मर्सिडीजका लागि पाँच तारा

मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासले केही दिन अघि आयोजित यूरो NCAP क्र्यास परीक्षणहरूमा उच्चतम स्कोर प्राप्त गर्यो।

मर्सिडीज-बेन्ज सी-क्लासले केही दिन अघि आयोजित यूरो NCAP क्र्यास परीक्षणहरूमा उच्चतम स्कोर प्राप्त गर्यो।

युरो एनसीएपी एसोसिएसनले धेरै वर्षदेखि दुर्घटना परीक्षण गर्दै आएको छ। निर्माताहरूले तिनीहरूलाई कारको लागि सबैभन्दा गाह्रो मान्छन्, यसको फाइदा वा बेफाइदाहरू, दुबै अगाडि र साइड टक्करहरूमा देखाउँछन्। उनीहरूले कारले ठक्कर दिने पैदल यात्रुको बाँच्ने सम्भावना पनि जाँच्छन्। राय-बनाउने परीक्षणहरू सुरक्षाको मूल्याङ्कनमा मात्र नभई मार्केटिङ सङ्घर्षमा पनि महत्त्वपूर्ण तत्व भएका छन्। राम्रो मूल्याङ्कनहरू व्यक्तिगत मोडेलहरूका लागि विज्ञापनहरूमा सफलतापूर्वक प्रयोग गरिन्छ - जस्तै रेनो लगुनाको मामलामा।

मर्सिडीज अगाडि

केही दिन अघि, परीक्षणको अर्को श्रृंखलाको नतिजा आधिकारिक रूपमा घोषणा गरिएको थियो, जसमा दुई मर्सिडीज - SLK र C-क्लास सहित विभिन्न कक्षाका धेरै कारहरू परीक्षण गरिएका थिए। यस्तो राम्रो नतिजा दुई-चरण एयरब्यागहरूको रूपमा लागू गरिएको प्राविधिक आविष्कारहरू द्वारा सुनिश्चित गरिएको थियो जुन टक्करको गम्भीरता, साथै साइड एयरब्यागहरू र पर्दाहरूमा निर्भर गर्दछ। मर्सिडीज SLK - Honda S 200 र Mazda MX-5 प्रतियोगिताहरूमा समान परिणामहरू प्राप्त भएका थिए।

उच्च सी

सी क्लास मोडलबाट प्राप्त नतिजाबाट कम्पनीको व्यवस्थापन धेरै सन्तुष्ट छ । रेनो लागुना (जसको एक वर्ष पहिले परीक्षण गरिएको थियो) पछिको क्र्यास टेस्टमा अधिकतम पाँच तारा प्राप्त गर्ने यो दोस्रो कार हो। "यो महत्त्वपूर्ण भिन्नता C-Class को नवीन अवधारणाको थप पुष्टि हो, जुन हाम्रो अत्याधुनिक ज्ञान र दुर्घटना अनुसन्धानको स्तरमा छ," मर्सिडीज-बेन्जका प्रमुख डा. हान्स-जोआचिम स्कोफ भन्छन् र स्मार्ट। एक यात्री कार को विकास, म नतिजा संग सन्तुष्ट छु। मर्सिडीज सी-क्लासका मानक उपकरणहरूमा अन्य चीजहरूका अलावा, अनुकूली दुई-चरण एयरब्यागहरू, साइड र विन्डो एयरब्यागहरू, साथै सिट बेल्ट प्रेसर लिमिटरहरू, सिट बेल्ट प्रिटेन्सनहरू, स्वचालित चाइल्ड सिट पहिचान र सिट बेल्ट चेतावनीहरू समावेश छन्। अर्को फाइदा कारको कठोर फ्रेम हो, जुन ईन्जिनियरहरूले वास्तविक र विस्तृत ट्राफिक दुर्घटनाहरूको नतिजालाई ध्यानमा राखेर काम गरे। नतिजाको रूपमा, सी-क्लासले मध्यम गतिमा टकराव अवस्थाहरूमा यात्रुहरूलाई सबैभन्दा ठूलो सम्भावित सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

परीक्षण परिणाम

मर्सिडीज सी-क्लासले उच्च सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ र त्यसैले चालक र अगाडिको यात्रुको हातखुट्टामा सामान्य चोटपटक लाग्न सक्छ। बढ्दो जोखिम चालकको छातीको मामलामा मात्र हुन्छ, तर यस सन्दर्भमा प्रतिस्पर्धीहरू खराब छन्। विशेष नोट भनेको सबै यात्रुहरूको टाउकोको धेरै राम्रो सुरक्षा हो, जुन न केवल साइड एयरब्यागहरूद्वारा प्रदान गरिन्छ, तर मुख्य रूपमा विन्डो पर्दाहरूद्वारा।

लेखको शीर्षमा