Volkswagen ID.3 77 kWh (Pro S) को वास्तविक दायरा 357 km/h मा 130 km छ। 510 km/h मा 90 km accelerates [ब्याट्री लाइफ]

ब्याट्री लाइफ च्यानलले Volkswagen ID.3 Pro S दायरा, 77 (82) kWh ब्याट्री र केबिनमा चार सिट भएको भेरियन्टको परीक्षण गर्‍यो, जसको लागत पोल्याण्डमा PLN 179 बाट हुनेछ। परीक्षण 990 km/h को GPS गतिमा गरिएको थियो, जसको अर्थ क्रूज नियन्त्रण 130 km/h मा सेट गरिएको थियो।

पोल्याण्डमा, 58 (62) kWh ब्याट्री भएको संस्करण मात्र उपलब्ध छ। तिनीहरू भ्रमित हुनु हुँदैन।

राजमार्ग कभरेज VW ID.3 Pro S

बाहिर 16 डिग्री थियो। सैद्धान्तिक रूपमा, सम्पूर्ण परीक्षण 133 किमी / घन्टामा हुनुपर्छ, तर अपरेटरले सडकको काम र अन्य परिस्थितिका कारण ढिलो भएको पाए। सधैं जस्तै: यो "म लगातार 130 किमी / घन्टा जान्छु" भन्दा "म 130 किमी / घन्टामा रहन प्रयास गर्छु" भन्ने प्रयोग हो।

पाङ्ग्राहरू शीतकालीन टायरहरूसँग 18-इन्च थिए। पहिलेको अस्पष्ट रूपमा दायरा बढ्यो, पछिल्लोले यसलाई घटाउन सक्छ। परीक्षण वाहन एक Volkswagen ID.3 Pro S हो। z ७७ (८२) kWh ब्याट्री, इन्जिन ओ संग शक्ति 150 किलोवाट (१३६ किमी) i टर्क 310 एनएम चालक बिना 1,93 टन तौल पछाडिको पाङ्ग्राहरूको नियन्त्रण (कुल वजन - 2,28 टन)। WLTP को अनुसार, यसको दायरा 549 एकाइ हो:

> Volkswagen ID.3 को लागि मूल्यहरू खुला छन्। सस्तो 155,9 हजार rubles। Zloty (प्रो प्रदर्शन 58 kWh), सबैभन्दा महँगो PLN 214,5 हजार (Pro S Tour)

ब्याट्री ५० प्रतिशत डिस्चार्ज हुँदा कारले १८१ किलोमिटर यात्रा गरेको छ । यस क्षणको वरिपरि, आवाज सहायकले काम गर्यो - जसले VW ID.181 सँग अन्य रेकर्डहरू हेर्यो उसलाई थाहा छ कि उसलाई त्यस्ता मजाकहरू मनपर्छ।

राजमार्गमा दायरा VW ID.3 Pro S: 357 किमी पूर्ण चक्र, 250 किमी साइकलमा 80 -> 10%

जब ब्याट्री स्तर 14 प्रतिशतमा झर्यो, youtuber ले लगभग 120 किमी / घन्टामा स्थायी रूपमा ढिलो गर्ने निर्णय गर्यो, त्यसैले हाम्रो दृष्टिकोणबाट, परीक्षण पूरा भयो। अटोमोबाइल 307 किलोमिटर यात्रा गरे दिउँसो २:३४ बजे औसत खपत 20,8 kWh / 100 किमी (208 Wh / km) i औसत गति 119 किमी / घन्टा (गणनाले 119,6 किमी / घन्टा देखाउँछ)।

यसले दिन्छ 357 किमी मोटरवे जब ब्याट्री शून्यमा डिस्चार्ज हुन्छ र 250-> 80 प्रतिशतको साइकलको साथ ड्राइभ गर्दा 10 किलोमिटर.

यसरी, यदि हामीले पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको ब्याट्रीको साथ घरबाट निस्क्यौं भन्ने मान्छौं भने, हामी "१३० किमी/घन्टाको गतिमा राख्न प्रयास गर्नुहोस्" र रिचार्ज गर्न एक स्टपको गतिमा ५५७ किलोमिटर कभर गर्न सक्छौं। यो मार्ग हो Jelenia Góra - Mielno, ठूलो पावर रिजर्भको साथ। वा लगभग लुब्लिन-रोजेभ। हामीले वार्सा र वरपरको कति ऊर्जा बचत गर्छौं, साथै रुमियामा सुरु हुने ट्राफिक जाम, हामीलाई मार्गको अन्तिम भाग कभर गर्न पर्याप्त हुनुपर्छ।

हामी यो पनि अनुमान गर्न सक्छौं, किनकि कार "म 357 किमी / घन्टा राख्न प्रयास गर्छु" चिन्हको साथ 130 किलोमिटर यात्रा गर्दछ, त्यसपछि उपनगरहरूमा ड्राइभ गर्दा, शान्तता, "म 90-100 किमी / घन्टा राख्न कोशिस गर्छु" को साथ, Volkswagen ID.3 को 77 kWh दायरा 510 किलोमिटर हुनुपर्छ।.

सम्पूर्ण प्रविष्टि:

सम्पादकीय नोट www.elektrowoz.pl: कार भाडामा लिएको थियो र विशेष रूपमा फक्सवागन द्वारा तयार गरिएको थियो। ब्याट्री लाइफको अहिलेसम्मको नतिजाले यसले असाधारण रूपमा राम्रो नतिजाहरू प्राप्त गरेको देखाउँछ, नर्वेमा ड्राइभ गर्ने Bjorn Nyland भन्दा पनि राम्रो, जहाँ अधिकतम गति सीमा 100 km/h, केवल 110 km/h (Nyland tests at 120 km/h)। त्यसकारण, हामी माथिको तथ्याङ्कहरूलाई प्रारम्भिक मानहरूको रूपमा विचार गर्नेछौं जुन अझै प्रमाणित हुन बाँकी छ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: