
- छैन। 55 - जबरजस्ती निष्क्रिय लागि इन्धन आपूर्ति वृद्धि
- नम्बर ५९ - तातो सिटहरू
- छैन। 61 - धेरै गुना तताउने सेवन
- छैन। 67 वा नम्बर 80 - इन्धन पम्प
- छैन। 72 - पछाडिको वाइपर
- नम्बर 78 - ABS पम्प
- नम्बर 61 - ABS नियन्त्रण इकाई
- छैन। 80 वा नम्बर 67 - इन्धन पम्प
- छैन। 99 वा नम्बर 19 - वाइपरहरू (न. 99 - समायोज्य पज सहित)
- छैन। 105 - जलवायु रिले
- नम्बर 109 - इंजेक्शन र इग्निशन प्रणाली (VR6) को लागि रिले
- नम्बर 150 - स्टार्टिङ र रिभर्सिङ लाइटहरू (स्वचालित प्रसारण भएका कारहरूको लागि)
मोडेल B3 र B4 को लागी
Passat B3 र B4 कार मोडेलहरूमा, मुख्य फ्यूज बक्स, वास्तवमा एक मात्र, यात्री डिब्बा मा स्थित छ।
हामी यहाँ पनि नोट गर्छौं: परिमार्जन वा अतिरिक्त उपकरणहरूमा निर्भर गर्दै, तपाईंको गाडीमा अतिरिक्त उपकरणहरू स्थापना गर्न सकिन्छ, तर यो कारका मालिकहरूमा मात्र निर्भर गर्दछ।
उत्पादन मा, केवल एक इकाई B3 मा माउन्ट गरिएको छ, र यसको स्थान क्याब मा छ। यहाँ सम्पूर्ण प्याकेजको लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, सिगरेट लाइटरदेखि कुहिरो बत्तीहरू सम्म।
उल्लेखनीय रूपमा, B3 र B4 मोडेलहरूमा यो शक्ति स्रोत कन्सोल प्यानलको तल, ड्राइभरको सिटको अगाडि अवस्थित छ। थप विवरण फोटोमा देख्न सकिन्छ।
पहुँच गर्न यो टार्पेडो को तल्लो अगाडि देखि शेल्फ हटाउन आवश्यक छ। नयाँ मेसिनहरूमा, कभर हटाएर पहुँच गर्न सकिन्छ।
B3 फ्यूज बक्स को मुख्य तत्वहरू सीधा रिले तल स्थित छन्।
यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि सबै पीपीहरू (फ्यूजहरू) चिन्ह लगाइएका छन्, र आवरणको पछाडि सबै कम्पोनेन्टहरूको प्रयोगको साथ जडान रेखाचित्र चिन्ह लगाइएको छ। यो पनि थप्नु पर्छ कि B3 कार को केहि मोडेल मा मुख्य एक मा स्थित अतिरिक्त सफ्टवेयर छ।
ग्रेड B5 को लागि
यी VW Passat मोडेलहरूमा, निर्माताले दुई फ्यूज बक्सहरू स्थापना गर्ने निर्णय गरे।
मुख्य बिजुली आपूर्ति इकाई, जसमा अधिकांश उपकरणहरू (सिगरेट लाइटर, हेडलाइटहरू, हीटरहरू, स्टोभहरू, आदि) को लागि जिम्मेवार तत्वहरू छन्, कार भित्र अवस्थित छ।
विशेष रूपमा, यो ड्यासबोर्डको चरम बायाँ छेउमा अवस्थित छ, त्यो हो, यसमा पहुँच सम्भव छ, फोटोमा देख्न सकिन्छ, केवल ड्राइभरको ढोका खुला छ।
यो मुख्य बिजुली आपूर्ति को लागी हो। यद्यपि, यो फ्यूज बक्सको अतिरिक्त, VW Passat B5 कारहरू मात्र रिले समावेश गर्ने अर्को उपकरणसँग सुसज्जित छन्।
यो सानो यन्त्र ड्यासबोर्डको बीचमा, ड्यासबोर्डको मुनि सुरक्षात्मक आवरणको पछाडि, विशेष गरी यात्रु पक्षमा अवस्थित छ।
तल यन्त्रको विस्तृत रेखाचित्र र सफ्टवेयर जिम्मेवार हुने उद्देश्यहरूको विवरण छ।
यो पनि थप्नु पर्छ कि धेरै संख्यामा विभिन्न उपकरण र उपकरणहरूले सुसज्जित केही VW सवारीहरूमा अतिरिक्त बिजुली आपूर्ति हुन सक्छ।
VW B6 र B7 को लागि
कुलमा, Volkswagen B6 र B7 मा 9 विभिन्न बिजुली आपूर्तिहरू स्थापित छन्, जसको उद्देश्य सबै उपकरणहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न हो। सुरु गर्नको लागि, हामी यी घटकहरूको लेआउट आफैं दिनेछौं, त्यसपछि हामी सबै तालिकाहरू र तत्वहरूको विवरण प्रदान गर्नेछौं।
- VW B6 र B7 मा सबै PSU को लेआउट यी कार मोडेलहरूमा PSU A मा फोक्सवागन B6 र B7 मा सबै यन्त्रहरूको उद्देश्य कुन तत्वहरू PSU A द्वारा Volkswagen B6 र B7 मा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
- ब्लक # 2 को लागी:
- बिजुली आपूर्ति चिन्हित C:
- बिजुली आपूर्ति लेबल D:
- इन्जिन डिब्बा मा यन्त्र सन्दर्भमा:
- रिले टारपीडो अन्तर्गत बाँया छेउमा अवस्थित छन्:
- र अन्तिम - कार प्रणालीमा भोल्टेज आपूर्ति को विवरण:
हटाउने र प्रतिस्थापन निर्देशनहरू
सिद्धान्त मा, यो बारेमा केहि जटिल छैन। एक नौसिखिया र अनुभवहीन मोटर चालकले पनि यस्तो प्रक्रिया आफैं गर्न सक्छ।
त्यसोभए प्रतिस्थापन प्रक्रिया के हो:
- सबै भन्दा पहिले, तपाइँ ब्याट्री विच्छेद गर्न आवश्यक छ, किनकि सबै काम बिजुली आपूर्ति मा भोल्टेज को अनुपस्थिति मा गरिनु पर्छ।
- त्यसोभए, तपाईले काम गर्न छोड्नु भएको उपकरणहरू विचार गर्दै र निर्देशन पुस्तिका, साथै हामीले प्रदान गर्ने सामग्री पढेर, तपाईले समस्या खोज्न थाल्नुहुन्छ। यदि तपाईंको कारमा एउटै पावर सप्लाई छ भने, समस्या समाधान गर्न धेरै सजिलो छ, तर यदि त्यहाँ धेरै छन्, जस्तै B6 वा B7 को मामला हो, त्यसपछि तपाईंले थोरै पसिना गर्नुपर्नेछ। तर चिन्ताको लागि केहि छैन, किनकि कुनै पनि विवरण बिना समस्या खोजी गरिन्छ, विशेष गरी यदि यस्तो उपयोगी सामग्री हातमा छ।
- जलेको कम्पोनेन्ट फेला परेपछि, यसलाई भत्काउनु पर्छ। यो पनि धेरै कठिनाई बिना, चिमटी वा हात संग गरिन्छ। दोषपूर्ण कम्पोनेन्ट नयाँसँग प्रतिस्थापन गरिएको छ, आवरण बन्द छ र ब्याट्री खोलिएको छ।
प्रयोगको लागि सिफारिशहरू
तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, प्रतिस्थापन गर्न केहि गाह्रो छैन - यहाँ केहि व्यावहारिक सिफारिसहरू छन् जसले तपाईंको कारमा बिजुली आपूर्ति सेवाको जीवन बढाउन मद्दत गर्नेछ:
- सफ्टवेयरको स्थापना तिनीहरूको वर्गीकरण अनुसार कडाईका साथ गरिनु पर्छ, अर्थात्, मार्किङ समान हुनुपर्छ। घटनामा पीपी चाँडै असफल हुन्छ, कारण प्रायः तारिङ्गमा वा यन्त्रमा नै हुन्छ।
- कुनै पनि अवस्थामा घरेलु जम्परहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, किनकि यसले PSU को समग्र रूपमा सञ्चालनलाई प्रतिकूल असर पार्न सक्छ।
- हामी तपाईंलाई आफ्नो कारमा विभिन्न ब्रान्डका स्पेयर पार्ट्सको सेट सधैं राख्न सिफारिस गर्छौं।