20 मिमी FK-A wz भएको TKS टोही ट्याङ्की। ३८

NKM को साथ TKS ट्यांक को नव निर्मित प्रतिकृति को लागी धन्यवाद, आज हामी विभिन्न ऐतिहासिक पुनर्निर्माण को समयमा पोलिश टोही ट्यांक को सबै भन्दा उन्नत संस्करण को प्रशंसा गर्न सक्छौं।

TK-3 र पछि TKS ट्याङ्कहरूलाई Hotchkiss wz भन्दा ठूलो क्यालिबरका हतियारहरूले सशस्त्र बनाउने प्रयास। 25 1931 मा सुरु भएको थियो। 13,2 mm Nkm Hotchkiss टोही ट्याङ्कको प्रारम्भिक अभिप्रेत प्रयोग असफलतामा समाप्त भयो, मुख्यतया धेरै फैलावट र पूर्ण रूपमा असंतोषजनक आर्मर प्रवेशको कारणले।

वास्तविक प्राविधिक र ब्यालिस्टिक अध्ययनको अतिरिक्त, संगठनात्मक मुद्दाहरू पनि गहन रूपमा विचार गरियो। उदाहरणका लागि, फेब्रुअरी 20, 1932 मा, "लडाई स्तरमा सशस्त्र हतियारहरूको संगठन" परियोजना अन्तर्गत सशस्त्र हतियार निर्देशनालय (DowBrPanc।) मा, जहाँ TK-3 ट्याङ्कहरू पनि उल्लेख गरिएको थियो, यो संकेत गरिएको थियो कि प्रत्येक कम्पनीले समावेश गर्नुपर्छ। कम्तिमा 2 3 सवारी साधनहरू, एन्टी-ट्याङ्क बन्दुकहरूले सशस्त्र जसले तपाईंलाई शत्रु ट्याङ्कहरूसँग लड्न अनुमति दिन्छ। यो प्रकारको गाडी यूनिट कमाण्डरलाई दिनु पर्ने हो कि होइन, ठूला क्यालिबर हतियार भएका गाडीहरू भएका प्लाटुनलाई दिनुपर्छ र यदि त्यसो हो भने कति मात्रामा दिने भन्ने प्रश्न खुलेको छ ?

पोलिश उपकरणको अज्ञात भण्डार। TK-3 ट्याङ्कहरूले विशेषता बोकेका छन्, यद्यपि अझै पनि चिन्न नसकिने, बख्तरबंद स्क्वाड्रन/बटालियनको प्रतीक।

Solothurn

Hotchkiss छोडे पछि, तिनीहरू स्विस सोलोहटर्नका उत्पादनहरूमा फर्किए, जसको फलस्वरूप, जुन 1935 मा, केवल 100-मिमी सोलोथर्न S.18 (S100-20) खरिद गरिएको थियो, जुन त्यस समयमा सबैभन्दा धेरै मध्ये एक थियो। यसको कक्षामा आधुनिक डिजाइन बन्दुकहरू। बन्दुकलाई क्लासिक गोलाकार ट्र्याभर्समा राखिएको थियो, र त्यसपछि TKS ट्याङ्कीको कार्डन ट्र्याभर्समा राखिएको थियो। पहिलो ग्राउन्ड परीक्षणको क्रममा, यो पत्ता लाग्यो कि हतियार प्रदूषणको लागि अत्यधिक संवेदनशील थियो जसले जामको कारण बनाउँछ, जुन, बारीमा, संकुचित टोही ट्याks्कको कारणले तुरुन्तै हटाउन सकिँदैन।

प्रश्नमा बन्दुक 1935/36 को मोडमा TKS ट्यांकमा स्थापित भएको थियो, र फेब्रुअरी 1936 मा गाडीको पहिलो ग्राउन्ड परीक्षण जुवाको केही सुधारिएको संस्करण प्रयोग गरेर आयोजना गरिएको थियो। इतिहास प्रेमीहरूलाई परिचित, विशेषता अर्धवृत्ताकार रकर इङ्ग द्वारा विकसित गरिएको थियो। Jerzy Napierkowski यस वर्षको अन्त्य सम्म देखिने छैन। उपकरण परीक्षण मुख्यतया रेम्बर्ट सैन्य प्रशिक्षण मैदानमा भयो।

उदाहरणका लागि, ठाडो स्प्रेड "n.kb. बारम्बार "Solothurn" को मे 1936 मा पैदल सेना प्रशिक्षण केन्द्र (CWPiech.) मा गोलीबारी द्वारा परीक्षण गरिएको थियो, तर एक पैदल सेना आधार बाट फायरिंग द्वारा। 500 मीटर को दूरी मा प्राप्त परिणाम थियो: 0,63 मीटर (उचाइ) र 0,75 मीटर (चौडाई)। शुद्धता स्थापित गर्न, TK ट्यांकको सिल्हूट चित्रण गर्ने लक्ष्य 12 किमी / घन्टाको गतिमा फायर गरिएको थियो। सबैभन्दा भारी मेसिन गनको स्थितिमा तिरछा रेखाको साथ। विभिन्न दूरीबाट शूटिंग गर्दा औसत 36% हिटको साथ परिणाम राम्रो मानिएको थियो।

गतिशील लक्ष्यहरू विरुद्ध आगोको व्यावहारिक दर मात्र 4 rds / मिनेट थियो, जुन पूर्ण रूपमा अपर्याप्त परिणाम मानिएको थियो। आयोगको गणना अनुसार सुरुमा १००० मिटर टाढा रहेको र १५-२० किलोमिटर प्रतिघन्टाको गतिमा बन्दुकको स्थितिमा पुग्ने लक्ष्यमा गोली हानेको अवस्थामा ४-६ वटा सटीक प्रहारको अपेक्षा गरिएको थियो। एकै समयमा, यो फेला पर्यो कि: n.kb बाट फायरिङ गर्दा। TK (TKS) ट्यांकबाट पुनरावृत्ति अवलोकनको कठिनाईको कारण र कहिलेकाहीँ चालमा गोली चलाउन आवश्यक छ - आगोको प्रभावकारिता पनि कम हुनेछ।

आर्मर प्रवेशको सन्दर्भमा, प्रयोगात्मक आयोगका पोलिश सैन्य सदस्यहरूले नोट गरे कि हल्का आर्मर-छेड्ने गोलाहरूको प्रयोगले 20 ° हिटको साथ 200 मिटरको दूरीबाट 0 मिमी बाक्लो, बढ्दो प्रतिरोधको कवच घुसाउन सम्भव छ। । कारमा पहिले नै राखिएका हतियारहरूमा हाम्रा सैनिकहरूको सामान्य टिप्पणीहरू थिए: N.kb। सोलोथर्न, TKS ट्याङ्कीमा राखिएको, ठाउँको कमीको कारणले, बोल्ट मेकानिजमलाई म्यानुअल रूपमा फिर्ता लिनको लागि पर्याप्त प्रयास चाहिन्छ; थप रूपमा, ब्रीच र हतियार समग्र रूपमा प्रदूषणको लागि संवेदनशील हुन्छन्, जसले धेरै जामहरू निम्त्याउँछ। यो सम्भव छ कि समान रोगहरु यस प्रकार को अधिक आधुनिक हतियार मा हुन सक्छ। यस प्रकारका थप आधुनिक बन्दुकहरूको तुलनामा, २० एमएम एन.के.बी. सोलोथर्नमा अहिले आगो र थूथनको गति कम छ, जसको परिणाम सुस्त हुन्छ

कवच प्रवेश।

विदेशी nkm/n.kb सँग परीक्षणहरूको बारेमा लेखको अर्को भागमा। तथाकथित मेसिन गन एन किमी सोलोथर्न। हामीलाई ठ्याक्कै थाहा छैन कि हतियारको स्वचालित संस्करण पोल्याण्डमा कहिले आयो, यद्यपि यो निस्सन्देह पोलिश सेना द्वारा खरिद गरिएको थियो र ऋण वा प्रदर्शनको श्रृंखलाको विषय पनि थिएन। यो पनि थाहा छ कि दुबै प्रतिलिपिहरू मे 1936 देखि समानान्तर रूपमा उनीहरूको लागि बनाइएको इन्फन्ट्री बेसमा परीक्षण गरिएको थियो। 500 मिटरको दूरीमा फायरिङ गर्दा ठाडो फैलावट एकल-शट हतियार भन्दा महत्त्वपूर्ण थियो। एकल आगोको लागि, क्षेत्र 1,65 x 1,31 मिटर हो, निरन्तर आगोको लागि, तिनीहरूमध्ये केवल तीनवटाले 15 x 2 m 2 मापनको लक्ष्यलाई गोलाहरूद्वारा प्रहार गरे, र यी श्रृंखलाका पहिलो शटहरू थिए। यो निर्णय गरियो कि एकल शट मोडेल एकल फायरमा राम्रो थियो, जबकि स्वचालित मोडेल "पूर्ण रूपमा गलत" को रूपमा वर्णन गरिएको थियो, र मूल्याङ्कनले 200 राउन्ड / मिनेटको स्तरमा आगोको दरलाई पनि सुधार गर्न सकेन।

आर्मर प्रवेशको सन्दर्भमा, यो n.kb (एकल शट) को तुलनामा n.km (मेसिन गन) को लागि उच्च छ, तर ठोस गोलाहरू प्रयोग गर्दा मात्र। यद्यपि, हल्का आर्मर-छेड्ने गोला बारुदको प्रयोगको साथ, n.kb को तुलनामा खराब नतिजाहरू प्राप्त गरियो। आगोको व्यावहारिक दर 200 rds / मिनेट। त्यसैले प्रश्न मा हतियार मा अन्तिम राय कुचल थियो: (...) n.km। सोलोथर्न, अशुद्धता र रोगहरूको कारण (लोड गर्दा जामिङ), सशस्त्र हतियारहरूको कार्यहरूसँग मेल खाँदैन।

स्विस NKM मा ट्यांक (कलर) को अनुकूलन पछि मे 1261, 89 को बिल 18/1936 हो, वर्षको सुरुमा जारी गरिएको आदेशको सम्बन्धमा। यो एक-पृष्ठ कागजातबाट, हामी जान्दछौं कि प्रयोगात्मक कार्यशालाहरू PZINż। F-1, PLN 185,74 का लागि, BBTechBrPanc को डिजाइन र इन्जिनियरिङ विभागका प्रतिनिधिहरूको निर्देशनमा NKM सोलोथर्नको लागि ट्याङ्की आवरणको परिमार्जन पूरा भयो। फेब्रुअरी 7, 1936 मा, आर्मर्ड आर्मामेन्टको प्राविधिक अनुसन्धान ब्यूरोले TKS ट्यांकमा राखिएको 20-mm NKM "Solothurn" को निरीक्षण र परीक्षणको लागि एक प्रोटोकल बनाए।

कागजातमा भनिएको छ कि हतियारबाट परीक्षण फायरिङ फेब्रुअरी 5 मा जेलोन्काको केन्द्र फर ब्यालिस्टिक रिसर्च (CIBAL) को प्रशिक्षण मैदानमा कठिन मौसम परिस्थितिमा भएको थियो (कुहिरो, पर्याप्त बलियो हावा, शूटिङ क्षेत्र झाडीहरूले भरिएको थियो)। अध्ययनहरूले छोटो दृष्टि प्रयोग गर्‍यो, जुन शूटिंग परिणामहरू सुधार गर्न पहिलो शट पछि समायोजित गरिएको थियो। हतियारको अधिकतम विक्षेपन कोण सेट गरिएको छ - ०° दायाँ र 0° बाँयामा। यो चाखलाग्दो छ कि बन्दुकको फायरिङ कोणमा कमी यसको स्थापना द्वारा प्रभावित भएको थिएन, तर बन्दुकको तंग कपडा (भेडाको छाला कोट), जुन।

उसले आफ्नो चालमा प्रतिबन्ध लगायो।

आयोगले TKS ट्यांकहरूमा स्थापित हतियारहरूको शुद्धता धेरै राम्रो छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्यो। एकमात्र कमी भनेको मेसिन गनको स्थान यस्तो तरिकाले थियो कि हतियारलाई दायाँतिर झुकाउन असम्भव थियो। CBBal मा परीक्षणको क्रममा प्राप्त परिणामहरू। तिनीहरू अघिल्लो CWPiech फायरिङ भन्दा पनि राम्रो थिए (ट्र्याक गरिएको गाडीको तुलनामा कम कठोरताको साथ पैदल सेनाको आधारबाट शूटिंग)। कागजातहरूबाट यो थाहा छ कि फेब्रुअरी 1937 मा, पुरानो TK (TK-3) ट्यांकहरूमा सोलोथर्न मेसिन गन स्थापना गर्न एकैसाथ काम गरिएको थियो। TK NKM परिवारको पुरानो सवारी साधनहरू लैजाने एक बरु व्यापक मुद्दा हो जुन TKS ट्याङ्कहरूको इतिहासको अतिरिक्त, छुट्टै छलफल आवश्यक छ।

ओर्लिकन

फ्रान्सेली कम्पनी ओरलिकनको 20 मिमी क्यालिबरको मेसिन गनहरू पोल्याण्डमा 1931 को रूपमा देखा पर्‍यो, जब यस कम्पनीको एनकेएम पोचिस्क कम्पनीको 47-मिमी तोपको साथ रेम्बर्ट प्रशिक्षण मैदानमा परीक्षण गरिएको थियो। यद्यपि, परीक्षणको नतिजाले राष्ट्रिय प्रयोगात्मक आयोगलाई सन्तुष्ट पार्न सकेन। जुलाई 1934 मा CW Piech मा परीक्षण को समयमा। JLAS मोडेल परीक्षण गरिएको थियो। 1580 मिटरको दूरीमा छोटो फटहरूमा फायरिङ गर्दा, फैलावट 58,5 मिटर (गहिराइ) र 1,75 मिटर (चौडाइ) थियो, जब एकल शटहरू प्रहार गर्दा, परिणाम दोब्बर भन्दा बढी राम्रो थियो। हतियारको समग्र शुद्धता राम्रो मानिन्थ्यो यदि एकल वा छोटो फटमा फायर गरियो भने, आगोको व्यावहारिक दर 120 राउन्ड / मिनेट सम्म थियो।

पोल्याण्डमा प्रशिक्षणको छोटो अवधिको कारण, प्रवेश र रोगहरूमा कुनै जानकारी सङ्कलन गरिएको थिएन, र हतियारहरू ओर्लिकन कारखानामा फर्काइयो। JLAS मोडेल धेरै भारी रूपमा वर्णन गरिएको थियो, मापदण्डहरूको सन्दर्भमा पोलिश सेनाको आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन। एकै समयमा, तथापि, यो नोट गरिएको थियो कि यस प्रकारको खातामा लिनु पर्छ, यसको थप आधुनिक संस्करणको उपलब्धताको अधीनमा।

अक्टोबर 26, 1936 DowBr Panc। र BBTechBrpanc। आवश्यक गोला बारुद (अक्षर L.dz.20/Tjn। Studia/3204) सहित एउटा Oerlikon 36mm स्वचालित एन्टी-ट्याङ्क राइफल खरिद गर्ने आफ्नो इरादा घोषणा गर्‍यो। अपेक्षित सम्झौताको कारण, पत्रमा संकेत गरिएको थियो, पहिले नै प्रसिद्ध स्विस-निर्मित एमजीएमसँग प्रश्नमा रहेको हतियार तुलना गर्ने इच्छा थियो। परीक्षण नमूना TKS ट्याङ्कीमा स्थापना गरिनु पर्ने थियो र "उस्तै डिजाइन ब्यूरोमा उत्कृष्टता" को लागी परीक्षण गरिएको थियो। सोलोथर्न। नोभेम्बर ७, DepUzbr। DowBrPanc ले संकेत गरेको बख्तरबंद हतियार कमाण्डलाई रिपोर्ट गरियो। हतियारले सबै कारखाना परीक्षणहरू पास गरेन, त्यसैले यो क्याटलग डाटा पुष्टि गर्न सम्भव छैन। यस अवस्थामा, निर्माता द्वारा बन्दुक परीक्षण को पूरा बारे जानकारी को लागी प्रतीक्षा गर्दा, यसको खरिद समय भन्दा पहिले मानिएको थियो।

यो ध्यान दिनु पर्छ कि सोलोथर्न मा स्विस Oerlikon को श्रेष्ठता को बारे मा जानकारी स्वतन्त्र अनुसन्धान र परीक्षण विभाग को प्रमुख द्वारा अक्टोबर 24, 1936 को आफ्नो मेमो मा दिइएको थियो। Shistovsky, जो, एक व्यापार यात्रा मा, बर्न मा Oerlikon प्लान्ट को निर्देशक भेटे। सज्जनले घोषणा गर्नुपर्‍यो कि उसको कम्पनीले उत्पादन गरेको प्रक्षेपणको प्रारम्भिक गति 750 m/s हुनु पर्छ र समाप्त उत्पादन डिसेम्बर 1, 1936 पछि परीक्षणको लागि पेश गरिनेछ। नयाँ आधारको कारणले बढि भेदक शक्ति र शुद्धताको कारणले गर्दा यो प्रविधिले प्रतिस्पर्धीहरूमाथि फाइदा उठाउने अपेक्षा गरिएको थियो। Rtm Szystowski ले मूल्य निर्धारण जानकारी पनि प्राप्त गर्यो, जसले उसलाई प्रस्तावमा हतियारहरू तुलना गर्न अर्को क्षेत्र दियो। सोलोथर्नको लागत लगभग $ 13। स्विस फ्रान्क, र ओर्लिकन लगभग 20 हजार, यद्यपि एक कम्पनी प्रतिनिधिले संकेतित लागत अनुमानित भनिन्छ। हामी थप्छौं कि समीक्षा अन्तर्गत अवधिमा, स्विस फ्रान्कको ज्लोटीको अनुपात 1:1,6 को स्तरमा थियो।

आफ्नो नोटमा, पोलिश अफिसरले भने: "हाम्रो उड्डयनले ग्लाइडरहरूमा प्लेसमेन्टको लागि ओर्लिकनबाट 20-मिमीको तोप खरिद गरेको तथ्यको कारण र लगभग एक महिनामा यी खण्डहरू स्विजरल्याण्डमा भेला हुने थियो, यो सल्लाह दिइन्छ। यो नयाँ प्रकारको kb. p-panc मा रुचि छ। Orlikon TK-S ट्यांकमा प्लेसमेन्टको सन्दर्भमा।

र यसलाई पैदल सेना वा घोडचढी उपकरणको रूपमा पनि अपनाउने। (…) यदि त्यहाँ नयाँ CCP थियो। Oerlikon Solothurn भन्दा राम्रो भयो र यसको मूल्य यो KB को खरीद को लागी अत्यधिक थिएन। तथ्य यो हो कि 20 मिमी Oerlikon तोप उड्डयन र KB को लागि 20 मिमी तोप को गोला बारुद को लागी खरिद गरिएको थियो। 20mm उस्तै छन्।

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, टोही ट्याks्कका लागि ठूलो-क्यालिबर हतियारहरूको मुद्दा सशस्त्र हतियारहरूको दायराभन्दा बाहिर गयो र केही हदसम्म राजनीतिक निर्णयहरूमा निर्भर थियो, र कडा रूपमा प्राविधिक वा सैन्य होइन।

छलफल अन्तर्गत डिजाइनको पोलिश बख्तरबंद सवारी साधनहरूको प्रयोगको सन्दर्भमा, DowBrPanc पत्रिकामा धेरै भनिएको छ। मिति नोभेम्बर 16, 1936: "20 मिमी kb। सेमीआटोमेटिक (स्वचालित) "Oerlikon" (L.dz.3386.Tjn. Studia.36), जसमा लेफ्टिनेन्ट कर्नल डिप्ल। स्टानिस्लाभ कोपान्स्की भन्छन् कि उनी प्रश्नमा रहेको हतियारमा मात्र चासो राख्छन् यदि यो पहिले नै ज्ञात KB बख्तरबंद कर्मचारी वाहकहरू भन्दा राम्रो हो भने। सोलोथर्न। सशस्त्र हतियारहरूलाई सबैभन्दा भारी पश्चिमी मेसिन गनहरूसँग लैजाने प्रयासहरूको सारांश भनेको "बख्तरबंद हतियारहरूको विस्तार" कागजात हो, जुन हतियार र उपकरण (KSVT) सम्बन्धी समितिले छलफलको लागि तयार पारेको थियो।

1936 को कागजातमा, सोलोथर्न मोडेललाई पोलिश आवश्यकताहरूको सबैभन्दा नजिकको रूपमा संकेत गरिएको थियो, TK परिवारको सबै उपलब्ध ट्याङ्कहरूको एक तिहाइमा अनुमान गरिएको थियो। यद्यपि, यो स्थिति नयाँ ओर्लिकन मोडेलको उपस्थिति अघि पनि लिइएको थियो, जुन अन्तमा सोलोथर्न द्वारा प्रस्तावित हतियार भन्दा राम्रो साबित भयो। परीक्षणको निष्कर्षले पुष्टि गर्‍यो कि प्लेटफर्मको रूपमा ट्यांकले क्लासिक ट्राइसायकल आधार भन्दा धेरै राम्रो काम गर्दछ, स्थिरता र आगोको शुद्धता ग्यारेन्टी गर्दछ। प्रारम्भिक दृष्टि अपर्याप्त हुन थाल्यो, त्यसैले लगभग तुरुन्तै आफ्नो डिजाइन विकास गर्न प्रयास गरियो, जुन तल छलफल गरिनेछ।

यो थप भनिएको थियो कि: Kb। सोलोथर्न एक ट्याङ्क विरोधी हतियार हो। स्काउट ट्याङ्कहरू, हल्का ट्याङ्कहरू र सशस्त्र कारहरू, र मध्यम ट्याङ्कहरू विरुद्ध पनि प्रभावकारी। CWPIech मा छेदन परीक्षणहरू गरियो। Rembertov मा क्याटलग डाटा को स्तर मा पारगम्यता र अझ उच्च देखाउनुभयो। हामी 25 मिटरबाट 500-मिमी प्लेट तोड्ने बारे कुरा गर्दैछौं, जुन मध्यम ट्यांकहरूको लागि सामान्य कवचको रूपमा चित्रण गरिएको थियो।

लेखमा दिइएको अनुमानले KT सवारी साधनहरूको एक तिहाइलाई यस प्रकारका हतियारहरू 4-4,5 मिलियनमा पुन: सुसज्जित गर्न लागत निर्धारण गरेको छ। यो संख्यामा 125 एनएमआई, 2 वर्षको प्रशिक्षणको लागि गोला बारूद, 100 दिनको शत्रुताका लागि गोला बारुद, साथै महत्त्वपूर्ण भागहरू र सामानहरू समावेश हुनुपर्छ। आगामी वर्षहरूले देखाउने अनुसार, KSUS को लागि तयार गरिएको गणनाहरू धेरै आशावादी हुनेछन्।

प्रयोग गरियो

नोभेम्बर 6, 1936 मा, हतियार टेक्नोलोजी संस्थान (ITU) ले सम्बन्धित सबै पक्षहरूलाई सबैभन्दा भारी पोलिश मेसिन गन पूरा गर्नुपर्ने आवश्यकताहरूमा सहमत हुन आह्वान गर्‍यो। यद्यपि घरेलु मोडेलमा काम वार्सा राइफल प्लान्टले पहिले नै गरिरहेको थियो, विदेशमा खरिद गर्ने सम्भावना अझै पनि विचार गरिएको थियो। निस्सन्देह, दुवै अवस्थामा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा दुई संस्थाहरू मेलमिलाप गर्नु थियो जुन अपेक्षाहरूमा स्पष्ट रूपमा भिन्न थियो, अर्थात्। बख्तरबंद सवारी साधन र उड्डयन।

हतियारका लागि आवश्यकताहरू, जुन TK-3/TKS ट्याङ्कहरूलाई सशस्त्र बनाउन डिजाइन गरिएको हो:

• • पत्रिकाबाट 8-10 राउन्डका लागि खाना,
  • एकल र निरन्तर आगो,
  • हतियारको कुल लम्बाइ 1800 मिमी भन्दा बढी छैन, रोटेशनको अक्षबाट शूटरको हातसम्मको लम्बाइ 880-900 मिमी हो,
  • पेस्तोल पकड र सोलोथर्न एनकेएम जस्ता हतियारहरू समात्ने विधि,
  • फिल्डमा ब्यारेल प्रतिस्थापन गर्ने सम्भावना,
  • हतियारको बटमा स्टोर हटाउने,

फेब्रुअरी 1937 मा, BBTechBrPanc को प्रमुख। प्याट्रिक ओ'ब्रायन डे लेसी र डाउब्रप्याङ्क। कर्नेल जोजेफ कोभाराले KSUS को लागि संयुक्त प्रतिवेदनमा भने कि उत्तरदाताहरू मध्ये कुनै पनि हालसम्म n.kb. र n.km पोलिश सेनाको आवश्यकताहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्न सकेन। नयाँ डिजाइनहरूसँग परिचित हुन आवश्यक मानिएको थियो, यो संकेत गर्दै, पहिले नै प्रसिद्ध स्विस ओर्लिकनको अतिरिक्त, फ्रान्सेली हिस्पानो-सुइजा (20-23 मिमी) वा होचकिस (25 मिमी) र डेनिश म्याडसेन (20 मिमी) जस्ता दिग्गजहरू पनि। XNUMX मिमी)। बिरुवाहरु।

चाखलाग्दो कुरा के छ भने, भिस्टुला नदीमा परीक्षण गरिएको 25 एमएम बोफोर्स बन्दुकलाई यहाँ उल्लेख गरिएको छैन, बन्दुक सानो TK/TKS हलमा फिट गर्नको लागि धेरै ठुलो भएको कारणले। माथि उल्लिखित अधिकारीहरूले नयाँ मोडलका हतियारहरूसँग परिचित हुन, फायरिङमा भाग लिन र फर्किएपछि विस्तृत रिपोर्टहरू तयार गर्नका लागि माथिका अधिकारीहरूलाई पठाउनका लागि अफिसर कमिसनका कम्पनीहरूलाई आह्वान गरे।

यो काम को अन्तिम समापन जनवरी 1, 1938, पछि पोलिश सेना को लागि सबै भन्दा उपयुक्त हतियार छनोट र खरिद गरिनेछ कि अपेक्षा गरिएको थियो। पहिले नै अवस्थित अनुभवको आधारमा, भविष्यको पोलिश NKM को आवश्यकताहरू विस्तृत थिए। हतियारको "मेशिन" प्रकृतिलाई विशेष रूपमा जोड दिनु पर्छ, किनकि एकल आगोले मात्र चित्रण गरिएका विकल्पहरूले त्यस समयमा विशेष अनुमोदन पाएनन्। NKM ट्याङ्करमा निम्न आवश्यकताहरू लगाइएका छन्:

• अधिकतम हतियार वजन 45 किलोग्राम (सुरुमा 40-60 किलो);
• सजिलै विघटन / प्रतिस्थापन ब्यारेल संग एयर-कूल्ड बन्दुक;
• तीन प्रकारका गोला बारूद (परम्परागत आर्मर-छेड्ने, ट्रेसर आर्मर-छेड्ने र हल्का आर्मर-छेड्ने गोला बारूद), यस प्रावधानको साथ कि पानाहरू भत्किएपछि गोलाहरू खण्डीकरण हुनुपर्दछ (प्लेटको भित्री भागमा विस्फोट र स्पटर);
• 200-300 राउन्ड प्रति मिनेट सम्म आगो को व्यावहारिक दर, मुख्यतया ट्यांक मा बोकेको गोला बारुद को सानो मात्रा को कारण;
• एकल आगोको सम्भावना, 3-5 शटहरूको श्रृंखला र स्वचालित, यो डबल ट्रिगर प्रयोग गर्न आवश्यक छ;
• वांछित प्रारम्भिक गति 850 m/s भन्दा बढी छ;
• 25 ° को कोणमा 30 मिमी आर्मर प्लेटहरू घुसाउने क्षमता (पछि 20 मिटरबाट 30 ° को कोणमा 200 मिमी आर्मर प्लेटहरूमा परिमार्जन गरियो); बख्तरबंद गाडीहरूमा प्रभावकारी आगो सञ्चालन गर्ने क्षमता

  800 मीटर को दूरी देखि;

• समग्र लम्बाइ, ट्याङ्कीको कसको कारणले सकेसम्म छोटो। स्टकको अन्त्यमा काँटाको परिक्रमाको अक्षबाट दूरी 900 मिमी भन्दा बढी हुनु हुँदैन;
• हतियार लोडिङ: TK र TKS ट्यांकमा ठाउँको लागि उपयुक्त, अग्रिम वांछनीय छैन;
• सञ्चालनमा विश्वसनीयता, शटरलाई प्रदूषणबाट जोगाउने र प्रयास बिना हतियारहरू पुन: लोड गर्ने क्षमता;

बाहिरी डिजाइन जसले कोष्ठकमा हतियारको सहज स्थापना र दृश्यको सजिलो संयोजन प्रदान गर्दछ।

आयोग को काम को परिणाम को रूप मा, एक NKM "Madsen" खरिद गरिएको थियो, र यसको आफ्नै डिजाइन मा काम पोलिश राइफल प्लान्ट द्वारा जारी थियो। एकै समयमा, आगोको उच्च दरको कारण, वायु सेनाले Hispano-Suiza NKM खरिद गर्यो। दुर्भाग्यवश, हतियारको एक मोडेलले पैदल सेना, सशस्त्र हतियार र उड्डयनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ भन्ने गलत धारणाको साथ खरिद गरिएको तथ्यको कारणले, चीजहरू धेरै चाँडै जटिल हुन थाले, र पहिले सहमत समय सीमाहरू स्थगित गरियो। विडम्बनापूर्ण रूपमा, ढिलाइहरू 1937 को पहिलो आधादेखि देशमा गरिएको कामको अतिरिक्त गति र देशमा NKM FK-A को विकासको लागि अवसर बन्यो।

अभिनव प्रकृतिको बावजुद इन्जिनले गरेको कार्य। Bolesław Jurek, उहाँको nkm, अप्रत्याशित रूपमा चाँडै DowBrPanc बाट pancerniaków को समर्थन प्राप्त भयो। हतियार, यद्यपि अविकसित र सुधारको आवश्यकता छ, धेरै प्रमुख फाइदाहरू थिए, जसमध्ये एक समान विदेशी मोडेलहरू भन्दा 200 मिटर लामो दूरीमा निश्चित मोटाईको आर्मर प्लेटहरूको प्रवेश थियो। पोलिश NKM को प्रोटोटाइप नोभेम्बर 1937 मा पूरा भयो र परीक्षणको लागि पठाइयो। पोलिश 20-मिमी एमजीएम को इतिहास टोही ट्यांक को भाग्य संग जोडिएको छ, तर यो लेख बन्दूक को भाग्य को बारे मा छैन।

त्यसकारण, यो छोटकरीमा औंल्याउनुपर्छ कि पोलिश NCM को गहन परीक्षण, जुन मार्च देखि मे 1938 सम्म चलेको थियो, जुन 21 को ITU रिपोर्टमा संक्षेप गरिएको थियो, जुन अन्ततः संस्करण A मा FCM को भाग्य निर्णय गर्ने थियो। NKM परीक्षणको लागि। नयाँ हतियारको 14 प्रतिलिपिहरूको लागि पहिलो वास्तविक अर्डर हतियार आपूर्ति विभाग (KZU; नम्बर 100 / i.e. / आर्मर 84-38) द्वारा जुलाई 39 मा राखिएको थियो, अर्को वर्ष मेमा 1938th ब्याचको लागि डेलिभरी मितिहरू सहित। । जुलाई 1939 मा अर्डर गरिएको दोस्रो सय, मे 1940 को अन्तिम दिनहरू भन्दा पछि सेनामा पठाइने थियो।

TK ट्यांकहरूमा हतियारहरूको प्रयोगको लागि, यो फेरि फेला पर्यो कि पोलिश मोडेल विदेशी मोडेलहरू भन्दा यस उद्देश्यको लागि उपयुक्त छ, किनकि यसले अप्टिक्स, ट्रिगर र योक आकार माउन्ट गर्नका लागि धेरै WP आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। हतियार को निस्सन्देह लाभ अगाडि सम्पूर्ण NKM disassembling बिना ब्यारेल प्रतिस्थापन गर्ने क्षमता थियो। ब्रीच ब्लकले विदेशी एनालगहरू भन्दा धेरै सजिलो काम गर्यो, र हतियारको विघटन र सफाई (यसलाई ट्यांकबाट पूर्ण रूपमा हटाइए पनि) सेवाको लागि ठूलो समस्याहरू गठन गर्दैन। आगो दक्षताको सन्दर्भमा, दायरा शूटिङको नतिजाहरूले देखाएको छ कि, औसतमा, ट्याङ्क बन्दूकबाट प्रत्येक तेस्रो शट सही हुन्छ, चलिरहेको वस्तु (छोटो फट / एकल आगो) मा फायर गर्दा पनि।

सबैभन्दा भारी मेसिन गनको साथ अर्को आंशिक रूपमा पहिचान गरिएको TKS ट्याङ्की, जर्मन सशस्त्र एकाइ तैनाथ गरिएको एउटा फार्ममा धेरै पटक फोटो खिचियो।

हामी थप्छौं कि जुलाई 1938 मा FK द्वारा निर्मित सबै भन्दा भारी मेसिन गनहरूको लागि, पाँच 5-राउन्ड म्यागजिनहरूको सेट सुरुमा अर्डर गरिएको थियो, जबकि 4- र 15-राउन्ड (कार्टरिज) संस्करणहरू पनि परीक्षणको लागि अनुमति दिइएको थियो। केही आधुनिक लेखकहरूको जानकारीको विपरीत, NKM को साथ TKS को नयाँ संस्करण 16, र 15 होइन, पाँच राउन्डका लागि भण्डारण गरिएको थियो। कुलमा, त्यसकारण, ट्यांकले 80 शटहरू बोक्यो, स्वीकृत गोला बारूद लोडको आधा। FK-A ट्याङ्करको लागि मासिक गोला बारूद अनुदान 5000 राउन्ड हुनु पर्ने थियो। तुलनाको लागि, हामी सम्झन्छौं कि 4TR ट्यांक, TKS को उत्तराधिकारीको रूपमा कल्पना गरिएको थियो, 200-250 शटहरूको स्टक समावेश गरिएको थियो। कारतूस को मूल्य उच्च थियो र 15 zł को रकम। तुलनाको लागि: 37 मिमी बोफोर्स wz। 36 लागत लगभग 30 PLN। हतियारको ठूलो आयामको कारण, ड्राइभरको सीट पछाडि स्थित बारूद र्याक हटाइयो, जुन फिर्ता सारियो।

आधुनिकीकृत दुई-व्यक्ति ट्याङ्की भित्र गोला बारुदको प्लेसमेन्ट पूर्णतया प्रचलित कडापन द्वारा निर्देशित थियो र, लेखकको निष्कर्ष अनुसार, निम्नानुसार थियो: ट्याङ्क भित्र फेंडरको दाहिने छेउमा चार स्लटहरूमा 2 पसलहरू, 9 पसलहरूमा। झुकाएको सुपरस्ट्रक्चर प्लेटमा दायाँ तर्फ पछाडि, ढलान सुपरस्ट्रक्चर डेकमा बायाँ तर्फ १ स्टोर र इन्जिन र गियरबक्स र गनरको सिट बीचको तीनवटा स्लटहरूमा १ स्टोर।