स्थायित्व: यन्त्रले पहिले नै सिलिकन एनोडहरूसँग लिथियम-आयन कक्षहरू प्रयोग गर्दछ। विकल्पहरू? कुरा नगरौं
सिला नानोका अध्यक्षले ट्वीट गरे कि सिलिकन एनोड भएका लिथियम-आयन सेलहरूले भर्खरै पहिलो उपकरणमा आफ्नो बाटो बनाएको छ। यो होप 4.0 फिटनेस ट्रयाकर हो, जुन निर्माताले दाबी गरेको छ कि अघिल्लो यन्त्रको तुलनामा 17 प्रतिशत उच्च ऊर्जा घनत्व भएको ब्याट्री छ।
सिलिकन एनोडहरू साना घरायसी उपकरणहरूमा पहिलो हुन् र भविष्यमा, उदाहरणका लागि, मर्सिडीजमा
सिला नानोले नयाँ कक्षहरू (इलेक्ट्रोडहरूमा भोल्टेज, कुल ऊर्जा घनत्व, आदि) को प्यारामिटरहरू खुलासा गर्न चाहँदैन। यसले यो पनि खुलासा गर्दैन कि ब्याट्रीहरू कसले बनाउँछ किनभने सिला नानो सिलिकन पाउडर एनोडको निर्माता मात्र हो र सेलहरू अरू कसैले बनाएका थिए। त्यसोभए हामीसँग उल्लेख गरिएको 17 प्रतिशत मात्र छ र नयाँ ब्याट्रीको मतलब नयाँ सेन्सरहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ र यन्त्र भोल्युम 1/3 (स्रोत, सशुल्क पहुँच; स्रोत) घटाउँदा उही ब्याट्री जीवनको दाबी छ।
आधुनिक लिथियम-आयन सेल एनोडहरूले कार्बनका विभिन्न रूपहरू प्रयोग गर्छन्, कहिलेकाहीं सिलिकन थपेर। सिलिकन एनोडको फाइदा छ कि यसले ग्रेफाइट एनोड भन्दा १० गुणा बढी लिथियम आयनहरू समात्न र भण्डार गर्न सक्छ। सैद्धान्तिक रूपमा तब सिलिकन प्रयोग गर्ने ब्याट्रीको क्षमता १० गुणा हुन सक्छ.
तर, वास्तविकता हाम्रा लागि त्यति राम्रो छैन । सिलिकन संरचनाको उच्च क्षमताको अर्थ 1) सेलको सञ्चालनको प्रारम्भिक चरणमा, जब एक निष्क्रिय तह बनाइन्छ, थप लिथियम आयनहरू सधैंभरि स्थिर हुन्छन्। र यो 2) लिथियम आयनहरूले सिलिकन संरचनाहरूलाई धेरै टाढा धकेल्छन् (तिनीहरू कतै अवस्थित हुनुपर्छ), जसले एनोडको विनाश निम्त्याउँछ। फलस्वरूप सिलिकन एनोड सेल बनाउन थप लिथियम चाहिन्छ (= उच्च मूल्य) ओराज संरचना को सूजन अवरुद्ध अतिरिक्त स्थिरीकरण संयन्त्र.
यस्तो देखिन्छ कि सिला नानोले कम्तिमा केही समस्याहरू समाधान गर्न र एकै समयमा सिलिकन एनोडहरूको ठूलो उत्पादनको लागि संयन्त्र सिर्जना गर्न सफल भयो। विगत १० वर्षमा, उत्पादन प्रक्रिया हजार गुणा (१ पटक) बढेको छ। सिलिकन एनोडहरू भएका लिथियम-आयन कोशिकाहरू कारहरूमा जानका लागि, हालको प्रक्रियालाई 10 (स्रोत) को कारकद्वारा गति दिन आवश्यक छ। कम्पनीले आगामी 1-000 वर्षमा लिथियम आयन ब्याट्री प्रति किलोवाट-घण्टा $ 100 मा बजारमा हिट हुनेछ, छिटो चार्ज गर्न समर्थन गर्दछ र। 10 चक्र, 000 वर्ष सञ्चालनको सामना गर्दछ.
सिला नानो मर्सिडीज (डेमलर) लाई आफ्नै लिथियम आयन ब्याट्री कारखाना सुरु गर्न मद्दत गर्ने कम्पनीहरू मध्ये एक हो।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
