इन्धन खपत Howo 6x4
सामग्रीहरू
त्यहाँ कुनै मोटर चालक छैन जसले आफ्नो कारको इन्धन खपतको ख्याल गर्दैन। मनोवैज्ञानिक रूपमा महत्त्वपूर्ण चिन्ह 10 लिटर प्रति सयको मूल्य हो। यदि प्रवाह दर दस लिटर भन्दा कम छ भने, यो राम्रो मानिन्छ, र यदि यो उच्च छ भने, यो व्याख्या आवश्यक छ। पछिल्ला केही वर्षमा प्रति १०० किलोमिटर करिब ६ लिटर इन्धन खपतलाई अर्थतन्त्रको हिसाबले इष्टतम मानिएको छ ।
इन्धन खपत 6x4 प्रति 38 किलोमिटर 100 लिटर छ।
6×4 निम्न प्रकारका इन्धनहरूसँग उपलब्ध छ: प्राकृतिक ग्यास, डिजेल इन्धन।
इन्धन खपत 6×4 2007, ट्रक ट्रयाक्टर, पहिलो पुस्ता, 1
01.2007 - हाल
| परिमार्जन | ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर | ईन्धन प्रयोग गरियो |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
इन्धन खपत 6×4 2007, ट्रक ट्रयाक्टर, पहिलो पुस्ता, A1
01.2007 - 01.2015
| परिमार्जन | ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर | ईन्धन प्रयोग गरियो |
| 9.7 l, 371 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 410 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 357 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| 11.6 l, 414 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
इन्धन खपत 6x4 2007, फ्ल्याटबेड ट्रक, पहिलो पुस्ता, A1
01.2007 - 01.2015
| परिमार्जन | ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर | ईन्धन प्रयोग गरियो |
| 9.7 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 376 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 336 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 371 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| 9.7 l, 290 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 301 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 276 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 38,0 | प्राकृतिक ग्यास |
| 9.7 l, 266 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 9.7 l, 258 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 11.6 l, 380 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 11.6 l, 340 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |
| 10.5 l, 326 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 38,0 | डिजेल ईन्धन |