तेल परिवर्तन गर्दा इन्जिन फ्लस गर्दै

अटो मेकानिकहरूले प्रायः कार मालिकहरूलाई तेल परिवर्तन गर्नु अघि इन्जिन फ्लश गर्न सल्लाह दिन्छन्।

वास्तवमा, हामीले कारको इन्जिनलाई कसरी निगरानी गर्छौं, भल्भ कभर (मरम्मतको अवस्थामा), प्रयोग गरिएको तेल फिल्टरमा र तेल फिलर क्यापमा पनि एक नजर इन्जिनमा कति फोहोर जम्मा हुन्छ भनेर हेर्न पर्याप्त छ। ।

यद्यपि, सबै कुरा जस्तो देखिन्छ जस्तो सरल छैन। इन्जिन फ्लश गर्ने निर्णय इन्जिनको पूर्ण निदान पछि एक धेरै अनुभवी विशेषज्ञ द्वारा मात्र गर्न सकिन्छ।

एक साधारण इन्जिन फ्लश पूर्ण विफलता सम्म, धेरै नकारात्मक परिणामहरूको नेतृत्व गर्दा धेरै घटनाहरू सम्झन सक्छ।

हामीले पहिले नै हाम्रो Vodi.su पोर्टलमा तेलको प्रकार, यसको चिपचिपापन र गुणहरू, इन्जिनमा गर्ने महत्त्वपूर्ण कार्यको बारेमा लेखेका छौं - यसले धातु तत्वहरूलाई घर्षण र गर्मीबाट बचाउँछ।

अटोमेकरले निर्देशनहरूमा स्पष्ट रूपमा संकेत गर्दछ कि कुन प्रकारहरू यस मोडेलको लागि रुचाइएको छ। आखिर, मोटर तेल केहि अमूर्त स्नेहन पदार्थ मात्र होइन। यसले विभिन्न घटकहरू समावेश गर्दछ, जसमध्ये लगभग 10-15 प्रतिशत रासायनिक additives इन्जिन सफा गर्न डिजाइन गरिएको छ, साथै रबर उत्पादनहरूमा आक्रामक additives को प्रभाव कम गर्दछ - सिल, ट्यूब, ओ-रिंगहरू।

प्रश्नहरू तुरुन्तै उठ्छन् - कुन मद्दतले इन्जिन फ्लश गरिएको छ र फ्लशिंग तेलहरूमा कुन additives समावेश छन्? हामी क्रमबद्ध जवाफ दिन्छौं।

फ्लशिंग तेल को प्रकार

त्यहाँ यस्ता तेलहरूको धेरै किस्महरू छन्, प्रत्येक निर्माताले आफ्नो उत्पादनको प्रशंसा गर्ने प्रयास गर्दछ, यसलाई धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दै। तर नजिकबाट जाँच गर्दा, हामीले थाहा पाउँछौं कि हामीलाई विशेष गरी नयाँ केहि प्रस्ताव गरिएको छैन।

सामान्यतया, त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारहरू छन्:

• लामो समयको तेल - पुरानो तेल निकासी पछि यो इन्जिनमा खन्याइन्छ, र यसलाई चलाउन औसत दुई दिन लाग्छ;
• द्रुत-अभिनय तेल - 5- वा 15-मिनेट जुन फोहोर निकासी पछि खन्याइन्छ र यो तेलले इन्जिनलाई निष्क्रिय हुँदा सफा गर्छ।

शुद्ध additives पनि लोकप्रिय छन्, उदाहरणका लागि, प्रसिद्ध कम्पनी LiquiMoly बाट। त्यस्ता additives प्रतिस्थापन अघि केहि समय तेल मा थपिन्छ र बिस्तारै आफ्नो काम गर्छ।

फ्लसिङ तेलहरू के बनाइन्छ भनेर अनुमान गर्न तपाईंलाई रसायन विज्ञानको विशेष ज्ञान हुनु आवश्यक छैन:

• आधार - खनिज औद्योगिक तेल प्रकार I-20 वा I-40;
• आक्रामक additives जसले इन्जिनमा जम्मा भएको सबै फोहोर भंग गर्दछ;
• अतिरिक्त additives जसले विभिन्न इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा फ्लस गर्ने प्रभावलाई कम गर्छ।

त्यसैले हामीसँग छ। इन्जिन र रबर उत्पादनहरू दुवैमा लामो समयसम्म फ्लसिङ बढी सहनशील हुन्छ, तर औद्योगिक तेलहरूको स्नेहन गुणहरू बराबर हुँदैनन्। त्यो हो, यी दुई दिन, फ्लस गर्दा तपाईंको इन्जिन सफा हुन्छ, तपाईंले सबैभन्दा कोमल मोडहरूमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ।

यो विधि मुख्य रूपमा धेरै महँगो उपकरणहरूको लागि उपयुक्त छ, उदाहरणका लागि, केही कृषि मेसिनहरू।

तर, 15 मिनेट - additives को एक उल्लेखनीय ठूलो मात्रा समावेश छ, तर धेरै अटो मेकानिक्स को गवाही अनुसार, तिनीहरू साँच्चै इन्जिन सफा, जो नग्न आँखा देखि पनि देखिन्छ।

यो अर्को धेरै लोकप्रिय प्रकारको इन्जिन फ्लशलाई ध्यान दिन लायक छ - उच्च गुणस्तरको तेल प्रयोग गरेर। त्यो हो, उही तेल जुन तपाईले सामान्यतया इन्जिनमा भर्नुहुन्छ। यो धेरै आधिकारिक डीलरशिपहरू द्वारा प्रयोग गरिएको फ्लशिंग विधि हो।। सार धेरै सरल र स्पष्ट छ:

• पुरानो तेल निस्किएको छ, र यो पूर्ण रूपमा निकास हुनुपर्छ, र यसको लागि लिफ्टमा कार पहिले एक तर्फ, त्यसपछि अर्को तिर केही बेर झुक्नु पर्छ;
• ताजा इन्जिन तेल खन्याइन्छ र यसलाई 500 देखि 1000 किमी सम्म चलाउन आवश्यक छ;
• यो सबै फेरि मर्ज हुन्छ, सबै तेल फिल्टरहरू प्रतिस्थापन गरिन्छ र पहिले नै साहसपूर्वक उही ग्रेडको तेल भर्नुहोस् र यसमा 10 हजार वा बढी किलोमिटर ड्राइभ गर्नुहोस्।

यस सफाई विधिका फाइदाहरू स्पष्ट छन्: यो इन्जिनको लागि पूर्ण रूपमा सुरक्षित छ, निक्षेपहरू धेरै बारम्बार परिवर्तनहरूको कारणले कम हुन्छ, र बारम्बार तेल परिवर्तनहरू इन्जिनको लागि राम्रो हुन्छन्।

साँचो, त्यहाँ पनि हानिहरू छन् - यस तरिकामा तपाईं गम्भीर प्रदूषण सामना गर्न सक्षम हुनेछैन। त्यो हो, यो विधि ती ड्राइभरहरूको लागि उपयुक्त छ जसले लगातार उच्च गुणस्तरको इन्जिन तेलको समान ग्रेड प्रयोग गर्दछ - मुख्य शब्द "गुणवत्ता" हो।

इन्जिन कहिले र कसरी फ्लस गर्नुपर्छ?

निम्न अवस्थामा पूरा फ्लशिङ गर्न प्रस्ताव गरिएको छ:

• अर्को प्रकारको तेल वा निर्मातामा स्विच गर्दै - हामीले पहिले नै Vodi.su मा तेलहरू मिश्रण गर्ने र यसले के निम्त्याउँछ भन्ने बारे लेख्यौं, त्यसैले पुरानो तरल पदार्थलाई पूर्ण रूपमा निकासी गर्न र सबै विदेशी प्रदूषकहरूको इन्जिन राम्रोसँग सफा गर्न सल्लाह दिइन्छ;
• यदि कम-गुणस्तरको तेल इन्जिनमा आयो वा तपाईंले कम-गुणस्तरको पेट्रोल भर्नुभयो, वा ब्रेकडाउनको परिणामस्वरूप, एन्टिफ्रिज तेलमा आयो;
• इन्जिन मर्मत पछि - यदि इन्जिन डिसेम्बल गरिएको थियो भने, ब्लकको टाउको हटाइयो, पिस्टन समायोजित गरियो वा हेड ग्यास्केट बदलियो।

यदि तपाइँ नियमित रूपमा तेल परिवर्तन गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ प्रत्येक पटक इन्जिन फ्लश गर्न आवश्यक छैन। तर यदि तपाइँ एक पटक फेरि तेल परिवर्तन गर्न जाँदै हुनुहुन्छ, र काम गर्दा तपाईले ठूलो मात्रामा फोहोर र तेलयुक्त पदार्थको उपस्थितिको ट्रेसहरू देख्नुभयो, त्यसपछि यो सम्भवतः अझै पनि फ्लश गर्न आवश्यक हुनेछ।

एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - यदि तपाईंले प्रयोग गरिएको कार किन्नुभयो र इन्जिन कुन अवस्थामा छ भनेर थाहा छैन भने, तपाईंले 15-मिनेटमा इन्जिन फ्लश गर्न सक्नुहुन्न।

कारण व्याख्या गरौं। यदि पूर्व मालिकले खराब तेल प्रयोग गर्यो भने, त्यसपछि धेरै मलबे इन्जिन र सम्पमा बसे, जुन 15-मिनेट फ्लशले सामना गर्दैन, यसले यी सबै निक्षेपहरू आंशिक रूपमा हटाउन सक्छ। तर जब तपाइँ नयाँ तेल भर्नुहुन्छ, यसले सफाई प्रभाव पनि उत्पादन गर्दछ र निक्षेपहरूको यो सबै वस्तुहरू अन्ततः तेलमा समाप्त हुनेछ र यसको विशेषताहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्दछ।

थप रूपमा, तेलको सेवनको फिल्टर र धातुको जाल दुबै चाँडै पूर्ण रूपमा बन्द हुनेछ र तपाईंको कारको इन्जिनले एक धेरै खतरनाक रोग विकास गर्नेछ - तेल भोकमरी, किनकि तरलको अंश मात्र फिल्टर र सेवनबाट बाहिर निस्कन सक्षम हुनेछ। प्रणाली। सबैभन्दा खराब कुरा यो हो कि स्तर मापनले सामान्य परिणाम देखाउनेछ। साँचो, यस्ता उपवासका केही दिनहरू पर्याप्त छन् र मोटर शाब्दिक रूपमा ओभरहेटिंगबाट अलग हुनेछ। तसर्थ, अन-बोर्ड कम्प्युटरको संकेतहरूमा ध्यान दिनुहोस् - यदि तेलको दबाब सेन्सर लाइट सक्रिय छ भने, तुरुन्तै एक मिनेट बर्बाद नगरी निदानको लागि जानुहोस्।

यो हुनबाट रोक्नको लागि, इन्जिन शाब्दिक रूपमा हातले डिजेल इन्धनको मद्दतले धोइन्छ। यो स्पष्ट छ कि यस्तो सेवा धेरै महँगो हुनेछ। ठीक छ, सामान्यतया, पूर्ण निदान पछि र आफ्नो कामको लागि जिम्मेवार विशेषज्ञहरूबाट इन्जिन फ्लश गर्न सल्लाह दिइन्छ।

लोड गर्दै ...