ProLogium: केही दिनमा हामी तयार ठोस इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्रीहरू देखाउनेछौं [CES 2020]

ताइवानी कम्पनी प्रोलोजियमले भन्यो कि यसमा ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरू छन् र केही दिनमा तिनीहरूलाई मोटर वाहन अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त रेडिमेड प्याकेजहरूमा प्रस्तुत गर्नेछ। कम्पनीले Nio, Aiways र Enovate सँग पनि काम गर्दछ। के चिनियाँ कारहरू ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको साथ सडकमा हिर्काउने संसारको पहिलो वाहन हुन सक्छ?

ProLogium, LCB ब्याट्री र एक रोचक भविष्य

सामग्रीको तालिका

• ProLogium, LCB ब्याट्री र एक रोचक भविष्य
  • ठोस राज्य कक्षहरू = साना, उच्च क्षमता र सुरक्षित ब्याट्रीहरू

आधुनिक लिथियम आयन ब्याट्रीहरू -को रूपमा पनि वर्णन गरिएको छ LIBOR, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू - कोशिकाहरू बीचमा अवस्थित तरल पदार्थको रूपमा इलेक्ट्रोलाइटहरू प्रयोग गर्नुहोस् वा स्पन्ज जस्तै तिनीहरूसँग गर्भवती भएको बहुलक तहमा बाँधिएको छ। ProLogium ले सफलताको लागि तयार ठोस राज्य ब्याट्रीहरू देखाउँछ AML, लिथियम-सिरेमिक (लिथियम-सिरेमिक ब्याट्रीहरू)।

CES 2020 (जनवरी 7-10) मा, कम्पनीले नयाँ उत्पादन प्रस्तुत गर्न चाहन्छ: यी ठोस तत्वहरू वरिपरि निर्मित कार, बस र दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको लागि प्याकेजहरू। W ब्याट्री रिचार्जेबल mab "Multi Axis BiPolar +" (Multi Axis BiPolar +) प्रविधि प्रयोग गरिन्छ, जसको अर्थ लिङ्कहरू तिनीहरूमा अवस्थित छन्, एक प्याकमा पानाहरू जस्तै, अर्कोको शीर्षमा - र इलेक्ट्रोड द्वारा जडान गरिएको थियो।

लिथियम कक्षहरूको तुलनामा तिनीहरूको सानो मोटाईको कारण, यो सम्भव छ:

ठोस राज्य कक्षहरू = साना, उच्च क्षमता र सुरक्षित ब्याट्रीहरू

माथिको व्यवस्थाले तारहरू हटाउँछ र ऊर्जाको हिसाबले 29-56,5% सघन भएको प्याकेज सिर्जना गर्दछ जुन Li-Ion कोशिकाहरू (= तरल इलेक्ट्रोलाइटको साथ) बाट समान ऊर्जामा सिर्जना गर्न सकिन्छ। घनत्व। ProLogium दावी गर्दछ कि सेल स्तरमा 0,833 kWh/l हासिल गरिएको छ - जुन क्लासिक लिथियम-आयन कोशिकाहरूको संसारमा आज मात्र विद्युतीकरणको प्रतिज्ञा हो:

> IBM ले कोबाल्ट र निकल बिना नयाँ लिथियम-आयन सेलहरू सिर्जना गरेको छ। 80 kWh/l मा 5 मिनेटमा 0,8% सम्म लोड गर्नुहोस्!

चिसोको बारेमा के हो? ठोस इलेक्ट्रोलाइट गर्मीको धेरै राम्रो कन्डक्टर हो, त्यसैले यसलाई हटाउन सजिलो हुने अपेक्षा गरिएको छ, तथापि, थर्मल तहहरू सेल सेटहरू बीच प्रयोग गरिन्छ। निर्माताले वाचा गर्छ LCB कक्षहरू 5C सम्म चार्ज गर्न सकिन्छ। (5 गुणा ब्याट्री क्षमता, अर्थात् 500 kWh ब्याट्रीको लागि 100 ​​kW), र तिनीहरूमा प्रयोग हुने एनोडहरूमा ग्रेफाइट (स्रोत) को सट्टा 5 देखि 100 प्रतिशत सिलिकन हुन सक्छ।

र तिनीहरूले लम्बागो पछि पनि इलेक्ट्रोडहरूलाई भोल्टेज दिनेछन् (बायाँमा भोल्टमीटर, लुम्बागो अघि यो 4,17 भोल्ट थियो):

र यहाँ चाखलाग्दो InsideEV अनुमानहरू आउँछन्, जसले स्मरण गराउँछ कि प्रोलोजियम सेलहरू युरोपेली, जापानी र चिनियाँ निर्माताहरूले 2016 बाट परीक्षण गरिसकेका छन्, तर NDA (गोपनीयता सम्झौता, स्रोत) को कारणले खुलासा गर्न सकिँदैन।

> लोटोले ब्लू ट्रेल चार्जिङ स्टेशनहरूमा चार्ज गर्नेछ। 20-30 PLN को एक निश्चित रकम?

ठीक छ, पोर्टलले संकेत गर्दछ कि ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरू प्रयोग गर्न सक्ने पहिलो मेसिन चिनियाँ हुनेछ। ईनोभेट ME7। दुई कम्पनीहरूले Auto Shanghai 2019 (स्रोत) मा एक सहकार्यको घोषणा गरे र Enovate ME7 दिनको उज्यालो हेर्न पहिलो Enovate मोडेल हुनेछ।

यद्यपि, निष्पक्ष हुन, ProLogium ले Nio (अगस्ट 2019) र Aiways (सेप्टेम्बर 2019) सँग समान सहकार्य स्थापित गरेको छ।

> टोयोटा RAV4 टेस्ला मोडेल 3 मा। गिलासको छत अक्षुण्ण देखिन्छ [भिडियो]

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: