खण्ड: ब्याट्रीहरू - तपाईंले नयाँ ब्याट्री किन्नु अघि...
संरक्षक: TAB Polska Sp। z oo शरद ऋतुमा, ब्याट्री बजार गति प्राप्त गर्दैछ। यद्यपि, नयाँ ब्याट्री खरिद गर्दा सावधानीपूर्वक सम्पर्क गर्नुपर्छ। खरिद गरिएको ब्याट्रीको प्यारामिटरहरू सामान्यतया पहिले प्रयोग गरिएकाहरूमा आधारित ड्राइभरहरू द्वारा चयन गरिन्छ। समस्याहरू सुरु हुन्छ जब यसले पुरानो र अपठनीय डेटा समावेश गर्दछ, वा पहिले गलत प्यारामिटरहरू लागू गरिएको थियो।
ब्याट्रीमा पोस्ट गरियो
संरक्षक: TAB Polska Sp। श्री। Fr
ब्याट्री चयनको क्याटलग र डिलरको विस्तृत ज्ञानले कुनै पनि परिस्थितिमा मद्दत गर्न सक्छ। ड्राइभरहरूले पनि खरिद गर्ने ठाउँमा ध्यान दिनुपर्छ। किन्नको लागि राम्रो ठाउँ हो जहाँ विक्रेताहरूले सही एपको बारेमा विस्तृत जानकारी प्रदान गर्न सक्छन्। सम्झौता अनुप्रयोगहरूको आवश्यकताबाट बच्न बिक्रीको बिन्दुमा ब्याट्रीहरूको पूर्ण दायरा उपलब्ध हुनु पनि वांछनीय छ। एक शब्दमा - राम्रो बिक्रेताबाट मात्र ब्याट्री किन्नुहोस्।
हाल, ती खुद्रा चेनहरू जुन अपेक्षाकृत पीडारहित रूपमा गुनासोहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम छन् राम्रो प्रतिष्ठाको आनन्द लिन्छन्। वैध उजुरीहरूको संख्या 1% भित्र छ, बाँकी त्रुटिपूर्ण कामको कारण हो। विभिन्न ब्रान्डहरूको असफलतामा भिन्नताहरू नगण्य छन् र प्रतिशतको एक अंशमा रकम। गुनासो समस्या फरक छ र सम्बन्धमा निर्माण दोष सम्बन्धी गुनासोहरूको अनुपातबाट उत्पन्न हुन्छ। 
अनुचित सञ्चालनको कारण गुनासो। यो अनुपात लगभग 1:12 हो। यो स्पष्ट रूपमा भन्न सकिन्छ कि बेचेको प्रत्येक 120 ब्याट्रीहरूको लागि, 0 टुक्राहरू दावी सेवामा पठाइन्छ, जसमध्ये XNUMX टुक्राहरूलाई कारखाना दोष मानिन्छ।
तिमीलाई त्यो थाहा छ…परिवेशको तापक्रम (इलेक्ट्रोलाइट सहित) घट्दै जाँदा ब्याट्रीको विद्युतीय क्षमता घट्छ। दिइएको परिवेश तापमानमा ब्याट्री क्षमता हो:
• 100% प्रदर्शन +25°C मा,
• ० डिग्री सेल्सियसमा ८०% क्षमता,
• -१० डिग्री सेल्सियसमा ७०% पावर,
• -60 डिग्री सेल्सियसमा 25% क्षमता।
आंशिक रूपमा डिस्चार्ज गरिएका ब्याट्रीहरूको लागि, क्षमता समानुपातिक रूपमा कम हुनेछ। उच्च बीम अन भएको ड्राइभको आवश्यकताको कारणले ऊर्जा खपत बढ्छ। कम तापक्रमले पनि तेललाई कडा बनाउँछ। क्र्याङ्ककेस र गियरहरूमा, स्टार्टरले जित्नै पर्ने प्रतिरोध बढ्छ, त्यसैले स्टार्ट-अपको समयमा ब्याट्रीबाट तानिएको वर्तमान बढ्छ। त्यसैले, जाडो मौसम अघि:
- निर्माताको निर्देशन अनुसार इलेक्ट्रोलाइट स्तर र घनत्व जाँच गर्नुहोस्, आवश्यक भएमा टप अप र रिचार्ज गर्नुहोस्। हाल, बजारमा बेच्ने लगभग सबै ब्याट्रीहरू मर्मत-रहित मानक पूरा गर्छन्।
- DC जेनेरेटर भएका कारहरूमा, जहाँ नकारात्मक ऊर्जा सन्तुलन हुन सक्छ, आवश्यक भएमा, ब्याट्री कार बाहिर रिचार्ज गर्नुपर्छ - इन्जिन सुरु गर्नु अघि, क्लच पेडल थिच्न नबिर्सनुहोस्, जसले स्टार्टरको प्रतिरोध कम गर्दछ, र यसरी ब्याट्री पावर खपत कम गर्छ,
- यदि कार जाडोमा प्रयोग नगर्ने हो भने, ब्याट्री हटाउनुहोस् र चार्ज गरेर भण्डार गर्नुहोस्।
- ब्याट्री कारमा सुरक्षित रूपमा टाँसिएको हुनुपर्छ, र टर्मिनल क्ल्याम्पहरू राम्रोसँग कसिएको हुनुपर्छ र एसिड-रहित भ्यासलीनको तहले सुरक्षित गर्नुपर्छ।
- ब्याट्रीको पूर्ण डिस्चार्ज हुनबाट जोगिनुपर्छ (इन्जिन बन्द भएपछि हामी विद्युतीय रिसिभरहरू छोड्दैनौं)।
वारेन्टी - तपाईं के आशा गर्न सक्नुहुन्छ?लीड-एसिड ब्याट्रीका निर्माताहरूले यी यन्त्रहरूको स्थायित्व लगभग 6-7 हजार सञ्चालनमा संकेत गर्छन्। यो सम्पूर्ण सञ्चालनको समयमा जडान प्लेटहरूबाट सक्रिय मासबाट बाहिर निस्कने प्राकृतिक प्रक्रियाको कारण हो।
डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्रीलाई कम प्यारामिटरहरू (क्षमता र सुरु हुने वर्तमान) द्वारा विशेषता गरिन्छ, पारदर्शी देखि बादलसम्म इलेक्ट्रोलाइटको रंगमा कम वा कम फरक परिवर्तन। बिग्रिएको ब्याट्रीलाई "पुनः जीवन्त" गर्न सकिँदैन।
जब निर्माताको दोष...
हामी निर्माताको गल्तीको कारण ब्याट्री विफलताको दुई मुख्य कारणहरू अवलोकन गर्न सक्छौं: खुला सर्किट र आन्तरिक सर्ट सर्किट। ब्याट्रीको आन्तरिक सर्ट सर्किट विभाजकको क्षतिको कारण हुन सक्छ (स्थापनाको क्रममा, प्लेट र विभाजक, आदि बीचको विदेशी वस्तु)। आन्तरिक सर्ट सर्किट भएको ब्याट्रीमा सामान्यतया कम टर्मिनल भोल्टेज हुन्छ र धेरै कम र अस्थिर सुरुआती प्रवाह हुन्छ। आन्तरिक सर्ट सर्किट भएको ब्याट्री थप प्रयोग वा मर्मतका लागि उपयुक्त हुँदैन; यसलाई निर्माताले उपलब्ध गराएको वारेन्टी अन्तर्गत नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
सेवा केन्द्रहरूमा यी उपकरणहरूको विज्ञापन गर्नको लागि अनुचित प्रयोगको कारण ब्याट्री विफलता सबैभन्दा सामान्य कारण हो। ब्याट्री प्रयोगकर्ताहरूको मुख्य गल्ती निर्देशन पुस्तिकामा पूर्ण रुचिको कमी हो।
... र जब प्रयोगकर्ता
यदि प्रयोगकर्ताले समयमै ब्याट्रीको अवस्थालाई प्रतिकूल प्रभाव पार्ने कारक निर्धारण गर्न सकेमा यी धेरै यन्त्रहरू क्षतिग्रस्त हुने छैनन्। दुर्भाग्यवश, धेरै ड्राइभरहरू भन्छन् कि तिनीहरू मालिकको म्यानुअलमा रुचि राख्दैनन् किनभने तिनीहरूले नयाँ ब्याट्री किनेका थिए। दुर्भाग्यवश, तिनीहरूले ग्यारेन्टी केवल कारखाना दोषहरूको लागि प्रदान गरिएको छ भनेर ध्यानमा राख्दैनन्। यो मानिन्छ कि उपकरण सही रूपमा प्रयोग गरिएको छ र प्रयोगकर्ता म्यानुअल पछ्याइएको छ।
