एन्टी-ट्याङ्क सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी स्थापना आर्चर
एन्टी-ट्याङ्क सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी स्थापना आर्चरSAU "तीरंदाज" (आर्चर - आर्चर), स्व-चालित इकाई 1943 देखि उत्पादन गरिएको छ। यो भ्यालेन्टाइन लाइट इन्फन्ट्री ट्यांकको आधारमा सिर्जना गरिएको थियो। एकै समयमा, यसमा राखिएको "GMS" तरल-कुल्ड डिजेल इन्जिनको साथ पावर डिब्बा अपरिवर्तित रह्यो, र नियन्त्रण डिब्बा र फाइटिंग डिब्बाको सट्टा, एक हल्का बख्तरबंद कन्निंग टावर शीर्षमा खुला माउन्ट गरिएको थियो, जसले चालक दललाई समायोजन गर्दछ। 4 व्यक्ति र हतियार। सेल्फ-प्रोपेल्ड युनिट 76,2 क्यालिबर ब्यारेलको साथ 60 एमएम एन्टि-ट्याङ्क बन्दुकले सशस्त्र छ। ७.७ किलोग्राम तौल भएको यसको आर्मर-छेड्ने प्रक्षेपणको प्रारम्भिक गति ८८४ मिटर/सेकेन्ड छ। ९० डिग्रीको तेर्सो सूचक कोण, +१६ डिग्रीको उचाइ कोण, र ० डिग्रीको अवतरण कोण प्रदान गरिएको छ। बन्दुकको फायरको दर प्रति मिनेट 7,7 राउन्ड छ। यस्ता विशेषताहरू तोपहरू लगभग सबै जर्मन मिसिनहरू सफलतापूर्वक लड्न अनुमति दिए। जनशक्ति र दीर्घकालीन फायरिङ बिन्दुहरू विरुद्ध लड्न, गोला बारुद लोड (40 गोलाहरू) मा 6,97 किलोग्राम तौलको उच्च-विस्फोटक खण्डीकरण गोलाहरू पनि समावेश थिए। आगो नियन्त्रण गर्न टेलिस्कोपिक र पानोरामिक दृश्यहरू प्रयोग गरिएको थियो। आगो प्रत्यक्ष आगो र बन्द स्थानबाट दुवै सञ्चालन गर्न सकिन्छ। एक स्व-चालित बन्दुक मा संचार सुनिश्चित गर्न को लागी, एक रेडियो स्टेशन स्थापित गरिएको थियो। स्व-चालित बन्दूकहरू "आर्चर" लगभग युद्धको अन्त्य सम्म उत्पादन गरिएको थियो र पहिले केही तोपखाना रेजिमेन्टहरूमा प्रयोग गरिएको थियो, र त्यसपछि ट्यांक एकाइहरूमा हस्तान्तरण गरिएको थियो। जर्मन 17 एमएम बन्दुकसँग आर्मर प्रवेशमा तुलनात्मक रूपमा उच्च थूथन वेगको 88-पाउन्डर बन्दुकको विकास 1941 मा सुरु भयो। यसको उत्पादन 1942 को मध्यमा सुरु भयो, र यसलाई च्यालेन्जर र शर्मन फायरफ्लाइमा स्थापना गर्ने योजना थियो। ट्यांकहरू।", स्व-चालित बन्दुकहरू - ट्यांक विनाशकहरू। अवस्थित ट्यांक चेसिसबाट, क्रुसेडरलाई यस्तो सानो आकार र यस्तो बन्दूकको लागि अपर्याप्त पावर रिजर्भको कारण बहिष्कार गर्नुपर्यो, उपलब्ध चेसिसबाट, भ्यालेन्टाइन मात्र विकल्प रह्यो। यसमा 17-पाउन्ड बन्दुक स्थापना गर्ने मूल विचार नयाँ बन्दुकको साथ 25-पाउन्ड होविट्जर बन्दुकको प्रतिस्थापनको साथ बिशप सेल्फ-प्रोपेल्ड बन्दुकहरू प्रयोग गर्नु थियो। यो 17-पाउन्डर बन्दूकको ठूलो ब्यारेल लम्बाइ र बख्तरबंद ट्यूबको उच्च उचाइको कारणले अव्यावहारिक हुन पुग्यो। आपूर्ति मन्त्रालयले विकर्स कम्पनीलाई उत्पादनमा निपुण भ्यालेन्टाइनमा आधारित नयाँ स्व-चालित इकाई विकास गर्न प्रस्ताव गर्यो, तर लामो ब्यारेल बन्दुक स्थापना गर्दा आकार प्रतिबन्धहरूको सामना गर्दै। यो काम जुलाई 1942 मा सुरु भयो र प्रोटोटाइप मार्च 1943 मा परीक्षणको लागि तयार थियो। नया कार; "आर्चर" नाम दिइएको, चेसिस "भ्यालेन्टाइन" मा बनाइएको छ जसको शीर्षमा खुला क्याबिन छ। पछाडिको 17-पाउन्डरमा आगोको सीमित क्षेत्र थियो। ड्राइभरको सिट बेस ट्याङ्की जस्तै अवस्थित थियो, र फ्रन्टल काट्ने पानाहरू अगाडि हल पानाहरूको निरन्तरता थिए। यसरी, 17-पाउन्डर बन्दुकको ठूलो लम्बाइको बावजुद, अक्षले कम सिल्हूटको साथ तुलनात्मक रूपमा कम्प्याक्ट स्व-चालित बन्दुकहरू पाउँछ। आगो परीक्षणहरू अप्रिल 1943 मा भएको थियो, तर बन्दुक र आगो नियन्त्रण उपकरणहरूको स्थापना सहित धेरै एकाइहरूमा परिवर्तन आवश्यक थियो। सामान्यतया, कार सफल भयो र उत्पादन कार्यक्रम मा प्राथमिकता भयो। पहिलो उत्पादन वाहन मार्च 1944 मा भेला भएको थियो, र अक्टोबर देखि आर्चर स्व-चालित बन्दुकहरू उत्तर-पश्चिमी युरोपमा ब्रिटिश BTC विरोधी ट्याङ्क बटालियनहरूलाई आपूर्ति गरिएको थियो। आर्चर 50 को मध्य सम्म ब्रिटिश सेना संग सेवा मा रह्यो, साथै, युद्ध पछि तिनीहरूलाई अन्य सेनाहरु लाई आपूर्ति गरिएको थियो। सुरुमा अर्डर गरिएका 800 वटा गाडीहरू मध्ये, Vickers ले मात्र 665 वटा बनाए। अपनाईएको हतियार स्थापना योजनाको कारणले सीमित सामरिक क्षमताहरूको बावजुद, आर्चर - राम्रो डिजाइन नआएसम्म अस्थायी उपायको रूपमा मानिएको - एक भरपर्दो र प्रभावकारी हतियार साबित भयो। प्रदर्शन विशेषताहरू
स्रोतहरू:
|