विस्तारित परीक्षण: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - पूर्वाग्रह

एक मिटर मात्र, उपकरणको सूची र आफूसँग भएको रकमको कार किन्नेहरू विरलै हुन्छन्। कार किन्नु अझै पनि एक भावनात्मक मामला हो, र आकार, उदाहरणका लागि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण निर्णायक कारकहरू मध्ये एक हो। बाहेक, निस्सन्देह, यो विशुद्ध व्यक्तिगत प्रेरणा, जो निर्धारण गर्न गाह्रो छ। र म यसलाई हाम्रो विस्तारित फिएट परीक्षणमा मिस गर्छु। तर सायद रूप पनि दोष छ? 500L अलि अनौठो कार हो, जुन हामीले हाम्रा सडकहरूमा देख्ने अधिकांश कारहरू भन्दा धेरै फरक छ। फरक हुनुमा कुनै गल्ती छैन, जे भए पनि, म अझै पनि आधुनिक मल्टिपलको पहिलो पुस्ता (म जन्मिनुभन्दा पहिलेको फिएट ६०० मा आधारित) सबै समयको उत्कृष्ट कारहरू मध्ये एक थियो भन्ने कुरालाई कायम राख्छु। जबसम्म तिनीहरूले यसलाई डिजाइन परिवर्तनहरूसँग बिगार्दैनन् कि तिनीहरू यसलाई अपडेटको साथ अझ क्लासिक बनाउन चाहन्छन्।

कायाकल्प पछि, मँ 500L राम्रो (तर यसको 500X भाई जस्तै छैन, उदाहरण को लागी), तर यो अझै पनी एक मेशिन हो कि सधैं मलाई अचम्म लाग्छ। पहिले, म न्यूजरूम मा कुञ्जी बक्स को माध्यम बाट जान्छु र एक राम्रो विकल्प खोज्न को लागी आशा गर्दछु, तर जे होस्, जब म यो मा बस्छु, नतीजा बारम्बार उस्तै छ: पहिले म "आश्चर्य" छु कि म आराम संग पर्याप्त बसिरहेको छु , र फेरि "। अचम्म "बिल्कुल सही ड्राइभि technique्ग प्रविधि र ड्राइभिंग प्रदर्शन संग। र, अवश्य, ठाउँ र लचीलापन। ठिक छ, इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली राम्रो हुन सक्छ (एक ठूलो टचस्क्रिन संग), प्रसारण छ गति हुन सक्छ (पहिले नै कम खपत पनि राजमार्गहरु मा कम हुनेछ), तर अझै पनी: यो ५००-लिटर सबै आवश्यक आधारभूत अक्ष संग अनुसार। मूल्य सूची को लागी, यो मात्र एक राम्रो १५ हजार खर्च हुन्छ। र तपाइँ पक्का हुन सक्नुहुन्छ कि कथा त्यहाँ समाप्त हुँदैन। जब म यसलाई यस दृष्टिकोण बाट हेर्छु (र यो सवारी), म बारम्बार चकित छु कि म (स्पष्ट रूप मा अनावश्यक) गूंगा छु। ठिक छ, कम से कम समाचार विभाग मा अरु धेरै सन्तुष्ट छन्, किनकि हामी अझै पनी बिरलै उसलाई अफिस ग्यारेज मा देख्छौं, कुञ्जीहरु हात बदल्छन् ...

मा पढ्नुहोस्:

विस्तारित परीक्षण: Fiat 500L - "तपाईंलाई यो चाहिन्छ, क्रसओभर होइन"

विस्तारित परीक्षण: फिएट 500L 1.3 Multijet II 16V शहर

Kratek फिएट ५०० एक्स अफ रोड परीक्षण

तुलना परीक्षण: सात शहरी crossovers

फिएट 500L 1.3 Multijet II 16v शहर

आधारभूत डेटा

परीक्षण मोडेल लागत:	16.680 €
आधार मोडेल छुट संग मूल्य:	15.490 €
परीक्षण मोडेल मूल्य छुट:	16.680 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.248 cm3 - अधिकतम पावर 70 kW (95 hp) 3.750 rpm मा - अधिकतम टर्क 200 Nm 1.500 rpm मा
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
क्षमता:	उच्च गति 171 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 13,9 s - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 4,1 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 107 g/km
मासे:	खाली गाडी 1.380 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.845 kg
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.242 मिमी - चौडाइ 1.784 मिमी - उचाइ 1.658 मिमी - व्हीलबेस 2.612 मिमी - इन्धन ट्यांक 50 लि
बक्स:	400 1.375००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

मापन शर्तहरु: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = ५५% / ओडोमीटर स्थिति: ३.१४55 किमी
त्वरण 0-100km:	14,5s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	11,5s (IV)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	14,5s (V.)
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	39,6m
AM तालिका:	40m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर	60dB