रामले फेरि एक पटक नयाँ Ram 1500 EV ल्याएको छ, र यो बजारमा भएका सबै भन्दा धेरै फरक छ।
सामग्रीहरू
रामले आफ्नो पहिलो बिजुली पिकअपको विकासको साथ अगाडि बढ्न जारी राख्छ, र यो अझै धेरै टाढा छ, यसका केही सुविधाहरू पहिले नै देख्न सकिन्छ। ब्रान्डले इलेक्ट्रिक कारको अगाडिको प्रिभ्यू सेयर गरेको छ र यो पूर्णतया आधुनिक र सुरुचिपूर्ण देखिन्छ र लोगोमा समेत प्रकाश देखाउँछ।
फोर्ड र चेवीसँग निरन्तरता पाउन, जसले पहिले नै पूर्ण आकारको इलेक्ट्रिक पिकअपहरू प्रस्तुत गरिसकेका छन्, रामले आफ्नै लन्च गर्ने काम गरिरहेको छ। यद्यपि राम पार्टीमा अलि ढिलो भएको छ, यसले कम्बसन दायरा विस्तारक जस्ता अद्वितीय सुविधाहरू प्रदान गर्दछ जुन निश्चित रूपमा फरक छ। जे भए पनि, रामले आफ्नो आगामी बिजुली पिकअपको अगाडि एक द्रुत हेराई साझा गरेको छ, र अँध्यारो विवरणहरू हेर्न गाह्रो हुँदा, अगाडि ब्याकलिट एक्सेन्टहरू दिएर धेरै काम गर्न बाँकी छ।
सुरुचिपूर्ण र विशेष मुखौटा
यो अस्पष्ट सिल्हूटले क्यालिबरमा प्रतीक र हेडलाइटहरू के हो भनेर देखाउँछ। हेडलाइटहरू पातलो र इलेक्ट्रिक मोडेलको लागि अद्वितीय छन्, र ग्रिल लोगो ठूलो र स्पष्ट रूपमा उज्यालो छ। हामी पहिले नै ती भारी प्रज्ज्वलित मोर्चाहरू हेर्ने बानी परेका छौं किनकि यसले F-150 लाइटनिङलाई सडकबाट अलग राख्छ।
यो दृश्यले अघिल्लो रेन्डरहरूमा जस्तै रामको LED भौं देखाउँदैन; बरु, प्रत्येक हेडलाइटमा ब्रेकहरू छन्, र तिनीहरू बीचमा पनि भेट्दैनन्। यद्यपि, रामसँग केहि प्रकारको स्यूडो-डबल छत देखिन्छ, जुन रोचक छ।
रामले 1500 EV को आगमनको लागि अझै मिति तय गरेका छैनन्।
उनले ठ्याक्कै कहिले डेब्यु गर्ने भन्ने बारे अझै कुनै शब्द छैन, यद्यपि रामले भने यो 2024 मा हुनेछ। कसैलाई अझै चश्मा थाहा छैन, तर यदि तपाईंले ट्रेलर हेर्नुभयो भने, तपाईंले बेयर चेसिसको फोटो देख्नुहुनेछ। केन्द्रीय भाग ओगटेको ठूलो ब्याट्री संग। यसले नयाँ पाङ्ग्राको डिजाइन पनि देखाउँछ, यद्यपि रामले तीमध्ये धेरैलाई स्पष्ट रूपमा ब्ल्याक आउट गरेको छ, जुन केही प्रकारको चङ्की फाइभ-स्पोक डिजाइन जस्तो देखिन्छ।
त्यहाँ विश्वास गर्ने कारण छ कि ब्याट्री-संचालित राम STLA फ्रेम प्लेटफर्म द्वारा संचालित हुन सक्छ जुन स्टेलान्टिसले केही समय पहिले यसको पूर्ण आकारको इलेक्ट्रिक सवारीहरूको लागि घोषणा गरेको थियो। यो देख्न बाँकी छ, तर यो ध्यान दिनुपर्छ; अहिले, Ram 1500 फ्रेममा सवार छ, तर अधिक परम्परागत पात स्प्रिंग्सको सट्टा कोइल-स्प्रिङ रियर सस्पेन्सनको साथ। ट्रकमा यसको फोर्ड प्रतिस्पर्धी जस्तै पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र रियर सस्पेन्सन हुन सक्छ।
रामले आफ्नो इलेक्ट्रिक कारको दायरालाई ध्यान दिनुपर्नेछ।
अवश्य पनि, रामले ब्याट्रीको बारेमा कुनै जानकारी जारी गरेको छैन। यद्यपि, यदि राम (300 माइल), (314 माइल), वा (320 माइल दावी गरिएको) सँग प्रतिस्पर्धा गर्न चाहन्छ भने तपाईलाई कम्तिमा 400 माइलको अधिकतम दायरा चाहिन्छ। यदि तपाइँसँग दायरा बढाउनको लागि डिजाइन गरिएको पूर्ण दहन इन्जिन छ भने यो समस्या नहुन सक्छ।
भन्नु पर्दैन, काममा अर्को इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक हेर्न पाउँदा रोमाञ्चक छ। ट्रक प्रेमीहरूलाई जीवाश्म ईन्धनहरू न जलाएर अफ-रोडमा ढुवानी गर्न, टोन गर्न र अन्वेषण गर्ने तरिका चाहिन्छ, र बिग थ्रीले उनीहरूलाई त्यही दिन्छ। प्रश्न छ, यो /-टन र -टन ट्रकहरूमा कहिले हस्तान्तरण हुनेछ?
**********
:
