PSA समूह र टोटलले युरोपमा लिथियम-आयन ब्याट्री गिगाफ्याक्ट्री निर्माणको लागि तयारी सुरु गर्यो
PSA समूह र Total Automotive Cells Company (ACC) को संयुक्त लगानीमा सिर्जना गरिएको यो आधिकारिक रूपमा सुरु भएको छ। उनले अनुसन्धान र विकास केन्द्र र एक पायलट सेल लाइनको सुरुवातको घोषणा गरे, त्यसपछि दुई विशाल लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको निर्माण।
युरोपमा अर्को गिगाफ्याक्ट्री
ACC ले घोषणा गर्दछ कि gigafactory उत्पादन लाइनहरू 2023 मा सञ्चालन हुनेछन् (कुल 16 GWh सेलहरू प्रति वर्ष) र पूर्ण क्षमता 2030 मा पुग्नेछ (प्रति वर्ष 48 GWh सेलहरू)। हालको प्रवृत्ति र PSA समूहमा विद्युतीकरणको दिशालाई ध्यानमा राख्दै, 48 GWh कोशिकाहरू - प्रत्येक प्लान्टबाट 24 GWh - ब्याट्रीहरू भएका 800 2019 सवारी साधनहरूलाई शक्ति दिन पर्याप्त छ। 3,5 मा, PSA ब्रान्डहरूले कुल 2030 मिलियन गाडीहरू बेचेका छन्, त्यसैले 1 वर्षमा सेल कारखानाहरूले 5/1-4/XNUMX समूहहरूको आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्नेछन्।
यद्यपि, वर्तमान उत्पादनमा आधारित माथिको गणनाहरू हिमशैलीको टुप्पो मात्र हुन्। कम्पनीको अनुमान छ कि यसलाई 2030 मा 400 GWh (0,4 TWh!) कोशिकाहरू चाहिन्छ।। यो 2019 मा सम्पूर्ण लिथियम-आयन सेल बजारको लगभग दोब्बर हो, र Panasonic ले टेस्लाको लागि बनाउँछ 10 गुणा भन्दा बढी।
पहलको पहिलो चरण बोर्डो (फ्रान्स) मा एक अनुसन्धान र विकास केन्द्र र नेर्साक (फ्रान्स) मा Safta प्लान्ट मा एक पायलट उत्पादन लाइन को सुरुवात हो। गिगाफ्याक्ट्री आफैं डुभेन (फ्रान्स) र काइसर्सलाउटर्न (जर्मनी) मा निर्माण हुनेछ। तिनीहरूको निर्माणमा 5 बिलियन यूरो (22,3 बिलियन ज्लोटीको बराबर) खर्च हुनेछ, जसमध्ये 1,3 बिलियन यूरो (5,8 बिलियन ज्लोटी) युरोपेली संघले उपलब्ध गराउनेछ।
PSA समूहले हाल चिनियाँ CATL द्वारा प्रदान गरिएका सेलहरू प्रयोग गरिरहेको छ।
> कस्तूरीले ०.४ kWh/kg को घनत्वको साथ कोशिकाहरूको ठूलो उत्पादनको सम्भावनालाई मान्दछ। क्रान्ति? एक तरिकामा
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
