रेंज रोभर इभोक - मिनी भेलार, तर अझै प्रिमियम?

रेन्ज रोभर भेलार एउटा सानो रेन्ज रोभर हो। र रेन्ज रोभर इभोक यस्तो सानो भेलार हो। त्यसोभए फ्ल्यागशिप क्रूजरको कति बाँकी छ र यो अझै प्रिमियम छ?

कुन राष्ट्रमा सबैभन्दा स्टाइल आइकनहरू छन् भनेर कसैले तर्क गर्न सक्छ, तर एउटा कुरा पक्का छ - बेलायतीहरू, आफ्ना प्रभुहरू, सज्जनहरू, दर्जीहरू र जेम्स बन्डको नेतृत्वमा, पक्कै पनि राम्रो लुगा लगाउने जान्दछन्। तिनीहरू पनि खराब लुगा लगाउन सक्छन् र क्राकोमा स्ट्याग पार्टीहरूमा सडकमा चिच्याउन सक्छन्, तर तिनीहरूलाई एक्लै छोडिदिनुहोस् 😉

बेलायतीहरूलाई सुरुचिपूर्ण, स्टाइलिश कार कसरी डिजाइन गर्ने भनेर थाहा छ। र यदि कार प्रिमियम कम्प्याक्ट SUV हो भने, तपाइँ हिट, वा कम्तिमा धेरै सन्तुष्ट ग्राहकहरूको आशा गर्न सक्नुहुन्छ।

तपाईं पक्का हुनुहुन्छ?

"बेबी दायरा" लाई अब "मिनी भेलार" भनिन्छ।

दायरा रोवर ईवाक यो 2010 मा बजारमा प्रवेश गर्यो र 2018 सम्म उत्पादन गरिएको थियो - यो बजारमा 7 वर्ष हो। सम्भवतः, कार्यवाहीको सुरुमा, निर्णयकर्ताहरूले अवस्थाको विकासलाई हेरे। तर, कारहरू शोरुममा पुग्नु अघि नै, त्यहाँ पहिले नै 18 थिए। मानिसहरूले इभोकलाई अर्डर गरे, र उत्पादनको पहिलो वर्षमा 90 भन्दा बढी बिक्री भयो। भागहरू।

त्यसैले कम्तीमा ७-६ वर्ष लाग्ने अनुमान गर्न सक्छु ल्याण्ड रोवर new Evoque मा काम गर्नुहुन्छ र कारमा समर्पित यस्तो समय सफल उत्तराधिकारीको नेतृत्व गर्नुपर्दछ।

र बाहिरबाट हेर्दा, हामी तुरुन्तै यो कुरामा विश्वस्त हुन सक्छौं। दायरा रोवर ईवाक यो साँच्चै सानो Velar जस्तो देखिन्छ - जुन उत्कृष्ट छ। यसमा पनि Velar जस्तै विवरणहरू छन् - फिर्ता लिन मिल्ने ढोका ह्यान्डलहरू, छेउमा एक विशेषता प्रतीक वा बत्तीहरूको आकार। अगाडि एउटा हो, अवश्य पनि, म्याट्रिक्स एलईडी।

इभोक् ऊ बढेको छैन। यसको लम्बाइ अझै ४.३७ मिटर छ, तर नयाँ PTA प्लेटफर्म र २ सेमी लामो ह्वीलबेसले हामीलाई भित्र थप ठाउँ दिनेछ। एकै समयमा, इभोक १.५ सेन्टिमिटरभन्दा कम अग्लो र एक सेन्टिमिटरभन्दा बढी चौडा छ।

ग्राउण्ड क्लियरेन्स ३ एमएम मात्र घटेर २ सय १२ एमएम रहेको छ । रेन्ज रोभर यद्यपि, उसले अफ-रोड ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुपर्दछ - फोर्डिङ गहिराई 60 सेन्टीमिटर हो, आक्रमणको कोण 22,2 डिग्री हो, र्याम्प कोण 20,7 डिग्री हो, र निकास कोण 30,6 डिग्री हो। त्यसैले म विश्वास गर्न सक्छु।

छाती रेंज रोभर इभोक 10% ले बढ्यो र अब 591 लीटर राख्छ। सोफाको पछाडि फोल्ड गर्दै, जुन 40:20:40 को अनुपातमा विभाजित छ, हामी 1383 लीटरको ठाउँ पाउँछौं। जबकि मलाई सोफा खोलिएको ट्रंकको आकारमा कुनै आपत्ति छैन, ती 1383 लीटरहरू प्रभावशाली छैनन्। यस कन्फिगरेसनमा, स्टेल्भियोले 1600 लीटर राख्छ।

प्रिमियम ब्रिटिश शैली - नयाँ रेंज रोभर इभोक के हो?

भित्र, हामी फेरि Velar को aftertaste महसुस गर्नेछौं, तर यो एक धेरै राम्रो डिजाइन हो। मलाई धेरै स्क्रिनहरू मन पर्दैन, तर Velar मा, यहाँ जस्तै, यो राम्रो देखिन्छ। नियन्त्रणहरू दुई स्क्रिनहरूमा विभाजित छन् - शीर्ष एक नेभिगेसन र मनोरन्जनको लागि प्रयोग गरिन्छ, र तल एउटा कार प्रकार्यहरूको लागि हो।

तल्लोमा दुई घुँडाहरू छन् जुन एयर कन्डिसनर नियन्त्रण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ, उदाहरणका लागि, साथै अफ-रोड मोड चयन गर्न। र यी ह्यान्डलहरू भित्र, ग्राफिकहरू पनि परिवर्तन हुन्छन्, तिनीहरूले दिइएको स्क्रिनमा के कार्य गर्दछ भन्ने आधारमा। धेरै कुशल।

सामग्रीको सन्दर्भमा, अवश्य पनि, हामी छाला र उच्च गुणस्तरको प्लास्टिक जताततै देख्छौं। आखिर, यो साँच्चै हो इभोक् "लक्जरी कम्प्याक्ट SUV" जस्तै केहि सिर्जना गरियो, त्यसैले यो एकदम उच्च स्तर पूरा गर्नुपर्छ।

यी सामग्रीहरू पनि वातावरणीय आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राखेर प्राप्त गरिन्छ। छालाको सट्टा, हामी ऊन भएको "स्क्वायर", साबर-जस्तो डाइनामिका सामग्री जस्तै असबाब छनोट गर्न सक्छौं, र त्यहाँ नीलगिरी वा अल्ट्राफ्याब्रिक्स पनि छ - जे होस्।

तर हो, कति रचनात्मक इभोक् अफ-रोड सक्षम देखिन्छ, जस्तै टेरेन रेस्पोन्स 2 प्रणाली जुन दायरा रोभरमा डेब्यु भयो। यस प्रणालीले हामीलाई कामलाई भू-भागमा अनुकूलन गर्न आवश्यक पर्दैन - यसले कार चलिरहेको भू-भाग पहिचान गर्न र कामलाई अनुकूल गर्न सक्षम छ। यद्यपि, सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ संस्करणहरूमा, इन्धन बचत गर्न ड्राइभलाई स्विच अफ गर्न सकिन्छ।

भोल्भो जस्ता इन्जिनहरू

नयाँ Ewok छ इन्जिनहरू सहित बिक्रीमा जानेछ। समान रूपमा, यी तीन डिजेल र तीन पेट्रोल छन्। आधार डिजेल 150 एचपी पुग्छ, अधिक शक्तिशाली 180 एचपी, शीर्ष 240 एचपी। सबैभन्दा कमजोर पेट्रोल इन्जिन पहिले नै 200 hp पुग्छ, त्यसपछि हामीसँग 240 hp इन्जिन छ र प्रस्ताव 300 hp इन्जिन द्वारा बन्द गरिएको छ।

ल्याण्ड रोवर यस अवस्थामा, उहाँले वोल्वो जस्तै बाटो पछ्यायो - सबै इन्जिनहरू दुई-लिटर, इन-लाइन "चार" हुन्। धेरैले प्रिमियम ५ वा ६ सिलिन्डरबाट मात्र सुरु हुन्छ भन्ने विश्वास गर्छन्, तर उनीहरूले स्वीकार गर्नुपर्छ कि यी इन्जिनहरूसँग, हामीले यस कक्षाको कार १५५ मा किन्ने छैनौं। PLN - यो रेन्ज रोभर इभोकको आधार संस्करणको लागत कति छ।

यद्यपि, यदि यो मूल्य तपाईलाई प्रिमियम लाग्दैन भने, निराश नहुनुहोस्, किनकि मूल्य सूचीले प्रायः 180-200 हजारको क्षेत्रमा रकमहरू संकेत गर्दछ। PLN, र शीर्ष HSE वा R-Dynamic HSE 300 hp पेट्रोल इन्जिनको साथ। लागत PLN 292 र PLN 400 क्रमशः। निस्सन्देह, ब्रिटिश प्रिमियममा जस्तै - मूल्य सूचीमा 303 पृष्ठहरू छन्, त्यसैले यसलाई सजिलै हजारौं थप गर्न सकिन्छ।

नयाँ रेन्ज रोभर इभोक कसरी चल्छ?

यस्तो कारबाट हामीले के आशा गर्ने? दायरा रोवर ईवाक? आराम र राम्रो प्रदर्शन। हुडमा "रेन्ज रोभर" लेखिएको छ, हामी पनि यो अफ-रोड राम्रो महसुस गर्न चाहन्छौं।

र, अवश्य पनि, हामी यो सबै प्राप्त गर्नेछौं। सवारी ठूला भाइहरूको मामलामा जस्तै सहज हुन सक्छ। सीटहरू धेरै सहज छन् र छाप दिन्छन् कि तिनीहरू लामो यात्राको लागि बनाइएका छन्। यी यात्राहरूमा, थप शक्तिशाली इन्जिनहरू पनि काममा आउनेछन्, विशेष गरी पेट्रोल इन्जिनहरू, जसले उत्कृष्ट गतिशीलता प्रदान गर्दछ। 300-अश्वशक्ति संस्करण मात्र 100 सेकेन्डमा 6,6 किमी/घन्टाको गतिमा पुग्छ। त्यो प्रदर्शन तपाईको मुखको कुनाहरू धेरै पटक उठाउन पर्याप्त भन्दा बढी छ, तर यदि तपाइँ समान बजेटमा केहि छिटो खोज्दै हुनुहुन्छ भने, 280-अश्वशक्ति अल्फा रोमियो स्टेल्भियो लगभग एक सेकेन्ड छिटो छ।

त्यसैले आफ्नो बाटोमा इवोक द्रुत गतिमा? 9-स्पीड गियरबक्सले निर्दोष रूपमा काम गर्दछ, गियरहरू सजिलै र सहज रूपमा परिवर्तन गर्दछ। यद्यपि, यो हुन सक्छ कि अल्फाले अल्ट्रा-फास्ट शिफ्टिङ प्रदान गर्नमा ध्यान केन्द्रित गरेको हुन सक्छ इभोक् मुख्यतया तरलता संग सम्बन्धित। वा सायद इभोक धेरै भारी छ - यसको वजन 1925 किलोग्राम छ, जुन स्टेल्भियो भन्दा लगभग 300 किलोग्राम बढी छ। यो धेरै धनी प्याकेजको मूल्य हो ...

जे होस्, SUV खरिद गर्दा, हामी सम्भवतः यो तथ्यलाई ध्यानमा राख्छौं कि यो सधैं ट्राफिक लाइटमा पहिलो हुन आवश्यक छैन। महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि प्रदर्शनले तपाईंलाई छिटो यात्रा गर्न अनुमति दिन्छ, र भित्र हामी वास्तविक प्रिमियम कारमा जस्तै महसुस गर्छौं - लगभग भेलारामा जस्तै। ड्राइभिङ स्थिति उच्च छ, जसको लागि हामीसँग राम्रो दृश्य छ - राम्रो, पछाडि बाहेक। यहाँ गिलास धेरै सानो छ र तपाईले धेरै देख्नुहुनेछैन।

तर यो समस्या छैन, किनभने Evoque नयाँ RAV4 जस्तै समाधान संग सुसज्जित छ, अर्थात्। मिररमा निर्मित डिस्प्लेको साथ पछाडिको दृश्य क्यामेरा। यसका लागि धन्यबाद, हामी पाँच जनाले ड्राइभ गरे पनि, हामी कारको पछाडि के छ भनेर देख्नेछौं।

दायरा। सस्तो मात्र

दायरा रोवर ईवाक त्यहाँ एउटा कार थियो जसको लागि हामी अन्ततः यसो भन्न सक्षम भयौं: "म नयाँ ड्राइभ गर्छु दायरा रोभरम"र यो आधा मिलियन देखि एक लाख जलोटी को दायरामा कुनै पनि रकम खर्च संग सम्बन्धित हुनु हुँदैन थियो।

चालकहरूको लागि रेन्ज रोभर्स यो सायद एक पैसा हो, तर यस समूहमा प्रवेश गर्नको लागि थ्रेसहोल्ड कम गर्ने प्रयास बुलको आँखा भएको थियो। नयाँ Ewok यद्यपि, यो यस सन्दर्भमा अझ राम्रो छ। यो राम्रो समाप्त, थप सुरुचिपूर्ण र थप ग्लैमरस छ। थप प्रिमियम।

र यो सायद उनको सबै भन्दा राम्रो सिफारिस हो। त्यसैले हामी क्राकोमा लामो सवारीको लागि पर्खिरहेका छौं!