विन्डशील्डको साथ रेड बुल - F1 को भविष्य? - सूत्र 1 - पाङ्ग्रा प्रतिमा

Il विन्डशील्ड आज बिहान स्थापित रेड बुल di रिकार्डो समयमा मुक्त अभ्यास १ बाट रूसी ग्रां प्री हुनेछ भविष्य बाट F1? सायद। यन्त्र सुरक्षा सुरक्षा को लागी अस्ट्रियाई स्थिर द्वारा आविष्कार गरियो carapace बाट पायलटहरू यो अर्को सिजन प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यो भन्दा धेरै विश्वस्त देखिन्छ फेरारी कल हेलोसँगै पत्ता लगाऔं शक्तिहरु и दोष यो समाधान।

F1 रेड बुल मा विंडशील्ड को उद्देश्य के हो?

संगै भएको जस्तै दुर्घटनाहरु लाई रोक्न फेलिप मासा समयमा हंगेरी ग्रान्ड प्रिक्स 2009। यस अवसरमा, ब्राजिलियन चालक - त्यो समयमा एक फूल बोक्ने फेरारी - एक भाँचिएको वसन्त टाउको मा हिर्काए ब्राउन जीपी di रुबेन्स ब्यारिचेलो र बाँकी सिजन मिस गर्न बाध्य भए।

जब सूत्र १ पायलटहरु टाउको सुरक्षा को बारे मा सोच्न थाले?

यस बर्षको शुरुमा, वा बरु मार्च,, २०१ कहिले फेरारी को समयमा रेल मा गए जाडो परीक्षण di बार्सिलोना एकल कार द्वारा संचालित संग किमी राईकोकोन एक प्रणाली संग सुसज्जित हेलो.

किन फेरारी हेलो प्रणाली आश्वस्त भएन?

Il हेलो प्रणाली बाट फेरारी मँ यो दुई कारणहरु को लागी मन पर्दैन: सौंदर्यशास्त्र (कालो पाइप पिंजरा को एक प्रकार को गठन) र गरीब दृश्यता (पाइप को एक पायलट को अगाडि छ)।

एक रेड बुल F1 विंडशील्ड को लाभ के हो?

Il विन्डशील्ड बाट रेड बुल F1 आज बिहान ट्र्याकमा डेब्यू भयो सोची यो सुन्दर ढंगले डिजाइन गरीएको छ र सबै भन्दा माथि सुरक्षा सम्झौता नगरी हेलो भन्दा बढी चालक दृश्यता प्रदान गर्दछ।

एक रेड बुल F1 windshield को हानि के हो?

रिकार्डो संग एक समस्या थियो उपलब्धता बोर्ड मा। दुर्घटना को घटना मा, चालक चाँडै कार बाट बाहिर जान सक्षम हुनु पर्छ।