साइड ग्लास समस्याहरू? यहाँ छ कि तपाइँ कसरी तिनीहरूलाई सजिलै समाधान गर्न सक्नुहुन्छ!

साइड ग्लास एक कार को एक सामान्यतया उपेक्षित घटक हो। वर्षौंदेखि आफ्नो काम राम्रोसँग गर्दै आएको छ । र त्यसपछि अचानक कारको ढोकामा गायब हुन्छ र यसलाई उठाउने सबै प्रयासहरूले मात्र एक अप्रिय रैटलको कारण बनाउँछ। यो नाटकीय सुनिन्छ; यद्यपि, यो अवस्था अपेक्षाकृत सजिलै सच्याउन सकिन्छ। तपाईलाई साइड विन्डो मर्मत गर्न के चाहिन्छ यहाँ पढ्नुहोस्।

लुकेको डिजाइन whims संग

प्राविधिक रूपमा, सबै कारहरूमा साइड ग्लास समान छ: यो प्रत्यक्ष वा अप्रत्यक्ष रूपमा रेल मा दुई clamps संग निश्चित छ। रेल म्यानुअल विन्डो ओपनर वा बिजुली मोटर द्वारा संचालित लीभर मेकानिज्ममा जोडिएको छ। ढोकामा खसेको झ्यालको रेल फुट्यो। यो सच्याउन सकिन्छ, तर तपाईंले पर्याप्त र सावधानीपूर्वक कार्य गर्न आवश्यक छ। .

कुनै क्षति नगरी विन्डोमा पहुँच गर्नुहोस्

सञ्झ्याल गाइड प्रणाली मर्मत गर्न सक्षम हुनको लागि, लिंकेज पहिले पर्दाफास गर्नुपर्छ .

यो पहिलो समस्या हो: संयन्त्र असबाब पछाडि छ, जुन पहिले हटाउनु पर्छ। असबाब स्थानमा राखिएको छ:

- सीधा थ्रेड जडानहरू - पावर विन्डोज - एड-अन कम्पोनेन्टहरू जस्तै ह्यान्डल, डोर लक, पावर विन्डो र साइड मिररहरूको सम्भावित आन्तरिक समायोजन - clamps - भण्डारण डिब्बाहरू

• स्क्रूहरू ढीला गर्न सकिन्छ । ह्यान्डल र भण्डारण डिब्बा सामान्यतया केहि स्क्रू संग जोडिएको छ। यदि पावर सञ्झ्याल ह्यान्डलमा बनाइएको छ भने, पहिले स्विच डिस्सेम्बल गर्नुहोस्। यो प्रायः सजिलैसँग स्न्याप गरिन्छ र फराकिलो स्क्रू ड्राइभरको साथ हटाउन सकिन्छ। अब केबल लगहरू हटाउनुहोस् र तपाईंले ढोकाको ट्रिम हटाउनुहुँदा केही हुने छैन।

• विन्डो ओपनरहरू हटाउने वास्तविक समस्या हुन सक्छ । अटोमोबाइल निर्माताहरूले धेरै प्रणालीहरू प्रदान गरे। त्यहाँ तीन मानक डिजाइनहरू छन्:

- केन्द्रीय बोल्ट संग स्क्रू जडान - कोष्ठक संग बन्धन - माउन्टिङ रिङको साथ बन्धन

• केन्द्रीय बोल्ट सबैभन्दा सरल विन्डो ओपनर माउन्ट हो । कहिलेकाहीँ यो एक सुरक्षात्मक आवरण अन्तर्गत लुकेको हुन्छ जुन फ्ल्याट स्क्रू ड्राइभरले हटाउन सकिन्छ। दुर्भाग्यवश, कार डिजाइनरहरूले खुला र सजीलो पहुँचयोग्य स्क्रू हेडहरू कुरूप पाउँछन्। त्यसैले, यो सरल तर व्यावहारिक समाधान बढ्दो दुर्लभ हुँदैछ।
• कोष्ठक हटाउनको लागि पातलो नाकको चिमटा उत्तम हुन्छ । यसलाई बाहिर तान्न धेरै गाह्रो हुन सक्छ।
• माउन्टिंग रिंग प्रणाली एक विशेष समाधान हो जसलाई विशिष्ट ज्ञान चाहिन्छ । धेरै हताश स्वयंले झ्याल ओपनर हटाउन खोज्दै आफ्नो औंलाहरू लगभग भाँच्यो। यो समाधान, तथापि, सरल छ: ताला लगाउने मेकानिज्म विन्डो ओपनरको सिधै तल प्लास्टिकको रिंगमा अवस्थित छ। यसलाई छेउमा स्लाइड गर्नुहोस् र विन्डो ओपनर लकसँगै हटाउन सकिन्छ .
• अन्तमा, ढोका ट्रिम हटाउन सकिन्छ। । हामी बल प्रयोग नगर्न सुझाव दिन्छौं। प्रायः त्यहाँ ढोकामा धेरै क्लिपहरू बाँकी छन्, कपडाको आवरण च्यात्दै। मर्मत गर्न सजिलो छैन। क्षति बिना ढोका कभर हटाउन को लागी सबै भन्दा राम्रो र सुरक्षित तरीका उपकरण को उपयोग गर्न को लागी छ। यी लागतहरू लगभग छन्। £7 र हरेक उपकरण बक्समा हुनुपर्छ।

ईथर पन्नी

ढोकाको असबाबको पछाडिको फिल्म, ढोकाको भित्री भागलाई कभर गर्ने, धेरै महत्त्वपूर्ण छ। यसले वर्षाको पानीलाई भित्र पस्नबाट रोक्छ। छेउको सञ्झ्याल लिङ्केज प्राप्त गर्न फिल्म हटाउन वा काट्नु पर्छ। संयोजन गर्दा, पुन: फास्टनिङको बारेमा नबिर्सनुहोस्, जसको लागि साधारण टेप पर्याप्त छ।

विन्डो र यसको सम्बन्ध

असबाब भत्काइएको छ र फिल्म हटाइएको छ, विन्डोमा पहुँच प्रदान गर्दै। पहिलो नजरमा, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि विन्डो जहाँ हुनु पर्छ त्यो छैन: गाइडको छेउमा, यसमा होइन । चाहे रेलमा होस् वा क्लिपहरूसँग: विन्डो टाँसिएको हुनुपर्छ । तथ्य यो छ कि उनी ढीलो भइन् प्रायः असफल पुट्टीको कारण हो। यस मर्मतमा कुनै हेरफेर निषेधित छ!

सञ्झ्याल र गाइड प्रणाली बीचको जडानले उच्च कर्षण बलहरू सामना गर्नुपर्छ , किनकि झ्याल सिधा रेलबाट सर्दैन, तर घुमाउरो साथमा। साथ प्रयासहरू सुपरग्लू, प्याटेक्स वा सिलिकन छोटो अवधिको सफलता मात्र दिनुहोस्। खुद्रा मा प्रस्तावित सञ्झ्याल गोंद लागि विशेष किट । तिनीहरू मुख्य रूपमा उद्देश्यका लागि हुन् विंडशील्ड , तर साइड विन्डोका लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

यदि सञ्झ्याल क्लिपहरू द्वारा समातिएको छ भने, तिनीहरू खिच्न वा फुट्न सक्छन्। । यस अवस्थामा, केवल मूल स्पेयर पार्ट्स प्रयोग गरिन्छ। यदि तिनीहरू धेरै महँगो छन् वा अब उपलब्ध छैनन् भने, ल्यान्डफिल जाँच गर्नुहोस्। सुझाव: कुनै पनि अवस्थामा, एक रिसाइक्लर भ्रमण गर्दा, तपाइँ प्राय: सम्पूर्ण विन्डो प्लस क्लिपहरू फर्काउन सक्नुहुन्छ। यसले ग्लुइङ समयको धेरै बचत गर्दछ। .

विन्डोलाई टाँस्नु अघि गाइड र सम्पर्क सतहहरूलाई सकेसम्म राम्ररी सफा गर्नुहोस्। । चक्कु वा स्क्र्यापर प्रयोग गर्नुपर्छ। पुरानो गोंदको अवशेषहरू सकेसम्म सावधानीपूर्वक हटाउनु पर्छ।

त्यसपछि एक degreaser संग विन्डो को गाइड र सम्पर्क सतहहरु को उपचार । मिल्छ सिलिकन क्लीनर वा ब्रेक क्लीनर। जब झ्याल र रेलिङ बीचको जोड पर्याप्त रूपमा घटाइन्छ, नयाँ विन्डो टाँसिएको लागू गर्नुहोस्। क्ल्याम्प वा माउन्टिङ रेल र झ्याल टाँस्ने निर्माताको निर्दिष्टीकरण अनुसार जोडिएको हुनुपर्छ र सम्पूर्ण संरचना सुक्नुपर्दछ। त्यस पछि, सबै माउन्ट गरिएको छ - तयार छ।

सञ्झ्याल नियामक काम गर्दैन

पावर विन्डोज भएका गाडीहरूमा साइड ग्लास फेल हुने अर्को सम्भावना हुन्छ। । तिनीहरूको डिजाइन फरक छ कि तिनीहरूसँग स्टेयरिङ ह्वीलको सट्टा इलेक्ट्रिक मोटर छ। यदि सञ्झ्याल उप्रान्त उठाउन सकिँदैन भने, व्यवस्थित कार्य आवश्यक छ:

I. पावर विन्डो खोल्ने प्रयास गर्नुहोस्: यदि तपाईंले मोटरको गुन्ज सुन्नुभयो भने, या त गाइडबाट गिलास निस्किएको छ, वा मोटर दोषपूर्ण छ। वैकल्पिक रूपमा, बेल्ट वा कर्षण केबल क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। यस बारे निश्चित हुनको लागि एक मात्र तरिका वर्णन गरिए अनुसार ढोका छुट्याउन हो।II। यदि इन्जिनले स्विच थिचेपछि आवाज गर्दैन , यसले शक्ति विफलतालाई संकेत गर्दछ। निम्न प्रमाणीकरण चरणहरू लिनु पर्छ। तपाईंलाई मल्टिमिटर चाहिन्छ।

1. फ्यूज जाँच गर्नुहोस्: यी कम्पोनेन्टहरू समयसँगै बुढो हुन्छन् र ओभरलोड भएमा जलाउन सक्छन्।

2. तार जाँच गर्नुहोस्: स्विच केबल पहिले जाँच गरिएको छ। तीन चरणहरू मध्ये एक आपूर्ति गर्नुपर्छ वर्तमान 12 भोल्ट। यदि यो मामला होइन र सबै फ्यूज संग क्रमबद्ध छ, त्यसपछि कारण केबल ब्रेक छ। यो असम्भव छ, तर असम्भव छैन। केबल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। सुरक्षा कारणहरूका लागि, तपाईंले ग्राउन्ड केबल पनि जाँच गर्नुपर्छ।

3. स्विच जाँच गर्नुहोस्: पावर सञ्झ्याल स्विच खोल्नुहोस्, तर यसलाई गाडीको विद्युतीय आउटलेटमा जोडिएको छोड्नुहोस्। मोटर टर्मिनलहरूमा मल्टिमिटर जडान गर्नुहोस्। स्विच को सञ्चालन कारण हुनुपर्छ वर्तमान 12 भोल्ट । यदि यो मामला होइन र स्विच केबल ठीक छ भने, त्यसपछि स्विच दोषपूर्ण छ। तपाईं मर्मत गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो एक नाजुक अपरेशन हो। एउटा छिटो विधि भनेको नयाँ वा प्रमाणित प्रयोग भएको स्विचलाई बदल्नु हो। निश्चित हुन, अर्को चाल प्रयास गर्नुहोस्: पावर विन्डो मोटर ग्राउन्ड केबललाई गाडीको बडीमा जडान गर्नुहोस्। त्यसपछि ब्याट्रीबाट मोटर प्लगमा लामो केबल जडान गर्नुहोस् र दुबै पिनलाई श्रृंखलामा पावर सप्लाईमा जडान गर्नुहोस्। यदि लीभर मोटरले अब प्रतिक्रिया दिन्छ भने, दोष निश्चित रूपमा स्विचमा छ। यदि सञ्झ्याल आधा बाटोमा अड्कियो भने यो प्रक्रिया पनि धेरै उपयोगी छ। यसले तपाईंलाई कार बन्द गर्न अनुमति दिन्छ। .

4. स्विच संग सबै ठीक छ: अब मात्र सम्भावित दोषपूर्ण तत्व इलेक्ट्रिक मोटर हुन सक्छ। एक नियम को रूप मा, यो एकदम महँगो छ र त्यसैले सावधान निरीक्षण आवश्यक छ। अक्सर यो केवल सम्पर्क प्रदूषण को मामला हो, र तिनीहरूको काम प्रयोग गरेर पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ ब्रेक क्लीनर и सम्पर्क स्प्रे । यदि इन्जिन जलेको गन्ध छ भने, यसलाई बदल्न आवश्यक छ।

साहसी हुनुहोस्!

मा केही ज्ञान हुनु, धैर्य हुनु и व्यवस्थित कार्य साइड ग्लास ठीकसँग मर्मत गर्न सकिन्छ। तपाईंले DIY प्रयासको साथ धेरै पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ।