लुकोइल फ्लस गर्ने तेल
सामग्रीहरू
आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनको क्रममा, हानिकारक निक्षेपहरू वार्निश-लुब्रिकेटिङ फिल्महरू, धातु पहिरन उत्पादनहरू, ठोस स्लगहरूको रूपमा जम्मा हुन्छन्। टुक्राहरूले च्यानलहरू भर्छन्, संयन्त्रमा प्रवेश गर्छन् र पम्प गियरहरूको पहिरनमा योगदान गर्दछ। एक प्रमुख ओभरहालको कार्य यी निक्षेपहरू म्यानुअल वा मेकानिकल रूपमा हटाउनु हो। प्रक्रिया महँगो छ, किनभने कार मालिकहरूले प्रायः इन्जिनलाई विच्छेद नगरी सफा गर्ने छनौट गर्छन्, उदाहरणका लागि, प्राविधिक तरल पदार्थको पछिल्लो प्रतिस्थापनको लागि लुकोइल फ्लशिंग तेल भर्ने।
संक्षिप्त विवरण: डिटर्जेन्ट संरचना लुकोइल इन्जिनलाई डिसेम्बल नगरी सफा गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो एक बलियो विघटन प्रभाव छ। यो चाँडै टाढाको गुफाहरूमा पुग्छ जहाँ अनावश्यक निक्षेपहरू केन्द्रित हुन्छन्।
लुकोइल फ्लशिंग तेलको प्रयोगको लागि निर्देशन
कार विकासकर्ताहरूले मालिकले प्राविधिक तरल पदार्थलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्ने अपेक्षा गर्छन् (बढ्दो सञ्चालनको अवस्थामा सेवा अन्तराल घटाउँदै), चिपचिपापन, संरचना र निर्माताको मापदण्डका लागि उपयुक्त तेलहरू किन्नुहोस्, एउटा "क्राफ्ट प्यालेट" छनौट नगर्नुहोस्, कुल्ला गर्नुहोस् (मध्यवर्तीहरू सहित। ) फरक आधारको साथ नयाँ संरचना छनौट गर्दा। प्रक्रिया आफैं सामान्यतया गाह्रो छैन:
- इन्जिन 15-10 मिनेटको लागि न्यानो हुन्छ।
- इग्निशन बन्द गर्नुहोस् र प्रयोग गरिएको तेललाई निकास गर्नुहोस्, यसलाई सम्पबाट पूर्ण रूपमा निकासको लागि पर्खनुहोस्।
- तिनीहरूले निक्षेपहरू सफा गर्छन्, सबै भन्दा राम्रो, यान्त्रिक रूपमा, ट्रे हटाए पछि।
- फिल्टर परिवर्तन गर्नुहोस् र फ्लशिंग तेल भर्नुहोस्; स्तर डिपस्टिक द्वारा निर्धारण गरिन्छ (यसलाई नयाँ तेलको साथ अर्को भर्नु अघि फिल्टर परिवर्तन गर्न पनि सिफारिस गरिन्छ)।
- इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई 10-15 मिनेटको लागि निष्क्रिय हुन दिनुहोस्
- कार बन्द छ र धेरै घण्टा लागि छोडिएको छ।
- अर्को, छोटो रूपमा इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, यसलाई बन्द गर्नुहोस् र तुरुन्तै तेल निकाल्नुहोस्।
- अवशिष्ट डिस्चार्ज हटाउन, इन्जिन सुरु नगरी धेरै पटक स्टार्टर घुमाउनुहोस्।
- ट्रे हटाइन्छ र धोइन्छ।
- फिल्टर बदल्नुहोस् र नयाँ लुकोइल तेल भर्नुहोस्।
महत्त्वपूर्ण! धुने तरल पदार्थ संग इन्जिन सुरु नगर्नुहोस्। यस्ता कार्यहरूले सामान्यतया ठूलो मर्मतको आवश्यकता निम्त्याउँछ।
4 लिटरको लागि लुकोइल फ्लशिंग तेलको प्राविधिक विशेषताहरू
लुकोइल धुने तेल लेख 19465 को घरेलु निर्माताबाट विचार गर्नुहोस्। सामान्यतया "लुकोइल फ्लशिंग तेल 4l" चिन्ह लगाइएको प्लास्टिकको बोतलहरूमा बेचिन्छ; यो क्षमताको कन्टेनर साना इन्जिन भएका अधिकांश यात्री कारहरूको लागि सिफारिस गरिन्छ। जब मर्मत निर्देशनहरूलाई ठूलो मात्रामा तेल चाहिन्छ, दुईवटा क्यानिस्टरहरू खरिद गरिन्छन् - इन्जिन कम स्तरमा (फ्लस अवधि सहित) सञ्चालन हुनु हुँदैन।
additives ले पहिरनको बिरूद्ध विशेष ZDDP कम्पोनेन्ट समावेश गर्दछ। फ्लुइड कम्पोजिसन — 8,81 °C को लागि 2 mm/cm100 को गुणांकको साथ काइनेमेटिक चिपचिपाहट, जसले कडा-टु-पहुँच ठाउँहरूमा राम्रो प्रवेशमा योगदान गर्दछ। स्नेहक को एसिड बेअसर गर्न, विशेष additives प्रदान गरिन्छ, जो क्याल्सियम यौगिकहरु मा आधारित छन्। इन्जिन चिसो भएपछि, उत्पादनको चिपचिपाहट बढ्छ; यदि तापमान 40 डिग्री सेल्सियसमा घट्छ भने, घनत्व 70,84 मिमी/सेमी2 हुन्छ। हामी मुख्य विशेषताहरू सूचीबद्ध गर्छौं:
- कुनै पनि कार लागि उपयुक्त;
- उपयुक्त प्रकारको इन्धन डिजेल, पेट्रोल वा ग्याँस हो;
- क्र्यांककेस लुब्रिकेसन टेक्नोलोजीको साथ 4-स्ट्रोक इन्जिनहरूको लागि डिजाइन गरिएको;
- चिपचिपापन स्तर - 5W40 (SAE);
- खनिज आधार।
लुकोइल इन्जिन तेलहरू कार सेवाहरूद्वारा चार-लिटर र ठूला कन्टेनरहरूमा सम्बन्धित लेख नम्बरको साथ प्रस्ताव गरिन्छ:
- ठूलो क्षमताको लागि 216,2 l, लेख 17523।
- 18 लिटर को क्षमता को लागि - 135656।
- 4 लिटरको लागि - 19465।
लेख नम्बर 19465 संग सबै भन्दा साधारण तेल को विस्तृत प्राविधिक विशेषताहरु तालिका मा देखाइएको छ।
| सूचकहरू | विधि जाँच | मूल्य |
| 1. अवयवहरूको ठूलो अंश | ||
| पोटेशियम | D5185 (ASTM) | 785 XNUMXmg / किलोग्राम |
| सोडियम | - | 2 XNUMXmg / किलोग्राम |
| सिलिकन | - | 1 XNUMXmg / किलोग्राम |
| क्याल्कियम | - | 1108 XNUMXmg / किलोग्राम |
| म्याग्नेशियम | - | 10 XNUMXmg / किलोग्राम |
| संयोग | - | 573 XNUMXmg / किलोग्राम |
| जिंक | - | 618 XNUMXmg / किलोग्राम |
| 2. तापक्रम विशेषताहरू | ||
| कठोर डिग्री | विधि B (GOST 20287) | -२० डिग्री सेल्सियस |
| क्रुसिबल मा फ्ल्यास | GOST 4333/D92 (ASTM) अनुसार | ० डिग्री सेल्सियस |
| 3. चिपचिपापन विशेषताहरु | ||
| Sulphated खरानी सामग्री | GOST 12417/ASTM D874 अनुसार | 0,95% |
| एसिड स्तर | GOST २11362। To अनुसार | 1,02 मिलीग्राम KOH/g |
| क्षारीय स्तर | GOST २11362। To अनुसार | 2,96 मिलीग्राम KOH/g |
| चिपचिपापन सूचकांक | GOST 25371/ASTM D2270 | 96 |
| किनेमेटिक चिपचिपापन 100 डिग्री सेल्सियसमा | GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 अनुसार | 8,81 mm2 / s |
| 40 डिग्री सेल्सियसमा उस्तै | GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445 अनुसार | 70,84 mm2 / s |
| 15 डिग्री सेल्सियसमा घनत्व | GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298 अनुसार | 1048 किलोग्राम / m2 |
प्रो र विप
माथि वर्णन गरिएको सफाई विकल्पले इन्जिनलाई डिस्सेम्बल र डिस्सेम्बल गर्ने आवश्यकतालाई हटाउँछ। महत्त्वपूर्ण रूपमा समय र लगानी बचत गर्दछ: 500 rubles को लागि, तपाईं एक भारी भरिएको इन्जिन सामान्यमा फिर्ता ल्याउन र यसको मूल विशेषताहरू पुनर्स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ।
यहाँ बेफाइदा दृश्य नियन्त्रणको कमी हो। थप रूपमा, डिटर्जेन्टहरूले ठूलो मात्रामा तत्वहरूको गठनमा योगदान पुर्याउन सक्छ जुन फिल्टरबाट पार हुँदैन। त्यस्ता विदेशी निकायहरूले तेल पम्प वा तेल मार्गहरू बन्द गर्न सक्छ।
महत्त्वपूर्ण! डिटर्जेन्ट तेल सवारी साधन मालिकको जिम्मेवारी अन्तर्गत प्रयोग गरिन्छ। डाउनलोड भएको छ भनी निर्धारण गर्दा तपाईंको डिलरको वारेन्टी रद्द हुन सक्छ।
एनालगहरूबाट भिन्नताहरू
फ्लशिंग एजेन्टहरूमा कुनै उल्लेखनीय भिन्नता छैन - यस प्रकारको कुनै पनि तेलले प्रभावकारी रूपमा कोक निक्षेपहरू (डिजेल इन्जिनहरूको लागि लुकोइल फ्लशिंग तेल सहित) लड्छ। मुख्य शर्त इन्जिन राम्रो अवस्थामा राखिएको हुनुपर्छ। additives को संरचना को रूप मा, 4 लिटर को लागि लुकोइल धुने तेल, लेख 19465, पनि आयातित analogues देखि फरक छैन। रूसी निर्माता को उत्पादन को लाभ एक अधिक किफायती लागत मा निहित छ।
कहिले फ्लश गर्ने
कारको निर्माताले देशलाई फरक पार्दैन: यो घरेलु कार र विदेशी कार दुवै हुन सक्छ, ईन्धन खन्याउन बिना। हामी सूचीबद्ध गर्छौं जब धुलाई सामान्यतया गरिन्छ:
- यदि तपाइँ नयाँ प्रकारको इन्जिन तेलमा स्विच गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ एउटै निर्माताबाट नयाँ प्रकारको तेलमा स्विच गर्दै हुनुहुन्छ भने पनि फ्लशिङ आवश्यक छ, किनभने विभिन्न additives प्रयोग गरिन्छ;
- तेलको प्रकार परिवर्तन गर्दा, उदाहरणका लागि, खनिजबाट सिंथेटिकमा स्विच गर्दै;
- उच्च माइलेज भएको कार किन्दा र तेल परिवर्तनको समय र इन्जिनमा भरिएको तेलको प्रकारको बारेमा सही जानकारी बिना।
थप रूपमा, यो प्रक्रिया नयाँ तेलको प्रत्येक तेस्रो भर्न सिफारिस गरिन्छ।
अब तपाईलाई थाहा छ कि कसरी इन्जिन आफैं धुने र न्यूनतम लगानीको साथ, यसरी तपाईको आफ्नै कारको निर्दोष कार्य सुनिश्चित गर्दै।
फ्लशिंग तेल समीक्षा
एलेना (सन् २०१२ देखि डेवू माटिजको मालिक)
म जाडो अघि, मौसम परिवर्तन संग तेल परिवर्तन गर्छु। म परिवार विशेषज्ञलाई कार सेवामा फर्कन्छु। दुर्भाग्यवश, हाम्रो परिवारसँग इनार वा ग्यारेज छैन। अर्को प्रतिस्थापन मा, मास्टर इन्जिन धोएर सल्लाह दिए। मैले लुकोइल तेलको चार लिटरको क्यानिस्टर किने र उसले मलाई यो दुई दृष्टिकोणको लागि तन्काउन सकिन्छ भन्यो। म खुसी थिए कि 300 rubles को लागि इन्जिन दुई पटक सफा गरिएको थियो।
मिखाइल (2013 देखि मित्सुबिशी लान्सर मालिक)
सेमी-सिंथेटिक्सको साथ खनिज पानी प्रतिस्थापन गर्न जाडो अघि भेला भएपछि, मैले यसलाई पाँच मिनेटमा कुल्ला गर्ने प्रयास गर्ने निर्णय गरें। पहिले Lavr तेल भर्नुहोस्, इन्जिन चल्न दिनुहोस्, त्यसपछि नाली। सामग्रीहरू क्लट बिना बाहिर खन्याए। मैले लुकोइल तेलको साथ पनि त्यस्तै गरें - मैले कर्ल्ड लम्पहरूसहित ब्लश पाएँ। यो बाहिर जान्छ कि लुकोइल संग धुने अधिक कुशलतापूर्वक सफा गर्दछ र कम लागत।
यूजीन (2010 देखि रेनो लोगान को मालिक)
म प्रत्येक तीन तेल परिवर्तन फ्लश गर्छु। म इन्जिनलाई न्यानो पार्छु, पुरानो तेल निकाल्छु, लुकोइल फ्लशमा भर्छु र यसलाई 10 मिनेटको लागि खडा गर्छु। त्यसपछि फोहोर जाँच गर्न पानी निकाल्नुहोस्। मलाई विश्वास छ कि यदि इन्जिन फ्लश गरिएको छैन भने, निक्षेपहरूले च्यानलहरू भर्नेछ र मेकानिजमको आन्तरिक सतहहरूमा टाँस्नेछ।
