ग्यास स्टेशन सञ्चालन / इन्धन पम्प सञ्चालन
जब तपाईं आफ्नो महँगो (धेरै महँगो) कारलाई हातमा पेस्तोल लिएर इन्धन भर्नुहुन्छ, के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि यो ट्याङ्कीबाट तपाईंको कारमा कसरी जान्छ? निस्सन्देह, जवाफ थाहा पाउँदा भुक्तान गरिएको मूल्य परिवर्तन गर्दैन, तर यो पूर्ण ट्यांकको लागि रमाइलो हुन सक्छ! पिस्टन पम्प मार्फत पिस्तौल देखि क्याल्कुलेटर सम्म, इन्धन र पैसा दुबै पम्प गर्ने मेकानिजममा पर्दा उठाउनुहोस्!
इन्धन पम्प को यांत्रिक कार्य
तपाइँको सेवा स्टेशन ईन्धन पम्प, व्यावसायिक शब्दावली मा volucompteur पनि भनिन्छ, अन्ततः साधारण प्राविधिक ग्याजेट को एक संग्रह हो। आउनुहोस्, ग्याँस पम्पको मुख्य भाग के समावेश छ, वा अन्य शब्दहरूमा, यसको मेकानिकल भाग।
पहिलो उपकरण, निस्सन्देह, इन्जिन हो। यसले हाइड्रोलिक एकाइलाई ड्राइभ गर्छ, प्रवाह मिटरको वास्तविक हृदय, जसमा निम्न समावेश छन्:
- सकारात्मक विस्थापन पम्प: यो महत्त्वपूर्ण भाग हो जुन (नामले सुझाव दिन्छ) ट्याङ्कीमा ईन्धन चुसेर यसलाई तपाइँको ट्याङ्कीमा फिर्ता पठाउँदछ। यो निरन्तर सञ्चालन हुन्छ तर प्रयोगकर्ता द्वारा अनुरोध गर्दा मात्र ईन्धनमा आकर्षित हुन्छ।
- बाइपास वा नन-रिटर्न भल्भ: ट्याङ्कीमा इन्धनको सक्शन रोक्छ। यो भल्भ हो जसले पम्पलाई तपाईंको अनुरोध सन्तुष्ट भएपछि बन्द सर्किटमा निरन्तर सञ्चालन गर्न अनुमति दिन्छ।
- भ्याकुम पम्प: वा भाप रिकभरी प्रणाली। "अनलेडेड" इन्धनको लागि अनिवार्य, यो पम्पले बन्दुकबाट वाष्प तान्छ र प्रदूषण नियन्त्रणको भागको रूपमा ट्याङ्कीमा फर्काउँछ।
- दुई फ्लोटहरू: तिनीहरू ईन्धन र हावा प्रवाह विनियमित गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो सुनिश्चित गर्नको लागि हो कि पम्पले तपाईंलाई पेट्रोल वा डिजेल मात्र आपूर्ति गर्दछ, अक्सिजन होइन।
यी मेकानिकल यन्त्रहरूको अतिरिक्त, ईन्धन पम्प, निश्चित रूपमा, गणना उपकरणहरूसँग सुसज्जित छ, तपाईंलाई सही मूल्य तिर्न अनुमति दिन्छ (तर, दुर्भाग्यवश, विरलै वांछित मूल्य ...)।
EMR: वा पैसामा जाऔं!
EMR वा सडक मापन प्रणालीको उद्देश्य भनेको तपाईंको इन्धनको मूल्य मापन, गणना र त्यसपछि भुक्तानी टर्मिनलमा पठाउनु हो।
यस सेटमा, DRIRE (उद्योग, अनुसन्धान र वातावरणका लागि क्षेत्रीय कार्यालय) द्वारा नियन्त्रित भाग मिटर हो। प्रत्येक पिस्तौलको आफ्नै काउन्टर हुन्छ, जसले पिस्टनको प्रणाली प्रयोग गरेर, (प्रति १००० लिटर १ लिटरको रिजर्भको साथ) आपूर्ति गरिएको इन्धनको मात्रा निर्धारण गर्दछ।
अर्को ट्रान्समिटर आउँछ। प्रत्येक नाप्ने टावरले ट्रान्समिटरमा सिग्नल पठाउँछ, जसले यसलाई विद्युतीय सिग्नलमा रूपान्तरण गर्छ, जुन यसले कम्प्युटरमा पठाउँछ। त्यसपछि क्यालकुलेटरले प्रति लिटर मूल्य अनुसार रकम थप्छ, यसलाई क्यासियरमा स्थानान्तरण गर्दछ र पम्पमा प्रदर्शन गर्दछ। यो उहाँलाई धन्यवाद छ कि तपाईले वास्तविक समयमा तिर्नुपर्ने रकम थाहा छ।
र अन्तिम यन्त्र हो, निस्सन्देह, पिस्तौल, जुन, नलीको साथ पम्पमा जडान गरिएको छ, तपाईंलाई बहुमूल्य तरल तपाईंको भण्डारमा खन्याउन अनुमति दिन्छ। यो बन्दुकमा "भेन्चुरी प्रणाली" अवस्थित छ, जसले तपाईंको ट्याङ्की भरिएको बेला ओभरफिलिंगलाई रोक्छ। एक हावा सेवन संग सुसज्जित, यो यन्त्र प्रभावकारी रूपमा वितरण रोक्छ जब ईन्धन स्तर यसलाई ओभरल्याप गर्दछ।
यो सायद तपाईले अर्को पटक पम्प घडी पालो हेर्नुहुन्छ भन्ने बारे सोच्नुहुनेछ!
सबै टिप्पणी र प्रतिक्रियाहरु
डर्नियर टिप्पणी पोस्ट:
FÃ © रेखा (मिति: २०२०, ०५:१::१))
नमस्ते,
म तपाईलाई डरको सम्बन्धमा सम्पर्क गर्दैछु कि यो कुल पहुँच स्टेशनमा भइरहेको छ, जहाँ पानी ग्यास स्टेशनको ट्यांकीमा पस्यो, जसले धेरै दर्जन सवारी साधनहरू बिच्छेदन गर्यो। समस्या "अन्तरराष्ट्रिय कम्पनी कुल" द्वारा पहिचान गरिएको थियो, मैले पहिले नै स्टेशन द्वारा प्रदान गरिएको टोल-फ्री नम्बर (मिति, समय, इन्धन खपत) प्रयोग गरी कुल समर्थन सेवामा प्रारम्भिक आवेदन पेश गरेको छु। ©, भुक्तानी विधि), बाँकी कागजातहरू अब इ-मेल मार्फत पठाउन आवश्यक छ (ब्रेकडाउनको प्रगतिको बारेमा व्याख्यात्मक पाठ, क्षतिग्रस्त गाडीको ग्रे कार्ड, मर्मत इनभ्वाइस र रसिद (सम्भव नक्कल)))। म प्रक्रियाको प्रगतिको बारेमा थप जानकारी चाहान्छु ताकि, उदाहरणका लागि, गाडीमा जाँचहरू भइरहेको छ कि छैन भनेर जान्न, क्षतिग्रस्त इन्जिनमा वास्तवमा काम भएको छ कि छैन भनेर हेर्न। तपाईंको प्रतिक्रियाको लागि धन्यवाद।
एल जे। 2 यस टिप्पणी को लागी प्रतिक्रिया (हरू):
- प्रशासन साइट प्रशासक (2021-05-24 15:36:28): यो मेरो अधिकार बाहिर छ ...
- अब्दाल्लाह (2021-07-30 14:26:23): Bjr, म यहाँ एउटा प्रश्न सोध्न आएको छु। त्यसोभए के कारणले सूचकांक राम्रो नतिजाको साथ बहाव गर्न सक्छ?
(तपाइँको पोष्ट प्रमाणिकरण पछि टिप्पणी अन्तर्गत देखिने छ)
एक टिप्पणी लेख्नुहोस्
गल्फको विकासको बारेमा तपाई के सोच्नुहुन्छ?
