वास्तविक कभरेज र EPA: Tesla Model 3 LR एक नेता हो, तर ओभररेट गरिएको छ। दोस्रो Porsche Taycan 4S, तेस्रो Tesla S Perf
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

वास्तविक कभरेज र EPA: Tesla Model 3 LR एक नेता हो, तर ओभररेट गरिएको छ। दोस्रो Porsche Taycan 4S, तेस्रो Tesla S Perf

26.05.2022 /

Edmunds ले अद्यावधिक गरिएको EV दायरा चार्ट पोस्ट गरेको छ। नेता टेस्ला मोडल ३ लङ रेन्ज (२०२१) थियो, जुन ब्याट्रीमा ५५५ किलोमिटर पुग्यो। पोर्श दोस्रो स्थानमा आयो, मोडल एस र वाई लङ रेन्ज अझै पनि वरीयताबाट हराइरहेको छ।

वास्तविक EV दायराहरू बनाम निर्माताहरूको दाबी

पछिल्लो रैंकिंग यस्तो देखिन्छ:

  1. Tesla Model 3 LR (२०२१) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 568 किमी, दूरी = 555 किमी पुग्यो,
  2. Porsche Taycan 4S (2020) ठूलो ब्याट्रीको साथ - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 327 किमी, दूरी = 520 किमी पुग्यो,
  3. टेस्ला मोडल एस प्रदर्शन (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 525 किमी, दूरी = 512 किमी पुग्यो,
  4. हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक (2019) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 415 किमी, दूरी = 507 किमी पुग्यो,
  5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (२०२१ वर्ष) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 434,5 किमी, दूरी = 489 किमी पुग्यो,
  6. टेस्ला मोडल एक्स लामो दायरा (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 528 किमी, दूरी = 473 किमी पुग्यो,
  7. Volkswagen ID.4 पहिलो संस्करण (2020) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 402 किमी, दूरी = 462 किमी पुग्यो,
  8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 385 किमी, दूरी = 459 किमी पुग्यो,
  9. शेभरलेट बोल्ट (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 417 किमी, दूरी = 446 किमी पुग्यो,
  10. टेस्ला मोडल वाई प्रदर्शन (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 468 किमी, दूरी = 423 किमी पुग्यो,
  11. टेस्ला मोडेल ३ प्रदर्शन (२०१८) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 499 किमी, दूरी = 412 किमी पुग्यो,
  12. Audi e-tron Sportback (2021 वर्ष) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 351 किमी, दूरी = 383 किमी पुग्यो,
  13. निसान लीफ ई+ (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 346 किमी, दूरी = 381 किमी पुग्यो,
  14. टेस्ला मोडल ३ मानक दायरा प्लस (२०२०) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 402 किमी, दूरी = 373 किमी पुग्यो,
  15. पोलेस्टार २ प्रदर्शन (२०२१ वर्ष) - EPA क्याटलग अनुसार दायरा = 375 किमी, दूरी = 367 किमी पुग्यो.

त्यसैले सूचीले देखाउँछ टेस्ला एक निर्माता हो जसले अमेरिकी वातावरण संरक्षण एजेन्सी (EPA) को प्रक्रियाहरू अनुसार, बढेको, अधिकतम सम्भावित मानहरू प्राप्त गर्दछ।। र यो वास्तविक ड्राइभिङमा विरलै प्राप्त हुन्छ। बाँकी कम्पनीहरूले रूढिवादी, कम अनुमानित परिणामहरू देखाउँछन् - विशेष गरी दक्षिण कोरियाली ब्रान्डहरू र पोर्श (स्रोत) को लागि।

चयन गरिएका गाडीहरूमा बफर आयामहरू

एडमन्ड्सले यो पनि दाबी गरे कि उसलाई टेस्ला इन्जिनियरले सम्पर्क गरेको थियो जसले क्यालिफोर्नियाको निर्माताको कारको सुरक्षा गरिरहेको थियो। ब्याट्री पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज नभएसम्म कारहरू चलाउनै पर्ने भएकाले मिटरले "०" नदेखाएसम्म मात्र होइन, परीक्षण सही तरिकाले नगरिएको उनले पत्ता लगाए। पोर्टलले यसलाई जाँच गर्ने निर्णय गर्‍यो र दायराफाइन्डरमा "0" नम्बर देखा परेपछि यी परिणामहरू प्राप्त भयो। तिनीहरूलाई बफर साइज जानकारीको रूपमा सोच्न सकिन्छ:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 वर्ष) - 9,3 किमी 105 किमी / घन्टा मा पूर्ण विराम संग ,०,१ 11,7 २ किलोमिटर,
  2. टेस्ला मोडल वाई प्रदर्शन (२०२०) - 16,6 किमी 105 किमी / घन्टा मा पूर्ण विराम संग ,०,१ 20,3 २ किलोमिटर,
  3. Volkswagen ID.4 1-й (2021 г.) - 15,1 किमी 105 किमी / घन्टा मा पूर्ण विराम संग ,०,१ 20,8 २ किलोमिटर,
  4. Tesla Model 3 SR + (२०२०) - 20,3 किमी 105 किमी / घन्टा मा पूर्ण विराम संग ,०,१ 28,3 २ किलोमिटर,
  5. Tesla Model 3 LR (२०२१) - 35,4 किमी 105 किमी / घन्टा मा पूर्ण विराम संग ,०,१ 41,7 २ किलोमिटर.

तसर्थ, यो थीसिस कम्तिमा आंशिक रूपमा जायज देखिन्छ, तर यो सम्झना लायक छ कि दायरा शून्यमा झरेको बेला इलेक्ट्रीशियन सार्नु मूर्खतापूर्ण छ। बाँकी बफरको साइज निर्धारण गर्न गाह्रो छ (टेस्ला इन्जिनियरले पनि यस बारे कुरा गरे), दायरा आन्दोलनको गति, हावाको तापमान वा सडक अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ। यो कुनै संयोग छैन कि निर्माताले चार्ज गर्न आग्रह गर्न थाल्छ जब ब्याट्री चार्ज सूचक लगभग दस प्रतिशत देखाउँछ।

यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि दुई महत्त्वपूर्ण मोडेलहरू अझै पनि रैंकिंगबाट हराइरहेका छन्: टेस्ला मोडेल एस र वाई लङ दायरा। टेस्ला प्रदर्शन विकल्पहरू सामान्यतया खराब देखिन्छन्, यदि केवल ठूला रिमहरूको कारणले गर्दा।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न