कट्टरपन्थी, घातक खेल दिवस हतियार - खेल कारहरू
खेल कारहरु

कट्टरपन्थी, घातक खेल दिवस हतियार - खेल कारहरू

कट्टरपन्थी, घातक खेल दिवस हतियार - खेल कारहरू

ट्र्याक प्रेमीहरु यो राम्रो संग जान्दछन्: सडक कारहरु ट्र्याक बाट ग्रस्त छन्, कुनै फरक पर्दैन कि उनीहरु कसरी स्पोर्टी छन्। अविश्वसनीय रूपमा यो जस्तो लाग्छ, एक फेरारी 488 XNUMX GTB यो सडक को लागी बनेको कार हो, ट्रयाक हैन। यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन निस्सन्देह सडक को बाधाहरु लाई दिईएको ट्रयाक मा अधिक सुलभ छ, तर वास्तव मा, ट्र्याक परीक्षण को लागी सबैभन्दा शक्तिशाली सुपरकार को मेकानिक्स राख्छ।

ब्रेक र टायर एक निशस्त्रीकरण दर मा बाहिर लुक्छन्, र "बेकार" जनता (इलेक्ट्रोनिक्स, लक्जरी सीटहरु, सैट एनएभी) स्पष्ट सीमा बन्दै छन्।

जे होस्, त्यहाँ कारहरु को एक श्रेणी हो, ट्र्याक दिन खेलौनाहरु कि सडक मा संचालित गर्न सकिन्छ, तर पटरी मा प्रयोग को लागी बनाईएको हो। कट्टरपन्थी एक शक बिना यस श्रेणी को रानी हो।

सडक बाट बाटो, लिटरली

La कट्टरपन्थी खेल कारहरु एक सानो अंग्रेजी कार निर्माता 1997 मा स्थापित; मिक हाइड र फिल एबट, दुई इन्जिनियरहरु र रेसिंग उत्साहीहरु लाई सडक मा उपयोग को लागी प्रमाणित रेसि cars कारहरु बनाउने इरादा संग कम्पनी को स्थापना।

वास्तवमा, अंग्रेजी कारहरू LMP-जस्तो रेसिङ डुङ्गाहरू हुन् जुन Le Mans (9 मा त्यहाँ दौडिएको SR2016) मा दर्ता र प्रयोग गर्न सकिन्छ, स्पष्ट सीमाहरू भए पनि।

La कट्टरपंथी SR3, २००२ मा जारी गरिएको मोडेल automaker को सबैभन्दा प्रसिद्ध कार हो। यो एक फ्रेम चेसिस, चरम वायुगतिकी र रेसिंग कार घटक संग एक सानो डु boat्गा हो। सेट मोटरसाइकल मूल को इन्जिन 205 देखि 330 hp को क्षमता संग विकसित

तर यो यति धेरै शक्ति हो कि यो कार पागल ड्राइव छैन: यो हास्यास्पद वजन, भयानक वायुगतिकी, रेसिंग ब्रेक र अनुक्रमिक gearbox छ।

मात्र बुझ्नको लागी कट्टरपंथी SR3 सुपरस्पोर्ट १५०० एक १.५ लीटर प्राकृतिक एस्पिरेटेड इन्जिन द्वारा संचालित छ कि २०५ एचपी को विकास गर्दछ। 1500 ५०० आरपीएम र २१४ एनएम अधिकतम टर्क 1.5१०० आरपीएम मा, उसको सुख्खा तौल ४205० केजी हो र उसले स्थापित गियरबक्स एक क्रमिक-स्पीड गियरबक्स हो, यो स्क्र्याच बाट चल्छ। 9500 किमी / घन्टा को लागी, 214 G को एक शिखर 7100 सेकेन्ड मा प्राप्त हुन्छ जब ब्रेक र कोर्नरिंग।

उज्यालो युद्ध

जो मलाई भेट्न आउनुहुन्छ ट्र्याक दिन उसलाई थाहा छ कति, क्रूर बल भन्दा बढी, म त्यहाँ छु गति र ब्रेकि corner कोर्नरिंग फरक पार्न। विशाल निर्वासन कट्टरपन्थी द्वारा उत्पन्न, यो उसलाई अविश्वसनीय गति संग कोनहरु मा प्रवेश गर्न को लागी अनुमति दिन्छ, विशेष गरी छिटो कोने मा जहाँ हावा उसलाई जमीन मा धकेल्छ, शाब्दिक रूप मा जमीन संग चिपके। कार को यस प्रकार को आदी नहुनेहरु को लागी सबैभन्दा कठिन भाग ड्राइभि of्ग को यस प्रकार को लागी प्रयोग गरीरहेको छ, जहाँ कठिन तपाइँ कोनेहरु मा जानुहुन्छ, राम्रो पकड। यस प्रकार, रोक्न दूरी सवारी को हल्का वजन को कारण धेरै छोटो छ।

घर को प्रमुख गहना कट्टरपन्थीतर यसलाई भनिन्छ SR8... यो दायरा को सबैभन्दा चरम र छिटो संस्करण हो: एक २8०० सीसी V2600 इन्जिन (वास्तव मा दुई सुजुकी इन लाइन चार सिलिन्डर इन्जिन एक साथ तार) द्वारा संचालित, कट्टरपन्थी ४ अश्वशक्ति विकास। निष्क्रिय गति ३ 4३ rpm मा।

एसआर ३.० सेकेण्डमा ० देखि १०० किमी / घन्टा र km सेकेन्डमा ० देखि १ km० किमी / घन्टा सम्म ३०० किमी / घन्टाको उच्च गति संगै गति लिन्छ।

त्यहाँ एक संस्करण पनि छ SR8LM 2800 cm³ को विस्थापन र 455 hp को पावर आउटपुटको साथ, 6 मिनेट 48 सेकेन्डको अद्भुत चल्ने समयको साथ सडक-कानूनी सवारीहरूको लागि Nürburgring Nordschleife रेकर्ड राख्ने कार।

एक टिप्पणी थप्न