QuantumScape: हामीले व्यावसायिक ढाँचामा 10-तह ठोसहरू परीक्षण गर्न थाल्यौं। ब्याट्रीहरू 2 वर्ष वा सोभन्दा बढी पछि
क्वान्टमस्केप, ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरूमा काम गर्ने स्टार्टअपहरू मध्ये एक, 10-तह सेलहरूसँग परीक्षणहरू सुरु गर्ने घमण्ड गर्यो। 2022 मा, कम्पनीले धेरै दर्जन तहहरू भएका सेलहरू देखाउन चाहन्छ र 2023 मा कारहरूको लागि उपयुक्त पहिलो परीक्षण ब्याच जारी गर्ने योजना बनाएको छ।
ठोस इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाहरू बलियो र विशाल हुनुपर्छ। तिनीहरू अझै स्थिर छन्
QuantumScape द्वारा विकसित कोशिकाहरू प्रणाली हुन् चाहे एनोड बिना धातु... ब्याट्री चार्ज हुँदा एनोडमा इलेक्ट्रोडमा लिथियम हुन्छ र जब यो डिस्चार्ज हुन्छ तब नष्ट हुन्छ। एक सामान्य लिथियम-आयन सेलमा, एनोड कार्बनको केहि रूप (जस्तै ग्रेफाइट) बाट बनेको हुन्छ, कहिलेकाहीँ सिलिकनसँग डोप गरिएको हुन्छ। जब सेलमा कुनै ग्रेफाइट हुँदैन, यसले ठाउँ लिँदैन, त्यसैले सेलको भोल्युम र वजनको अधिकांश चार्ज भण्डारण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
क्वान्टमस्केप लामो समयदेखि सबैभन्दा आशाजनक स्टार्टअप मानिएको छ जब यो ठोस-राज्य कक्षहरूमा आउँछ, तर यो कम्पनीले पनि दावी गर्दछ कि विकास सुस्त हुनेछ... एक- र चार-तह सेलहरू पछि, यो 1-तह सेल सिर्जना गर्न सम्भव थियो, जुन 4C-10C मोडमा सञ्चालनको पहिलो धेरै दसौं चक्रहरूमा (सेल क्षमता बराबरको शक्तिको साथ चार्ज र डिस्चार्ज) र। C / 1-C / 1 मोडले थोरै बिग्रिएको देखाउँछ। तर यो केवल केहि कक्षहरूको लागि मात्र 3-3 चक्र हो, कम्पनीले सीधा कामको प्रारम्भिक चरणहरूको बारेमा बताउँछ:
10-तह QuantumScape कक्षहरूको पहिलो परीक्षण। ग्राफले QuantumScape को 20-36 चक्र (हरू) मात्र पूरा भएको देखाउँछ।
प्रयोगको फाइदा यो हो कि यो कोठाको तापक्रमको नजिकको तापक्रममा गरिन्छ (तुलना गर्नुहोस्: BlueSolutions बाट eCitaro ब्याट्रीको सञ्चालन तापमान)। र हामी 7,5 × 8 सेमी ढाँचामा अपेक्षाकृत ठूला कक्षहरूसँग व्यवहार गर्दैछौं। यो पनि एक प्लस हो। सस्तो लिथियम-फलाम-फस्फेट क्याथोडहरूसँग ठोस क्वान्टमस्केप इलेक्ट्रोलाइट संयोजन गर्ने सम्भावना... अन्तमा, एउटा फाइदा QuantumScape को वस्तुनिष्ठता हो, जसले सबै सान्दर्भिक परीक्षण प्यारामिटरहरू सूचीबद्ध गर्दछ।
अघिल्लो जेनरेशन ठोस इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाहरू, 4-तह कोशिकाहरू। सबैभन्दा खराब प्रदर्शन गर्ने कोशिकाहरूले 5 चक्र प्रयोग पछि आफ्नो क्षमताको लगभग 6-400 प्रतिशत गुमाए। चासोको विषय भनेको चक्र नम्बर 400 (c) क्वान्टमस्केपको तुरुन्तै अघि डिस्चार्ज ऊर्जा (अर्थात ब्याट्री क्षमता) मा परिवर्तनको स्पष्ट रूपमा देखिने स्पंदनहरू हुन्।
तर त्यो फाइदाको अन्त्य हो। लिथियम धातु कोशिकाहरू सञ्चालनको क्रममा फुल्छन् किनभने पहिले बाँधिएको लिथियमले तिनीहरूमा छुट्टै वस्तु सिर्जना गर्दछ - एनोड। त्यसैले QuantumScape ले तिनीहरूलाई 3,4 वायुमण्डलमा परीक्षण गर्छ प्रक्रिया सुस्त बनाउन। यसको मतलब ब्याट्री डिब्बाको सम्भावित अवसादले भविष्यमा ब्याट्री विफलता निम्त्याउन सक्छ। निस्सन्देह, टायरको साथ (पङ्क्चर राम्रो छैन), तर टायर कारको 1/3 लायक छैन।
जे होस्, उच्च ट्याङ्की दबाब सायद समस्याहरूको कम्तिमा हो। ठीक छ, १०-तह कक्षहरू धेरै दर्जन तहहरू भएका कक्षहरूको तुलनामा एक मध्यवर्ती चरण हो, २०२२ मा हुने अन्तिम संस्करण। केवल तिनीहरूले मूल्य / कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा क्लासिक लिथियम-आयन सेलहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम हुन पर्याप्त ऊर्जा घनत्व प्रस्ताव गर्नेछन् [QuantumScape ले भन्दैन]। अटोमोटिभ प्रयोगको लागि उपयुक्त पहिलो प्रोटोटाइप सेलहरू 10 मा क्यालिफोर्नियाको QS-2022 प्लान्टमा देखा पर्नेछ, अब दुई वर्ष पछि, कम्पनीले हाल आफ्नो सिरेमिक विभाजक (इलेक्ट्रोलाइट्स) को उत्पादन विस्तार गर्न काम गरिरहेको छ।
कठोर 10-तह क्वान्टमस्केप सेल (बायाँ) र QS-0 (c) QuantumScape प्लान्टमा स्थापित नयाँ एनेलिङ लाइन
LFP कक्षहरूमा QuantumScape इलेक्ट्रोलाइट प्रयोग गर्ने उल्लेख गरिएको सम्भावना धेरै आशाजनक देखिन्छ। यसका कारण, त्यस्ता कोशिकाहरूले 0,6-0,7 kWh / l को ऊर्जा घनत्व प्राप्त गर्दछ, जुन निकल-म्यांगनीज-कोबाल्ट क्याथोडहरू र तरल इलेक्ट्रोलाइटहरूका साथ उत्तम आधुनिक लिथियम-आयन कक्षहरूसँग मेल खान्छ। कुरा गर्ने व्यक्ति: QuantumScape Porsche ठोस इलेक्ट्रोलाइटले Taycan ब्याट्रीको क्षमता कायम राख्न सक्छ कन्टेनर रिसाइज नगरी यसको मूल्य मा एक महत्वपूर्ण कमी संग LFP को प्रयोग मार्फत.
सेलहरू 2023 र 2024 को पालो सम्म व्यापारीकरण हुने अपेक्षा गरिएको छैन।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
